一种过山车立柱对接设备的制作方法

本实用新型涉及连接装置的技术领域，特别是涉及一种过山车立柱对接设备。

背景技术：

众所周知，过山车立柱对接设备是一种用于立柱连接的辅助装置，其在连接装置的领域中得到了广泛的使用；现有的一种过山车立柱对接设备使用中发现，由于过上车立柱的高度过长，采用普通的焊接方式进行连接其结构强度较低，容易出现倾倒现象，导致事故的发生，导致装置的安全使用性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减小焊接存在的安全隐患，提高连接强度，提高安全使用性的过山车立柱对接设备。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，包括底部立柱、中间立柱、顶部立柱、底座、连接板、螺纹连接头、多组连接螺栓、多组垫片和多组螺母，其中底部立柱的底端与底座连接，底座上设置有多组第一螺纹孔，并且底部立柱的顶端与连接板连接，连接板上也设置有多组第一螺纹孔，螺纹连接头穿过连接板的中心位置与底部立柱的顶端连接，并且螺纹连接头上设置有外螺纹，并且底部立柱与中间立柱、中间立柱与顶部立柱依次首尾通过多组螺纹连接头、连接螺栓和垫片螺装连接。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，中间立柱的底部中心位置设置有第二螺纹孔，并且中间立柱的顶端与顶端均固定有连接板，连接板上设置有第一螺纹孔，并且中间立柱的顶端中心位置固定有螺纹连接头。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，顶部立柱只有底端固定有连接板，底部设置有第二螺纹孔。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组c字加强槽钢和多组紧固螺栓，底部立柱、中间立柱和顶部立柱上均设置有多组第三螺纹孔，c字加强槽钢与底部立柱、中间立柱和顶部立柱通过多组紧固螺栓螺装连接。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组地脚螺栓，第一螺纹孔与地面通过多组地脚螺栓连接。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组橡胶垫，橡胶垫固定在第一螺纹孔的底端。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，底部立柱的材质为不锈钢。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，螺纹连接头与第二螺纹孔之间涂有润滑油。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过螺纹连接头、连接螺栓和垫片的配合使用，将底部立柱、中间立柱和顶部立柱依次螺装连接，减小了焊接存在的安全隐患，提高了装置连接的结构强度，提高了装置的安全使用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体连接结构示意图；

图2是本实用新型的截面俯视结构示意图；

图3是本实用新型底部立柱的整体结构示意图；

图4是本实用新型中间立柱的整体结构示意图；

图5是本实用新型顶部立柱的整体结构示意图；

附图中标记：1、底部立柱；2、中间立柱；3、顶部立柱；4、底座；5、第一螺纹孔；6、连接板；7、螺纹连接头；8、连接螺栓；9、垫片；10、螺母；11、第二螺纹孔；12、c字加强槽钢；13、紧固螺栓；14、第三螺纹孔；15、地脚螺栓；16、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种过山车立柱对接设备，包括底部立柱1、中间立柱2、顶部立柱3、底座4、连接板6、螺纹连接头7、多组连接螺栓8、多组垫片9和多组螺母10，其中底部立柱1的底端与底座4连接，底座4上设置有多组第一螺纹孔5，并且底部立柱1的顶端与连接板6连接，连接板6上也设置有多组第一螺纹孔5，螺纹连接头7穿过连接板6的中心位置与底部立柱1的顶端连接，并且螺纹连接头7上设置有外螺纹，并且底部立柱1与中间立柱2、中间立柱2与顶部立柱3依次首尾通过多组螺纹连接头7、连接螺栓8和垫片9螺装连接；通过螺纹连接头7、连接螺栓8和垫片9的配合使用，将底部立柱1、中间立柱2和顶部立柱3依次螺装连接，减小了焊接存在的安全隐患，提高了装置连接的结构强度，提高了装置的安全使用性。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，中间立柱2的底部中心位置设置有第二螺纹孔11，并且中间立柱2的顶端与顶端均固定有连接板6，连接板6上设置有第一螺纹孔5，并且中间立柱2的顶端中心位置固定有螺纹连接头7；通过设置第二螺纹孔11，便于中间立柱2于底部立柱1通过螺纹连接头7再次进行螺装连接，进一步提高立柱的对接强度，提高装置的结构稳定性。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，顶部立柱3只有底端固定有连接板6，底部设置有第二螺纹孔11；通过设置顶部立柱3，便于连接过山车的导轨装置，提高装置的使用效果。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组c字加强槽钢12和多组紧固螺栓13，底部立柱1、中间立柱2和顶部立柱3上均设置有多组第三螺纹孔14，c字加强槽钢12与底部立柱1、中间立柱2和顶部立柱3通过多组紧固螺栓13螺装连接；通过设置c字加强槽钢12和紧固螺栓13，加强底部立柱1、中间立柱2与顶部立柱3的结构强度，提高装置的承重能力，进一步提高装置的使用安全性。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组地脚螺栓15，第一螺纹孔5与地面通过多组地脚螺栓15连接；通过设置地脚螺栓15，避免底部立柱1在使用时发生位移，提高装置的稳固性。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，还包括多组橡胶垫16，橡胶垫16固定在第一螺纹孔5的底端；通过设置橡胶垫16，避免第一螺纹孔5与地面直接接触，减小地面对第一螺纹孔5的摩擦，提高装置的使用寿命。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，底部立柱1的材质为不锈钢；通过设置不锈钢材质，提高装置的结构强度，并且不锈钢不易被雨水腐蚀，进一步提高装置的使用寿命。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，螺纹连接头7与第二螺纹孔11之间涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小螺纹连接头7的摩擦损耗，确保装置的使用寿命。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，其在工作时，首先通过螺纹连接头7、连接螺栓8和垫片9的配合使用，将底部立柱1、中间立柱2和顶部立柱3依次螺装连接，减小了焊接存在的安全隐患，提高了装置连接的结构强度，提高了装置的安全使用性，之后通过设置第二螺纹孔11，便于中间立柱2于底部立柱1通过螺纹连接头7再次进行螺装连接，进一步提高装置的对接强度，提高装置的结构稳定，然后通过设置c字加强槽钢12和紧固螺栓13，加强底部立柱1、中间立柱2与顶部立柱3的结构强度，提高装置的承重能力，进一步提高装置的使用安全性。

本实用新型的一种过山车立柱对接设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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