一种高温裂解半气化燃烧室的制作方法

本实用新型涉及涡轮发动机相关技术领域，具体为一种高温裂解半气化燃烧室。

背景技术：

燃烧室是涡轮发动机最重要的组成部分之一，它通过混合点燃空气和雾化后的燃料将燃料内化学能转换为涡轮发动机机械动能；单管燃烧室通常用于空间比较紧凑的涡轮发动机，优点是由于单管燃烧室的截面直径相对较小，其燃烧过程所产生压力损失相较于另外两种也是最小的，然而，由于这种类型的燃烧室难以获得均匀的油气分布，因此温度分布也难以均匀分布。其次，这种燃烧室的结构相对脆弱，因此难以预防受高温下的膨胀。第三，测试工作需要用到整个燃烧室，这样对于测试仪器的要求也相对于另外两种燃烧室较高；联管燃烧室是一种目前常用的燃烧室类型，独立的火焰管均匀地排布在一个环形的腔室上，利用这种结构可以制造回流来大大减小燃烧室所需的长度并且使得对于燃油喷头和火焰管的维护更加容易。

本实用新型的发明人发现，现有技术中的涡轮发动机用燃烧室由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对热量进行传输，且不便于对燃烧室进行检修，进而无法满足目前对涡轮发动机用燃烧室的多种使用需求；

为此，我们提出了一种高温裂解半气化燃烧室。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高温裂解半气化燃烧室，旨在改善现有技术中的涡轮发动机用燃烧室由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对热量进行传输，且不便于对燃烧室进行检修，进而无法满足目前对涡轮发动机用燃烧室的多种使用需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高温裂解半气化燃烧室，包括防护外壳、设置在防护外壳中上部的安装板、设置在安装板上端面的高压风机、设置在安装板下端面的烘干箱、设置在烘干箱内的安装框、设置在安装框上的放置板、设置在安装框下端面的导向罩、设置在导向罩下端面的燃烧腔以及分别设置在防护外壳两侧的第一连接管道和第二连接管道，放置板用于安装涡轮发动机，进而便于通过高压风机将烘干箱的热量进行导流，从而便于对涡轮发动机进行加热，进而有效的提高了涡轮发动机的工作质量，且便于通过燃烧腔对自加热物品进行放置，并通过导向罩对热量进行导向，从而有效的提高了本实用新型的使用灵活性；

作为本实用新型的一个优选方面，安装板的外周与防护外壳固定连接，安装板上设置有高压风机的出风口相适配的通孔，进而便于通过通孔对风向进行传输；

作为本实用新型的一个优选方面，安装板的下端面通过固定螺钉与烘干箱相连接，且安装板上设置有与固定螺钉相适配的螺纹孔，且烘干箱内设置有加热组件，进而便于通过固定螺钉将烘干箱与安装板相连接，从而便于根据实际的使用需求对烘干箱进行检修；

作为本实用新型的一个优选方面，安装框的外周与防护外壳的内腔固定连接，且安装框的下端面与导向罩固定连接，进而有效的提高了导向罩与安装框连接的稳定性；

作为本实用新型的一个优选方面，第一连接管道和第二连接管道分别贯穿与防护外壳，且第一连接管道和第二连接管道上分别设置有电磁阀，进而便于通过第一连接管道和第二连接管道对余热进行散除，进而有效的提高了防护外壳内嵌稳定的工作环境；

作为本实用新型的一个优选方面，还包括分别与防护外壳相铰接的第一密封门体和第二密封门体，且第一密封门体和第二密封门体分别相对与高压风机和安装框设置，进而便于通过第一密封门体和第二密封门体对高压风机和涡轮发动机进行检修。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种高温裂解半气化燃烧室包括防护外壳、设置在所述防护外壳中上部的安装板、设置在所述安装板上端面的高压风机、设置在所述安装板下端面的烘干箱、设置在所述烘干箱内的安装框、设置在安装框上的放置板、设置在所述安装框下端面的导向罩、设置在所述导向罩下端面的燃烧腔以及分别设置在防护外壳两侧的第一连接管道和第二连接管道，所述放置板用于安装涡轮发动机，进而便于通过高压风机将烘干箱的热量进行导流，从而便于对涡轮发动机进行加热，进而有效的提高了涡轮发动机的工作质量，且便于通过燃烧腔对自加热物品进行放置，并通过导向罩对热量进行导向，从而有效的提高了本实用新型的使用灵活性.

