一种用于多排多轴钻的压料装置的制作方法

本实用新型涉及多排多轴钻技术领域，尤其是涉及一种用于多排多轴钻的压料装置。

背景技术：

多排多轴钻是一种主要用于木板加工的机械设备，它可以同时将木板钻出多排孔。

现有技术可参考公开号为cn108393972a的中国发明专利申请文件，其公开了一种数控多排多轴钻孔设备，包括机架及三段式独立动力输料机构、定位及夹紧机构、底面钻孔机构、可翻转式压料装置、可横移和高度可调的侧面钻孔机构；机架上设置有工作区，三段式独立动力输料机构、定位及夹紧机构、底面钻孔机构、可翻转式压料装置、可横移和高度可调的侧面钻孔机构围绕工作区设置；所述夹紧机构包括压块以及驱动压块移动的气缸。

现有技术的不足之处在于：上述气缸的缸体固接在机架上，当气缸的活塞杆处于顶伸状态时，压块离机架底部的距离与板材离机架底部的距离相同，当板材的厚度变小时，压块就不便将板材压紧，这样上述设备不便对不同厚度的板材进行加工，因而上述设备的适用范围较小。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于多排多轴钻的压料装置，其优点在于可以对不同厚度的板材进行加工，这样使该种设备的适用范围更广。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

主权一的内容：一种用于多排多轴钻的压料装置，包括横向设置的机座、安装于机座两侧的龙门架、位于机座上方且安装于龙门架上的横梁、沿机座的长度方向滑移连接于机座的多组多排多轴钻以及安装于横梁上与多组多排多轴钻一一对应设置的多组压料装置，每组所述压料装置包括沿竖向滑移穿设于横梁的滑动架、驱动滑动架进行滑移的驱动件、纵向设置且固定连接于滑动架的下端面的压料架、两个缸体安装于压料架的下端面的气缸以及安装于气缸的活塞杆端部以对板材进行压紧的压块，两个所述气缸沿压料架的长度方向分布，气缸的活塞杆轴线竖向设置。

通过采用上述技术方案，通过驱动件驱动滑动架沿龙门架的高度方向移动，可以调整压块相对板材的高度，这样可以使压块对不同厚度的板材进行压紧，因而这样使该种设备的适用范围更广。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动架位于横梁上方的侧壁固定连接有固定块，所述驱动件为液压油缸，液压油缸的缸体固定连接于横梁的上端面，液压油缸的活塞杆端部固定连接于固定块的下端面，液压油缸的活塞杆的轴线竖向设置。

通过采用上述技术方案，驱动件为液压油缸，液压油缸的活塞杆伸长带动滑动架沿龙门架高度方向上升，从而增大压料架与板材的间距；液压油缸的活塞杆收缩带动滑动架沿龙门架高度方向下降，从而减小压料架与板材的间距。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述压料架设有分别位于压料架两端下方的安装板、两根轴线方向沿压料架的长度方向设置且固定连接于两块安装板之间的固定杆、沿固定杆的轴线方向滑移套设于固定杆的滑动座以及调节滑动座滑移位置的调节组件，所述两根固定杆沿压料架的宽度方向分布，所述气缸的缸体固定连接于滑动座的下端面。

通过采用上述技术方案，设置有固定杆为滑动座提供安装基体，固定杆设置有两根且穿设于滑动座，限制滑动座转动，通过调节组件调节两个滑动座的相对滑移位置，从而调节两压块的间距，从而方便该装置对不同宽度尺寸的板材进行压紧，进一步增加该装置的使用范围。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括位于两根固定杆之间且转动连接于安装板的调节丝杆，所述调节丝杆包括轴线方向沿压料架的长度方向设置的第一丝杆以及同轴止旋连接于第一丝杆的第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆向内一端相互卡接，所述第一丝杆和第二丝杆长度相等且齿形相同，所述第一丝杆和第二丝杆上丝纹方向相反，所述两个滑动座分别与第一丝杆和第二丝杆通过螺纹配合连接。

