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一种吹塑模具副锁模装置的制作方法

2021-02-23 19:02:48|379|起点商标网
一种吹塑模具副锁模装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种吹塑模具副锁模装置,涉及吹塑机械技术领域。


背景技术:

[0002]
吹塑也称中空吹塑,一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯,趁热(或加热到软化状态),置于对开模中,闭模后立即在型坯内通入压缩空气,使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上,经冷却脱模,即得到各种中空制品。而吹塑模具则为用于产品成型的模具,为吹塑机内的重要部件之一,由于吹塑模具一般是主模加副模,主模成型,副模吹气冷却,除废料,由于主模和副模的是一整块板,从而背板较长,而副模位置处冷却成型吹气时,吹气压力会张开副模,当背板处受力后,由于悬臂较长,会影响主模处成型吹气,造成产品成型不理想,因而影响产品质量。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单且能有效提高产品成型质量的吹塑模具副锁模装置。
[0004]
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]
一种吹塑模具副锁模装置,包括活塞缸机构、垫圈以及固定圈,所述活塞缸机构包括缸体、活塞以及活塞杆,所述活塞位于活塞杆中部且置于缸体中部的活塞腔内,活塞将所述活塞腔分为前腔体以及后腔体,所述缸体的前后部设有分别连通前腔体以及后腔体的第一进油口以及第二进油口,所述固定圈呈筒状,前后端封闭,所述活塞杆的活动端置于固定圈内部的空腔内且与固定圈同轴设置,活塞杆的活动端与垫圈连接固定,固定圈内设有与垫圈靠近的凹槽孔,活塞伸缩时,垫圈与凹槽孔分别处于分离和结合的状态,所述固定圈的顶端与吹塑模具的其中一块模具背板连接,而缸体的尾端与另一块模具背板连接。
[0006]
作为优选,所述垫圈为齿轮状的外形结构,所述凹槽孔为与垫圈配合的齿轮状的开孔,所述垫圈的一侧封闭端的端盖上设有供活塞杆的活动端穿过的并自由伸缩的活塞杆开孔,所述凹槽孔分布在活塞杆开孔的外周且与其同心设置。
[0007]
作为优选,所述前腔体的缸体内壁上设有柱塞,活塞杆处于前腔体内的杆体外壁设有与柱塞配合的滑槽,所述滑槽为弯曲滑槽,柱塞置于滑槽内且能在滑槽内前后滑动,活塞杆前后伸缩运动时,柱塞在滑槽内滑动,柱塞在滑槽内滑动一个行程,活塞杆转动的角度为40-70度。
[0008]
作为优选,所述柱塞在滑槽内滑动一个行程,活塞杆转动的角度为60度。
[0009]
作为优选,所述滑槽具有两个直线槽以及弯曲槽,直线槽位于弯曲槽的两端,直线槽沿活塞杆的轴线方向设置,两个直线槽不处于同一直线上,柱塞在后部的直线槽内滑动完成后,垫圈与凹槽孔完成分离过程,柱塞在弯曲槽内滑动后,垫圈转动且其齿轮与凹槽孔内的齿轮孔错位,柱塞在前部的直线槽内滑动时,垫圈继续远离凹槽孔并直线运动。
[0010]
作为优选,所述垫圈通过螺钉固定连接在活塞杆的活动端顶部。
[0011]
作为优选,所述垫圈与螺钉头部之间设有弹簧垫圈。
[0012]
作为优选,所述缸体包括缸盖以及缸筒,缸筒与缸盖可拆卸连接,所述活塞杆的活动端穿过缸筒后部的端部筒壁并自由伸缩运动,活塞杆的另一端穿过缸盖并自由伸缩运动。
[0013]
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:所述吹塑模具副锁模装置的结构简单,安装制作方便,通过设置连接两块模具背板的副锁模结构,有效实现了背板的锁紧固定,避免副模吹气冷却时对产品成型的影响,提高产品的成型质量,实用性高。
[0014]
附图说明:
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
[0016]
图1是本实用新型的侧面剖视图;
[0017]
图2是本实用新型活塞以及活塞杆的侧视图;
[0018]
图3是本实用新型的垫圈的俯视图;
[0019]
图4是本实用新型的固定圈的底部凹槽孔处的俯视图;
