一种减震式箱包的制作方法

本发明属于箱包技术领域，具体是指一种减震式箱包。

背景技术：

行李箱包是我们出门常用到的辅助用具，在出行时，我们经常拖着行李箱,难免遇到不平坦的路面，此时，传统的不具有减震装置的行李箱容易颠簸损坏，里面若放有贵重物品也容易因为震动太大也震坏，为了防止行李箱中物品损坏，有人会提着行李箱这样很容易累，而且手臂容易受伤，需要经常休息，有些年纪小的孩子或者女孩子甚至提不动重的行李箱，这样不仅不利我们的出行，而且浪费我们在路上的时间。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种减震式箱包，采用伸缩弹簧和气囊减震相结合的方式，实现了对箱包彻底减震的技术效果，可根据颠簸程度进行感应式充放气，实现精准减震的技术效果，抓握减震式抽拉装置的设置，有效解决了传统的在箱包受到震动时，手臂易受到冲击而损伤的技术难题，实现了安全有效减震的目的，有效解决了目前市场上减震式箱包效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种减震式箱包，包括箱包盛放体、抓握减震式抽拉装置、弹性感应充气式气囊减震装置、箱包提手和密封拉链，所述抓握减震式抽拉装置设于箱包盛放体后壁上，所述弹性感应充气式气囊减震装置设于箱包盛放体底壁上，所述箱包提手设于箱包盛放体外侧壁上，所述密封拉链设于箱包盛放体外侧壁上；所述弹性感应充气式气囊减震装置包括固定安装板、伸缩支撑柱、减震弹簧、充气式气囊、万向移动轮和感应式充气控制装置，所述固定安装板设于箱包盛放体底壁上，所述伸缩支撑柱设于固定安装板上，所述万向移动轮转动设于伸缩支撑柱上，所述减震弹簧套接设于伸缩支撑柱外侧，所述减震弹簧分别设于固定安装板和万向移动轮上，所述充气式气囊密封包裹设于固定安装板和万向移动轮上，所述充气式气囊设于减震弹簧外侧，所述感应式充气控制装置设于箱包盛放体底壁上。

进一步地，所述感应式充气控制装置包括充气泵、充放气连接管、压力传感器、控制阀门和控制器，所述充气泵设于箱包盛放体底壁上，所述控制阀门设于充气泵上，所述充放气连接管的一端与充气泵相连，所述充放气连接管的另一端与充气式气囊贯通相连，所述压力传感器设于万向移动轮上，所述控制器设于箱包盛放体底壁上，所述压力传感器和控制阀门分别与控制器通信相连。

进一步地，所述抓握减震式抽拉装置包括抓握件收纳槽、减震抓握把手、移动拉杆和拉杆滑动腔，所述抓握件收纳槽设于箱包盛放体后壁上端，所述拉杆滑动腔设于箱包盛放体内，所述移动拉杆滑动设于拉杆滑动腔中，所述减震抓握把手设于移动拉杆上端。

进一步地，所述减震抓握把手包括支撑柱、防冲击弹簧和抓握环，所述支撑柱设于移动拉杆上端，所述防冲击弹簧均匀间隔排列设于支撑柱上，所述抓握环套接设于防冲击弹簧上。

进一步地，所述抓握环外侧设有柔性橡胶层。

进一步地，所述箱包盛放体外侧壁上设有承重加强板。

进一步地，所述箱包提手包括上箱包提手和侧箱包提手，所述上箱包提手设于箱包盛放体上壁上，所述侧箱包提手设于箱包盛放体侧壁上。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案一种减震式箱包，采用伸缩弹簧和气囊减震相结合的方式，实现了对箱包彻底减震的技术效果，可根据颠簸程度进行感应式充放气，实现精准减震的技术效果，抓握减震式抽拉装置的设置，有效解决了传统的在箱包受到震动时，手臂易受到冲击而损伤的技术难题，实现了安全有效减震的目的，有效解决了目前市场上减震式箱包效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

