一种变型拼装车的制作方法

本实用新型涉及玩具技术领域，特别涉及一种变型拼装车。

背景技术：

不同的益智玩具是辅助孩子认识世界的有效工具，帮助他们配合身上各种感官的反应，来接触和认知新奇的万事万物，同时，语言能力、情绪释放、动手能力等都得到一定的锻炼。目前比较受小朋友们喜欢的儿童益智玩具有拼接组装玩具、遥控玩具、魔方、木制仿真玩具模型等。

其中拼接组装玩具可通过多个小零件之间的组合，形成不同的实物模型，在拼接组装过程中要通过连接件来连接多个小零件。

然而，拼接组装玩具的连接件常连接不牢靠，拼接组装好的大实物模型零部件容易脱落，从而使组装好的大造型玩一会儿就散开了，而采用连接太紧固的连接件又很难拆卸下来，即使拆卸下来也很容易损伤零件本身，最终影响拼接组装玩具的使用寿命。此外，拼接的模型动作单一，组装成不同实物模型时，零部件重复使用率低，拼接成不同类型的实物模型，玩具需要的零件总数量将大幅度增加。

为此，一种可拼接成不同的实物模型、组装效率高、连接紧固且易拆卸、不损坏零部件，动作调节灵活多变，不同实物模型的通用零件重复使用率高的变型拼装车亟待研发。

技术实现要素：

为了克服现有研究的不足，本实用新型提供了一种变型拼装车，可拼接成卧式车、立式人车或吊车组合，不同实物模型的通用零件重复使用率高；零部件组装与拼接采用连接栓，连接紧固，不易脱落，易拼接，拆卸方便，组装与拆卸时，不损伤零部件；采用螺杆组件连接，可灵活调节零部件，从而可变换不同的动作，调节好之后固定方便。为实现上述功能，本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供了一种变型拼装车，包括带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件，带孔连接块与带孔连接块；带孔连接板与带孔连接板；带孔连接块与带孔连接板之间分别通过连接件连接，带孔连接块或带孔连接板与轮轴连接，轮轴转动连接有车轮，专用件与带孔连接板或带孔连接块连接，带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴组装成卧式车或立式人车，带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件组装成吊车组合；

连接件包括连接栓、连接螺杆组件；

连接栓包括栓筒一、栓筒二、限位隔块，栓筒一与栓筒二通过限位隔块连接成一体，栓筒一的筒壁上径向相对开有一个开口槽一和一个闭合槽，闭合槽一侧与限位隔块之间设置有限位凸起一，与限位凸起一同一竖直方向的栓筒二筒壁上设置有限位凸起二，限位凸起二位于靠近栓筒二筒口位置的筒壁上，栓筒二筒壁上限位凸起二两侧分别开有两个开口槽二，其中一个开口槽二与栓筒一的闭合槽位置在同一竖直方向上。

进一步地，带孔连接块、带孔连接板上分别设有连接孔，连接螺杆组件包括螺杆、螺母、垫片，螺杆与螺母螺纹连接。

进一步地，带孔连接块包括长方体块、正方体块、圆柱体块、扇形体块、弧形体块、六边体块、扇形体方形体组合块、1/4椭圆块；连接板包括直连接板、折连接板；专用件包括吊钩、连接圆盘、连接长栓、三孔专用连接板、吊绳，连接圆盘、三孔专用连接板上分别设有连接孔，所三孔专用连接板的连接孔与连接长栓配合可拆卸固定连接。

进一步地，长方体块包括长方体块a、长方体块b、长方体块c，正方体块包括正方体块a、正方体块b，直连接板包括三孔连接板、四孔连接板、五孔连接板、七孔连接板、九孔连接板；折连接板包括90度单折板、90度双折板。

进一步地，卧式车包括前后设置的四个车轮，四个车轮分别与四个轮轴转动连接，前部的两个轮轴分别与90度双折板的一端可拆卸固定连接，90度双折板的另一端与横向设置的五孔连接板的第二孔通过连接栓可拆卸固定连接，两横向设置的五孔连接板之间从前往后依次可拆卸固定连接有长方体块a一、长方体块b一、长方体块b二、两四孔连接板，两四孔连接板之间连接有长方体块b三，长方体块a一上部通过连接栓可拆卸固定连接有长方体块a二，长方体块b一上通过连接栓可拆卸固定连接有长方体块a三，长方体块b二上部通过连接栓可拆卸固定连接有扇形体块，两五孔连接板、两四孔连接板、长方体块b三通过连接螺杆组件穿过其中相互可拆卸固定连接，两四孔连接板后端分别与后部的两轮轴可拆卸固定连接，长方体块b三上部通过连接栓可拆卸固定连接有两个1/4椭圆块，长方体块a一前部与两圆柱体块通过连接栓可拆卸固定连接，长方体块a二前部与两90度单折板一孔通过连接栓可拆卸固定连接，90度单折板上部的另一孔与1/4椭圆块通过连接栓可拆卸固定连接。