[0020]
图5是本实用新型安装时的侧面示意图。
具体实施方式
[0021]
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围:
[0022]
如图1所示的一种吹塑模具副锁模装置,主要用于吹塑模具的两个背板的锁紧固定,其包括活塞缸机构、垫圈1以及固定圈2,所述活塞缸机构包括缸体3、活塞4以及活塞杆5,所述活塞位于活塞杆中部且置于缸体中部的活塞腔内,活塞将所述活塞腔分为前腔体6以及后腔体7,所述缸体的前后部设有分别连通前腔体以及后腔体的第一进油口8以及第二进油口9,通过第一进油口与第二进油口进出液压油,继而控制活塞在缸体内前后运动,且实现活塞位置的锁定与解锁过程,所述固定圈呈筒状,前后端封闭,所述活塞杆的活动端置于固定圈内部的空腔内且与固定圈同轴设置,活塞杆的活动端与垫圈连接固定,固定圈内设有与垫圈靠近的凹槽孔10,活塞伸缩时,垫圈与凹槽孔分别处于分离和结合的状态,所述固定圈的顶端与吹塑模具的其中一块模具背板连接,而缸体的尾端与另一块模具背板连接,在本实施例中,如图3、图4所示,为方便垫圈与固定圈内筒体的固定锁紧,所述垫圈为齿轮状的外形结构,所述凹槽孔为与垫圈配合的齿轮状的开孔,所述垫圈的一侧封闭端的端盖上设有供活塞杆的活动端穿过的并自由伸缩的活塞杆开孔,所述凹槽孔分布在活塞杆开孔的外周且与其同心设置,因而,当活塞杆带动垫圈直线位移并将其带动至凹槽孔内时,垫圈与凹槽孔完全契合,继而使得活塞杆也无法转动,从而实现了两者的径向锁定过程。
[0023]
在本实施例中,为方便安装拆卸以及后期的维护,所述缸体包括缸盖301以及缸筒302,缸筒与缸盖可拆卸连接,所述活塞杆的活动端穿过缸筒后部的端部筒壁并自由伸缩运
动,活塞杆的另一端穿过缸盖并自由伸缩运动,因而方便安装的同时,有效提高活塞杆运动的稳定性。
[0024]
在本实施例中,如图2所示,所述前腔体的缸体内壁上设有柱塞11,活塞杆处于前腔体内的杆体外壁设有与柱塞配合的滑槽,所述滑槽为弯曲滑槽,柱塞置于滑槽内且能在滑槽内前后滑动,活塞杆前后伸缩运动时,柱塞在滑槽内滑动,柱塞在滑槽内滑动一个行程,活塞杆转动的角度为40-70度,作为优选实施方案,所述柱塞在滑槽内滑动一个行程,活塞杆转动的角度为60度,因而,当活塞杆直线位移时,还能实现其本体的转动,进一步地,所述滑槽具有两个直线槽12以及一个弯曲槽13,直线槽位于弯曲槽的两端,直线槽沿活塞杆的轴线方向设置,两个直线槽不处于同一直线上,柱塞在后部的直线槽内滑动完成后,垫圈与凹槽孔完成分离过程,柱塞在弯曲槽内滑动后,垫圈转动且其齿轮与凹槽孔内的齿轮孔错位,柱塞在前部的直线槽内滑动时,垫圈继续远离凹槽孔并直线运动,因而,在实际应用时,当活塞杆在活塞的带动下前后直线位移时,柱塞在滑槽内滑动,继而使得伸缩杆本体按预设的角度转动,从而完成垫圈与凹槽孔的分离与锁紧过程。
[0025]
进一步地,方便安装且提高垫圈固定时的稳固性,所述垫圈通过螺钉14固定连接在活塞杆的活动端顶部,且所述垫圈与螺钉头部之间设有弹簧垫圈15。
[0026]
在实际应用中,首先将固定圈的头部与吹塑模具的其中一块背板16下侧面连接固定,然后将缸体的尾部与另一块背板的上侧面连接固定,所述副锁模装置处于两块背板之间,如图5所示,所述副锁模装置设置为两个且相对设置,当需要锁紧两块背板时,第一进油口进油,第二进油口回油,继而控制活塞带动活塞杆往远离固定圈方向移动,而此时柱塞在滑槽的后直线槽内滑动,活塞杆做直线运动,活塞杆继续直线位移,柱塞滑动至弯曲槽内,此时,活塞杆不仅直线运动,而且本体还会转动,直至柱塞滑出弯曲槽,活塞杆转动的过程中,会带动垫圈转动60度的角度,继而使其外周齿轮角与固定圈内的凹槽孔对齐,然后活塞杆继续直线位移,此时,柱塞在前部的直线槽内滑动,因而,活塞杆不会再转动,而垫圈则会由活塞杆的带动下与凹槽孔匹配结合为一体并固定,然后通过控制第一进油口的液压锁,从而实现活塞杆的锁紧动作,继而实现整体装置的锁紧过程;而当需要解锁时两块背板时,则只需要按上述相反的过程操作即可,实现垫圈与凹槽孔的脱离即可实现整体装置的解锁过程。
[0027]
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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