一种多点引射进气低排放炉头的制作方法

[0001]
本实用新型涉及民用燃气灶，具体涉及一种多点引射进气低排放炉头。


背景技术：

[0002]
现有传统燃气灶的炉头技术，其大火的进气方式采用的一点引射进气结构，因一点引射进气的空气量不足使燃烧不充分，导致一氧化碳和氮氧化物较高，有必要对其改进。
[0003]
燃气灶可以分为家用燃气灶和商用燃气灶两类，是一种大众化程度比较高的厨房用具，在很大程度上方便了人们的生活，燃烧器是燃气灶的重要配件，主要包括炉头和火盖，现有的家用燃气灶，火焰比较分散，使得加热效率低，并且火盖位置容易倾斜，降低安全性。
[0004]
完全上进风的燃气灶燃烧器一般都包括有喷嘴和引射管，引射管和喷嘴大多呈竖向设置，且引射管的进气口位于喷嘴喷射口的正上方。这样溢出的汤汁会顺着引射管垂直滴落到喷嘴上面，易造成喷嘴的堵塞，不仅影响燃烧效率，而且存在安全隐患。此外，由于引射管竖向设置，因而引射管长度相对较短，而在同等条件下，引射管越短，燃气与空气的混合距离便越短，混合不够充分，所以，引射能力较弱，燃烧不够充分，燃烧效率较低，并且燃烧器的功率很难做大。因此，现有的燃气灶燃烧器结构需要进行改进。
[0005]
cn 104896476a公开了“一种高效节能环保式燃烧器”，包括炉头和分火器，所述炉头上设置中心进气道、内环进气道和外环进气道，中心进气道、内环进气道和外环进气道上分别设置有中心出气孔、内环出气孔组和外环出气孔组；还包括中心引射管、内环引射管和外环引射管，所述中心接口、内接口和外接口插入中心出气孔、内环出气孔和外环出气孔内；所述分火器分别设置在中心引射管、内环引射管和外环引射管的上端。由于采用这样的结构，灶具底壳的一次空气环绕中心引射管、内环引射管和外环引射管的空气引射管，一次空气进入引射部后环绕燃气然后混合，经引射管加压混合，到分火器内释放，在燃烧过程中，二次空气环绕分火器，二次空气充足，达到充分燃烧、节能和环保的目的。
[0006]
cn 205746851u公开了“一种燃烧器的分火器座”，包括外环火燃气槽、外环火进气槽、圆环盘体和设置在圆环盘体中心的中心火盖座，还包括有空气导流圆环和分流板，分流板的周向边缘与外环燃气槽的内环壁的上端连接，分流板覆盖轴向二次空气通道。灶具燃烧器，包括炉头、分火器座、内火盖和外环火盖，炉头包括外环预混腔、中心出气管、内引射管和外引射管。分流板的设置可以使外环燃气槽的燃气和空气混合气混合更均匀，轴向二次空气通道的流出的二次空气和径向二次空气通道的空气形成高低层次分布，保证内环火燃烧充分，节能，提高能效；一种灶具燃烧器，采用这样的结构，内火盖燃烧内环火燃烧充分，外火盖采用这样的结构，与分火器座配合，燃烧充分，功率大且能效高。
[0007]
毋庸置疑，上述专利文献公开的技术方案都是所属技术领域的一种有益的尝试。


