一种节能空气预热器的制作方法

本实用新型涉工业锅炉炉前预热设备技术领域，尤其涉及一种节能空气预热器。

背景技术：

空气预热器(airpre-heater)就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面，是一种用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗的设备。

空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。多用于燃煤电站锅炉。可分为管箱式、回转式两种，其中回转式又分为风罩回转式和受热面回转式两种。电站锅炉较常采用受热面回转式预热器。回转式空气预热器工作的原理是：在工作时会缓慢的旋转，烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出，而烟气中携带的热量会为空预器中的散热片所吸收，之后空预器缓慢旋转，散热片运动到空气侧，再将热量传递给进入锅炉前的空气。

现有技术的空预器在运行时，转子的上下端面存在温度差，即沿着转子高度方向上的温度梯度引起了转子上端面外凸，下端面内凹的热态蘑菇状变形，使得密封片无法与扇形板紧密结合，造成空预器携带漏风量较大，增加电能消耗。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种节能空气预热器，通过增加的密封组件与扇形板形成紧密的结合而减小漏风量。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种节能空气预热器，包括转轴、扇形板、若干个传热圈以及密封组件；若干个传热圈的直径均不相同，若干个传热圈同轴相互套设，若干个传热圈同轴套设在转轴上，所述扇形板分别设置在所述转轴的上部、下部，若干个所述传热圈内嵌于所述扇形板中，所述扇形板与所述传热圈之间存在距离；位于转轴上部的扇形板与位于转轴下部的扇形板的末端连接成一体；扇形板将若干个传热圈分成第一分仓和第二分仓，传热圈的上表面设置有密封组件，密封组件的顶部与扇形板的地面接触；

密封组件包括支撑板、弹簧以及滑块，支撑板分别设置在若干个传热圈的顶面上，支撑板的一端位于最外圈的传热圈的顶面上，支撑板的另一端位于最内圈的传热圈的顶面上，支撑板的上表面分别设置有若干个弹簧，若干个弹簧的顶端均与滑块的底部连接，滑块为三棱柱，滑块的顶部与扇形板的底面接触，滑块的长度与扇形板的半径相等。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

通过增加密封组件，让滑块与扇形板的底面接触后阻挡了空气进入烟气中，通过弹簧自身具有的弹性，间接的给传热圈作用力，防止传热圈发生变形而增大了与扇形板之间的间隙，有效的阻挡了空气漏如烟气中，从而减小了烟气的排放量，减少了漏风量，降低了电能的消耗。

进一步优选为：密封组件还包括立板，立板的顶部与滑块的底面左边缘连接，立板的底部与支撑板的左端边缘连接，立板通过顶部和底部将滑块与支撑板连接起来。

采用上述技术方案，使密封组件的结构更稳定、更牢固，能够实现与扇形板进行良好接触，不产生晃动。

进一步优选为：支撑板的上表面设置有支座，支座的顶面与弹簧的下端连接。

采用上述技术方案，实现了通过支座将弹簧牢固的固定在支撑板上。

进一步优选为：滑块的底面设置有支座，支座的底面与弹簧的上端连接。

采用上述技术方案，实现了通过支座将弹簧牢固的固定在滑块上。

进一步优化为：支座的顶面与滑块的底面固定连接。

采用上述技术方案，固定连接省去了拆卸工序，为安装或拆卸节省了时间。

进一步优化为：支座的顶面与滑块的底面可拆卸连接。

采用上述技术方案，需要清理传热圈上的积灰或整体进行检修维护时，通过将滑块与支座拆卸下来，进行全面清理积灰，有助于检修维护工作的进行。

进一步优化为：传热圈的外壁上设置密封组件。

采用上述技术方案，实现在传热圈的轴向方向上将空气阻挡进入烟气中。

进一步优化为：传热圈为金属圈。

采用上述技术方案，使传热圈具有良好的导热、传热性能。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为密封组件与扇形板的连接示意图。

附图标记：1-转轴；2-扇形板；3-传热圈；4-密封组件；41-支撑板；42-弹簧；43-滑块；44-支座；45-立板；5-第一分仓；6-第二分仓；7-烟气流通区；8-空气流通区。

