一种蒸汽制造用导热管的制作方法

本实用新型属于蒸汽制造配件技术领域，具体涉及一种蒸汽制造用导热管。

背景技术：

蒸汽产生机内一般都包含制造蒸汽用管道，目前现有的蒸汽制造用导热管如中国实用新型专利（公告号cn205979715）所公开的，其通过将管道本体设计成蛇形来增加燃气在管道内的燃烧面积，同时在管道表面设置凹槽结构来进一步增加管道面积以进一步增加燃烧面积、增加燃烧温度强度，从而增加燃烧热量，较快较多地产生蒸汽。但目前上述结构的蒸汽制造用导热管通常只具有一个蛇形管道本体，燃气通过一个进气口进入管道本体在管道内燃烧后由一个出火口出火，蒸汽制造用导热管的燃气燃烧量仍然有限，进而燃烧温度强度仍然有待提高，以实现更快更多地产生蒸汽。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种燃气燃烧量更大、燃烧面积更大、燃烧温度强度更高地能更快更多产生蒸汽的具有至少两个进气口的蒸汽制造用导热管。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种蒸汽制造用导热管，包括至少两个相互独立的呈蛇形迂回状的管道本体，各管道本体分别具有一个进气口且各管道本体汇聚具有一个总出火口，管道本体的管壁呈波纹状，管道本体的转向处具有向内凹陷的连接部；其每个管道本体独立设置并分别具有一个进气口，能增加燃气的进气量进而增加燃气燃烧量，并且管道本体的管壁呈波纹状，能增加管道面积、进一步提高燃烧面积，并且波纹状的管壁结构能避免燃烧产生的热气快速通过管道，使热气在管道内停留时间更长、热量更易积聚，管道本体的转向处具有向内凹陷的连接部，能提高管道的导热能力，蒸汽制造用导热管的整体燃烧温度强度更高、能更快更多地产生蒸汽。

优选的，管道本体对半分别一体冲压成型于两块板体，板体位于管道本体的外围形成焊接平壁，两块板体的焊接平壁之间点焊连接，方便生产成型的同时蒸汽制造用导热管的整体结构更稳定、更安全。

优选的，管道本体包括有两个且对称设置，两个管道本体的进气口位于同一侧，总出火口位于与进气口相对的另一侧。两个管道本体的进气口之间还连通设置有中间进气口，由进气口及中间进气口同时向管道本体送气，能进一步增加燃气通入量及燃烧量，提高燃烧温度强度。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种蒸汽制造用导热管，其每个管道本体独立设置并分别具有一个进气口，通过至少两个进气口向管道内送入燃气，能增加燃气的进气量进而增加燃气燃烧量，并且管道本体的管壁呈波纹状，能增加管道面积、进一步提高燃烧面积，并且波纹状的管壁结构能避免燃烧产生的热气快速通过管道，使热气在管道内停留时间更长、热量更易积聚，管道本体的转向处具有向内凹陷的连接部，能提高管道的导热能力，蒸汽制造用导热管的整体燃烧温度强度更高、能更快更多地产生蒸汽。

附图说明

图1为本实用新型一种蒸汽制造用导热管的简单示意图。

图中：1、管道本体；2、进气口；3、总出火口；4、板体；5、焊接平壁；6、中间进气口；7、连接部。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚地理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图1所示本实用新型一种蒸汽制造用导热管，包括两个相互独立的呈蛇形迂回状的管道本体1，各管道本体1分别具有一个进气口2且各管道本体1汇聚具有一个总出火口3，两个管道本体1优选对称设置，两个管道本体1的进气口2位于同一侧，总出火口3位于与进气口2相对的另一侧，管道本体1的管壁呈波纹状，类似于波纹管的管壁结构，管道本体1的转向处具有向内凹陷的连接部7。在实际加工生产中，管道本体1对半分别一体冲压成型于两块板体4，板体4位于管道本体1的外围形成焊接平壁5，两块板体4的焊接平壁5之间点焊连接，方便生产成型的同时蒸汽制造用导热管的整体结构更稳定、更安全。其每个管道本体1独立设置并分别具有一个进气口2，能增加燃气的进气量进而增加燃气燃烧量，并且管道本体1的管壁呈波纹状，能增加管道面积、进一步提高燃烧面积，并且波纹状的管壁结构能避免燃烧产生的热气快速通过管道，使热气在管道内停留时间更长、热量更易积聚，管道本体1的转向处具有向内凹陷的连接部7，能提高管道的导热能力，蒸汽制造用导热管的整体燃烧温度强度更高、能更快更多地产生蒸汽。

为进一步增加燃气通入量及燃烧量，提高燃烧温度强度，两个管道本体1的进气口2之间还连通设置有中间进气口6，由进气口2及中间进气口6同时向管道本体1送气。

当然，根据需要管道本体1的数量也可以设置成三个或三个以上，各管道本体1同样相互独立分别具有一个进气口2，并汇聚具有一个总出火口3，能更进一步增加燃气的通入量、燃烧量，使燃烧温度强度更高。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

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