通过采用上述技术方案，调节丝杆由第一丝杆和第二丝杆组成，第一丝杆和第二丝杆均通过螺纹配合分别与两个滑动座连接，两个滑动座分别套于第一丝杆和第二丝杆上能够在第一丝杆和第二丝杆转动时实现将两个滑动座沿固定杆轴线方向滑移，实现调节两个压块的间距；第一丝杆和第二丝杆的丝纹方向相反，两个滑动座将分别在第一丝杆和第二丝杆上同时相向或反向移动，通过转动第一丝杆或第二丝杆能够将两个滑动座以相同的速度同时向内并拢或向外分离，操作简单方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一丝杆靠近第二丝杆的一端设置有卡位凸起，第二丝杆靠近第一丝杆的一端设置卡位凹槽，卡位凸起与卡位凹槽相互配合卡接。

通过采用上述技术方案，设置有卡位凹槽和卡位凸起相互卡接配合，使第一丝杆和第二丝杆能够同步转动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一丝杆和第二丝杆向外一端均延伸出安装板外，所述调节组件还包括位于安装板外部且分别同轴固定套设于第一丝杆和第二丝杆端部的第一调节手轮和第二调节手轮。

通过采用上述技术方案，第一丝杆和第二丝杆向外一端延伸处安装板外且均同轴套设有调节手轮，增大转动调节丝杆的扭矩，方便工作人员对第一丝杆或第二丝杆进行转动，工作人员可以从横梁的任意一侧对两个夹块的间距进行调节。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两根所述固定杆的中部固定套设有承重块，所述承重块的上端面固定连接于压料架的下端面，第一丝杆向内一端和第二丝杆向内一端均插入承重块内。

通过采用上述技术方案，承重块位于固定杆中部且与压料架固定连接，能够对固定杆中部起到有效的支撑，有效防止固定杆中部受力下坠而弯曲，使整体结构更加稳固；第一丝杆向内一端和第二丝杆向内一端均插入承重块内，有效保证了第一丝杆和第二丝杆之间的同轴度，防止转动时发生摆动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述压料架与安装板对应处开设有卡槽，安装板嵌入于卡槽，卡槽开口边缘设置有倒角。

通过采用上述技术方案，设置有卡槽，能够在安装板与压料架焊接固定之前起到定位作用方便安装，同时，也将提高压料架与安装板之间的结构强度；卡槽开口边缘可以设置有倒角，能够有效提高安装板与压料架之间焊缝的连接面积，进一步提高两者连接结构强度。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

通过驱动件驱动滑动架沿龙门架的高度方向移动，可以调整压块相对板材的高度，这样可以使压块对不同厚度的板材进行压紧，因而这样使该种设备的适用范围更广；

设置有固定杆为滑动座提供安装基体，固定杆设置有两根且穿设于滑动座，限制滑动座转动，通过调节组件调节两个滑动座的相对滑移位置，从而调节两压块的间距，从而方便该装置对不同宽度尺寸的板材进行压紧，进一步增加该装置的使用范围；

重块位于固定杆中部且与压料架固定连接，能够对固定杆中部起到有效的支撑，有效防止固定杆中部受力下坠而弯曲，使整体结构更加稳固；第一丝杆向内一端和第二丝杆向内一端均插入承重块内，有效保证了第一丝杆和第二丝杆之间的同轴度，防止转动时发生摆动。

附图说明

图1是实施例中一种用于多排多轴钻的压料装置的结构示意图；

图2是实施例中压料架以及调节组件的结构示意图；

图3是实施例中压料架以及安装板的连接结构示意图；

图4是实施例中第一丝杆和第二丝杆连接的连接结构示意图。

图中，1、机座；2、龙门架；3、横梁；4、多排多轴钻；5、压料装置；51、滑动架；511、固定块；52、驱动件；53、压料架；531、卡槽；532、倒角；54、气缸；55、压块；56、安装板；57、滑动座；58、承重块；59、固定杆；6、调节组件；61、调节丝杆；611、第一丝杆；6111、卡位凸起；612、第二丝杆；6121、卡位凹槽；621、第一调节手轮；622、第二调节手轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种用于多排多轴钻的压料装置，包括横向设置的机座1、安装于机座1两侧的龙门架2、位于机座1上方且安装于龙门架2上的横梁3、沿机座1的长度方向滑移连接于机座1的多组多排多轴钻4以及安装于横梁3上与多组多排多轴钻4一一对应设置的多组压料装置5。

