一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件的制作方法

本发明涉及儿童玩具汽车技术领域，具体为一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件。

背景技术：

随着社会的发展与进步，儿童玩具车也随着得到发展，以适应市场的需求。传统的儿童玩具车多为掌上玩具，即仅供儿童手持模型进行玩耍。但是，社会生产力的进一步提升，儿童掌中的玩具车也越来越大，并根据市场的需求，演变成能够进行乘载儿童的电动玩具车。

现今能够乘载儿童的电动玩具车，大多使用蓄电池组对玩具车进行供能，其车体内会留出用来装载蓄电池组的仓盒。蓄电池在供电过程中，会产生较大的热量，因此，为了提高对蓄电池组的散热，会在装载蓄电池组的仓盒腔壁上开设一些散热孔，用来对外散热。

这种开孔散热的方式，存在着以下不足：

一、仅通过开孔进行通风散热，散热方式单一，仓盒内空气流通较慢，导致散热效果较差；

二、由于仅通过开孔进行通风散热，热量散发较慢，仓盒内腔就需要留有较大的空间，以仓盒内腔空间狭小使得其内腔空间升温较快，如此，导致仓盒占用玩具车车体内较多的空间；

三、仅通过开孔进行通风散热，容易使外界的水液通过散热孔溅入到仓盒中，不利于保持仓盒的干燥。

基于此，本发明设计了一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件，以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件，以解决上述背景技术中提出的仅通过开孔进行通风散热，散热方式单一，仓盒内空气流通较慢，导致散热效果较差；由于仅通过开孔进行通风散热，热量散发较慢，仓盒内腔就需要留有较大的空间，以仓盒内腔空间狭小使得其内腔空间升温较快，如此，导致仓盒占用玩具车车体内较多的空间；仅通过开孔进行通风散热，容易使外界的水液通过散热孔溅入到仓盒中，不利于保持仓盒的干燥的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件，包括散热壳体，所述散热壳体内腔均匀安装有散热片组件，所述散热片组件的底部设置有卡座组件，所述散热片组件的顶部设置有排气组件；

所述散热壳体包括外壳，且外壳为前后两端开口的方形框架结构，所述外壳顶端内腔的后部安装有安装架，所述外壳顶端内腔的前部安装有滑杆，所述安装架的后下方设置有卡板，所述卡板的板体均匀开设有卡板铰孔；

所述卡座组件包括卡座和调节架，所述卡座均匀安装在外壳内腔的底部腔壁上，且卡座位于卡板的正下方，所述卡座包括套筒，所述套筒的筒腔插接有活塞杆，所述活塞杆的杆体中部开设有槽道，且槽道贯穿活塞杆的顶壁，所述套筒的右侧连接有弹簧座，所述弹簧座的右端顶壁连接有凸块，且凸块套接有弹簧，所述弹簧的顶端焊接有连板，所述连板的右端开设有连板铰孔，所述连板的左端焊接在活塞杆的顶壁上，所述调节架为呈方环状，且调节架位于右方的杆体插接在槽道的槽腔中；

所述排气组件包括马达，所述马达的输出端固定安装有不完全齿轮，所述不完全齿轮套接有摆动件，所述摆动件的底部均匀设置有拨头。

优选的，所述散热片组件包括铰杆，所述铰杆的顶端与卡板铰孔相铰接，所述铰杆的底端与连板铰孔相铰接，所述铰杆的右侧壁连接有散热片，以便散热片组件绕铰杆的轴心进行摆动。

优选的，所述滑杆共两组，两组所述滑杆呈上下对称状设置，且滑杆为圆直杆，所述滑杆的左右两端分别与外壳内腔的左右两侧腔壁固定连接，所述卡板的左右两端分别与外壳内腔的左右两侧腔壁固定连接。

优选的，所述连板铰孔位于弹簧的簧腔正上方，所述连板铰孔与卡板铰孔相对齐，以便铰杆的安装。

优选的，所述摆动件包括方环环腔的上下两腔壁均为齿条结构，所述方环外环壁的上下两壁皆均匀焊接有滑筒，所述方环下方的滑筒底端焊接有横杆，且横杆的杆体均匀开设有横杆铰孔。

