一种轮胎修边装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轮胎修边设备技术领域，具体为一种轮胎修边装置。


背景技术：

[0002]
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用。
[0003]
专利号为cn210633960u4的中国实用新型专利公开了一种轮胎修边装置，用于修整轮胎胎唇上的毛边，包括台面，所述台面上设有固定机构和修边机构，其特征在于：所述固定机构包括沿所述台面上一个虚拟圆圆周等距排列的多个伸缩机构，所述伸缩机构远离所述虚拟圆圆心的一端固定于所述台面上，靠近所述虚拟圆圆心的一端可径向伸缩；所述修边机构包括可上下移动且能水平旋转的修边刀，所述修边刀的旋转中心轴与所述虚拟圆的轴心重合，所述修边刀的水平长度可调。
[0004]
该对比文件中的轮胎修边设备存在以下缺陷，采用了轮胎固定，修边刀转动的方式，完成第一步修理任务后需要翻面继续修边，耗费时间太长，而且只适用于修理胎唇，无法修理胎面。


技术实现要素：

[0005]
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎修边装置。
[0006]
采用的具体方案如下：
[0007]
台架总体结构分为三层，所述台架上设有驱动组件和修边组件，
[0008]
驱动组件安装在台架的第一层和第二层，其作用是带动轮胎进行转动，包括电机、皮带、主动滚轮、从动滚轮、主动皮带轮、从动皮带轮；电机通过梯形底座固定在台架的第一层左侧，作用是为皮带轮提供动力，保证后续作业的持续进行，主动滚轮和从动滚轮分别与电机平行且通过轴安装在台架第二层的左右两端，由电机中心轴导出的主动皮带轮和主动滚轮中心轴导出的从动皮带轮通过皮带相连接，主动皮带轮和从动皮带轮轴心之间的距离为30-60cm，轮胎放在主动滚轮和从动滚轮之间，轮胎胎面分别与主动滚轮和从动滚轮的侧面相切。
[0009]
进一步，所述修边组件通过铰接的方式连接在台架的第三层，其作用是贴近轮胎胎面进行修边作业，包括滚梁、刀座、刀头、辅助滚轮、液压杆、卡槽、卡槽柱。滚梁通过后端的中心轴与台架相连接，台架第三层固定了两个液压杆，液压杆与滚梁连接，辅助滚轮平行于主动滚轮且通过两侧的中心轴连接在滚梁上，刀座和滚梁前端底部相连接并平行于辅助滚轮，刀头与刀座连接。
[0010]
进一步，滚梁两侧均有一定长度的卡槽，两个液压杆顶端的伸缩杆内侧安装有卡槽柱，两个卡槽柱对准在两个卡槽内。
[0011]
进一步，刀头横截面为倒l型凸起，刀座的底部有倒l型凹槽，刀头与刀座相契合。
[0012]
进一步，刀头平行于轮胎胎面，刀头与轮胎胎面的距离为1-2mm，刀头底端为锯齿形。
[0013]
本实用新型的有益效果为：
[0014]
1.修边时可以从异于刀头与刀座契合方向上更换刀头，以满足对不同轮胎纹理的需求；
[0015]
2.通过主动滚轮、从动滚轮、辅助滚轮的三点固定，防止了轮胎的上下跳动；
[0016]
3.台架的整体框架式设计简单，降低了成本。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0018]
图2为图1中驱动组件的结构示意图；
[0019]
图3为图1中修边组件的结构示意图。
[0020]
附图标记说明：
[0021]
1、台架，2、驱动组件，3、修边组件，4、轮胎，
[0022]
201、电机，202、皮带，203、主动滚轮，204、从动滚轮，205、主动皮带轮，206、从动皮带轮，
[0023]
301、滚梁，302、刀头，303、刀座，304、辅助滚轮，305、液压杆，306、卡槽，307、卡槽柱。
具体实施方式
[0024]
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
[0025]
需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
[0026]
同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0027]
实施例：
[0028]
结合图1-3，一种轮胎修边装置。包括台架1，台架1总体结构分为三层，所述台架1上设有驱动组件2和修边组件3，其特征在于：
[0029]
所述驱动组件2安装在台架1的第一层和第二层，包括电机201、皮带202、主动滚轮203、从动滚轮204、主动皮带轮205、从动皮带轮206；电机201通过梯形底座固定在台架1的第一层左侧，主动滚轮203和从动滚轮204分别与电机平行且通过轴安装在台架1第二层的左右两端；由电机201中心轴导出的主动皮带轮205和主动滚轮203中心轴导出的从动皮带轮206通过皮带202相连接，主动皮带轮205和从动皮带轮206轴心之间的距离为30-60cm，轮胎4放在主动滚轮203和从动滚轮204之间，轮胎4胎面分别与主动滚轮203和从动滚轮204的侧面相切，
[0030]
所述修边组件3通过铰接的方式连接在台架1的第三层，包括滚梁301、刀头302、刀
座303、辅助滚轮304、液压杆305、卡槽306、卡槽柱307。滚梁301通过后端的中心轴与台架1相连接，台架1第三层固定了两个液压杆305，液压杆305与滚梁301连接，辅助滚轮304平行于主动滚轮203且通过两侧的中心轴连接在滚梁301上，刀座303和滚梁301前端底部相连接并平行于辅助滚轮304，刀头302与刀座303连接。
[0031]
滚梁301两侧均有一定长度的卡槽306，两个液压杆305顶端的伸缩杆内侧安装有卡槽柱307，两个卡槽柱307对准在两个卡槽306内。
[0032]
刀头302横截面为倒l型凸起，刀座303的底部有倒l型凹槽，刀头302与刀座303相契合。
[0033]
刀头302平行于轮胎4胎面，刀头302距离轮胎4胎面的距离为1-2mm，刀头302底端为锯齿形。
[0034]
如图1所示，修边时，首先将轮胎4放入主动滚轮203和从动滚轮204的中间，液压杆305收缩下放直到辅助滚轮304与轮胎4的胎面相切，随后开启电机201，主动滚轮203带动轮胎4转动，刀片302开始对转动的轮胎4外表面进行修边作业。
[0035]
当轮胎4修边至无明显凸起后，关闭电机201，两个液压杆305拉伸推动滚梁301远离轮胎4，当主动滚轮203和轮胎4停止转动后，将轮胎4取出进入下一个修边循环。
[0036]
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围。

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