进一步地，立式人车包括前后设置的四个车轮，四个车轮分别与四个轮轴转动连接，前部轮轴与90度单折板可拆卸固定连接，90度单折板另一端从下往上依次与六边体块、圆柱体块、三孔连接板一通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，后部两轮轴之间与正方体块a一通过连接栓可拆卸固定连接，正方体块a一上部与三孔连接板二通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，三孔连接板二上部与六边体块通过连接栓可拆卸固定连接，三孔连接板一上部与长方体块b可拆卸固定连接，长方体块b两侧从内向外通过连接螺杆组件固定连接有三孔连接板三、双折连接板、四孔连接板，两三孔连接板上部之间与扇形体方形体组合块通过连接栓可拆卸固定连接。

进一步地，吊车组合包括吊机和车。

进一步地，吊机包括两七孔连接板，两七孔连接板水平呈90度十字交叉，并通过连接栓可拆卸固定叠加连接，两七孔连接板底部的外端部通过连接栓可拆卸固定连接有四个长方体块a一，十字交叉的两七孔连接板的中部通过连接螺杆组件可拆卸固定连接有长方体块a二，长方体块a二上端通过连接栓可拆卸固定连接有三孔连接板，三孔连接板的两端部与十字交叉的两九孔连接板中一块九孔连接板之间通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，长方体块b两侧分别通过连接栓可拆卸固定连接有九孔连接板，九孔连接板上部之间通过连接栓、连接螺杆组件可拆卸固定连接有长方体块c，长方体块c另外两侧分别通过连接栓、连接螺杆组件可拆卸固定连接有五孔连接板，两五孔连接板之间上部通过连接栓可拆卸固定连接有正方体块a，正方体块a的两侧与三孔连接板通过连接栓可拆卸固定连接，正方体块a的上部与连接圆盘通过连接栓可拆卸固定连接，连接圆盘上部通过连接栓可拆卸固定连接有扇形体方形体组合块，扇形体方形体组合块上端与六边体块通过连接栓可拆卸固定连接，扇形体方形体组合块两外侧与两三孔连接板二下部通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，两三孔连接板二中部之间通过连接栓可拆卸固定连接有九孔连接板二，九孔连接板二之间与六边体块中部通过连接栓可拆卸固定连接，两三孔连接板二上部之间与六边体块上部通过连接栓可拆卸固定连接，所在两九孔连接板二左部之间通过连接栓可拆卸固定连接有间隔的两圆柱体块，两九孔连接板中前侧九孔连接板二通过连接长栓可拆卸固定有三孔专用连接板，两圆柱体块中左部的圆柱体块径向孔内上穿有吊绳，吊绳下端固定连接有吊钩，吊钩上吊挂有90度单折板，90度单折板下端与正方体块b通过连接栓可拆卸固定连接。

进一步地，车包括四个车轮，四个车轮分别与轮轴转动连接，前部的两个轮轴与后部的两个轮轴分别与五孔连接板可拆卸固定连接，两五孔连接板之间从前往后依次通过连接栓可拆卸固定连接有长方体块b一、长方体块b二、长方体块b三，长方体块b一上部通过连接栓可拆卸固定连接扇形体块一，长方体块b二上部通过连接栓可拆卸固定连接有正方体块b，正方体块b上端与90度单折板通过连接栓可拆卸固定连接，长方体块c三上部通过连接栓可拆卸固定连接有扇形体块二，扇形体块二后侧通过连接栓可拆卸固定连有弧形体块。

进一步地，带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件为不同的颜色。

这种变型拼装车，通过连接栓或连接螺杆组件分别把各个零部件相互拼接成卧室车、立式人车、吊车组合三种不同的车造型。三种不同的车造型，除了专用件没有重复利用，其他的零件都重复利用了，零件重复利用率高，减少玩具零件的总数量。

