一种电动滑板车上的脚撑装置的制作方法

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车上的脚撑装置。

背景技术：

已知电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。容易被驾驶者学习，且比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，广泛引起城市用户的关注，并开始增速发展。对于电动滑板咋不进行使用的时候需要脚撑进行支撑在地面上，但是现有的脚撑装置较多采用外露弹簧安装，且多为铁质材料，外露弹簧外形不美观，使用后会容易产生生锈，而导致使用寿命的降低或直接不能使用。如授权日为2019年03月26日的中国实用新型专利，授权号为cn208647022u，提供了一种电动车用省力脚撑，其弹簧就外露。

同时也有授权日为2020年04月07日的国实用新型专利，授权号为cn210258640u，提供了一种共享滑板车的停车支架，由前支架总成、踏板和车轮组成，所述踏板的两侧设有挡板，还包括组接块、轴栓和支撑脚架，所述组接块通过螺钉安装于踏板的前端面上，组接块上设有连接凹部，支撑脚架上的连接凸部通过轴栓与连接凹部相连接，所述组接块位于支撑脚架顶端一侧设有限位块。支撑脚架采用双支撑架结构，起到很好的支撑作用。但是对于其支撑脚架因为采用呈“冂”形状，损坏后导致整个报废，大大提高成本的投入。

总而言之，对于现有技术中的脚撑虽然为一体成型的支架，但是其中局部的损坏，从而导致整体的报废，采用弹簧结构的支架，其中弹簧多暴露在外（弹簧起着重要的作用，），其结构也较为复杂，不利于安装与制作，同时弹簧等部件经常受到水（雨水等）的腐蚀，很容易受到损伤（如弹簧），这样都会缩短设备的使用寿命，加大成本的投入。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种电动滑板车上的脚撑装置，其设计合理，结构简单，便于安装与制作，同时也有利于支撑其电动滑板车，其中有利于避免弹簧等部件受到外部水的腐蚀，提高了设备的使用寿命，减少了成本的投入。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种电动滑板车上的脚撑装置，包括与电动滑板车固定连接的脚撑座以及脚撑座上设置有脚撑架，所述脚撑座上贯穿有中间孔，所述中间孔中安装有弹簧，所述脚撑架包括伸入部和支撑部，所述伸入部插入到所述中间孔的弹簧中，所述脚撑座的另一端设置有锁紧装置，所述锁紧装置与所述脚撑架的的一端在脚撑座。

进一步说，所述脚撑座包括内套、外套和耳边，所述内套外固定设置有外套，所述内套上贯穿有中间孔，所述内套内壁设置有限位筋，与之对应地，所述伸入部上设置有与所述限位筋相互配合的限位槽，其所述限位筋为一个，一个所述限位筋分布在所述内套内壁上，与之对应地，所述伸入部外表面分布有一个限位槽，从而脚撑架一端在脚撑座上中间孔中进行旋转。有利于对脚撑座与脚撑架进行限位，从而使得在使用过程中，脚撑架旋转两个行程（脚撑架旋转90度为一个行程，总共可以旋转两个行程）。

进一步说，所述外套的外表面间隔均匀有两个耳边。其更加方便人们的在进行安装的时候，通过手用在耳边上，可方便进行旋转，从而方便与携带。

进一步说，所述内套的长度大于所述弹簧的自由长度。更加有利于隐藏弹簧，有利于避免弹簧被水所腐蚀，提高弹簧的使用寿命。

进一步说，所述外套的一端面上设置有四个凹形槽，在远离外套一端面的所述伸入部上设置有与所述凹形槽相对应配合的四个凸出端，具体来说，所述伸入部上远离外套一端设置有外壳，所述外壳上设置有凸出端。从而有利于实现脚撑架与脚撑座相互配合使用。

进一步说，所述凹形槽和凸出端的形状均为半圆形状。更加有利于凹形槽和凸出端相互咬合。

进一步说，所述伸入部和支撑部连接成l形状。从而有利于实现支撑部更好的起到支撑的作用。

进一步说，所述脚撑架的支撑部外套有保护壳，所述保护壳下端面设置有支撑块。从而使得与地面相接触的面积增大，增大了受力面积，有利于起到更加稳固的作用。

进一步说，所述锁紧装置包括垫片和螺丝，所述垫片套在所述螺丝上，所述伸入部中间设置有螺丝孔，所述螺丝固定在所述伸入部的螺丝孔中锁紧。其设计合理，结构简单，便于方便手动安装。

进一步说，所述螺丝为st4.8*16盘头自攻螺丝。

本实用新型中脚撑座为环保材料制作而成，更加有利于提高其环保性，也有利于减少重量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型中脚撑座、脚撑架、弹簧和锁紧装置，其结构简单，便于安装与制作，从而使得组装成一个脚撑装置；

（2）本实用新型所述脚撑座上贯穿有中间孔，所述中间孔中安装有弹簧，解决了弹簧外露不美观的问题，同时更加有利于解决在使用时遇水生锈的问题，从而大大降低了弹簧生锈的问题，延长了设备的使用寿命；