每组压料装置5包括沿竖向滑移穿设于横梁3的滑动架51、驱动滑动架51进行滑移的驱动件52、纵向设置且固定连接于滑动架51的下端面的压料架53、两个缸体安装于压料架53的下端面的气缸54以及安装于气缸54的活塞杆端部以对板材进行压紧的压块55，两个气缸54沿压料架53的长度方向分布，气缸54的活塞杆轴线竖向设置。滑动架51位于横梁3上方的侧壁固定连接有固定块511，驱动件52为液压油缸，液压油缸的缸体固定连接于横梁3的上端面，液压油缸的活塞杆端部固定连接于固定块511的下端面，液压油缸的活塞杆的轴线竖向设置。

参照图1、图2，压料架53设有分别位于压料架53两端下方的安装板56、两根轴线方向沿压料架53的长度方向设置且固定连接于两块安装板56之间的固定杆59、沿固定杆59的轴线方向滑移套设于固定杆59的滑动座57以及调节滑动座57滑移位置的调节组件6。两根固定杆59沿压料架53的宽度方向分布且两根固定杆59的中部固定套设有承重块58，承重块58的上端面固定连接于压料架53的下端面。气缸54的缸体固定连接于滑动座57的下端面。

参照图3，压料架53与安装板56通过焊接固定，压料架53与安装板56对应处开设有卡槽531，安装板56嵌入于卡槽531，能够在安装板56与压料架53焊接固定之前起到定位作用方便安装，同时，也将提高压料架53与安装板56之间的结构强度；卡槽531开口边缘设置有倒角532，能够有效提高安装板56与压料架53之间焊缝的连接面积，进一步提高两者连接结构强度。

参照图2，调节组件6包括位于两根固定杆59之间且转动连接于安装板56的调节丝杆61以及驱动调节丝杆61转动的调节手轮，调节丝杆61包括轴线方向沿压料架53的长度方向设置的第一丝杆611以及同轴止旋连接于第一丝杆611的第二丝杆612。第一丝杆611和第二丝杆612向内一端相互卡接，第一丝杆611和第二丝杆612长度相等且齿形相同，第一丝杆611和第二丝杆612上丝纹方向相反，两个滑动座57分别与第一丝杆611和第二丝杆612通过螺纹配合连接。

参照图2、图4，第一丝杆611靠近第二丝杆612的一端设置有卡位凸起6111，第一丝杆611远离第二丝杆612的一端延伸出安装板56外且同轴固定套设有第一调节手轮621。第二丝杆612靠近第一丝杆611的一端设置卡位凹槽6121，卡位凸起6111与卡位凹槽6121相互配合卡接，第二丝杆612远离第一丝杆611的一端均延伸出安装板56外且同轴固定套设有第二调节手轮622，第一丝杆611向内一端和第二丝杆612向内一端均插入承重块58内。

本实施例的实施原理为：当需要对压料架53的高度进行调整时：液压油缸的活塞杆伸长带动滑动架51沿龙门架2高度方向上升，从而增大压料架53与板材的间距；液压油缸的活塞杆收缩带动滑动架51沿龙门架2高度方向下降，从而减小压料架53与板材的间距。

需要对两个滑动座57的间距进行调节时：正向转动调节手轮，带动调节丝杆61转动，从而带动两个滑动座57分别沿固定杆59轴向朝相互靠近方向滑移，从而减小两个滑动座57的间距；反向转动调节手轮，带动调节丝杆61转动，从而带动两个滑动座57分别沿固定杆59轴向朝相互远离方向滑移，从而增大两个滑动座57的间距。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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