连接栓的结构使得两个零件或者二个以上零件紧固连接。在连接两个零件时，把两个零件都安装在栓筒二上，在安装时，由于栓筒二筒口端设置有限位凸起二，通过向内挤压栓筒二的筒壁使栓筒二的直径变小，就可以把栓筒二插入连接孔内，由于栓筒二筒壁上设置有开口槽二，使得在栓筒二的筒壁受到挤压时有缓冲的空间，而不会挤坏栓筒二，挤压栓筒二的筒壁，从而将栓筒二插入零件的连接孔内，插入连接孔内的栓筒二筒壁受到挤压后，在连接孔内自然松开，这样就把两个零件固定在栓筒二上，这样需要固定的两个零件一个零件通过限位隔板限位，另一个零件通过栓筒二的限位凸起二限位，从而使得需要连接的两个零件不易脱落，固定稳固。需要拆卸开连接的零件时，挤压栓筒一可带动挤压栓筒二，从而使栓筒二的直径变小，以便拆卸与栓筒二连接的零件，由于栓筒一上设置有开口槽一，栓筒一在受到挤压时，栓筒一有缓冲的空间，而不会挤压坏。

在连接两个零件时，也可以通过挤压连接栓在栓筒一的限位凸起一上安装一个零件，在栓筒二上安装另一个零件，限位凸起一外的栓筒一露在外面，这样有利于拆卸时挤压栓筒一而拆卸，一个零件通过栓筒一上限位凸起一限位，另一个零件通过限位凸块二限位，从而使两零件连接紧固。

在连接三个零件时，通过挤压连接栓筒壁在栓筒二上安装两个零件，再在栓筒一的限位凸起一上安装一个零件，限位凸起一外的栓筒一露在外面，这样有利于拆卸时挤压栓筒一的筒壁，栓筒二上靠外端零件通过限位凸起二限位，栓筒二上靠内端零件通过限位隔板限位，栓筒一上的零件通过限位凸起一限位，从而使三个零件紧固相连。

在需要连接多个零件时可根据零件的厚度与安装的栓筒的长度相互匹配安装。

本实用新型的有益效果。

1、本实用新型的这种变型拼装车通过连接栓可拆卸固定连接各个零部件，各个零部件在固定连接时，连接紧固，不易脱落，而在需要拆卸零部件时，易拆卸，而且拆卸不损伤连接栓与零部件。

2、本实用新型的采用连接螺杆组件连接时，零部件之间可调节固定连接，在螺杆组件未拧紧时可以调节零部件呈现不同的动作，比如立式车可调节手臂的上举、向前平伸动作，调节好动作再固定连接螺杆组件，从而使得变型拼装车的动作灵活多变，而且组装好之后连接紧固，不易脱落；拆卸方便，不损伤连接件与零部件。

3、本实用新型的这种变型拼装车通过连接件连接零部件，可以拼装变换成卧室车、立式人车、吊车组合三种不同的车造型，趣味多变，使得孩子对不同造型车的有一个感官认识与结构理解，组装与拆卸的过程中锻炼动手能力、动脑能力，玩完之后养成整理收纳的好习惯，孩子与父母一起玩耍可增加互动，增进亲子感情。

4、本实用新型的这种变型拼装车拼装成不同实物模型的通用零件重复使用率高，减少零件的总数量；每类零件的颜色不同，更易识别零件，提高组装效率。

5、本实用新型的这种变型拼装车，易拼接，组装效率高，可组装成三种不同造型的车，趣味多变，锻炼动脑与动手能力，养成整理收纳的好习惯，增进亲子感情；拼装成不同造型车时，零件的重复使用率高，减少玩具零件的总数量；零部件组装与拼接采用连接栓，连接紧固，不易脱落，易拼接，好拆卸，组装与拆卸时，不损伤零部件，采用螺杆组件连接，可灵活调节零部件的，从而可变换不同的动作，调节好之后好固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型这种变型拼装车拼装成卧式车的结构示意图；

