一种用于胶合板的自动压合脱离装置的制作方法
本发明涉及胶合板技术领域,具体为一种用于胶合板的自动压合脱离装置。
背景技术:
胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木,再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料,通常用奇数层单板,并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成,通常胶合板通常都做成三层,五层、七层等奇数层数,这是因为胶合板在结构上都要遵守两个基本原则:一是对称,二是相邻层单板纤维互相垂直。
在胶合板生产的过程中,需要使用胶黏剂将多层单板粘合在一起,再通过压合装置对单板进行压合,在压合的过程中,压合力小了会造成压合不彻底,压合力大了会造成胶合板损坏,而现有的压合装置只能先设计压合距离,无法根据压合力控制压合程度,一旦单板的厚度或材料出现差异,便会造成压合失衡的后果。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于胶合板的自动压合脱离装置,具备可以根据压合力自动控制压合程度,防止压合失衡等优点,解决了现有压合装置只能题干设计的压合距离进行压合,一旦单板的厚度或材料出现差异,便会造成压合失衡的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以根据压合力自动控制压合程度,防止压合失衡的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于胶合板的自动压合脱离装置,包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有支撑腿,所述支撑板的顶部穿插设置有连接杆,所述连接杆的底部固定连接有位移框,所述位移框的内部滑动连接有竖直齿杆,所述竖直齿杆的表面滑动连接有水平螺杆,所述水平螺杆的侧面啮合连接有延时管,所述水平螺杆的侧面且位于延时管的右侧啮合连接有承接轮,所述承接轮的内轮表面啮合连接有顶杆,所述顶杆的上方设置有单向卡块,所述顶杆的底部设置有过渡气缸,所述竖直齿杆的下方设置有挤压杆,所述挤压杆的内部设置有空气弹簧,所述挤压杆的表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有水平管,所述水平管的内部滑动连接有重力块,所述水平管的内部且位于重力块的两侧固定连接有压感开关,所述竖直齿杆的侧面啮合连接有动力轮。
优选的,所述动力轮的左侧设置有卡杆。
优选的,所述水平螺杆与延时管单向向左啮合传动,在水平螺杆向左移动时延时,防止竖直齿杆立刻与动力轮啮合。
优选的,所述承接轮的内部设置有发条,当顶杆脱离与承接轮啮合时,承接轮在内部设置的发条的作用下反向转动,将水平螺杆向左带动。
优选的,所述空气弹簧与过渡气缸通过连接管连通。
优选的,所述顶杆的侧面设置有三角块。
优选的,所述压感开关控制与卡杆连接的电机。
优选的,所述单向卡块单向向下卡接顶杆,使得顶杆在向下移动时被单向卡块挤压脱离与承接轮的啮合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于胶合板的自动压合脱离装置,具备以下有益效果:
1、该用于胶合板的自动压合脱离装置,通过竖直齿杆与水平螺杆的配合使用,在对胶合板进行压合时,启动电机,动力轮顺时针转动。
随着动力轮的转动,竖直齿杆被向下带动,通过挤压杆对下方的单板进行压合,随着压合的继续,空气弹簧被挤压,由于空气弹簧与过渡气缸通过连通管连通,故空气弹簧内被挤压的气体通过连通管进入到过渡气缸内,过渡气缸内的气压力因此增大,将顶杆向上挤压,
当顶杆向上移动与承接轮进行啮合传动时,会导致承接轮逆时针转动,进而将与之啮合的水平螺杆向右带动,进而将左侧的竖直齿杆向右带动,脱离与动力轮的啮合,故竖直齿杆不会在继续向下移动,而下方的挤压杆不会在继续对胶合板进行挤压,此时压合力刚好处于标准大小。
而随着顶杆的继续移动,其侧面设置的三角块越过单向卡块,之后顶杆侧面设置的齿牙与承接轮结束啮合,顶杆在复位弹簧的作用下向下移动,三角块被单向卡块挤压向右偏转,故在向下移动时不会再与承接轮啮合。
故承接轮在内部设置的发条的作用下反向转动,将水平螺杆向左带动,由于螺杆与延时管单向向左啮合传动,故左侧的竖直齿杆不会立刻恢复与动力轮的啮合传动,而是在连接杆顶部设置的拉伸弹簧的作用下恢复到初始位置时,竖直齿杆才恢复与动力轮的啮合传动,再次向下移动循环。
基于以上表述,只要挤压杆对胶合板的挤压力达到一定大小时,挤压杆便会停止挤压胶合板,从而达到了可以根据压合力自动控制压合程度,防止压合失衡的效果。
