一种油烟过滤装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种过滤装置，属于油烟处理技术领域。


背景技术：

[0002]
在日常生活和餐饮经营中，会产生大量的油烟，产生的油烟被油烟机直接排到室外，含有油脂的废气直接排放入空气中，使空气的质量下降，导致的环境污染，如果依附在物体上，冷却后的油脂很难进行清理，这就得需要能够对油烟净化处理的设备。
[0003]
现有的油烟处理设备，一般都是通过简单的过滤来进行，这种过滤效果较差，且在油脂收集过程中不能实现油脂的自动收集。
[0004]
因此，亟需提出一种油烟过滤装置，以解决上述技术问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型研发解决的是过滤效果较差，且在油脂收集过程中不能实现油脂的自动收集的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。
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本实用新型的技术方案：
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一种油烟过滤装置，包括一次过滤室、过滤网板、密封刮油条、倾斜板、z型管、二次过滤室、排油管、排气过滤管和集油箱，一次过滤室和二次过滤室位于集油箱的上侧，一次过滤室的左侧加工有入口，倾斜板安装在一次过滤室的下侧，一次过滤室内安装有过滤网板，过滤网板的顶部通过一个l型拉板伸出一次过滤室，过滤网板的上侧两边分别与密封刮油条接触，一次过滤室的右侧通过z型管与二次过滤室连通，二次过滤室内安装有排油管，排油管与集油箱连通。
[0008]
优选的：所述一次过滤室的底部加工有开口，弹簧将塞子设置在开口的上侧。
[0009]
优选的：所述排油管和开口的下侧均连接有第一导向变径管，浮塞通过牵引绳与集油箱连接，牵引绳与集油箱底部的连接位置位于导向变径管的正下方。
[0010]
优选的：所述排气过滤管与活性炭盒子连接，活性炭盒子内装有活性炭。
[0011]
优选的：所述集油箱的侧面安装有抽油管口，抽油管口上安装有阀门。
[0012]
优选的：密封座固定在一次过滤室下侧的内壁上，所述密封座位于过滤网板下部的两侧并与过滤网板下部接触。
[0013]
本实用新型具有以下有益效果：
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1.油烟经过三次过滤后排出，油烟处理效果好，使其达到排放的标准，保护周围的环境；
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2.过滤网板可拆卸，方便更换清洗，且在过滤网板向上移动的过程中，过滤网板上的油垢被密封刮油条，方便油的回收，且过滤网更加容易清洗；
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3.在集油箱装时，浮塞将机油箱密闭，防止油回流；
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4.变径管起到引导浮塞的作用，使其正好可以将与集油箱连通的孔封堵。
附图说明
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图1是一种油烟过滤装置的主视图；
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图2是图1中a处的放大视图；
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图中1-一次过滤室，1.1-入口，1.2-开口，2-过滤网板，3-密封刮油条，4-倾斜板，5-z型管，6-二次过滤室，7-排油管，8-浮塞，9-牵引绳，10-集油箱，11-抽油管口，12-密封座，13-塞子，14-弹簧，15-导向变径管，16-排气过滤管，17-活性炭盒子。
具体实施方式
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为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0022]
本实用新型所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接，所述固定连接即为不可拆卸连接包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式，所述可拆卸连接包括但不限于螺纹连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式，未明确限定具体连接方式时，默认为总能在现有连接方式中找到至少一种连接方式能够实现该功能，本领域技术人员可根据需要自行选择。例如：固定连接选择焊接连接，可拆卸连接选择铰链连接。