图2为本实用新型这种变型拼装车拼装成立式人车的结构示意图；

图3为本实用新型这种变型拼装车拼装成吊机组合的结构示意图；

图4为本实用新型中连接栓的结构示意图；

图5为本实用新型中连接栓的结构示意图；

图6为本实用新型中长方体块(长方体块a、长方体块b、长方体块c)的结构示意图；

图7为本实用新型中正方体块(正方体块a、正方体块b)的结构示意图；

图8为本实用新型中六边体块、扇形体方形体组合块、90度双折板的结构示意图；

在图中：1、长方体块；1.1、长方体块a；1.2、长方体块b；1.3、长方体块c；2、正方体块；2.1、正方体块a；2.2、正方体块b；3、圆柱体块；4、扇形体块；5、弧形体块；6、六边体块；7、扇形体方形体组合块；8、1/4椭圆块；9、直连接板；9.1、三孔连接板；9.2、四孔连接板；9.3、五孔连接板；9.4、七孔连接板；9.5、九孔连接板；10、折连接板；10.1、90度单折板；10.2、90度双折板；11、吊钩；12、连接圆盘；13、连接长栓；14、三孔专用连接板；15、吊绳；16、连接栓；16.1、栓筒一；16.2、栓筒二；16.3、限位隔块；16.4、开口槽一；16.5、一个闭合槽；16.6、限位凸起一；16.7、限位凸起二；16.8、开口槽二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-8所示，本实施例中的这种一种变型拼装车，包括带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件，带孔连接块与带孔连接块；带孔连接板与带孔连接板；带孔连接块与带孔连接板之间分别通过连接件连接，带孔连接块或带孔连接板与轮轴连接，轮轴转动连接有车轮，专用件与带孔连接板或带孔连接块连接，带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴组装成卧式车或立式人车，带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件组装成吊车组合；

连接件包括连接栓16、连接螺杆组件；

如图4-5所示，连接栓16包括栓筒一16.1、栓筒二16.2、限位隔块16.3，栓筒一16.1与栓筒二16.2通过限位隔块16.3连接成一体，栓筒一16.1的筒壁上径向相对开有一个开口槽一16.4和一个闭合槽16.5，闭合槽16.5一侧与限位隔块16.3之间设置有限位凸起一16.6，与限位凸起一16.6同一竖直方向的栓筒二16.2筒壁上设置有限位凸起二16.7，限位凸起二16.7位于靠近栓筒二16.2筒口位置的筒壁上，栓筒二16.2筒壁上限位凸起二16.7两侧分别开有两个开口槽二16.8，其中一个开口槽二16.8与栓筒一16.1的闭合槽16.5位置在同一竖直方向上。

带孔连接块、带孔连接板上分别设有连接孔，连接螺杆组件包括螺杆、螺母、垫片，螺杆与螺母螺纹连接。

如图6-8所示，带孔连接块包括长方体块1、正方体块2、圆柱体块3、扇形体块4、弧形体块5、六边体块6、扇形体方形体组合块7、1/4椭圆块8；连接板包括直连接板9、折连接板10；专用件包括吊钩11、连接圆盘12、连接长栓13、三孔专用连接板14、吊绳15，连接圆盘12、三孔专用连接板14上分别设有连接孔，所三孔专用连接板14的连接孔与连接长栓13配合可拆卸固定连接。

长方体块1包括长方体块a1.1、长方体块b1.2、长方体块c1.3，正方体块2包括正方体块a2.1、正方体块b2.2，直连接板9包括三孔连接板9.1、四孔连接板9.2、五孔连接板9.3、七孔连接板9.4、九孔连接板9.5；折连接板10包括90度单折板10.1、90度双折板10.2。

如图1所示，卧式车包括前后设置的四个车轮，四个车轮分别与四个轮轴转动连接，前部的两个轮轴分别与90度双折板10.2的一端可拆卸固定连接，90度双折板10.2的另一端与横向设置的五孔连接板9.3的第二孔通过连接栓16可拆卸固定连接，两横向设置的五孔连接板9.3之间从前往后依次可拆卸固定连接有长方体块a1.1一、长方体块b1.2一、长方体块b1.2二、两四孔连接板9.2，两四孔连接板9.4之间连接有长方体块b1.2三，长方体块a1.1一上部通过连接栓16可拆卸固定连接有长方体块a1.1二，长方体块b1.2一上通过连接栓16可拆卸固定连接有长方体块a1.1三，长方体块b1.2二上部通过连接栓16可拆卸固定连接有扇形体块4，两五孔连接板9.3、两四孔连接板9.2、长方体块b9.2三通过连接螺杆组件穿过其中相互可拆卸固定连接，两四孔连接板9.2后端分别与后部的两轮轴可拆卸固定连接，长方体块b1.2三上部通过连接栓16可拆卸固定连接有两个1/4椭圆块8，长方体块a1.1一前部与两圆柱体块3通过连接栓16可拆卸固定连接，长方体块a1.1二前部与两90度单折板10.1一孔通过连接栓16可拆卸固定连接，90度单折板10.1上部的另一孔与1/4椭圆块8通过连接栓16可拆卸固定连接。

