一种新的游乐设备的支撑结构的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及一种新的游乐设备的支撑结构，更具体地说是涉及一种绕水平轴旋转游乐设备的支撑结构。

背景技术：

现有的绕水平轴旋转的游乐设备比如摩天轮、大摆锤，其结构一般都包括有一支撑架和固定该支撑架的钢丝绳或固定杆。由于摩天轮、大摆锤一般都体积较大，重量较重，固定支撑架的钢丝绳或固定杆的要求就特别高。

现有的固定支撑架的钢丝绳或固定杆一般都是：钢丝绳或固定杆的上端与支撑架上端的主轴固定，钢丝绳或固定杆的下端固定在支撑架的外侧面。其缺点是：占地面积大，成本高，支撑架上主轴受到钢丝绳或固定杆的外侧拉力较大，造成支撑架和主轴变形严重，影响支撑架和主轴的使用寿命。需要抗外侧拉力较强的材料来制造主轴，增加了制造成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种在保障安全的前提下，占地面积小，成本低，支撑架上的横杆不会受到外侧拉力，支撑架和横杆不易变形，延长支撑架和横杆的使用寿命的游乐设备的支撑结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于其包括龙门架和拉索；所述的龙门架包括左支撑件和右支撑件，及固定在左支撑件上端和右支撑件上端之间的横杆；所述的拉索的上端与龙门架的上端连接，拉索的下端固定点在左支撑件与右支撑件之间。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于拉索的上端固定在横杆上。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于拉索包括固定在横杆左侧的左前拉绳和左后拉绳，及固定在横杆右侧的右前拉绳和右后拉绳；左前拉绳，左后拉绳，右前拉绳和右后拉绳的下端固定点在左支撑件与右支撑件之间。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于左支撑件和/或右支撑件为一根支撑杆。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于左支撑件和/或右支撑件与水平线垂直设置。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于左支撑件和/或右支撑件的下部向外侧倾斜。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于左支撑件和/或右支撑件为两根支撑杆。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于横杆两端通过回转支承组件与左支撑件和右支撑件连接。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于拉索为钢丝绳。

如上所述的一种新的游乐设备的支撑结构，其特征在于拉索为拉杆。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型拉索的上端与龙门架的上端连接，拉索的下端固定在左支撑件与右支撑件之间，使拉索形成内拉，这样可以使龙门架受力情况与现在龙门架的受力情况完全不相同，本实用新型的龙门架没有受到向外侧的拉力，从而不会影响龙门架的刚性，特别是横杆没有受到向外侧的拉力，不会影响横杆的刚性，在保障安全的前提下，占地面积小，成本低，支撑架和横杆不易变形，延长支撑架和横杆的使用寿命。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型的龙门架另一种结构的结构图；

图4是本实用新型与摩天轮组装后的结构图；

图5是图4的侧视图；

图6是本实用新型龙门架另一种结构与摩天轮组装后的结构图；

图7是图6的侧视图；

图8是现有游乐设备的支撑结构受力分析图；

图9是本实用新型支撑结构受力分析图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种新的游乐设备的支撑结构，其包括龙门架1和拉索2；所述的龙门架1包括左支撑件3和右支撑件4，及固定在左支撑件3上端和右支撑件4上端之间的横杆5；所述的拉索2的上端与龙门架1的上端连接，拉索2的下端固定在左支撑件3与右支撑件4之间。拉索2对龙门架1产生一种向内侧的拉力，从而不会影响龙门架的刚性，特别是横杆没有受到向外侧的拉力，不会影响横杆的刚性，在保障安全的前提下，占地面积小，成本低，支撑架和横杆不易变形，延长支撑架和横杆的使用寿命。

本实用新型的拉索2可以是钢丝绳，本实用新型的拉索2的上端可以是固定在横杆5上，还可以是固定在横杆与左支撑件3和右支撑件4的连接位置。

本实用新型的拉索2还可以是拉杆，拉杆固定龙门架时受拉应力。

如图2所示，本实用新型的拉索2包括固定在横杆5左侧的左前拉索21和左后拉索22，及固定在横杆5右侧的右前拉索23和右后拉索24；左前拉索21，左后拉索22，右前拉索23和右后拉索24的下端固定在左支撑件3与右支撑件4之间。使左前拉索21和左后拉索22的上端固定在横杆5上的左侧，右前拉索23和右后拉索24的上端固定在横杆5上的右侧，使得在龙门架1的左、右两侧的前、后端分别固定有拉索。

