一种便携式训练用排球车的制作方法

本实用新型涉及体育器械技术领域，特别是涉及一种便携式训练用排球车。

背景技术：

在排球运动训练中，需要进行各种多球训练，现有的排球车虽然能够在一定程度上节省陪练人员的体力，但是使用灵活性较差，一定程度上影响了对运动员进行针对性地训练，而且本身质量体积较大，不利于外出比赛的球队随身携带；多球训练通常至少包括一名教练员，一名递球者和一名捡球者，捡球者将地上的球放入排球车，递球者将排球车内的球递给教练员，教练员将排球根据训练需要发出去，多人配合，较为麻烦，或者至少包括一名捡球者和一名教练员，捡球者将地上的球放入排球车，教练员自己从排球车内拿球并发球，这种方式需要教练员不断弯腰，非常容易疲劳，甚至造成腰部损伤，也不利于实现连续高效的训练任务。

技术实现要素：

本实用新型提供一种能够随身携带、减少人力、便于教练员高效取球的便携式训练用排球车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便携式训练用排球车，包括折叠车体、折叠支架、位于折叠车体和折叠支架之间的回球通道；所述折叠车体一侧设置有前后两根固定杆，所述固定杆包括杆体，所述杆体底部设置下螺纹并通过下螺纹与折叠车体螺纹连接，上部设置上螺纹并在上螺纹上套有限位环；所述回球通道包括第一升降杆，所述第一升降杆两端开设有孔并通过孔分别套入到一根杆体上，通过限位环调节高度，所述第一升降杆中部沿轴向开设有两个凹槽并通过凹槽套接两根导向杆，两根导向杆一端通过卡环与凹槽卡接，另一端设置第二升降杆，所述第二升降杆上开设有螺纹孔，所述导向杆由第二升降杆到第一升降杆向下倾斜，两根导向杆之间连接有滑布；所述折叠支架顶部设置螺纹杆并与螺纹孔配合连接。

优选的，所述折叠车体包括四根立杆，所述立杆滑动连接有升降环，所述升降环与相邻的立杆通过连接杆连接，连接杆一端与升降环铰接，另一端与相邻的立杆顶部铰接，四根立杆外部包固有围布，所述围布外设有捆扎带。

优选的，所述滑布和围布为帆布。

优选的，所述折叠车体一侧的两根立杆顶部为空心结构并内设螺纹，所述立杆与固定杆配合连接。

优选的，所述折叠车体和所述折叠支架底部设置有可锁死的脚轮。

优选的，所述导向杆为伸缩杆。

优选的，所述折叠支架底部为三角支撑。

相对于现有技术，本实用新型中排球能够通过回球通道滑落至折叠支架一侧，同时回球通道的高度能够调节，教练员可以调节合适高度，并且自身活动空间较大，便于教练员从回球通道靠近折叠支架一侧上取球、发球，可以将递球者解放出来，在携带时，能够将支架、回球通道、折叠车体分离并折叠，便于放置；本实用新型中所述折叠车体包括四根立杆，所述立杆滑动连接有升降环，所述升降环与相邻的立杆通过连接杆连接，连接杆一端与升降环铰接，另一端与相邻的立杆顶部铰接，四根立杆外部包固有围布，所述围布外设有捆扎带，结构简单，收纳方便；本实用新型中所述滑布和围布为帆布，结实耐用；本实用新型中所述折叠车体一侧的两根立杆顶部为空心结构并内设螺纹，所述立杆与固定杆配合连接，立杆安装拆卸简单；本实用新型中所述折叠车体和所述支架底部设置有可锁死的脚轮，便于移动；本实用新型中所述导向杆为折叠杆，能够调节长度，灵活使用，同时便于收纳；本实用新型中所述折叠支架底部为三角支撑，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中折叠车体的结构示意图；

图3为本实用新型中折叠车体收纳时的示意图；

图4为本实用新型中固定杆的结构示意图；

图5为本实用新型中回球通道的结构示意图；

图6为本实用新型中折叠支架的的结构示意图。

图中：1、折叠车体11、立杆12、升降环13、连接杆14、围布15、捆扎带2、固定杆21、下螺纹22、杆体23、限位环24、上螺纹3、回球通道31、第一升降杆32、卡环33、导向杆34、第二升降杆35、螺纹孔36、滑布4、折叠支架。

