节水便捷刷车器的制作方法

本实用新型涉及汽车清洗设备，尤其涉及节水便捷刷车器。

背景技术：

汽车是现在人们常用的代步工具，停放时间稍长或环境不好时，车身就会布满灰尘，再次出行前需要进行清洗，特别是阴雨天用车后车身会附着更多污渍，有必要对其进行洗刷。

在城市中，因为环保要求，现在洗车虽有洗车服务部，但是存在地点固定、浪费水资源、成本高、浪费水资源和洗车污水流出导致环境污染的问题，并且固定占用场地，洗车不方便。

技术实现要素：

针对现有的技术问题，本实用新型提供节水便捷刷车器，新颖便捷，易于操作，可以随车携带，且用水量少，节约水资源，不占用场地，不污染环境。

本实用新型采用以下技术方案实现：

节水便捷刷车器，其包括：

罩体一，其内具有中空腔一，且所述罩体的截面呈梯形结构；

罩体二，其内具有中空腔二，所述罩体二整体呈环体结构，所述罩体二与所述罩体一连接形成清洗区域；所述罩体二设置于所述罩体一的底部；

把手，其横向设置于所述罩体一的顶部；

电机，其收容于所述中空腔一内；

泵体一，其同轴收容于所述电机顶部的罩体一内，所述泵体一的出水端通过管道一与所述清洗区域相通，且所述泵体一的进水端通过管道二与外界的清水容器相通；

泵体二，其同轴收容于所述泵体一顶部的罩体一内，所述泵体二的进水端通过管道三与所述中空腔二相通，且所述泵体二的出水端通过管道四与外界的污水容器相通；以及

多个刷翅，多个刷翅均收容于所述清洗区域内，且多个刷翅的一端交汇于所述清洗区域的中心处；

其中，所述电机的输出轴驱动泵体一、泵体二和多个刷翅同步运转。

进一步地，所述电机输出轴的一端转动贯穿所述罩体一后延伸至所述清洗区域内，以与多个所述刷翅一端的交汇中心固定连接。

进一步地，所述罩体二的底部设置有软垫，且在所述软垫处开设有开口，所述清洗区域与所述中空腔二之间通过所述开口连通；所述罩体二内侧的所述罩体一底部也设置有软垫。

进一步地，所述管道一的出水端贯穿所述罩体底部后伸入所述清洗区域内。

进一步地，所述管道二的进水端贯穿所述罩体顶部后横向穿设于所述把手内。

进一步地，所述管道三的进水端依次贯穿所述罩体一底部和所述罩体二顶部后伸入所述中空腔二内与所述开口的位置对应。

进一步地，所述管道四的出水端贯穿所述罩体顶部后横向穿设于所述把手内。

进一步地，每个所述刷翅远离中心的一端均向下倾斜并延伸至所述清洗区域边缘的临界处。

进一步地，所述刷翅与传动杆之间通过螺钉固定连接。

进一步地，节水便捷刷车器还包括外部控制装置，所述外部控制装置包括蓄电池和电机开关，所述电机通过电机开关与蓄电池电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的刷车器新颖便捷，易于操作，可以随车携带，将罩体二清压在车身上形成密封的清洗区域，并且电机同时驱动两个微型泵体转动，使得喷水与排污同步，既节约了水资源又不污染环境。

2.本实用新型的刷车器可以根据情况需要，对刷车用水的清洁类型进行调节，储放在清水容器中取用。

本实用新型的节水便捷刷车器相对于传统刷车成本低，灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的节水便捷刷车器的局部剖面结构图。

主要符号说明：

10-罩体一；20-罩体二；21-开口；30-把手；40-电机；50-泵体一；51-管道一；52-管道二；60-泵体二；61-管道三；62-管道四；70-刷翅；80-外部控制装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的节水便捷刷车器的局部剖面结构图。节水便捷刷车器包括罩体一10、罩体二20、把手30、电机40、泵体一50、泵体二60、刷翅70和外部控制装置80。

罩体一10在本实施例中是截面呈梯形结构且内部中空的罩体。在其他实施例中罩体一10还可以是截面呈矩形且内部中空的罩体，只要不影响罩体一10整体结构的稳定性，还可以是其他罩体结构。本实施例中罩体一10内部中空处为中空腔一。罩体一10底部的中间设置有软垫(图未示)，在对车身清洗时，罩体一10上的软垫可以起到密闭作用。

罩体二20是整体呈环体结构且内部中空的罩体，且罩体二20可以是柔性材料制成，避免对车漆造成损伤。本实施例中罩体二20内部中空处为中空腔二。罩体二20设置于所述罩体一10的底部，且本实施例中罩体二20的顶端与罩体一10的底端之间是通过螺钉连接，在其他实施例中罩体二20的顶端与罩体一10的底端之间还可以是焊接通过胶接固定。罩体二20的底部设置有软垫(图未示)，在罩体二20与车身接触时，软垫可以起到密封和防护车漆的作用。

