一种用于PIN针注塑模具的稳定装置的制作方法

一种用于pin针注塑模具的稳定装置
技术领域
[0001]
本实用新型涉及pin针注塑模具领域，具体涉及一种用于pin针注塑模具的稳定装置。


背景技术：

[0002]
汽车电子连接器是汽车电子零部件里面常见的零件，每辆车大约使用500 到600个不同的连接器，汽车连接器形式和结构虽然是千变万化的，但其主要是由几大基本结构组件组成，分别是：接触件pin针，外壳视品种而定，绝缘体。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。其中pin针在其中发挥了巨大作用，pin针是连接器中用来完成电信号的导电传输的一种金属物质。所以在pin针注塑的时候，对pin针的注塑位置公差要求非常高。
[0003]
现有的pin针注塑模具一般包括上模和下模，上模装有斜导柱、下模装有滑块和供pin针放置的安装块，当合模的时候斜导柱带动滑块将pin针安装块推入到下模内，合上上模，实现pin针注塑的过程。
[0004]
在注塑的过程中，由于模具的合模震动造成滑块的偏移从而导致pin针注塑失败，通常在模具的底座上设置缓冲装置，但是现有的缓冲装置，大都减震效果较差，无形中影响了注塑模具的使用寿命和工作效率，为此，我们提出一种用于 pin针注塑模具的稳定装置。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是：提供一种用于pin针注塑模具的稳定装置，减震效果强，增强了注塑模具工作时的稳定性，从而提高注塑模具工作效率以及优化不良品率的优点，解决了传统的注塑模具的缓冲装置稳定性较差，在使用过程中，容易导致零件尺寸偏差，模具容易出现损坏，影响了注塑模具工作效率的问题。
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为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
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一种用于pin针注塑模具的稳定装置，包括安装在底座下方的上壳体，所述上壳体的下方连接有下壳体，所述下壳体的内腔开设有下腔体，所述下腔体内安装有第一减震板，所述第一减震板顶部的两端与下腔体顶部之间均安装有u型软钢板，所述第一减震板的底部设置有柔性板，所述第一减震板底部的两端与下腔体底部之间均安装有第一缓冲弹簧；所述上壳体的内部开有上腔体，所述上腔体内设置有第二减震板，所述上腔体的顶部与第二减震板的顶部之间设有缓冲机构，所述第二减震板底部的两端与上腔体底部之间均连接有第二缓冲弹簧。
[0008]
进一步的，所述下壳体顶部的两侧均开设有凹槽，所述上壳体底部的两侧均设置有凸起，凸起位于凹槽内。
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进一步的，所述凸起和凹槽均呈圆弧状，且凸起为橡胶材质。
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进一步的，所述第二减震板的顶部设有两个间隔设置的阻挡块，位于两个阻挡块之间设有滑槽，所述滑槽内设有四个滑块；所述缓冲机构包括横向缓冲弹簧和连接杆；所述横向缓冲弹簧具体有三个，其中两个横向缓冲弹簧分别位于外部两个滑块和阻挡块之间，
另一个横向缓冲弹簧位于内部两个所述滑块之间；所述连接杆具体有四个，相邻两个滑块的夹角处分别与一连接杆铰接，该两个连接杆铰接在上腔体顶部。
[0011]
进一步的，所述下壳体的两侧均焊接有第一安装块，所述上壳体的两侧均焊接有第二安装块，第一安装块和第二安装块相对设置；所述上壳体和下壳体之间通过螺栓组件穿过第一安装块和第二安装块进行连接。
[0012]
进一步的，所述下腔体和上腔体均为长方体空腔。
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本实用新型的有益效果为：本实用新型当底座产生震动时，会带动上壳体挤压下壳体，通过缓冲机构、第二减震板、连接杆、第二缓冲弹簧和横向缓冲弹簧的配合，来对其震动进行一次减震，且当上壳体挤压下壳体时，通过凸起挤压凹槽，当下壳体承受到压力时，通过u型软钢板进行抗震，且通过第一减震板、柔性板和第一缓冲弹簧的配合，来对上壳体所承受的压力进一步进行减震，从而有效增强了注塑模具工作时的稳定性，避免零件尺寸生产时产生偏差，避免模具出现损坏，从而影响了注塑模具工作效率的问题。