附图说明

图1为本发明减震式箱包的整体结构示意图；

图2为本发明减震式箱包的主视图；

图3为本发明减震式箱包的右视图；

图4为本发明减震式箱包的后视图；

图5为本发明减震式箱包的俯视图；

图6为本发明减震式箱包的仰视图。

其中，1、箱包盛放体，2、抓握减震式抽拉装置，3、弹性感应充气式气囊减震装置，4、箱包提手，5、密封拉链，6、固定安装板，7、伸缩支撑柱，8、减震弹簧，9、充气式气囊，10、万向移动轮，11、感应式充气控制装置，12、充气泵，13、充放气连接管，14、压力传感器，15、控制阀门，16、控制器，17、抓握件收纳槽，18、减震抓握把手，19、移动拉杆，20、拉杆滑动腔，21、支撑柱，22、防冲击弹簧，23、抓握环，24、柔性橡胶层，25、上箱包提手，26、侧箱包提手。

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，本发明减震式箱包，包括箱包盛放体1、抓握减震式抽拉装置2、弹性感应充气式气囊减震装置3、箱包提手4和密封拉链5，所述抓握减震式抽拉装置2设于箱包盛放体1后壁上，所述弹性感应充气式气囊减震装置3设于箱包盛放体1底壁上，所述箱包提手4设于箱包盛放体1外侧壁上，所述密封拉链5设于箱包盛放体1外侧壁上；所述弹性感应充气式气囊减震装置3包括固定安装板6、伸缩支撑柱7、减震弹簧8、充气式气囊9、万向移动轮10和感应式充气控制装置11，所述固定安装板6设于箱包盛放体1底壁上，所述伸缩支撑柱7设于固定安装板6上，所述万向移动轮10转动设于伸缩支撑柱7上，所述减震弹簧8套接设于伸缩支撑柱7外侧，所述减震弹簧8分别设于固定安装板6和万向移动轮10上，所述充气式气囊9密封包裹设于固定安装板6和万向移动轮10上，所述充气式气囊9设于减震弹簧8外侧，所述感应式充气控制装置11设于箱包盛放体1底壁上。

所述感应式充气控制装置11包括充气泵12、充放气连接管13、压力传感器14、控制阀门15和控制器16，所述充气泵12设于箱包盛放体1底壁上，所述控制阀门15设于充气泵12上，所述充放气连接管13的一端与充气泵12相连，所述充放气连接管13的另一端与充气式气囊9贯通相连，所述压力传感器14设于万向移动轮10上，所述控制器16设于箱包盛放体1底壁上，所述压力传感器14和控制阀门15分别与控制器16通信相连。

所述抓握减震式抽拉装置2包括抓握件收纳槽17、减震抓握把手18、移动拉杆19和拉杆滑动腔20，所述抓握件收纳槽17设于箱包盛放体1后壁上端，所述拉杆滑动腔20设于箱包盛放体1内，所述移动拉杆19滑动设于拉杆滑动腔20中，所述减震抓握把手18设于移动拉杆19上端。

所述减震抓握把手18包括支撑柱21、防冲击弹簧22和抓握环23，所述支撑柱21设于移动拉杆19上端，所述防冲击弹簧22均匀间隔排列设于支撑柱21上，所述抓握环23套接设于防冲击弹簧22上。

所述抓握环23外侧设有柔性橡胶层24。

所述箱包盛放体1外侧壁上设有承重加强板。

所述箱包提手4包括上箱包提手25和侧箱包提手26，所述上箱包提手25设于箱包盛放体1上壁上，所述侧箱包提手26设于箱包盛放体1侧壁上。

具体使用时，用户将密封拉链5拉开，将需盛放的物品放置在箱包盛放体1中，再将密封拉链5拉合，握住抓握环23将移动拉杆19从拉杆滑动腔20中拉出，即可移动箱包，当遇到颠簸路面时，伸缩支撑柱7伸缩，减震弹簧8收缩对颠簸力进行分解，同时压力传感器14对受到的颠簸压力进行感应并将感应数据传输至控制器16，经控制器16处理后控制控制阀门15工作，控制阀门15启动通过充放气连接管13对充气式气囊9进行充气，对颠簸力进行弹性伸缩和气囊式双重减震，达到完全减震的目的，另外，当移动拉杆19受到震动式，防冲击弹簧22对受到的震动力进行分解，有效防止手臂受伤，以上便是本发明整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

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