具体实施方式

以下结合附图1、图2以及对本实用新型作进一步介绍。需说明的是，本申请中所涉及表示上、下、左、右等方位词与说明书附图中的上、下、左、右的方位表示一致。

一种节能空气预热器，用于减小漏风量，降低机组能耗。如图1所示，包括转轴1、扇形板2、若干个传热圈3以及密封组件4。若干个传热圈3均为刚性金属圈，使传热圈3具有良好的导热、传热性能。若干个传热圈3的直径均不相同，若干个传热圈3同轴相互套设，若干个传热圈3同轴套设在转轴1上，扇形板2分别设置在转轴1的上部、下部，若干个传热圈3内嵌于扇形板2中，扇形板2与传热圈3之间存在距离；位于转轴1上部的扇形板2与位于转轴1下部的扇形板2的末端通过立板45连接成一体，如图1和图2所示，若干个传热圈3随着转轴1在扇形板2内转动。扇形板2将若干个传热圈3分成第一分仓5和第二分仓6，如图1所示，第一分仓5用于进入热烟气，热烟气来自烟道，第二分仓6用于进入空气，空气来自风道。传热圈3的上表面设置有密封组件4，密封组件4的顶部与扇形板2的地面接触，如图1和图2所示。密封组件4用于阻挡空气进入烟气中，减少排烟损失和电能消耗。转轴1与电机的工作端连接，电机工作带动转轴1转动。

密封组件4包括支撑板41、弹簧以及滑块，如图1和图2所示，支撑板41分别设置在若干个传热圈3的顶面上，支撑板41的一端位于最外圈的传热圈3的顶面上，支撑板41的另一端位于最内圈的传热圈3的顶面上。支撑板41的上表面分别设置有若干个弹簧，若干个弹簧的顶端均与滑块的底部连接，滑块为三棱柱，滑块的顶部与扇形板2的底面接触，用以在传热圈3的径向方向阻挡空气进入烟气中。滑块的长度与扇形板2的半径相等，以此达到完全阻挡空气进入烟气中与烟气混合。

具体的，本申请中的密封组件4还包括立板45，立板45的顶部与滑块的底面左边缘连接，立板45的底部与支撑板41的左端边缘连接，立板45通过顶部和底部将滑块与支撑板41连接起来，使密封组件4的结构更稳定、更牢固，能够实现与扇形板2进行良好接触，不产生晃动。支撑板41的上表面设置有支座44，支座44的顶面与弹簧的下端连接，实现了通过支座44将弹簧牢固的固定在支撑板41上。滑块的底面设置有支座44，支座44的底面与弹簧的上端连接，实现了通过支座44将弹簧牢固的固定在滑块上。支座44的顶面与滑块的底面可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，当在安装或拆卸时，固定连接省去了拆卸工序，为安装或拆卸节省了时间。支座44的顶面与滑块的底面也可以是拆卸连接，例如通过螺栓固定在滑块的底面上，当需要清理传热圈3上的积灰或整体进行检修维护时，通过将滑块与支座44拆卸下来，进行全面清理积灰，有助于检修维护工作的进行。

具体的，本申请中，还可以在最外侧的传热圈3的外壁上设置密封组件4，实现在传热圈3的轴向方向上将空气阻挡进入烟气中。

工作原理：

启动电机，电机转动带动转轴1转动，转轴1转动带动传热圈3转动，烟道向烟气流通区7送入含有热量的烟气，在第一分仓5形成负压，将热的烟气从上向下吸入到第一分仓5，风道向空气流通区8送入冷空气，在第二分仓6形成正压，冷空气从下向上进入第二分仓6如图1和图2所示，随着转动，第一分仓5进入烟气流通区7，烟气流通的烟气含有很高的热量，并对第一分仓5中的传热圈3进行加热，转轴1继续带动第一分仓5进入空气流通区8，并对空气流通区8中进来的空气进行加热，实现了将烟气的热量带给空气，将空气加热，完成一个周期的热交换，此时第二分仓6进入烟气流通区7，第二分仓6的传热圈3继续被加热，当第一分仓5转动至烟气流通区7时，第二分仓6进入了空气流通区8，进行第二个周期的热交换，之后以此类推，不停循环的进行热交换，实现对风道进来的冷空气进行加热，最终实现将热的烟气中含有的热量传输给冷空气。在转轴1转动的过程中，滑块的顶部与扇形板2的底面接触，弹簧自身具有弹性，对支撑板41施加了作用力，支撑板41又给传热圈3作用力，防止传热圈3与扇形板2之间出现间隙，挡住了空气进入烟气中，减少了漏风量，降低了电能的消耗。

通过增加密封组件4，让滑块与扇形板2的底面接触后阻挡了空气进入烟气中，通过弹簧自身具有的弹性，间接的给传热圈3作用力，防止传热圈3发生变形而增大了与扇形板2之间的间隙，有效的阻挡了空气漏如烟气中，从而减小了烟气的排放量，减少了漏风量，降低了电能的消耗。

本具体实施例仅仅是对实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

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