（3）本实用新型脚撑架包括伸入部和支撑部，所述伸入部插入到所述中间孔的弹簧中，所述脚撑座的另一端设置有锁紧装置，所述锁紧装置与所述脚撑架的的一端在脚撑座，零部件较少，使得重量更加轻便，更加方便人们的安装在电动滑板车上。

本实用新型其设计合理，便于人们的安装，在其中一个部件损坏时，可进行拆卸与安装，避免了整体的报废，降低了成本的投入。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图。

图2为本实用新型的脚撑座示意图。

图3为本实用新型的脚撑架示意图。

图4为本实用新型的锁紧装置示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1，一种电动滑板车上的脚撑装置，包括与电动滑板车固定连接的脚撑座1以及脚撑座1上设置有脚撑架2，脚撑座1上贯穿有中间孔11，中间孔11中安装有弹簧3，脚撑架2包括伸入部21和支撑部22，伸入部21插入到中间孔11的弹簧3中，脚撑座1的另一端设置有锁紧装置4，锁紧装置4与脚撑架2的的一端在脚撑座。

如图2所示，脚撑座1包括内套12、外套13和耳边14，内套12外固定设置有外套13，内套12上贯穿有中间孔11，内套12内壁设置有限位筋15，与之对应地，伸入部21上设置有与限位筋15相互配合的限位槽23，其限位筋15为一个，限位筋15分布在内套12内壁上，与之对应地，伸入部21外表面分布有一个限位槽23，从而脚撑架2一端在脚撑座1上中间孔11中进行旋转，有利于对脚撑座1与脚撑架2进行限位，从而使得在使用过程中，脚撑架2旋转两个行程。外套13的外表面间隔均匀有两个耳边14，通过手用在耳边14上，可方便进行旋转，从而方便与携带。内套12的长度大于弹簧3的自由长度，更加有利于隐藏弹簧3，有利于避免弹簧3被水所腐蚀，提高弹簧的使用寿命。

如图2和图3所示，外套13的一端面上设置有四个凹形槽16，外套13的另一端面为平面（即不存在任何凸起），在远离外套13一端面的伸入部21上设置有与凹形槽16相对应配合的四个凸出端24，具体来说，伸入部21上远离外套13一端设置有外壳131，外壳131上设置有凸出端24，凹形槽16和凸出端24的形状均为半圆形状（有利于两者凹形槽16和凸出端24在连接在一起进行咬合固定，也方便脚撑座1与脚撑架2相脱离，从而进行顺逆时针旋转90度），伸入部21和支撑部22连接成l形状。从而有利于实现脚撑架2与脚撑座1相互配合使用，有利于实现支撑部22更好的起到支撑的作用。

如图3所示，脚撑架2的支撑部22外套有保护壳221，保护壳221下端面设置有支撑块222，从而使得与地面相接触的面积增大，增大了受力面积，有利于起到更加稳固的作用。

如图4所示，锁紧装置4包括垫片41和螺丝42，垫片41套在螺丝42上，伸入部21中间设置有螺丝孔，螺丝42固定在伸入部21的螺丝孔中锁紧，螺丝42为st4.8*16盘头自攻螺丝。本实用新型中脚撑座1、脚撑架2和弹簧3装配后，会出现上下滑动的现象，通过st4.8*16盘头自攻螺丝和垫片41组合固定后，使st4.8*16盘头自攻螺丝作为支点转动，但不会上下滑动的现象，从而实现锁死状态，更加能够满足人们的使用需求。

本实用新型安装过程：首先，将脚撑座1套入到脚撑架2的伸入部21上；然后，将弹簧3塞入到脚撑座1的中间孔11中；接下来，将垫片41套在螺丝42上，形成锁紧装置4；最后，将锁紧装置4的螺丝42插入到脚撑架2的伸入部21的螺丝孔中，从而实现将锁紧装置4与脚撑架2锁死固定，其装配完毕。组装极其方便，方便人们的操作。本实用新型将其安装在电动滑板车上，在使用过程中，当脚撑架2与脚撑座1处于骑行状态，拨动脚撑架2（逆时针旋转90度），其借助单撑的弹簧3弹力划入脚撑座1的一个限位筋15之间的凹槽中，从而完成驻力支撑；当对脚撑架2顺时针拨动90度，从而使得使得脚撑架2离开地面，有利于恢复脚撑架2与脚撑座1处于骑行状态。

本实用新型中脚撑座1包括内套12、外套13和耳边14，内套12外固定设置有外套13，内套12上贯穿有中间孔11，内套12内壁设置有限位筋15，与之对应地，伸入部21上设置有与限位筋15相互配合的限位槽23，其限位筋15为一个，一个限位筋15分布在内套12内壁上，与之对应地，伸入部21外表面分布有一个限位槽23，从而脚撑架2一端在脚撑座1上中间孔11中进行旋转，有利于对脚撑座1与脚撑架2进行限位。本实用新型借助脚撑架2拨动旋转来使弹簧3缩短并旋转划入脚撑座1的脚撑座1的一个限位筋15之间的凹槽中，脚撑架2只能旋转90度，从而脚撑架2起到驻立的作用。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

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