本实用新型的左支撑件和/或右支撑件可以是一根支撑杆。如图1所示，支撑杆可以是与水平线垂直设置，如图3所示，也可以是左支撑件和/或右支撑件的下部向外侧倾斜。

本实用新型的左支撑件可以是两根，包括左前支撑杆和左后支撑杆，左前支撑杆和左后支撑杆的上端与横杆固定，左前支撑杆和左后支撑杆的下端前、后分开固定。本实用新型的右支撑件也可以是两根，包括右前支撑杆和右后支撑杆，右前支撑杆和右后支撑杆的上端与横杆固定，右前支撑杆和右后支撑杆的下端前、后分开固定。

本实用新型的横杆5两端通过回转支承组件6与左支撑件3和右支撑件4连接。

如图4、图5所示，本实用新型的支撑结构用于的支撑摩天轮100，驱动机构驱动摩天轮100，可使摩天轮100在龙门架1上旋转，摩天轮100包括与支撑架的横杆连接的很多根钢丝101，多根钢丝的另一端固定有转盘102，转盘102上固定有多个座舱103。龙门架1包括左支撑件3和右支撑件4，及固定在左支撑件3上端和右支撑件4上端之间的横杆5；所述的拉索2的上端与龙门架1的上端连接，拉索2的下端固定在左支撑件3与右支撑件4之间。其中左支撑件3和右支撑件4均为一根支撑杆，并且左支撑件3和右支撑件4与水平线垂直设置。

如图6、图7所示，本实用新型的支撑结构用于的支撑摩天轮100，驱动机构驱动摩天轮100，可使摩天轮100在龙门架1上旋转，摩天轮100包括与支撑架的横杆连接的很多根钢丝101，多根钢丝101的另一端固定有转盘102，转盘102上固定有多个座舱103。龙门架1包括左支撑件3和右支撑件4，及固定在左支撑件3上端和右支撑件4上端之间的横杆5；所述的拉索2的上端与龙门架1的上端连接，拉索2的下端固定在左支撑件3与右支撑件4之间。其中左支撑件3和右支撑件4均为一根支撑杆，并且左支撑件3和右支撑件4的下部向外侧倾斜。

如图8所示，是现有支撑架的外拉钢丝绳的受力分析图(简称外拉)，支撑架200包括左支撑杆201和右支撑杆202，左支撑杆201和右支撑杆202的上端之间固定有主轴203，钢丝绳204的上端与主轴203固定，钢丝绳的下端固定在支撑架的外侧。此时，主轴203和钢丝绳204连接处受力情况是，包括向主轴内侧的拉力f1，垂直向下拉力f2，外侧拉力f3，左支撑杆201的拉力f4。

如图9所示，本实用新型支撑架固定结构的受力分析图(简称内拉)，本实用新型包括龙门架1和拉索2；所述的龙门架1包括左支撑件3和右支撑件4，及固定在左支撑件3上端和右支撑件4上端之间的横杆5；所述的拉索2的上端与龙门架1的上端连接，拉索2的下端固定在左支撑件3与右支撑件4之间。此时，横杆5和拉索2连接处受力情况是，包括向横杆5内侧的拉力f5，向下的拉力f6，左支撑杆3的拉力f7。由于龙门架没有外拉情况中的外侧拉力f3，从而不会影响龙门架的刚性，特别是横杆没有受到向外侧的拉力f3，不会影响横杆的刚性，在保障安全的前提下，占地面积小，成本低，支撑架和横杆不易变形，延长了支撑架和横杆的使用寿命。

当极限风载为0.7kn/m²时，工况和组合相同时，支撑架的总体变形量和主轴/横杆的变形量如下表所示：

从上表可以可以看，在相同情况下，支撑架总体的变形量外拉是内拉的二倍，横杆的变形量外拉是内拉的二倍。

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