优选的，所述方环环腔的上下两腔壁的齿条与不完全齿轮的齿牙相啮合，所述方环上方的滑筒滑动套接在位于上方的滑杆的杆体上，所述方环下方的滑筒滑动套接在位于下方的滑杆的杆体上，滑筒沿滑杆的杆体滑动。

优选的，所述拨头包括拨杆，所述拨杆的底端开设有卡槽，所述拨杆的顶端连接有铰柱，所述铰柱的顶端焊接有挡块。

优选的，所述卡槽贯穿拨杆的前后两壁，且卡槽套在散热片的顶壁上，所述铰柱与拨杆呈同轴心设置，且铰柱与横杆铰孔相铰接，方便拨头的转动，以便通过卡槽拨动散热片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过对卡座组件的使用，能够给对各组散热片组件进行同步组装或拆卸，亦可对各组散热片组件进行单独组装或拆卸，通过排气组件，能够对各组散热片组件进行同步摆动，加速其周边空气的流速，进而提高其散热效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图一；

图2为本发明结构示意图二；

图3为本发明散热壳体内部结构示意图；

图4为本发明散热片组件结构示意图；

图5为本发明卡座组件结构示意图；

图6为本发明图5的a处放大图；

图7为本发明卡座结构示意图；

图8为本发明排气组件结构示意图；

图9为本发明摆动件结构示意图；

图10为本发明拨头结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100-散热壳体，110-外壳，120-安装架，130-滑杆，140-卡板，141-卡板铰孔，200-散热片组件，210-铰杆，220-散热片，300-卡座组件，310-卡座，311-套筒，312-活塞杆，301-槽道，313-弹簧座，314-弹簧，315-连板，302-连板铰孔，320-调位架，400-排气组件，410-马达，420-不完全齿轮，430-摆动件，431-方环，432-滑筒，433-横杆，401-横杆铰孔，440-拨头，441-拨杆，402-卡槽，442-铰柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种具备防溅水功能的智能玩具拆卸式散热组件，由一组散热壳体100、若干组散热片组件200、一组卡座组件300和一组排气组件400组成。

散热壳体100由一副外壳110、一套安装架120、两根滑杆130和一组卡板140组成。

外壳110为前后两端开口的方形框架结构，外壳110的后端开口处外侧壁设置有环边，环边的四角开设有插孔。安装架120的顶部固定安装在外壳110顶端内腔的后部。两根滑杆130呈上下对称状设置，滑杆130的左右两端分别与外壳110内腔的左右两侧腔壁固定连接。卡板140为方形条板，卡板140位于安装架120的后下方，卡板140的左右两端分别与外壳110内腔的左右两侧腔壁固定连接，卡板140的板体均匀开设有卡板铰孔141。

散热片组件200由一根铰杆210和一片散热片220组成。铰杆210的顶端与卡板铰孔141相铰接，铰杆210的底端与连板铰孔302相铰接，散热片220固定安装在杆210的右侧壁上，散热片220处于外壳110的内腔。

卡座组件300由若干组卡座310和一副调节架320组成。其中，卡座310的数量与卡板铰孔141的数量相同，卡座310的底部固定安装在外壳110内腔的底部腔壁上。

卡座310由一组套筒311、一组活塞杆312、一组弹簧座313、一组弹簧314和一组连板315组成。活塞杆312插接在套筒311的筒腔，并贯穿套筒311的顶部。活塞杆312的杆体中部开设有槽道301，槽道301贯穿活塞杆312的顶壁，同时，槽道301贯穿活塞杆312的前后两侧壁。弹簧座313固定连接在套筒311底端右侧壁上，弹簧座313的底端固定安装在外壳110内腔的底部腔壁上。弹簧座313的右端顶壁连接有凸块，弹簧314的底部套接在凸块的块体上，用来对弹簧314的底部进行限位。连板315的右端开设有连板铰孔302，连板铰孔302贯穿连板315的上下两壁面，连板315的右端底壁与弹簧314的顶部相焊接，连板铰孔302位于弹簧314的簧腔正上方，连板铰孔302与卡板铰孔141相对齐。