技术实现要素：

[0008]
本实用新型的目的是提供一种多点引射进气低排放炉头，其加热速度快、火力大，
燃烧充分、热效率高，节能减排效果显著；能够有效防止气嘴堵塞，减少维修工作量，并且连接可靠，装配方便。
[0009]
本实用新型所述的一种多点引射进气低排放炉头，包括基座、连接在基座下面的底板、连接在基座上的分气座，在所述基座的下面与底板之间形成气室，其特征是：
[0010]
在所述基座的侧面设有一个中心进气道和一个外进气道，所述中心进气道与设在基座上面中心的小火气嘴相通，所述外进气道与气室相通；在靠近所述基座上面的圆周边缘至少等距离设有三个大火气嘴,各所述大火气嘴均与气室相通；所述分气座的中心设有一个小火分气道，所述小火分气道与设在基座上面的小火气嘴对应；在靠近所述分气座边缘的圆周上至少等距离设有三个大火分气道；各所述大火分气道的下端与一个进气管连接，每个所述进气管与一个大火气嘴对应。
[0011]
进一步，所述底板通过多颗第一螺钉连接在所述基座下面，并在所述底板与基座下面接触的部位设有密封圈。
[0012]
进一步，在所述基座上面位于与小火气嘴之间的圆周上等距离设有三个上连接结构；在所述分气座下面位于小火分气道与大火分气道之间的圆周上等距离设有三个下连接结构；三个所述下连接结构与三个所述上连接结构一一对应，并通过第二螺钉连接固定。
[0013]
进一步，所述进气管为一斜管，其上端设有外止口、下端设有喇叭口；在所述进气管上端部的法兰上设有螺孔；所述进气管下端的喇叭口与所述大火气嘴对应；所述进气管上端的外止口与所述大火分气道下端的内止口对应配合，并通过第三螺钉连接在所述分气座上。
[0014]
进一步，还包括设在所述小火分气道上端的小火盖座及小火盖；设在多个大火分气道上端的环形大火盖座和覆盖在环形大火盖座上端的大火盖。
[0015]
进一步，在所述环形大火盖座内设有多块隔板。
[0016]
进一步，所述基座上面的圆周边缘等距离设有三至九个大火气嘴，相应的大火分气道也设有三至九个。
[0017]
本实用新型的有益效果：
[0018]
由于将大火的进气采用多个倾斜的进气管作为引射器，分气座采用整体的结构，能够使燃气引射一次空气的量提高，如四点引射的空气量是传统一点引射空气量的3倍以上，从而使燃气燃烧更充分，其排放的一氧化碳以及氮氧化物更低；经检测一氧化碳排放可达150ppm(国标规定低于500ppm)，氮氧化物排放约70ppm。
[0019]
由于采用了多点引射进气结构，其大火盖内外环均有火焰输出，使火力的强度增加，输出的火力更大，热负荷可达5.3kw，从而使加热速度加快。（现有技术的热负荷约4.5kw。当增大负荷则一氧化碳排放增高，不达标）
[0020]
由于多点引射进气的空气量充足，燃气与空气的混合较好使燃烧完全，经手板样件实际测试其热效率可达67%，满足国标的一级能效要求≥63%，其节能效果显著。（现有技术的热效率为60%）
[0021]
由于采用了倾斜式的进气管作为引射器，使喷嘴未直接正对火盖，因而大火盖上的污物只能经倾斜的壁部掉下来，不会堵塞气嘴，减少了维修工作量。
附图说明
[0022]
图1是本实用新型的俯视图；
[0023]
图2是图1的a—a剖视图；
[0024]
图3是本实用新型的基座和底板配合连接的俯视图；
[0025]
图4是图3的b—b剖视图；
[0026]
图5是分气座（设有六个大火气嘴）的俯视图；
[0027]
图6是图5的c—c剖视图；
[0028]
图7是进气管的结构示意图；
[0029]
图8是图7的俯视图。
[0030]
图中：
[0031]
1—基座，11—中心进气道，12—外进气道，13—气室，14—小火气嘴，15—大火气嘴,16—上连接结构；
[0032]
2—底板，21—密封圈，22—第一螺钉；
[0033]
3—分气座，31—小火分气道，32—大火分气道，33—下连接结构，34—第二螺钉；
[0034]
4—进气管，41—外止口，42—喇叭口；43—螺孔，44—第三螺钉；
[0035]
5—小火盖座，51—小火盖；
[0036]
6—大火盖座，61—环形大火盖，62—隔板。
具体实施方式
[0037]
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
[0038]
参见图1至图8所示的一种多点引射进气低排放炉头，包括基座1、连接在基座下面的底板2、连接在基座上的分气座3，在所述基座1的下面与底板2之间形成气室13，其突出的实质性特点是：
[0039]
在所述基座1的侧面设有一个中心进气道11和一个外进气道12，所述中心进气道11与设在基座1上面中心的小火气嘴14相通，所述外进气道12与气室13相通；在靠近所述基座1上面的圆周边缘等距离设有六个大火气嘴15,六个所述大火气嘴15均与气室13相通；
[0040]
所述分气座3的中心设有一个小火分气道31，所述小火分气道31与设在基座1上面的小火气嘴14对应；在靠近所述分气座3边缘的圆周上等距离设有六个大火分气道32；六个所述大火分气道32的下端与一个进气管4连接，每个所述进气管4与一个大火气嘴15对应。
[0041]
所述底板2通过多颗第一螺钉22连接在所述基座1下面，并在所述底板2与基座1下面接触的部位设有密封圈21。
[0042]
在所述基座1上面位于与小火气嘴14之间的圆周上等距离设有三个上连接结构16；在所述分气座3下面位于小火分气道31与大火分气道32之间的圆周上等距离设有三个下连接结构33；三个所述下连接结构33与三个所述上连接结构16一一对应，并通过第二螺钉34连接固定。
[0043]
所述进气管4为一斜管，其上端设有外止口41、下端设有喇叭口42；在所述进气管4上端部的法兰上设有螺孔43；所述进气管4下端的喇叭口42与所述大火气嘴15对应；所述进气管4上端的外止口41与所述大火分气道32下端的内止口对应配合，并通过第三螺钉44连接在所述分气座3上。进气管的中心线与大火分气道中心线的夹角α为8
º
—30
º
,优选夹角α
为18
º
。
[0044]
还包括设在所述小火分气道31上端的小火盖座5及小火盖51；设在六个大火分气道32上端的环形大火盖座6和覆盖在环形大火盖座6上端的大火盖61。
[0045]
在所述环形大火盖座6内设有多块隔板62。将炉头腔体分隔为多个腔室，使相邻腔体互不影响。
[0046]
以上实施例是中火力的多点引射进气低排放炉头。根据需要火力的大小，在基座1上面的圆周边缘等距离设置三个、四个、五个、七个、八个或九个大火气嘴15，相应的大火分气道32也设置三个、四个、五个、七个、八个或九个，即构成另外八个实施例。
[0047]
本实用新型主要用于民用燃气灶的炉头，与传统燃气灶的炉头不同，具有突出的结构特点，即多个引射器，具有火力大、加热速度快、低排放的显著特点；设置倾斜的进气管，能够防气嘴堵塞。

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