一种单臂棘轮压杠及过山车的制作方法

本实用新型涉及游乐设备领域，具体涉及一种单臂棘轮压杠及过山车。

背景技术：

目前，在游乐设备领域，过山车在转弯时受到向心力，而质量不同的过山车受到大小不同的向心力，向心力越大，对过山车轨道以及立柱的强度要求越大。现有过山车的压杠一般采用油缸、电缸或者气缸作为驱动机来实现自动锁紧或解锁，但是，油缸、电缸或者气缸其本身具有一定的质量，也相应的增加了压杠的质量并使得压杠结构复杂。这样当压杠应用于过山车时，会增加过山的质量，从而增大对过山车轨道以及立柱的强度的要求，增加过山车的生产成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种单臂棘轮压杠及过山车，以解决现有压杠结构复杂的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种单臂棘轮压杠，其包括压杠座、及压杠以及第一转轴，所述第一转轴的一端穿过所述压杠座，并与所述压杠座转动连接，所述压杠穿过所述第一转轴未穿过所述压杠座的一端，并与所述第一转轴转动连接；所述压杠座上设有导靴块，所述压杠穿过第一转轴的一端设置有至少一个限位部；当压杠带动第一转轴相对于压杠座转动至最大行程时，所述压杠相对于第一转轴转动至限位部与导靴块配合以锁紧压杠。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述压杠穿过第一转轴的一端设置有两个限位部，两个限位部对称布置于所述压杠上。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述导靴块位于第一转轴下方，并与所述压杠相接触。

所述单臂棘轮压杠，其还包括套设于所述第一转轴上的棘轮、设置于所述压杠座内的推杆机构以及转动连接于所述压杆座内的棘爪；所述棘爪与所述棘轮配合，并通过所述推杆机构推动棘爪锁紧/解锁所述棘轮。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述棘爪朝向所述第一转轴的一端上转动连接有第二转轴，所述第二转轴连接于所述压杠座上，以使得所述棘爪可相对于所述压杠座转动。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述压杠座上设置有第一感应开关，所述第一感应开关位于棘爪远离所述第一转轴的一侧，当棘爪处于锁紧棘轮状态时，棘爪处于所述第一感应开关的感应范围内。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述压杠与压杠座连接的一端设置有第二感应开关，所述压杠座上设置有用于与所述第二感应开关相配合的第二感应开关限位部，当所述压杠处于压紧状态时，所述第二感应开关位于第二感应开关限位部的范围内。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述第一转轴包括转轴本体以及连接于所述转轴本体上的安装块；所述转轴本体转过所述压杠座并与所述压杠座转动连接；所述压杠穿过安装块并与所述安装块转动连接；当压杠未相对于第一转轴转动时，所述压杆带动第一转轴相对于压杠安装座转动。

所述单臂棘轮压杠，其中，所述安装块与所述转动轴本体相连接的一端与所述压杠座相接触，所述安装块上设置有通孔，所述压杠一端穿过所述通孔并延伸过所述导靴块。

一种过山车，其配置有如上任一所述的单臂棘轮压杠。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型公开了一种单臂棘轮压杠以及过山车，所述单臂棘轮压杠包括压杠座、及压杠以及第一转轴，其特征在于，所述第一转轴的一端穿过所述压杠座，并与所述压杠座转动连接，所述压杠穿过所述第一转轴未穿过所述压杠座的一端，并与所述第一转轴转动连接；所述压杠座上设有导靴块，所述压杠穿过第一转轴的一端设置有至少一个限位部；当压杠带动第一转轴相对于压杠座转动至最大行程时，所述压杠相对于第一转轴转动至限位部与导靴块配合以锁紧压杠。本实用新型通过设置限位部和导靴块，当压杠带动第一转轴相对于压杠座转动至最大行程而使得压杠处于锁紧状态时，可以通过将压杆相对于第一转轴转动来将压杆进行二次锁紧，这样可以进一步提高压杠的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的一个角度的结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的另一个角度的结构示意图。