如图2所示，立式人车包括前后设置的四个车轮，四个车轮分别与四个轮轴转动连接，前部轮轴与90度单折板10.1可拆卸固定连接，90度单折板10.1另一端从下往上依次与六边体块6、圆柱体块3、三孔连接板9.1一通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，后部两轮轴之间与正方体块a2.1一通过连接栓16可拆卸固定连接，正方体块a2.1一上部与三孔连接板9.1二通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，三孔连接板9.1二上部与六边体块6通过连接栓16可拆卸固定连接，三孔连接板9.1一上部与长方体块b1.2可拆卸固定连接，长方体块b1.2两侧从内向外通过连接螺杆组件固定连接有三孔连接板9.1三、双折连接板10.2、四孔连接板9.2，两三孔连接板9.2上部之间与扇形体方形体组合块7通过连接栓16可拆卸固定连接。

如图3所示，吊车组合包括吊机和车。

吊机包括两七孔连接板9.5，两七孔连接板9.4水平呈90度十字交叉，并通过连接栓16可拆卸固定叠加连接，两七孔连接板9.4底部的外端部通过连接栓16可拆卸固定连接有四个长方体块a1.1一，十字交叉的两七孔连接板9.4的中部通过连接螺杆组件可拆卸固定连接有长方体块a1.1二，长方体块a1.1二上端通过连接栓16可拆卸固定连接有三孔连接板9.1，三孔连接板9.1的两端部与十字交叉的两九孔连接板9.5中一块九孔连接板9.5之间通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，长方体块b1.2两侧分别通过连接栓16可拆卸固定连接有九孔连接板9.5，九孔连接板9.5上部之间通过连接栓16、连接螺杆组件可拆卸固定连接有长方体块c1.3，长方体块c1.3另外两侧分别通过连接栓16、连接螺杆组件可拆卸固定连接有五孔连接板9.3，两五孔连接板9.3之间上部通过连接栓16可拆卸固定连接有正方体块a2.1，正方体块a2.1的两侧与三孔连接板9.1通过连接栓16可拆卸固定连接，正方体块a2.1的上部与连接圆盘12通过连接栓16可拆卸固定连接，连接圆盘12上部通过连接栓16可拆卸固定连接有扇形体方形体组合块7，扇形体方形体组合块7上端与六边体块6通过连接栓16可拆卸固定连接，扇形体方形体组合块7两外侧与两三孔连接板9.1二下部通过连接螺杆组件可拆卸固定连接，两三孔连接板9.1二中部之间通过连接栓16可拆卸固定连接有九孔连接板9.5二，九孔连接板9.5二之间与六边体块6中部通过连接栓16可拆卸固定连接，两三孔连接板9.1二上部之间与六边体块6上部通过连接栓16可拆卸固定连接，所在两九孔连接板9.5二左部之间通过连接栓16可拆卸固定连接有间隔的两圆柱体块3，两九孔连接板9.5中前侧九孔连接板9.5二通过连接长栓13可拆卸固定有三孔专用连接板14，两圆柱体块3中左部的圆柱体块3径向孔内上穿有吊绳15，吊绳15下端固定连接有吊钩11，吊钩11上吊挂有90度单折板10.1，90度单折板10.1下端与正方体块b2.2通过连接栓16可拆卸固定连接。

车包括四个车轮，四个车轮分别与轮轴转动连接，前部的两个轮轴与后部的两个轮轴分别与五孔连接板9.3可拆卸固定连接，两五孔连接板9.3之间从前往后依次通过连接栓16可拆卸固定连接有长方体块b1.2一、长方体块b1.2二、长方体块b1.2三，长方体块b1.2一上部通过连接栓16可拆卸固定连接扇形体块4一，长方体块b1.2二上部通过连接栓16可拆卸固定连接有正方体块b2.2，正方体块b1.2上端与90度单折板10.1通过连接栓16可拆卸固定连接，长方体块c1.3三上部通过连接栓16可拆卸固定连接有扇形体块4二，扇形体块4二后侧通过连接栓16可拆卸固定连有弧形体块5。

