防滑剂涂抹刷的制作方法

本实用新型属于防滑剂领域，尤其涉及一种防滑剂涂抹刷。

背景技术：

防滑剂有的采用瓶装、有的采用桶装，使用时需要将防滑剂倒入配比盒中，然后将涂抹刷浸入配比盒中，再将涂抹刷取出，在地面上进行涂刷。现有的涂抹刷如图1-图2所示，包括刷布110、板体120和把手130，板体120和把手130为一体浇注成型，刷布110胶粘在板体120上。这种结构的涂抹刷整体重量较重，长时间握持会感觉不适，并且为一次性使用，刷布110损坏后，整体更换，非常浪费材料。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防滑剂涂抹刷，以解决现有防滑剂涂抹刷重量重的问题。

为实现上述目的，本实用新型的防滑剂涂抹刷采用以下的技术方案：防滑剂涂抹刷包括刷布、板体和把手，把手设置在板体的顶面上，刷布设置在板体的底面上，板体为长方形结构，所述的板体上设有多个透孔，各透孔呈阵列式排布。

有益效果：透孔有两个作用，一方面减少板体材料，降低板体重量，另一方面涂抹刷放入配比盒后，防滑剂可以通过透孔被刷布吸收，刷布浸湿更快。相比于现有技术，减轻了涂抹刷的重量，改进后的涂抹刷使用更加方便。

进一步的，所述的透孔为正多边形结构。

进一步的，所述板体的顶面上设有两根立柱，两立柱上下间隔设置，立柱上设有螺纹孔，所述的把手上设有两螺钉孔，把手由螺钉固定在立柱上。把手和板体设置成可拆卸式结构，当一个报废后，可将报废涂抹刷上的把手拆下装在另一涂抹刷上。

进一步的，所述板体的底面上设有多条供胶液进入的沟槽，各沟槽设置在相邻的两排透孔之间的间隔位置上。各沟槽中可存留较多胶体，增加刷布与板体的粘力。

附图说明

图1为现有防滑剂涂抹刷的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型的防滑剂涂抹刷的结构示意图；

图4为图3的左视图；

图5为图3沿a-a截面的剖视图。

图中：110-刷布、120-板体、121-透孔、122-立柱、123-沟槽、130-把手、200-螺钉。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

防滑剂涂抹刷的具体实施例，如图3-图5所示，包括刷布110、板体120和把手130，把手130设置在板体120的顶面上，刷布110设置在板体120的底面上，板体120为长方形结构，板体120上设有多个透孔121，各透孔121呈阵列式排布。本实施例中的透孔121为正多边形结构，在其他实施例中也可以设置成其他形状，如圆形。

板体120的顶面上设有两根立柱122，两立柱122上下间隔设置，立柱122上设有螺纹孔，把手130上设有两螺钉孔，把手130由螺钉200固定在立柱122上。把手130和板体120设置成可拆卸式结构，当一个报废后，可将报废涂抹刷上的把手拆下装在另一涂抹刷上。

优选的，板体120的底面上设有多条供胶液进入的沟槽123，各沟槽123设置在相邻的两排透孔121之间的间隔位置上。沟槽123中可存留较多胶体，增加刷布110与板体120的粘力。

透孔121有两个作用，一方面，减少板体120材料，降低板体120重量，另一方面，涂抹刷放入配比盒后，盒内的防滑剂可以通过透孔121被刷布110吸收，刷布浸湿的更快。相比于现有技术，减轻了涂抹刷的重量，改进后的涂抹刷使用更加方便。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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