2、该用于胶合板的自动压合脱离装置,通过水平管与重力块的配合使用,在挤压杆挤压胶合板的过程中,空气弹簧被压缩,一旦空气弹簧的受力不均,便会造成挤压杆发生偏转,进而造成挤压杆对胶合板的挤压力不在均匀,故设有水平管,当挤压杆发生偏转时,水平管同步发生偏转,重力块在水平管内滑动,对压感开关造成挤压,使得控制卡杆的电机启动,卡杆向右移动,卡接在动力轮内轮表面的卡槽内,使得动力轮停止转动,从而达到了在挤压杆对胶合板的挤压力不均匀时暂停压合的效果。
附图说明
图1为本发明结构整体剖视示意图;
图2为本发明结构承接轮与顶杆连接示意图;
图3为本发明结构水平管剖视示意图;
图4为本发明结构单向卡块与顶杆连接示意图;
图5为本发明结构动力轮与竖直齿杆连接示意图;
图6为本发明结构水平螺杆与延时管连接示意图。
图中:1、支撑板,2、连接杆,3、位移框,4、竖直齿杆,5、水平螺杆,6、延时管,7、承接轮,8、顶杆,9、过渡气缸,10、支撑腿,11、空气弹簧,12、动力轮,13、卡杆,14、挤压杆,15、支撑杆,16、水平管,17、重力块,18、压感开关,19、单向卡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,一种用于胶合板的自动压合脱离装置,包括支撑板1,支撑板1的材料是不锈钢,可以有效防止设备被腐蚀,极大的延长了设备的使用年限,降低了生产成本,对企业有着不可或缺的作用,支撑板1的底部固定连接有支撑腿10,支撑板1的顶部穿插设置有连接杆2,连接杆2的底部固定连接有位移框3,位移框3的内部滑动连接有竖直齿杆4,竖直齿杆4的表面滑动连接有水平螺杆5,水平螺杆5与延时管6单向向左啮合传动,在水平螺杆5向左移动时延时,防止竖直齿杆4立刻与动力轮12啮合,水平螺杆5的侧面啮合连接有延时管6,水平螺杆5的侧面且位于延时管6的右侧啮合连接有承接轮7,承接轮7的内部设置有发条,当顶杆8脱离与承接轮7啮合时,承接轮7在内部设置的发条的作用下反向转动,将水平螺杆5向左带动,承接轮7的内轮表面啮合连接有顶杆8,顶杆8的侧面设置有三角块,顶杆8的上方设置有单向卡块19,单向卡块19单向向下卡接顶杆8,使得顶杆8在向下移动时被单向卡块19挤压脱离与承接轮7的啮合,顶杆8的底部设置有过渡气缸9,竖直齿杆4的下方设置有挤压杆14,挤压杆14的内部设置有空气弹簧11,空气弹簧11与过渡气缸9通过连接管连通,挤压杆14的表面固定连接有支撑杆15,支撑杆15的顶部固定连接有水平管16,水平管16的内部滑动连接有重力块17,水平管16的内部且位于重力块17的两侧固定连接有压感开关18,压感开关18控制与卡杆13连接的电机,竖直齿杆4的侧面啮合连接有动力轮12,动力轮12的材料是硬质塑料,可以有效防止设备被腐蚀,极大的降低了设备的质量,动力轮12的左侧设置有卡杆13。
在对胶合板进行压合时,启动电机,动力轮12顺时针转动。
随着动力轮12的转动,竖直齿杆4被向下带动,通过挤压杆14对下方的单板进行压合,随着压合的继续,空气弹簧11被挤压,由于空气弹簧11与过渡气缸9通过连通管连通,故空气弹簧11内被挤压的气体通过连通管进入到过渡气缸9内,过渡气缸9内的气压力因此增大,将顶杆8向上挤压,
当顶杆8向上移动与承接轮7进行啮合传动时,会导致承接轮7逆时针转动,进而将与之啮合的水平螺杆5向右带动,进而将左侧的竖直齿杆4向右带动,脱离与动力轮12的啮合,故竖直齿杆4不会在继续向下移动,而下方的挤压杆14不会在继续对胶合板进行挤压,此时压合力刚好处于标准大小。
而随着顶杆8的继续移动,其侧面设置的三角块越过单向卡块19,之后顶杆8侧面设置的齿牙与承接轮7结束啮合,顶杆8在复位弹簧的作用下向下移动,三角块被单向卡块19挤压向右偏转,故在向下移动时不会再与承接轮7啮合。
故承接轮7在内部设置的发条的作用下反向转动,将水平螺杆5向左带动,由于螺杆与延时管6单向向左啮合传动,故左侧的竖直齿杆4不会立刻恢复与动力轮12的啮合传动,而是在连接杆2顶部设置的拉伸弹簧的作用下恢复到初始位置时,竖直齿杆4才恢复与动力轮12的啮合传动,再次向下移动循环。
基于以上表述,只要挤压杆14对胶合板的挤压力达到一定大小时,挤压杆14便会停止挤压胶合板,从而达到了可以根据压合力自动控制压合程度,防止压合失衡的效果。
在挤压杆14挤压胶合板的过程中,空气弹簧11被压缩,一旦空气弹簧11的受力不均,便会造成挤压杆14发生偏转,进而造成挤压杆14对胶合板的挤压力不在均匀,故设有水平管16,当挤压杆14发生偏转时,水平管16同步发生偏转,重力块17在水平管16内滑动,对压感开关18造成挤压,使得控制卡杆13的电机启动,卡杆13向右移动,卡接在动力轮12内轮表面的卡槽内,使得动力轮12停止转动,从而达到了在挤压杆14对胶合板的挤压力不均匀时暂停压合的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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