一种用于低热值燃气燃烧器的旋风燃烧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及锅炉燃烧技术领域，尤其涉及一种用于低热值燃气燃烧器的旋风燃烧装置。


背景技术：

[0002]
工业应用中低热值气体主要以钢铁厂的高炉煤气为主。高炉煤是钢铁工业的生产工艺流程中产生的大量气体副产品之一。高炉煤气锅炉是目前工业上处理高炉煤气的重要方法，通过锅炉设备将高炉煤气的燃烧热转化为蒸汽，用于发电或供热。此方法不仅能够提高钢铁企业的经济效益，而且能够保护环境。
[0003]
高炉煤气中主要成分为惰性气体氮气(n2)和二氧化碳(co2)，比例高达75％左右，可燃气体一氧化碳(co)和少量氢气(h2)比例约占25％左右。高炉煤气中可燃气体成分比例少，热值低(700～900kcal/nm3)，理论燃烧温度低(1300℃左右)，这些性质都不利于高炉煤气的燃烧。
[0004]
目前，对高炉煤气等低热值的燃气燃烧的工业应用中，为了保证煤气的稳定燃烧，采用了旋风燃烧的结构，以解决发生炉煤气脱火的问题，现有技术中，发生炉煤气燃烧器采用的是直通燃烧，因发生炉煤气是低热值燃料，所以采用直通燃烧的情况下极易产生脱火现象，从而导致燃烧器的使用不便以及存在安全隐患的问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型目的在于提供一种即能有效解决脱火问题，又能提高燃料的燃烧度的一种用于低热值燃气燃烧器的旋风燃烧装置。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于低热值燃气燃烧器的旋风燃烧装置，包括外壳、第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体，所述外壳、第一壳体、第二壳体和第三壳体分别从外至内依次相互套设；且
[0007]
所述外壳与第一壳体之间设有第一空气通道，用于空气的输送；
[0008]
所述第一壳体与第二壳体之间设有燃气通道，用于燃气的输送；
[0009]
所述第二壳体与第三壳体之间高有第二空气通道，用于空气的输送。
[0010]
作为本实用新型的进一步方案：所述第一空气通道内设有若干个第一旋流片，所述第一旋流片分别倾斜设置于第一空气通道内，且均向同一方向相互平行设置；
[0011]
优选的，所述第一旋流片分别以与第一空气通道水平方向的中心轴线形成40
°-
50
°
的夹角倾斜设置。
[0012]
作为本实用新型的进一步方案：所述燃气通道内设有若干个第二旋流片，所述第二旋流片方案分别倾斜设置于燃气通道内，且均向同一方向相互平行设置；
[0013]
优选的，所述第二旋流片分别以与燃气通道水平方向的中心轴线形成负25
°-
35
°
的夹角倾斜设置，以实现与第一旋流片形成相对方向倾斜。
[0014]
作为本实用新型的进一步方案：所述第二空气通道内设有若干个第三旋流片，所
述第三旋流片分别倾斜设置于燃气通道内，且均向同一方向相互平行设置；
[0015]
优选的，所述第三旋流片分别以与第二空气通道水平方向的中心轴线形成40
°-
50
°
的夹角倾斜设置，以实现与第二旋流片形成相对方向倾斜。
[0016]
作为本实用新型的进一步方案：所述第一空气通道和燃气通道上均设有一开孔，所述开孔用于连接燃烧器的火检装置。
[0017]
应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
[0018]
(1)本实用新型通过将燃气通道的两侧均设置有空气通道，以有效保证燃气与空气之间的混合，使其燃气得以充分的燃烧，并有效的防止产生脱火现象。
[0019]
(2)本实用新型通过将空气通道和燃气通道内均采用旋流片设置，使燃气和空气在运行过程中所产生气流进行旋流混合，使其混合更为均匀。
[0020]
(3)本实用新型通过将空气通道和燃气通道内所设置的旋流片采用相对方向的倾斜设置，使其输送的空气和燃气分别向中间位置进行输送，以有效保证空气与燃气之间的混合。
[0021]
(4)本实用新型通过对旋流片的倾斜角度进行限定，以有效保证空气通道与燃气通道所产生的气流不会产生偏离。
[0022]
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
[0023]
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
[0024]
图1是本实用新型的整体结构主视示意图。
[0025]
其中——1：外壳、2：第一空气通道、2.1、第一旋流片、3：燃气通道、3.1：第二旋流片、4：第二空气通道、4.1：第三旋流片、5：开孔。
具体实施方式
[0026]
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0027]
参见图1所示，本实用新型提供的一种用于低热值燃气燃烧器的旋风燃烧装置，包括外壳1、第一空气通道2、燃气通道3和第二空气通道4，所述第一空气通道2、燃气通道3和第二空气通道4分别从外至内依次设置于外壳1内，分别用于输送空气和燃气，以使燃气和空气进行充分混合，使燃气得到充分燃烧。
[0028]
作为本实用新型的进一步实施例：所述第一空气通道2内设有若干个第一旋流片2-1，所述第一旋流片2-1分别倾斜设置于第一空气通道2内，且均向同一方向倾斜设置；
[0029]
优选的，所述第一旋流片2-1分别以与第一空气通道2的中心轴线形成45
°
的夹角倾斜设置。
[0030]
作为本实用新型的进一步实施例：所述燃气通道3内设有若干个第二旋流片3-1，所述第二旋流片3-1分别倾斜设置于燃气通道3内，且均向同一方向倾斜设置；
[0031]
优选的，所述第二旋流片3-1分别以与燃气通道3的中心轴线形成负30
°
的夹角倾斜设置，以实现与第一旋流片2-1形成相对方向倾斜。
[0032]
作为本实用新型的进一步实施例：所述第二空气通道4内设有若干个第三旋流片4-1，所述第三旋流片4-1分别倾斜设置于燃气通道4内，且均向同一方向倾斜设置；
[0033]
优选的，所述第三旋流片4-1分别以与第二空气通道4的中心轴线形成45
°
的夹角倾斜设置，以实现与第二旋流片3-1形成相对方向倾斜。
[0034]
作为本实用新型的进一步实施例：所述第一空气通道2和燃气通道3上均设有一开孔5，所述开孔5用于连接燃烧器的火检装置。
[0035]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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