一种汽车定位销生产制备用模具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体为一种汽车定位销生产制备用模具。


背景技术：

[0002]
定位销，以工件孔作为定位基准，参与限制物体自由度的零件，控制物品在x、y、z三个轴向的直线运动，和绕着x、y、z的旋转运动的六个自由运动度。在由两部分或更多部分构成的模具中，使模具相邻两部分准确定位而设计的销。当机体由多个零件联接而成，而各个部分又需在加工装配时保持精确位置时，应采用定位销定位。如剖分式箱体由机盖和机座组成，其上轴承孔的加工具有较高的精度要求，因此在设计时，应在剖分面上设置两个相距较远的定位销，以保证其加工装配精度。
[0003]
随着科技的进步和发展，塑料材质的工件的机械强度也逐渐提高，通过注塑成型而制作的塑料定位销，相比于传统的金属定位销，不仅成本更低，加工成型更加方便，在现代汽车零件中的应用逐渐增多。但是现有的注塑定位销在生产过程中，塑料定位销在注塑定型后会在模具内壁产生粘连，从而不便于工作人员将定位销取出，从而增加了人工劳动强度，给实际生产增加了难度。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车定位销生产制备用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车定位销生产制备用模具，包括顶板、第一模具板、第二模具板、限位杆和活动板，所述顶板一侧设置有活动板，所述顶板与活动板之间设置有第一模具板和第二模具板，两个所述第一模具板对称分布在第二模具板两侧，两个所述第一模具板相对一侧外壁与第二模具板两侧外壁均开设有模具孔，所述第一模具板与第二模具板四角处均开设有限位孔，所述限位孔内部均插接有限位杆，所述活动板四角处开设有固定孔，所述第一模具板与第二模具板外壁四角均开设有凹槽，所述凹槽内部设置有弹簧，且弹簧套接在限位杆外壁上。
[0006]
优选的，所述顶板、第一模具板、第二模具板和活动板横截面积相同。
[0007]
优选的，所述限位杆背离顶板一端外壁开设有螺纹，所述限位杆背离顶板一端贯穿固定孔，且限位杆外壁转动套接有螺帽。
[0008]
优选的，所述固定孔位置与限位孔位置相对应。
[0009]
优选的，所述第一模具板和第二模具板表面的模具孔相吻合。
[0010]
优选的，所述凹槽内壁直径大于限位孔的内壁直径。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在第一模具板和第二模具板的连接处增设凹槽，并且在凹槽中弹性连接弹簧，工作人员在需要注塑时，可将限位杆插接在通孔中，并贯穿弹簧，通过转动螺帽，将活动板与顶板之间的距离缩短，从而将
第一模具板和第二模具板进行紧密连接，使得模具孔相互吻合，便于工作人员向模具孔中注塑，等到冷却成型后，工作人员可将螺帽松开，第一模具板以及第二模具板之间的凹槽中的弹簧在失去活动板所施加的压力后，弹簧通过弹性反作用力，将第一模具板和第二模具板之间撑开，使得模具孔相离，从而将成型后的塑料定位销暴露出来，便于工作人员将塑料定位销取出，大大提高了工作人员将塑料定位销进行脱模的效率，实际操作效果更好。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的侧剖视结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型的第二模具板主剖视结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型的图1中a结构放大示意图；
[0015]
图4为本实用新型的图1中b结构放大示意图。
[0016]
图中：1、顶板；2、第一模具板；3、第二模具板；4、模具孔；5、凹槽；6、限位杆；7、螺帽；8、活动板；9、弹簧；10、限位孔；11、固定孔；12、螺纹。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车定位销生产制备用模具，包括顶板1、第一模具板2、第二模具板3、限位杆6和活动板8，顶板1一侧设置有活动板8，顶板1与活动板8之间设置有第一模具板2和第二模具板3，顶板1、第一模具板2、第二模具板3和活动板8横截面积相同，两个第一模具板2对称分布在第二模具板3两侧，两个第一模具板2相对一侧外壁与第二模具板3两侧外壁均开设有模具孔4，第一模具板2和第二模具板3表面的模具孔4相吻合，工作人员在需要注塑时，可将限位杆6插接在限位孔10中，并贯穿弹簧9，通过转动螺帽7，将活动板8与顶板1之间的距离缩短，从而将第一模具板2和第二模具板3进行紧密连接，使得模具孔4相互吻合，便于工作人员向模具孔4中注塑。
[0021]
第一模具板2与第二模具板3四角处均开设有限位孔10，限位孔10内部均插接有限位杆6，活动板8四角处开设有固定孔11，固定孔11位置与限位孔10位置相对应，限位杆6背
离顶板1一端外壁开设有螺纹12，限位杆6背离顶板1一端贯穿固定孔11，且限位杆6外壁转动套接有螺帽7，第一模具板2与第二模具板3外壁四角均开设有凹槽5，凹槽5内壁直径大于限位孔10的内壁直径，凹槽5内部设置有弹簧9，且弹簧9套接在限位杆6外壁上。等到冷却成型后，工作人员可将螺帽7松开，第一模具板2以及第二模具板3之间的凹槽5中的弹簧9在失去活动板8所施加的压力后，弹簧9通过弹性反作用力，将第一模具板2和第二模具板3之间撑开，使得模具孔4相离，从而将成型后的塑料定位销暴露出来，便于工作人员将塑料定位销取出，大大提高了工作人员将塑料定位销进行脱模的效率，实际操作效果更好。
[0022]
工作原理：工作人员在需要注塑时，可将限位杆6插接在限位孔10中，并贯穿弹簧9，通过转动螺帽7，将活动板8与顶板1之间的距离缩短，从而将第一模具板2和第二模具板3进行紧密连接，使得模具孔4相互吻合，便于工作人员向模具孔4中注塑，等到冷却成型后，工作人员可将螺帽7松开，第一模具板2以及第二模具板3之间的凹槽5中的弹簧9在失去活动板8所施加的压力后，弹簧9通过弹性反作用力，将第一模具板2和第二模具板3之间撑开，使得模具孔4相离，从而将成型后的塑料定位销暴露出来，便于工作人员将塑料定位销取出，大大提高了工作人员将塑料定位销进行脱模的效率，实际操作效果更好。
[0023]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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