附图说明
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图1为本实用新型一种用于pin针注塑模具的稳定装置的半剖视图；
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图2为本实用新型下壳体内部示意图；
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图3为本实用新型上壳体内部示意图；
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图中：1上壳体、2下壳体、3底座、4下腔体、5第一减震板、6u型软钢板、 7柔性板、8第一缓冲弹簧、9凹槽、10第一安装块、11上腔体、12缓冲机构、13 第二减震板、131阻挡块、132滑槽、133滑块、14连接杆、15横向缓冲弹簧、16 第二缓冲弹簧、17凸起、18第二安装块、19螺栓组件。
具体实施方式
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为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]
本实施例参考图1至图3，一种用于pin针注塑模具的稳定装置，包括安装在底座3下方的上壳体1，所述上壳体1的下方连接有下壳体2，所述下壳体2 的内腔开设有下腔体4，所述下腔体4内安装有第一减震板5，所述第一减震板 5顶部的两端与下腔体4顶部之间均安装有u型软钢板6，所述第一减震板5的底部设置有柔性板7，所述第一减震板5底部的两端与下腔体4底部之间均安装有第一缓冲弹簧8；所述上壳体1的内部开有上腔体11，所述上腔体11内设置有第二减震板13，所述上腔体11的顶部与第二减震板13的顶部之间设有缓冲机构12，所述第二减震板13底部的两端与上腔体11底部之间均连接有第二缓冲弹簧16。
[0020]
其中，所述下壳体2顶部的两侧均开设有凹槽9，所述上壳体1底部的两侧均设置有凸起17，凸起17位于凹槽9内。
[0021]
所述凸起17和凹槽9均呈圆弧状，且凸起17为橡胶材质，通过设置了橡胶材质的凸起17，使得凸起17在挤压凹槽9时，不会对凹槽9内壁造成损坏，且橡胶材质具备较好的减震效果，可以有效增强该装置稳定性。
[0022]
其中，所述第二减震板13的顶部设有两个间隔设置的阻挡块131，位于两个阻挡块
131之间设有滑槽132，所述滑槽132内设有四个滑块133；所述缓冲机构12包括横向缓冲弹簧15和连接杆14；所述横向缓冲弹簧15具体有三个，其中两个横向缓冲弹簧15分别位于外部两个滑块133和阻挡块131之间，另一个横向缓冲弹簧15位于内部两个所述滑块133之间；所述连接杆14具体有四个，相邻两个滑块133的夹角处分别与一连接杆14铰接，该两个连接杆14铰接在上腔体11顶部。连接杆14用于将上壳体1受的压力转化到横向弹簧受力，进而对震动进行减震。
[0023]
所述下壳体2的两侧均焊接有第一安装块10，所述上壳体1的两侧均焊接有第二安装块18，第一安装块10和第二安装块18相对设置；所述上壳体1和下壳体2之间通过螺栓组件19穿过第一安装块10和第二安装块18进行连接，提高了工作人员的安装效率。
[0024]
所述下腔体4和上腔体11均为长方体空腔。
[0025]
工作原理：当底座3产生震动时，会带动上壳体1挤压下壳体2，通过缓冲机构、第二减震板13、连接杆14、第二缓冲弹簧16和横向缓冲弹簧15的配合，来对其震动进行一次减震，且当上壳体1挤压下壳体2时，通过凸起17挤压凹槽9，当下壳体2承受到压力时，通过u型软钢板6进行抗震，且通过第一减震板5、柔性板 7和第一缓冲弹簧8的配合，来对上壳体1所承受的压力进一步进行减震，从而有效增强了注塑模具工作时的稳定性。
[0026]
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

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