一种回转窑燃料器火焰调整装置的制作方法
本实用新型属于燃料器调整控制技术领域,涉及回转窑燃料器,具体涉及一种回转窑燃料器火焰调整装置。
背景技术:
回转窑煅烧过程中,所采用的燃料为固体燃料和气体燃料。为获得最优燃烧成本,往往采用多种燃料共同掺配的方式进行使用;燃料使用过程中,往往由于燃料突然变化,调节不及时或调节过多或过少,影响回转窑工况,造成物料质量不稳定,影响产品质量,对生产成本也造成影响。
技术实现要素:
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种回转窑燃料器火焰调整装置。
本实用新型采用的技术方案如下:一种回转窑燃料器火焰调整装置,包括燃料器,该燃料器由内向外依次设有点火枪中心孔、中心风通道、煤粉通道、煤气通道、轴流风通道,所述中心风通道与煤粉通道两者之间设有内旋流风通道,煤气通道与轴流风通道之间设有外旋流风通道。
优选的,还包括2台变频罗茨风机,用于燃料器的内、外风分别独立供风,其中,一台变频罗茨风机与内、外旋流风通道相通,另一台变频罗茨风机与轴流风通道相通。
进一步的,每一风道上安装有流量测量仪和风压仪。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型将以往五通道燃料器中的内风通道分为内旋流风通道和外旋流风通道,有利于煤粉和煤气在内旋流风的作用下第一次混合后,经外旋流风进行第二次混合,利于燃料混合,增加火焰流速,提升煤粉射程,便于煤粉充分燃烧,降低热耗;该燃料器火焰形状细长,使煤粉与煤气混合充分,黑火头短,燃烧温度高;细长火焰使窑内整体温度升高利于石灰的预热煅烧,局部高温现象不存在,可有效延长结圈周期保护窑衬,及时通过调整燃料器助燃风风量改变火焰形状,移动煅烧带位置,形成温差变化范围大,可在线处理结圈。
2.本实用新型设有2台变频罗茨风机,利用2台变频罗茨风机分别控制轴流风、中心风和内、外旋流风,与现有燃料器相比,稳定助燃风的供风风压,便于燃料器火焰形状的调整,有利于根据燃料情况调整燃烧速度,使燃料更充分混合完全燃烧。分开单独风道供风,火焰形状调整幅度大,便于在线处理窑内结圈。
3.本实用新型的各风道上分别设有流量测量仪、风压仪,可根据仪器的输出信号,操作工通过理论计算得出理论需风量,根据火焰燃烧温度,调整助燃风罗茨风机的频率,达到高效完全燃烧的状态,降低燃烧成本。
4.实践中采用本实用新型,助燃风的总供风量降低692m3/h,煤气量降低了702m3/h,煤粉用量上升了0.5t/h,产能提升15.12t/d,热耗降低了9.88kgce/t。
附图说明
图1.本实用新型燃料器的结构示意图;
图2.本实用新型燃料器罗茨风机的接点示意图。
图中:1.点火枪中心孔;2.中心风通道;3.煤粉通道;4.煤气通道;5.外旋流风通道;6.轴流风通道;7.内旋流风通道;8.内风接口;9.外风接口。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步的解释和说明;
如图1所示,一种回转窑燃料器火焰调整装置,包括燃料器,该燃料器由内向外依次设有油枪及点火枪中心孔1、中心风通道2、煤粉通道3、煤气通道4、轴流风通道6,所述中心风通道2与煤粉通道3两者之间还具有内旋流风通道7,煤气通道3与轴流风通道6之间具有外旋流风通道5,共七个通道,主要参与燃烧的是六个通道。还包括2台变频罗茨风机,用于燃料器内、外风分别独立供风,其中,一台变频罗茨风机的出风口与内风接口8相接,与内、外旋流风通道相通,另一台变频罗茨风机的出风口与外风接口9相接,与轴流风通道相通。每一风道上安装有流量测量仪和风压仪。
将以往五通道燃料器中的内风通道分为内旋流风通道和外旋流风通道。内、外旋流风主要作用于燃料混合,通过加大内、外旋流风使火焰增加旋转速度,使燃料混合的更充分。通过中心风使火焰的头部成“毛笔尖”形状,具有拉长火焰的作用。通过轴流风收拢火焰,通过风道风量的大小调整,使火焰变粗变细。各风道相互配合改变火焰的形状,可移动煅烧带的高温区域位置,便于控制及在线处理结圈,延长结圈周期,提升回转窑的作业率。
使用时,通过2台变频罗茨风机把内、外风分开,通过2台变频罗茨风机分别控制轴流风(外风)和内外旋流风(内风),对高压燃料器来说助燃风量要求不高而风压要求较高,因此使用罗茨风机保证助燃风风压。将燃料器的内外旋流风及轴流风分别单独控制,有利于根据燃料配比情况调整燃烧速度,使燃料更充分混合完全燃烧。当煤粉在内旋流风的作用下急速并入煤气旋流中,二者进行第一次混合,当燃料远离燃料器头时,经外旋流风进行第二次混合再次给煤气、煤粉混合燃料加力,提升流速增加煤粉的射程,火焰呈现旋转火焰,利于燃料混合,增加火焰流速,提升煤粉射程,便于煤粉充分燃烧,降低热耗。通过轴流风负责收拢火焰,保护火焰成型,保护窑衬不被火焰直接接触。使用过程中通过进一步的改进,在燃料器各风道上增加流量测量仪、风压仪,可根据仪器的输出信号,操作工通过理论计算得出理论需风量,根据火焰燃烧温度,调整助燃风罗茨风机的频率,达到高效完全燃烧的状态,降低燃烧成本。
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