绳带扣的制作方法

本实用新型提供一种绳带扣，尤指弹性元件可通过通孔来供绳带穿过，所以弹性元件的通孔为符合绳带穿设长度方向，以可有效利用通孔内部的空间，进而缩小绳带扣整体的体积，从而可降低材料及制造等成本，以达到提升市场竞争力的效用。

背景技术：

目前扣具的使用非常普遍，且不同型式的扣具便有不同的扣合方式，并可同时分别应用于鞋子、袋子或衣物上使用，而扣具通常是利用绳索穿设于其内，并将绳索两端的头部穿出，即可利用一扣具为由二头部外径套入，而使扣具沿绳索外径表面移动，以方便调整鞋子、袋子或衣物的开口大小使用。

再请参阅图8所示，是现有绳索扣的立体分解图，现今背包大都为以此类型的扣具使用，其中该现有的绳索扣包括按钮a、座体b及弹簧c，其中该按钮a为呈一阶梯状设计，并于柱身a1上开设有一穿孔a2，且位于穿孔a2下端水平二侧处分别延伸有凸块a3，再于按钮a底部凸设有固定柱a4，而座体b具有一中空容置体b1，其中空部位形成有容置槽b2，并于容置槽b2底部凸设有一定位柱b3，且远离定位柱b3的顶端二侧内缘处则分别凸设有导斜面b4，再于中空容置体b1外部开设有相对的透孔b5；另，弹簧c为定位于按钮a及座体b之间，且弹簧c一端为套设按钮a的固定柱a4上、另一端则套设于座体b的定位柱b3上，如此可将弹簧c收容于座体b的容置槽b2内，而于按压时，其按钮a的凸块a3为沿着座体b内缘顶端所凸出的二导斜面b4处推入至二透孔b5中，并使穿孔a2与座体b上的二透孔b5相对正后，再将绳索的头端穿入，以使按钮a可凭借弹簧c所具有的弹性复位力来将绳索迫紧固定于穿孔a2及座体b所对应的透孔b5内。

然而，可由上述来得知，现有绳索扣的弹簧c为与绳索穿设的方向呈相互垂直状态，以致于弹簧c内部的空间无法有效受到使用，导致绳索扣整体体积无效有效缩小，如此无法符合现在市场的需求，而不具市场的竞争力。

是以，要如何设法解决上述现有的缺失与不便，即为相关业者所亟欲研究改善的方向所在。

技术实现要素：

因此，本实用新型设计人有鉴于上述的问题与缺失，乃搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种绳带扣的新型诞生。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种绳带扣，其特征在于，包括座体、弹性元件、卡持件及按压件，其中：

该座体中空内部形成有前、后贯穿且供预设绳带穿过的通道，且通道顶面处开设有穿孔；

该弹性元件收容于座体的通道中且抵持于座体及卡持件之间，并于弹性元件中空内部形成有前、后贯穿且供预设绳带穿过的通孔；

该卡持件收容于座体的通道中且抵持于弹性元件及按压件之间，并于卡持件中空内部形成有前、后贯穿且供预设绳带穿过的透孔，而卡持件后方设有抵持部；

该按压件收容于座体的通道中，并于按压件中空内部形成有前、后贯穿且供预设绳带穿过的孔洞，且按压件前方设有抵压部，再于按压件顶面处形成有穿出至座体的穿孔外的按压面，当按压件的按压面按压后，该按压件的抵压部为抵压于抵持部而使卡持件向前挤压于弹性元件上，且该弹性元件的通孔、按压件的孔洞为与卡持件的透孔呈对正状态，而当按压件的按压面释放后，该弹性元件弹性回复，且该卡持件的抵持部为往回推抵于按压件的抵压部，而使弹性元件的通孔、按压件的孔洞为与卡持件的透孔呈错位状态。

其中：该座体的通道前方处设有孔径缩小的止挡部，而该弹性元件前、后二侧处形成有抵持端，且弹性元件前侧的抵持端抵持于通道的止挡部，而弹性元件后侧的抵持端则抵持于卡持件前侧面。