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种高温裂解半气化燃烧室整体结构的结构示意图；

图2是本实用新型一种高温裂解半气化燃烧室中的图1的侧视图的结构示意图；

图3是本实用新型一种高温裂解半气化燃烧室整体结构的结构示意图。

图中：1-防护外壳、2-安装板、3-高压风机、4-烘干箱、5-安装框、6-放置板、7-导向罩、8-燃烧腔、91-第一密封门体、92-第二密封门体、101-第一连接管道、102-第二连接管道。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高温裂解半气化燃烧室，包括防护外壳1、设置在防护外壳1中上部的安装板2、设置在安装板2上端面的高压风机3、设置在安装板2下端面的烘干箱4、设置在烘干箱4内的安装框5、设置在安装框5上的放置板6、设置在安装框5下端面的导向罩7、设置在导向罩7下端面的燃烧腔8以及分别设置在防护外壳1两侧的第一连接管道101和第二连接管道102，放置板6用于安装涡轮发动机，进而便于通过高压风机3将烘干箱4的热量进行导流，从而便于对涡轮发动机进行加热，进而有效的提高了涡轮发动机的工作质量，且便于通过燃烧腔8对自加热物品进行放置，并通过导向罩7对热量进行导向，从而有效的提高了本实用新型的使用灵活性；

请参照图1、图2和图3，安装板2的外周与防护外壳1固定连接，安装板2上设置有高压风机3的出风口相适配的通孔，进而便于通过通孔对风向进行传输；安装板2的下端面通过固定螺钉与烘干箱4相连接，且安装板2上设置有与固定螺钉相适配的螺纹孔，且烘干箱4内设置有加热组件，进而便于通过固定螺钉将烘干箱4与安装板2相连接，从而便于根据实际的使用需求对烘干箱4进行检修；

请参照图1、图2和图3，安装框5的外周与防护外壳1的内腔固定连接，且安装框5的下端面与导向罩7固定连接，进而有效的提高了导向罩7与安装框5连接的稳定性；

请参照图1、图2和图3，第一连接管道101和第二连接管道102分别贯穿与防护外壳1，且第一连接管道101和第二连接管道102上分别设置有电磁阀，进而便于通过第一连接管道101和第二连接管道102对余热进行散除，进而有效的提高了防护外壳1内嵌稳定的工作环境；

请参照图1、图2和图3，还包括分别与防护外壳1相铰接的第一密封门体91和第二密封门体92，且第一密封门体91和第二密封门体92分别相对与高压风机3和安装框5设置，进而便于通过第一密封门体91和第二密封门体92对高压风机3和涡轮发动机进行检修。

工作原理：本实用新型通过设置防护外壳1、设置在防护外壳1中上部的安装板2、设置在安装板2上端面的高压风机3、设置在安装板2下端面的烘干箱4、设置在烘干箱4内的安装框5、设置在安装框5上的放置板6、设置在安装框5下端面的导向罩7、设置在导向罩7下端面的燃烧腔8以及分别设置在防护外壳1两侧的第一连接管道101和第二连接管道102，放置板6用于安装涡轮发动机，进而便于通过高压风机3将烘干箱4的热量进行导流，从而便于对涡轮发动机进行加热，进而有效的提高了涡轮发动机的工作质量，且便于通过燃烧腔8对自加热物品进行放置，并通过导向罩7对热量进行导向，从而有效的提高了本实用新型的使用灵活性。

通过上述设计得到的装置已基本能满足改善现有技术中的涡轮发动机用燃烧室由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对热量进行传输，且不便于对燃烧室进行检修，进而无法满足目前对涡轮发动机用燃烧室的多种使用需求的问题的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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