带孔连接块、带孔连接板、连接件、车轮、轮轴、专用件为不同的颜色。

本实用新型工作原理和过程。

如图1-8所示，这种变型拼装车，通过连接栓16或连接螺杆组件分别把各个零部件相互拼接成卧室车、立式人车、吊车组合三种不同的车造型。三种不同的车造型，除了专用件没有重复利用，其他的零件都重复利用了，零件重复利用率高，减少玩具零件的总数量。

如图4-5所示，连接栓1的结构使得两个零件或者二个以上零件紧固连接。在连接两个零件时，把两个零件都安装在栓筒二16.2上，在安装时，由于栓筒二16.2筒口端设置有限位凸起二16.7，通过向内挤压栓筒二16.2的筒壁使栓筒二16.2的直径变小，就可以把栓筒二16.2插入连接孔内，由于栓筒二16.2筒壁上设置有开口槽二16.8，使得在栓筒二16.2的筒壁受到挤压时有缓冲的空间，而不会挤坏栓筒二16.2。挤压栓筒二16.2的筒壁，从而将栓筒二16.2插入零件的连接孔内，插入连接孔内的栓筒二16.2筒壁受到挤压后，在连接孔内自然松开，这样就把两个零件固定在栓筒二16.2上，这样需要固定的两个零件一个零件通过限位隔板16.3限位，另一个零件通过栓筒二16.2的限位凸起二16.7限位，从而使得需要连接的两个零件不易脱落，固定稳固。需要拆卸开连接的零件时，挤压栓筒一16.1可带动挤压栓筒二16.2，从而使栓筒二16.2的直径变小，以便拆卸与栓筒二16.2连接的零件，由于栓筒一16.1上设置有开口槽一16.4，栓筒一16.1在受到挤压时，栓筒一16.1有缓冲的空间，而不会挤压坏。

在连接两个零件时，也可以通过挤压连接栓16在栓筒一16.1的限位凸起一16.6上安装一个零件，在栓筒二16.2上安装另一个零件，限位凸起一16.6外的栓筒一16.1露在外面，这样有利于拆卸时挤压栓筒一16.1而拆卸，一个零件通过栓筒一16.1上限位凸起一16.6限位，另一个零件通过限位凸块二16.7限位，从而使两零件连接紧固。

在连接三个零件时，通过挤压连接栓16筒壁在栓筒二16.2上安装两个零件，再在栓筒一16.1的限位凸起一16.6上安装一个零件，限位凸起一16.6外的栓筒一16.1露在外面，这样有利于拆卸时挤压栓筒一16.1的筒壁，栓筒二16.2上靠外端零件通过限位凸起二16.7限位，栓筒二16.2上靠内端零件通过限位隔板16.3限位，栓筒一16.1上的零件通过限位凸起一16.6限位，从而使三个零件紧固相连。

在需要连接多个零件时可根据零件的厚度与安装的栓筒的长度相互匹配安装。

这种变型拼装车通过连接栓16可拆卸固定连接各个零部件，各个零部件在固定连接时，连接紧固，不易脱落，而在需要拆卸零部件时，易拆卸，而且拆卸不损伤连接栓16与零件。

而采用连接螺杆组件连接时，零部件之间可调节固定连接，在螺杆组件未拧紧时可以调节零部件呈现不同的动作，比如立式车可调节手臂的上举、向前平伸动作，调节好动作再固定连接螺杆组件，从而使得变型拼装车的动作灵活多变，而且组装好之后连接紧固，不易脱落；拆卸方便，不损伤连接件与零部件。

这种变型拼装车通过连接件连接零部件，可以变换成卧室车、立式人车、吊车组合三种不同的车造型，趣味多变，使得孩子对不同造型车的有一个感官认识与结构理解，组装与拆卸的过程中锻炼动手能力、动脑能力，玩完之后养成整理收纳的好习惯，孩子与父母一起玩耍可增加互动，增进亲子感情。

这种变型拼装车拼装成不同实物模型的通用零件重复使用率高，减少零件的总数量；每类零件的颜色不同，更易识别零件，提高组装效率。

这种变型拼装车，易拼接，组装效率高，可组装成三种不同造型的车，趣味多变，锻炼动脑与动手能力，养成整理收纳的好习惯，增进亲子感情；拼装成不同造型车时，零件的重复使用率高，减少玩具零件的总数量；零部件组装与拼接采用连接栓，连接紧固，不易脱落，易拼接，好拆卸，组装与拆卸时，不损伤零部件，采用螺杆组件连接，可灵活调节零部件的，从而可变换不同的动作，调节好之后好固定。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

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