由于罩体二20的中心是镂空的，则罩体二20与所述罩体一10连接形成清洗区域，并且罩体二20底部且靠近待清洗车身面处的软垫上开设有开口21。清洗区域与所述中空腔二之间通过所述开口21连通，且开口21位于管道三61的附近。这样罩体二20清洗区域内的污水可以通过开口21流入，并汇聚于中空腔二内。

把手30是整体呈长方形的块体，在其他实施例中把手30还可以是整体呈圆柱形的块体，只要方便工作人员的手掌握住，还可以是其他块体结构。把手30横向设置于所述罩体一10的顶部，本实施例中把手30与罩体一10之间通过螺钉连接，在其他实施例中把手30与罩体一10之间还可以是钉接，只要不影响把手30与罩体一10之间连接稳定性，还可以是其他连接方式。

电机40在本实施例中为高扭矩的直流电机，且电机40的输出轴向两端延伸，即可在轴向上实现双方向传动。电机40输出轴靠近罩体二20的一端转动贯穿罩体一10后延伸至清洗区域内，且输出轴与罩体一10的转动连接处通过密封轴承转动连接，电机40输出轴的另一端延伸至中空腔一内。电机40收容于所述中空腔一内，电机40与中空腔一的腔壁之间通过螺钉连接。

泵体一50是普通的微型水泵。泵体一50同轴收容于所述电机40顶部的罩体一10内。泵体一50与中空腔一的腔壁之间通过螺钉连接。电机40输出轴的另一端延伸至泵体一50，以作为泵体一50的泵轴，由此电机40的输出轴转动能够驱动泵体一50运转，从而实现泵体一50的泵水工作。

所述泵体一50的出水端通过管道一51与所述清洗区域相通，管道一51的出水端贯穿所述罩体10底部后伸入所述清洗区域内，以为刷翅70对汽车车身的清洗提供干净的水源。所述泵体一50的进水端通过管道二52与外界的清水容器相通，管道二52的进水端贯穿所述罩体10顶部后横向穿设于所述把手30内，并从把手30穿出后与外界的清水容器相通。

泵体二60是普通的微型水泵。泵体二60同轴收容于所述泵体一50顶部的罩体一10内。泵体二60与中空腔一的腔壁之间通过螺钉连接。电机40输出轴的另一端穿过泵体一50后延伸至泵体二60，以作为泵体二60的泵轴，由此电机40的输出轴能够驱动泵体二60运转，从而实现泵体二60的排水工作。

所述泵体二60的进水端通过管道三61与所述中空腔二相通，管道三61的进水端依次贯穿所述罩体一10底部和罩体二20顶部后伸入所述中空腔二内与开口21的位置对应，管道三61的进水端同时也靠近待清洗的车身处，以将中空腔二内的污水进行排出。所述泵体二60的出水端通过管道四62与外界的污水容器相通，管道四62的出水端贯穿所述罩体10顶部后横向穿设于所述把手30内，并从把手30穿出后与外界的污水容器相通。

刷翅70是整体呈条形的刷板，其表面覆盖有柔性材料，可以对车身表面的污渍有效清洁。本实施例中的刷翅70数量设置为多个，多个刷翅70均收容于所述清洗区域内。每个所述刷翅70远离中心的一端均向下倾斜并延伸至所述清洗区域边缘的临界处，使得当罩体二20刚好顶在车身上时，刷翅70可以实现对车身表面的有效清洁。多个刷翅70靠近中心的一端向中心交汇固定在位于清洗区域内的电机40输出轴的端部上，从而实现对车身表面的连续清洁，提高清洁效率。本实施例中刷翅70与传动杆71之间可以通过螺钉固定连接，方便人们对刷翅70在传动杆71上的安装与拆卸。

因此，电机40的输出轴能够驱动清洗区域内的多个刷翅70同步转动，并且刷翅70的转动与泵体一50和泵体二60的运转是同时同步进行。

外部控制装置80包括蓄电池和电机开关，蓄电池能够为电机40工作提供所需电能，电机开关能够控制电机40的开启或关闭。电机40通过电机开关与蓄电池电性连接，由于电机40同步驱动泵体一50、泵体二60和刷翅70，从而方便工作人员控制整个刷车器的运行或关闭。

由此，节水便捷刷车器的工作方式为：清洗人员通过手握把手30将罩体二20底部的软垫紧贴待清洗的车身表面，罩体二20与车身之间形成密封区域，随后通过控制电机开关使电机40运转，电机40通过输出轴驱动泵体一50、泵体二60和刷翅70运转。此时，泵体一50将清水容器中的清洗液通过管道一51抽入后通过管道二52泵送至清洗区域内喷向车身表面清洗，清洗后的污水随着刷翅70转动流至开口21，以从清洗区域进入中空腔二内，然后泵体二60通过管道三61将中空腔二内的污水泵入，并通过管道四62排向污水容器中收集。

本实用新型的刷车器新颖便捷，易于操作，可以随车携带，将罩体二清压在车身上形成密封的清洗区域，并且电机同时驱动两个微型泵体转动，使得喷水与排污同步，既节约了水资源又不污染环境。本实用新型的刷车器可以根据情况需要，对刷车用水的清洁类型进行调节，储放在清水容器中取用。本实用新型的节水便捷刷车器相对于传统刷车成本低，灵活方便。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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