调节架320为呈方环状，调节架320位于右方的杆体插接在槽道301的槽腔中，将各组卡座310的活塞塞杆312串联起来。

排气组件400由一组马达410、一组不完全齿轮420、一组摆动件430和若干组拨头440组成。其中，马达410通过外接控制开关电线连接外接玩具车中的电源，马达410固定安装在安装架120的架腔中。不完全齿轮420固定安装在马达410的输出端。

摆动件430由一组方环431、四组滑筒432和一组横杆433组成。方环431环腔的上下两腔壁均为齿条结构，不完全齿轮420的齿牙与方环431的齿条结构相啮合。四组滑筒432分别位于方环431的外环壁的上下两壁上，并且呈矩形点阵状分布，方环431上方的滑筒432滑动套接在位于上方的滑杆130的杆体上，方环431下方的滑筒432滑动套接在位于下方的滑杆130的杆体上。横杆433的杆体均匀开设有横杆铰孔401，横杆铰孔401的数量与散热片220的数量一致，散热片220的数量与卡板铰孔141的数量一致。

拨头440由一根拨杆441和一根铰柱442组成。其中，拨杆441和铰柱442呈同轴心固定连接设置。拨杆441的底端开设有卡槽402，卡槽402贯穿拨杆441的前后两壁，卡槽402套在散热片220的顶壁上。铰柱442与横杆铰孔401相铰接，铰柱442的顶端焊接有挡块，挡块位于横杆铰孔401的上方。

本发明安装在玩具车装载电池的仓盒腔壁上，需要在仓盒的腔壁上开设一个安装口，安装口的槽口与外壳110的外轮廓契合，即外壳110能够嵌塞在安装口的槽口处，外壳110的环边抵在安装口的槽口外壁上，安装口槽口的外壁开设有与外壳110的插孔相对齐的螺纹孔，通过使用螺丝钉穿过外壳110的插孔，使螺丝顶与螺纹孔紧固螺接，则将本发明安装在了仓盒安装口处。

通过控制马达410外接的控制开关，开启马达410，马达410的输出端带动不完全齿轮420转动，不完全齿轮420的齿牙与方环431上下两行的齿条结构呈周期性交替啮合，如此，使得方环431在滑筒432和滑杆130的限位下，沿着滑杆130的杆体进行左右往复运动，即使得横杆433进行左右往复运动进而带动拨头440进行左右往复运动。期间，拨头440带动散热片220绕铰杆210的轴心件往复摆动，使散热片220的角度发生改变，同时散热片220在绕铰杆210的轴心件往复摆动的过程中，会驱使拨头440在横杆铰孔401的槽腔中进行周期的正反转。

其中，散热片220的周期性摆动，加快了散热片220附近空气的流动速度，既能够通过相邻散热片220的槽口进行散热，又能够通过加速空气流通进行散热，提高了散热片220对仓盒的散热效果。相邻散热片220之间形成一个不停地改变倾角的槽口，使得外界的水液再向仓盒内腔溅入的过程中被倾斜的散热片220所阻挡，避免了外界水液直接溅入仓盒的风险，即保障了仓盒的干燥。

当使用一段时间后，散热片220表面会吸上较多的灰尘，为了保障散热片220的散热效果，需要对散热片组件200进行拆卸清洁。拆卸和组装散热片组件200的方法有两种。

一种是单一的拆卸一组散热片组件200，人们向下按压该组散热片组件200下方的连板315，使连板315下降，进而使得铰杆210顶端脱离卡板铰孔141，同时用镊子夹持柱该组散热片组件200，并将该组散热片组件200向上抬，即使得铰杆210的底部脱离连板铰孔302。此时，抽出散热片组件200即完成了该组散热片组件200的拆卸，按照相反操作，即能够将散热片组件200重新装回。

另一种是将各组散热片组件200同步拆卸，先将本发明从仓盒的安装口拆下，之后将调节架320向上抬起，使调节架320右部的杆体处于槽道301的顶部槽腔中，然后，将调节架320左部的杆体扳至连板315的顶部上，最后，向下按压调节架320，使得调节架320对所有的活塞杆312进行按压，即使得各组连板315下降。保持对调节架320的按压，将外壳110旋转90°，并使铰杆210处于散热片220的下方，如此，通过晃动外壳110，即可使铰杆210脱离与卡板铰孔141和连板铰孔302的铰接，散热片组件200从外壳110的内腔掉落。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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