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具体实施方式一：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，包括一次过滤室1、过滤网板2、密封刮油条3、倾斜板4、z型管5、二次过滤室6、排油管7、排气过滤管16和集油箱10，一次过滤室1和二次过滤室6位于集油箱10的上侧，一次过滤室1的左侧加工有入口1.1，倾斜板4安装在一次过滤室1的下侧，一次过滤室1内安装有过滤网板2，过滤网板2的顶部通过一个l型拉板伸出一次过滤室1，密封刮油条3固定在一次过滤室1上侧的内壁上，过滤网板2的上侧两边分别与密封刮油条3接触，一次过滤室1的右侧通过z型管5与二次过滤室6连通，二次过滤室6内安装有排油管7，排油管7与集油箱10连通，排气过滤管16连通在二次过滤室6的上部，二次过滤室6内装有水，水面的高度低于z型管5左端管口下壁的高度，水面的高度低于排油管7上部的高度，油烟通过入口1.1内壁上会有油脂的残留，倾斜板4方便油脂汇流达到开口1.2处进入集油箱10内。
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具体实施方式二：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，还包括弹簧14和塞子13，所述一次过滤室1的底部加工有开口1.2，开口1.2将集油箱10和一次过滤室1连通，塞子13通过弹簧14安装在开口1.2的上侧，塞子13用于实现开口1.2的密封和打开，油烟通过入口1.1进入到一次过滤室1内，此时一次过滤室1内压力增加，因为塞子13和开口1.2内壁之间的间隙小，集油箱10内压力增长远远的小于一次过滤室1内的压力增长，使一次过滤室1内压力高于集油箱10内压力，高压气体推动塞子13向下运动，弹簧14被压缩，开口1.2被密封，防止未经过滤的烟气直接进入到集油箱10内，然而实际情况中在开口1.2密封前有少量的油烟进入到集油箱10内，因为油烟量极少，所以可以忽略不计，并通过排油管7进入到二次过滤室6内，烟气经过过滤网板2进行初次过滤后，通过z型管5进
入到二次过滤室6内的水中进行二次过滤，过滤后的气体进入到水面上，经过活性炭盒子17，最终通过排气过滤管16排出，油烟经过三次过滤后排出，油烟处理效果好，使其达到排放的标准，保护周围的环境；由于油脂不溶于水且密度比水低，水中的油脂会浮在水面上，随着过滤油烟的增加，二次过滤室6内水面上的油脂厚度增加，当油脂的厚度超过排油管7顶端的高度时，油脂通过排油管7进入到集油箱10内进行收集；在停止排烟时，一次过滤室1内为常压，弹簧14推动塞子13与开口1.2分离，一次过滤室1内的油脂通过开口1.2进入到集油箱10内。
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具体实施方式三：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，所述排油管7和开口1.2的下侧均连接有第一导向变径管15，浮塞8通过牵引绳9与集油箱10连接，牵引绳9与集油箱10底部的连接位置位于导向变径管15的正下方，随着集油箱10内收集的油脂增加，浮塞8上升，在牵引绳9的作用下，浮塞8只能在一定的范围内运动，当上升到导向变径管15处时，因为导向变径管15是下宽上窄的结构，所以浮塞8更容易对准排油管7的底部和开口1.2，将集油箱10进行密封。
[0026]
具体实施方式四：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，所述排气过滤管16与活性炭盒子17连接，活性炭盒子17内装有活性炭，提高烟气的过滤效果，使其达到排放的标准。
[0027]
具体实施方式五：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，还包括抽油管口11，所述抽油管口11安装在集油箱10的侧面，抽油管口11上安装有阀门，集油箱10满时，可以通过抽油管口11将油脂排出。
[0028]
具体实施方式六：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式的一种油烟过滤装置，密封座12固定在一次过滤室1下侧的内壁上，密封座12位于开口1.2右侧，密封座12位于过滤网板2下部的两侧并与过滤网板2下部接触，增加其密封性，从而提高过滤效果，当过滤网板2堵塞、需要清洗或者更换的情况下，拉动过滤网板2的顶部l型拉板，过滤网板2与密封刮油条3发生相对运动，密封刮油条3将过滤网板2上的油脂刮掉，方便更换清洗，方便油的回收，且过滤网更加容易清洗，同时也可以使堵塞的过滤网板2可以继续使用。
[0029]
需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
[0030]
本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。

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