其中：该座体的穿孔后侧缘处设有导引槽，而该按压件后方底缘处设有沿着导引槽导引而扣持通道内壁面处的扣块。

其中：该座体表面上设有供定位于预设结合物上的结合部，且结合部位于座体左、右二侧面上设有供预设织带穿过的织带孔。

其中：该卡持件的抵持部具有由上往下朝后倾斜的抵持面，而该按压件的抵压部位于按压件前方底部处形成有由上往下朝后倾斜且供抵压于抵持面上的抵压面。

其中：该卡持件后方顶缘处设有供扣持于按压件的孔洞内的扣持体。

本实用新型的主要优点乃在于：因弹性元件可通过通孔来供绳带穿过，所以弹性元件的通孔为符合绳带穿设长度方向，以可有效利用通孔内部的空间，进而减少空间的浪费，如此可缩小绳带扣整体的体积，从而可降低材料及制造等成本，提升市场竞争力。

本实用新型的另一优点乃在于：该卡持件后方的扣持体为供扣持于按压件的孔洞内，即可确实避免按压件从座体的穿孔向外脱离，提升结合稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型另一视角的立体外观图。

图3是本实用新型的立体分解图。

图4是本实用新型另一视角的立体分解图。

图5是本实用新型的侧视剖面图。

图6是本实用新型穿绳带后的侧视剖面图。

图7是本实用新型释放绳带时的侧视剖面图。

图8是现有绳索扣的立体分解图。

附图标记说明：1-座体；10-通道；101-止挡部；11-穿孔；111-导引槽；12-结合部；121-织带孔；2-弹性元件；20-通孔；21-抵持端；3-卡持件；30-透孔；31-抵持部；311-抵持面；32-扣持体；4-按压件；40-孔洞；41-抵压部；411-抵压面；42-按压面；43-扣块；5-绳带；a-按钮；a1-柱身；a2-穿孔；a3-凸块；a4-固定柱；b-座体；b1-中空容置体；b2-容置槽；b3-定位柱；b4-导斜面；b5-透孔；c-弹簧。

具体实施方式

为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及其构造，兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下，俾利完全了解。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5所示，是本实用新型的立体外观图、另一视角的立体外观图、立体分解图、另一视角的立体分解图及侧视剖面图，由图中可清楚看出，本实用新型包括座体1、弹性元件2、卡持件3及按压件4，其中：

该座体1中空内部形成有前、后贯穿的通道10，并于通道10前方处设有孔径缩小且呈环状的止挡部101，且通道10顶面处开设有呈矩形的穿孔11，而穿孔11后侧缘处设有导引槽111，再于座体1表面上设有结合部12，且结合部12位于座体1左、右二侧面上设有织带孔121。

该弹性元件2为呈螺旋状，且弹性元件2中空内部形成有前、后贯穿的通孔20，并于弹性元件2前、后二侧处形成有抵持端21。

该卡持件3中空内部形成有前、后贯穿的透孔30，并于卡持件3后方设有抵持部31，且抵持部31具有由上往下朝后倾斜的抵持面311，再于卡持件3后方顶缘处设有朝后延伸的扣持体32。

该按压件4中空内部形成有前、后贯穿的孔洞40，并于按压件4前方设有抵压部41，且抵压部41位于按压件4前方底部处形成有由上往下朝后倾斜的抵压面411，而按压件4顶面处形成有按压面42，再于按压件4后方底缘处设有朝后延伸的扣块43。

当本实用新型于实际组装时，该座体1为可先通过通道10后方开口来供弹性元件2及卡持件3依序装入，其弹性元件2前方的抵持端21即会抵持于通道10前方的止挡部101，而弹性元件2后方的抵持端21则会抵持于卡持件3前侧面处，再将按压件4从座体1上方穿孔11处装入至通道10中，该按压件4的扣块43便会沿着穿孔11的导引槽111导引、变形，以跨越过穿孔11壁面而进入至通道10内，进而扣持于通道10内壁面，同时，该按压件4底部抵压部41的抵压面411即会抵压于卡持件3后方抵持部31的抵持面311上，以使卡持件3于通道10内朝前位移，进而挤压弹性元件2呈一弹性压缩状态，且持续将按压件4装入，直至卡持件3的扣持体32的水平位置位于按压件4的孔洞40内时，便可松开按压件4，该弹性元件2便会产生弹性回复，且该抵持部31的抵持面311即会抵推于抵压部41的抵压面411，如此使按压件4向上位移，而该卡持件3便可利用扣持体32来止挡于按压件4的孔洞40底面，进而避免按压件4从座体1的穿孔11向外脱离，且该按压件4的按压面42为外露于座体1的穿孔11外部，从而可凭借座体1、弹性元件2、卡持件3及按压件4来完成本实用新型的组装。