图3为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的再一个角度的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种单臂棘轮压杠及过山车，为使本实用新型的目的、技术方案以及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图，通过对实施例的描述，对实用新型内容作进一步说明。

本实施例提供了一种单臂棘轮压杠，如图1-3所示，所述单臂棘轮压杠包括压杠座2、压杠1以及第一转轴3，所述第一转轴3一端穿过所述压杠座2，并与所述压杠座2转动连接，以使得所述第一转轴3可以相对于所述压杠座2转动。所述压杠1穿过所述第一转轴3未穿过所述压杠座2的一端，并与所述第一转轴3转动连接。所述压杠座2上设有导靴块4，所述导靴块4位于所述第一转轴3下方并与所述压杠1相接触。所述压杠1穿过第一转轴3的一端设置有至少一个限位部5；当压杠1带动第一转轴3相对于压杠座2转动至最大行程时，所述压杠1相对于第一转轴3转动至限位部5与导靴块4配合以锁紧压杠1。本实施例在压杠1带动第一转轴3相对于压杠座2转动至最大行程而使得压杠1处于锁紧状态时，可以通过将压杠1相对于第一转轴3转动来，使得限位部5与导靴块4相配合，实现对压杠1的二次锁紧，这样可以进一步提高压杠1的安全性。

进一步，所述第一转轴3包括转轴本体31以及安装部32，所述转轴本体31贯穿所述压杠座2，并与所述压杠座2转动连接，以使得所述转轴本体31可以相对于所述压杠座2转动。所述安装部32位于转轴本体31朝向所述导靴块4的一侧，并且所述安装部32上设置有通孔，所述压杠1穿过所述通孔并与所述通孔相接触，以使得所述压杠1在外力作用下可以相对于所述通孔转动。此外，当压杠1未相对于第一转轴3转动时，所述压杠1带动第一转轴3相对于压杠1安装座转动，可以理解地，压杠1在收到旋转力时，才会相对于第一转轴3转动，而当压杠1受到推力或拉力时，压杠1相对于所述第一转轴3固定，并可以带动第一转轴3相对于压杠座2转动。

进一步，在本实施例的一个实现方式中，如图3所示，所述压杠1包括推动部11、连接部12以及卡合部13，所述推动部11通过连接部12与卡合部13相连接。所述连接部12包括连接杆以及限位套14，所述限位套14套设于所述连接杆上，并相对于所述连接杆向远离连接杆的方向延伸；所述连接杆一端与推动部11相连接，另一端穿过安装部32的通孔与限位部5相连接。所述限位套14位于所述安装部32朝向推动部11的一侧并与安装部32相接触，以通过安装部32抵持所述限位套14。所述卡合部13与所述导靴块4相接触，并且卡合部13未与推动部11连接的一端延伸出所述导靴块4，并且当压杠1相对于第一转轴3转动至预定位置时，卡合部13部分置于导靴块4以对压杠1进行限位，以在压杠1相对于第一转轴3的转动方向上将所述压杠1锁紧，而当在压杠1相对于第一转轴3的转动方向上将所述压杠1锁紧时，压杠1无法带动第一转轴3相对于压杠座2转动，从而提高了单臂棘轮压杠的安全性。此外，在本实施例的一个可能实现方式中，所述安装部32的通孔内可以设置有轴承，所述轴承套设于连接干上，这样可以减少连接杆在转动过程中收到的摩擦力，延长连接杆的使用寿命，进而延长单臂棘轮压杠的使用寿命。

进一步，所述卡合部13上设置有两个限位部5且两个限位部5对称布置。当所述压杠1未被导靴块4锁紧时，所述两个限位部5中的一个限位部5与所述导靴块4表面相接触，当压杠1被所述限位块锁紧时，所述压杠1部分置于所述导靴块4内，并且两个限位部5均与导靴块4相接触。在本实施例中，所述卡合部13为圆柱体结构，所述限位部5为限位平面，所述限位面的宽度大于导靴块4的限位槽的宽度，两个限位平面之间的距离小于圆柱体的直径，两个限位平面之间的距离与导靴块4的限位槽的宽度相配合，当压杠1被所述导靴块4锁紧时，所述压杠1部分置于所述导靴块4的限位槽内，并且两个限位平面均与导靴块4的限位槽的内壁相接触。