具体实施方式

实施例：如图1～6所示，一种便携式训练用排球车，包括折叠车体1、折叠支架4、位于折叠车体1和折叠支架4之间的回球通道3；所述折叠车体1一侧设置有前后两根沿竖直方向的固定杆2，所述固定杆2包括杆体22，所述杆体22底部设置下螺纹21并通过下螺纹21与折叠车体1螺纹连接，上部设置上螺纹24并在上螺纹24上套有限位环23，限位环23能够通过旋转调节高度；所述回球通道3包括第一升降杆31，所述第一升降杆31两端开设有孔并通过孔分别套入到一根杆体22上，通过限位环23调节高度，进而能够调节第一升降杆31的高度，所述第一升降杆31中部沿轴向开设有两个凹槽并通过凹槽套接两根沿左右方向的导向杆33，两根导向杆33一端通过卡环32与凹槽卡接，导向杆33与卡环32可以是一体成型，导向杆33另一端设置第二升降杆34，导向杆33与第二升降杆34可以是一体成型，所述第二升降杆34上开设有螺纹孔35，所述导向杆33由第一升降杆31到第二升降杆34向下倾斜，两根导向杆33之间连接有滑布36；所述折叠支架4顶部设置螺纹杆并与螺纹孔35配合连接，折叠支架4本身能够伸缩或折叠；优选的，所述折叠车体1包括四根立杆11，所述立杆11滑动连接有升降环12，所述升降环12与相邻的立杆11通过连接杆13连接，连接杆13一端与升降环12铰接，另一端与相邻的立杆11顶部铰接，四根立杆11外部包固有围布14，所述围布14外设有捆扎带15；优选的，所述滑布36和围布14为帆布；优选的，所述折叠车体1一侧的两根立杆11顶部为空心结构并内设螺纹，所述立杆11与固定杆2配合连接。优选的，所述折叠车体1和所述折叠支架4底部设置有可锁死的脚轮；优选的，所述导向杆33为伸缩杆；优选的，所述折叠支架底部为三角支撑。

本实施例在实施时：在组装时，首先将折叠车体1打开，如图2所示，然后将两根固定杆2与折叠车体1中一侧的两根立杆11螺纹固定，然后将导向杆33一端套接在第一升降杆31的凹槽上，同时将第一升降杆31套接在固定杆2上，如图5所示，在导向杆33的另一端固定支架4，在调节高度时，通过转动限位环23调节第一升降杆31的高度，转动支架4调节第二升降板34的高度，组装完成后，固定脚轮即可。

本实用新型在使用时，捡球者将落在地上的排球捡起，放在回球通道3上，排球在重力的作用下滑向折叠支架4，并在与第二升降杆34接触后停止滑动，教练员站在折叠支架4的一侧，从回球通道3上取球，发球，每当取下一个球时，后面的球便向下滑动一个位置，当回球通道3上的球放满或较多时，捡球者此时可以先将球放到折叠车体1内，待回球通道3上腾出空间时，再统一把球放到回球通道3上。

本实用新型在携带时，折叠车体1本身可以折叠，如图3所示，固定杆2可以拆卸，第一升降杆31与导向杆33能够拆卸，导向杆33能够折叠，支架4与回球通道3能够拆卸并折叠。

本技术方案中：本实用新型中排球能够通过回球通道3滑落至折叠支架4一侧，同时回球通道3的高度能够调节，教练员可以调节合适高度，并且自身活动空间较大，便于教练员从回球通道3上取球、发球，可以将递球者解放出来，在携带时，能够将支架4、回球通道3、折叠车体1分离并折叠，便于放置；本实用新型中所述折叠车体1包括四根立杆11，所述立杆11滑动连接有升降环12，所述升降环12与相邻的立杆11通过连接杆13连接，连接杆13一端与升降环12铰接，另一端与相邻的立杆11顶部铰接，四根立杆11外部包固有围布14，所述围布14外设有捆扎带15，结构简单，收纳方便；本实用新型中所述滑布36和围布14为帆布，结实耐用；本实用新型中所述折叠车体1一侧的两根立杆11顶部为空心结构并内设螺纹，所述立杆11与固定杆2配合连接，立杆11安装拆卸简单；本实用新型中所述折叠车体1和所述支架4底部设置有可锁死的脚轮，便于移动；本实用新型中所述导向杆33为伸缩杆，能够调节长度，灵活使用，同时便于收纳，本实用新型中所述折叠支架4底部为三角支撑，稳定性好。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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