再请参阅图6、图7所示，是本实用新型穿绳带后的侧视剖面图及释放绳带时的侧视剖面图，由图中可清楚看出，当本实用新型于实际使用时，可应用于衣物(如：成衣或外套等)、袋体(如：背包或手提袋等)或其它需要绳带5固定的结合物(图中未示出)上，且该座体1为可通过结合部12的织带孔121来供织带(图中未示出)穿过，并将织带车缝于结合物表面上，即可下压按压件4的按压面42，以利用抵压部41的抵压面411来抵压于卡持件3后方抵持部31的抵持面311上，进而使卡持件3于通道10内朝前位移，如此使挤压弹性元件2呈一弹性压缩状态，此时，该弹性元件2的通孔20、卡持件3的透孔30与按压件4的孔洞40形成对正状态，即可将绳带5一端从通道10后方开口处穿入，以使绳带5依序通过按压件4的孔洞40、卡持件3的透孔30及弹性元件2的通孔20，再从通道10前方开口处穿出，便可释放按压件4的按压面42，该弹性元件2便会产生弹性回复，且该抵持部31的抵持面311即会抵推于抵压部41的抵压面411，以使按压件4向上位移，同时，该按压件4的孔洞40便会与卡持件3的透孔30形成错位状态，进而对绳带5进行迫紧定位，如此可凭借弹性元件2所具有的弹性复位力，来使绳带5在外力扯动时受到卡持件3及按压件4错位迫紧、干涉，以达到使绳带5固持牢靠、确实定位且不易松动或脱出于座体1外的效果。

然而，若使用者欲调整绳带5的松紧状态时，仅需再次按压按压件4的按压面42，以使按压件4的孔洞40与卡持件3的透孔30形成对正状态，进而释放迫紧、干涉中的绳带5，便可拉动绳带5来调整松紧状态，而待使用者调整完毕后，即可松开按压件4，如此使按压件4的孔洞40与卡持件3的透孔30形成错位状态，再次迫紧、干涉绳带5表面，以达到操作简易、快速的效用。

上述座体1的结合部12较佳为通过织带孔121来供织带穿过，以车缝固定于结合物上，但于实际应用时，该结合部12也可为一平整状的车缝片，以可利用车缝线以车缝方式来将其结合于结合物上，更甚者可凭借铆接、化学粘着剂、高周波热熔接或其它等效结合方式来实施，举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的简易修饰及等效性质变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内，合予陈明。

再者，上述的座体1较佳为包括有结合部12，以通过结合部12来固定于结合物上，但于实际应用时，该座体1也可毋须使用结合部12，其仅需可供绳带5穿过使用即可，并不以此作为限制本实用新型的结构，以供了解。

本实用新型具有下列的优点：

(一)该弹性元件2为可通过通孔20来供绳带5穿过，所以弹性元件2的通孔20为符合绳带5穿设长度方向，以可有效利用通孔20内部的空间，进而减少空间的浪费，如此可缩小绳带扣整体的体积，从而可降低材料及制造等成本，以达到提升市场竞争力的效用。

(二)该卡持件3后方的扣持体32为供扣持于按压件4的孔洞40内，即可确实避免按压件4从座体1的穿孔11向外脱离，以达到提升结合稳定性的效果。

上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，故举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内，合予陈明。

综上所述，本实用新型的绳带扣于使用时，为确实能达到其功效及目的，故本实用新型诚为一实用性优异的实用新型，为符合新型专利的申请要件，爰依法提出申请，盼审委早日赐准本案，以保障实用新型设计人的辛苦实用新型，倘若钧局审委有任何稽疑，请不吝来函指示，实用新型设计人定当竭力配合，实感德便。

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