进一步，在本实施例的一个实现方式中，如图2所示，所述第一转轴3上套设有棘轮7，所述压杠1和所述棘轮7相连接，以通过所述压杠1带动所述棘轮7以第一转轴3为中心相对于所述压杠座2转动。所述压杠座2上设置有棘爪8和推杆机构6，所述棘爪8的一端位于压杠座2远离所述棘轮7的一侧，另一端向靠近所述第一转轴3方向延伸并置于所述棘爪8下方，以使所述棘轮7和棘爪8相啮合，通过棘轮7和棘爪8的啮合锁定所述压杠1，以使得所述压杠1相对于压杠座2的位置固定。所述推杆机构6位于所述压杠座2远离所述压杠1的一端，并通过所述推杆机构6推动所述棘爪8以解除所述棘轮7和棘爪8的啮合。

所述压杠座2内部有容纳空腔，所述推杆机构6、棘爪8以及棘轮7均置于所述容纳空腔内。在本实施例中，所述压杠座2包括底板、两块侧板、前板、后板以及上板。所述底板上连接有两块侧边、前板以及后板，其中，所述两块侧板对称布置，所述前板和后板对称设置，并且所述前板位于底板靠近所述棘轮7一侧；所述后板位于底板靠近所述推杆机构6一侧。当所述棘轮7在运动时，所述棘轮7和所述前板不接触。所述前板和后板均分别与两块侧板相连接，所述后板以及两块侧板同时与所述上板相连接，形成所述容纳空腔。通过设置前板，使得所述压杠座2更稳定，从而使所述单臂棘轮压杠更安全。

进一步，所述两块侧板形状相同，在下文中，以其中一块侧板为例。所述侧板为“l”形，其上设置有若干个窗口，以使得压杠座2内部可被观测，并且所述若干窗口使工作人员可以对设置于所述压杠座2内部的部件进行调整。在本实施例中，所述若干窗口为两个窗口，分别记为拨片窗口以及棘轮7窗口，其中所述拨片窗口为长方形，通过所述拨片窗口可以对位于所述压杠座2内部的部件进行调整。所述棘轮7窗口为扇形，通过所述棘轮7窗口可以使得位于所述压杠座2内部棘轮7的位置和运动状态被观察到，从而可以提升所述压杠1机构的安全性。

进一步，所述两块侧板之间设置有第二转轴81，并且所述第二转轴81与所述两块侧板转动连接。所述第二转轴81位于所述棘爪8朝向所述第一转轴3的一端，并且与所述棘爪8相连接。所述棘爪8可以通过所述第二转轴81相对于所述压杠座2转动。

所述压杠座2上设置有第一感应开关9，所述第一感应开关9位于棘爪8远离所述第一转轴3一侧。在本实施例中，所述第一感应开关9连接在所述后板靠近所述推杆机构6一侧。当棘爪8处于锁紧棘轮7状态时，棘爪8处于所述第一感应开关9的感应范围内，具体地，当所述棘爪8和所述棘轮7并未处于所述状态时，所述棘爪8处于所述第一感应开关9的感应范围之外。通过设置第一感应开关9以检测所述棘爪8是否处于锁紧棘轮7状态，具体地，以检测所述压杠1是否处于压紧状态。

所述压杠座2上设置有第二感应开关限位部10，在本实施例中，所述第二感应开关限位部10位于所述侧板上，相对应的，所述压杠1与所述压杠座2连接的一端设置有第二感应开关。当所述压杠1处于压紧状态时，所述第二感应开关位于所述第二感应开关限位部10的感应范围内。本实施例通过所述第一感应开关9和第二感应开关对压杠1的压紧状态进行双重检验，准确检测到压杠1所处状态，从而提高了压杠1的安全性。

基于上述单臂棘轮压杠，本申请还提供了一种过山车，所述过山车配置有如上述实施例所述的单臂棘轮压杠。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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