一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘的制作方法

本实用新型涉及洗衣机技术领域，尤其涉及一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，洗衣机目前已成为绝大多数家庭生活中必不可少的家用电器。半自动洗衣机包括电动机，电动机上设置有刹车机构，该刹车机构包括一个制动盘。

洗衣机长期使用会使得其内部的密封皮碗磨损，一旦密封皮碗磨损，就会有水流通过皮碗磨损处流至其下部并滴落在制动盘上，滴落在制动盘上的水由于缺乏相应措施去除，长时间滞留在制动盘上的水会使得金属材质的制动盘生锈，影响到洗衣机的工作性能，且制动盘在工作时，制动盘面的摩擦面产生摩擦力，从而达到减速的目的。制动盘在减速时释放大量的热，使得制动盘的温度急剧升高，在高温作用下制动盘易产生翘曲，降低了制动盘的使用寿命，因此本实用新型提出了一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘，具体技术方案如下：

一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘，包括底盘，所述底盘顶面中部固定设置有轮毂，所述底盘顶面开设有多个引水槽，所述引水槽位于所述轮毂的外侧，所述引水槽由内到外槽体逐渐变深，所述底盘顶面外侧固定设置有环形挡水板，每个所述引水槽内均设置有流水孔，所述流水孔靠近所述环形挡水板一侧设置，所述底盘顶面设置有多个散热孔一，所述轮毂顶面设置有多个散热孔二，所述底盘外壁周向设置有散热机构一，所述轮毂内部环形设置有散热机构二。

进一步地，所述散热孔一内安装有过滤网一，所述散热孔二内安装有过滤网二。

进一步地，所述散热机构一包括凹槽一，所述凹槽一设置有多个，所述凹槽一环形等角度开设在所述底盘的外壁，每个所述凹槽一内分别安装有散热片一。

进一步地，所述散热机构二包括凹槽二，所述凹槽二设置有多个，所述凹槽二环形等角度开设在所述轮毂内部，每个所述凹槽二分别安装有散热片二。

进一步地，所述引水槽在所述底盘上等角度设置，所述散热孔一在所述底盘上等角度设置，所述散热孔二在所述轮毂上等角度设置。

进一步地，所述轮毂外侧环形等距离设置有多个通槽，所述通槽与所述凹槽二一一对应，所述通槽与所述凹槽二相通，所述通槽内活动设置有限位块，所述轮毂顶面环形等角度设置有多个松紧螺杆，所述松紧螺杆与所述轮毂螺纹配合，所述限位块通过旋紧所述松紧螺杆抵住固定。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过设置的引水槽和流水孔等结构，滴落在制动盘上的水顺着引水槽从流水孔流出去，解决了长时间滞留在制动盘上的水会使得金属材质的制动盘生锈的问题；

2、设置的散热孔一、散热机构一、散热孔二和散热机构二等结构有助于制动盘的散热，解决了制动盘在减速时释放大量的热，使得制动盘的温度急剧升高，降低了制动盘的使用寿命的问题；

3、通过设置的通槽和限位块等结构，旋松松紧螺杆取出限位块即可对散热片二进行更换，旋紧松紧螺杆即可固定住限位块，便于对散热片二进行安装，散热片二安装拆卸方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘的俯视视图；

图2为本实用新型提出的一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘的a部放大示意图。

图中：1-底盘、2-环形挡水板、3-散热孔一、4-过滤网一、5-流水孔、6-引水槽、7-轮毂、8-散热孔二、9-散热片一、10-凹槽一、11-松紧螺杆、12-凹槽二、13-散热片二、14-限位块、15-通槽、16-过滤网二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种双桶洗衣机抱刹结构的制动盘，包括底盘1，底盘1顶面中部固定设置有轮毂7，底盘1顶面开设有多个引水槽6，引水槽6位于轮毂7的外侧，引水槽6由内到外槽体逐渐变深，底盘1顶面外侧固定设置有环形挡水板2，每个引水槽6内均设置有流水孔5，流水孔5靠近环形挡水板2一侧设置，底盘1顶面设置有多个散热孔一3，轮毂7顶面设置有多个散热孔二8，底盘1外壁周向设置有散热机构一，轮毂7内部环形设置有散热机构二，引水槽6在底盘1上等角度设置，散热孔一3在底盘1上等角度设置，散热孔二8在轮毂7上等角度设置。

通过设置的引水槽6和流水孔5等结构，滴落在制动盘上的水顺着引水槽6从流水孔5流出去，解决了长时间滞留在制动盘上的水会使得金属材质的制动盘生锈的问题；

制动盘在工作的时候，设置的散热孔一3、散热机构一、散热孔二8和散热机构二等结构有助于制动盘的散热，解决了制动盘在减速时释放大量的热，使得制动盘的温度急剧升高，降低了制动盘的使用寿命的问题；

作为上述技术方案的改进，散热孔一3内安装有过滤网一4，散热孔二8内安装有过滤网二16。

通过设置的过滤网二16和过滤网一4，防止灰尘通过散热孔一3和散热孔二8进入制动盘内，影响制动盘的正常工作；

作为上述技术方案的改进，散热机构一包括凹槽一10，凹槽一10设置有多个，凹槽一10环形等角度开设在底盘1的外壁，每个凹槽一10内分别安装有散热片一9。

通过设置的凹槽一10和散热片一9，制动盘在工作时，散热片一9能够吸收底盘1工作时的散热；

作为上述技术方案的改进，散热机构二包括凹槽二12，凹槽二12设置有多个，凹槽二12环形等角度开设在轮毂7内部，每个凹槽二12分别安装有散热片二13。

通过设置的凹槽二12和散热片二13，散热片二13能够吸收轮毂7工作时的散热；

作为上述技术方案的改进，轮毂7外侧环形等距离设置有多个通槽15，通槽15与凹槽二12一一对应，通槽15与凹槽二12相通，通槽15内活动设置有限位块14，轮毂7顶面环形等角度设置有多个松紧螺杆11，松紧螺杆11与轮毂7螺纹配合，限位块14通过旋紧松紧螺杆11抵住固定。

通过设置的通槽15和限位块14等结构，旋松松紧螺杆11，取出限位块14即可对散热片二13进行更换，旋紧松紧螺杆11即可固定住限位块14，便于对散热片二13进行安装，散热片二13安装拆卸方便。

使用时，设置的引水槽6和流水孔5等结构，滴落在制动盘上的水顺着引水槽6从流水孔5流出去，解决了长时间滞留在制动盘上的水会使得金属材质的制动盘生锈的问题，制动盘在工作的时候，设置的散热孔一3、散热片一9、散热孔二8和散热片二13等结构有助于制动盘的散热，解决了制动盘在减速时释放大量的热，使得制动盘的温度急剧升高，降低了制动盘的使用寿命的问题，旋松松紧螺杆11，取出限位块14即可对散热片二13进行更换，旋紧松紧螺杆11即可固定住限位块14，便于对散热片二13进行安装，散热片二13安装拆卸方便。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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