一种应用于门式起重机的复合层降噪罩的制作方法

[0001]
本发明涉及噪声处理技术领域，具体涉及一种应用于门式起重机的复合层降噪罩。


背景技术：

[0002]
门式起重机在工作过程中会发出较大的噪音，容易对施工工人以及群众造成生理和心里上的影响，而起重机的电机部分是起重机噪音的主要来源，因此，对电机部分以及其中及进行降噪处理是势在必行的。而现有的降音装置对门式起重机的作用较小，因此，目前急需一种能够应用于门式起重机上的降噪装置。


技术实现要素：

[0003]
鉴于以上技术问题，本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种应用于门式起重机的复合层降噪罩，采用本发明的降噪罩，既可降低门式起重机的噪音，保证工人和居民的正常生活起居，同时还使得门式起重机能够维持在正常的工作温度，对其使用不产生影响。
[0004]
本发明采用以下技术方案为：
[0005]
一种应用于门式起重机的复合层降噪罩，包括：
[0006]
罩本体，所述罩本体至少由三层复合而成，且至少一层为吸音海绵层，内外两层均为金属薄层，所述罩本体的至少两个侧面上设有多个槽孔；
[0007]
散热降噪层，所述散热降噪层设于罩本体的外侧壁，且罩本体的任一个外侧壁最多连接一层散热降噪层，所述散热降噪层之间、所述散热降噪层和罩本体的外侧壁之间形成散热降噪腔室室，所述散热降噪层上设有多个槽孔，所述罩本体一侧面上的槽孔与设于该侧面的散热降噪层上的槽孔的设置方式完全相同；
[0008]
降噪锥管，所述降噪锥管底端固定于所述槽孔上，顶端均未朝向罩本体内部，所述降噪锥管底端内径和槽孔内径相同，顶端内径为底端内径的五分之二至五分之一。
[0009]
本发明的一种实施方式在于，所述罩本体由三层复合而成，内外两层为金属薄层，中间层为吸音海绵层。
[0010]
本发明的一种实施方式在于，所述罩本体内壁设有多个凹槽和凸起。
[0011]
本发明的一种实施方式在于，所述散热降噪层由多层复合而成，且至少有一层为吸音海绵层。
[0012]
本发明的一种实施方式在于，所述散热降噪层的内侧壁上设有多个凹槽和凸起。
[0013]
本发明的一种实施方式在于，任一个罩本体侧壁连接的散热降噪层至少形成两个散热降噪腔室室。
[0014]
本发明的一种实施方式在于，所述罩本体内壁、散热降噪层表面、降噪锥管内壁均为粗糙面。
[0015]
本发明的有益效果是：
[0016]
本发明通过设置多层结构的罩本体、散热降噪层以及降噪锥管，可以最大限度的降低噪音：罩本体内设置有吸音海绵层，能够吸收一部分噪音；声波通过槽孔进入散热降噪层后，又能够削弱部分音波；倒喇叭形的降噪锥管，又能够削减部分音波，因此，本发明对门式起重机的噪声降低20分贝左右，具有较好的降噪性能。同时，罩本体侧壁以及散热降噪层上设置方式完全相同的槽孔，使得外界的冷空气更加容易进入罩本体内，使得罩本体内的温度相对于未设置本发明降噪罩的门式起重机，其温度升高在1-4℃，在正常的温度范围内。
附图说明
[0017][0018]
图1为本发明分体结构示意图；
[0019]
图2为本发明整体结构示意图；
[0020]
图3为本发明除去降噪锥管的结构示意图；
[0021]
图4为本发明降噪锥管的结构示意图；
[0022]
图5为本发明罩本体、散热降噪层的侧板结构示意图；
[0023]
图中，1罩本体，2散热降噪层，3降噪锥管，4槽孔，5吸音海绵层，6金属薄层，7凹槽，8凸起。
具体实施方式
[0024]
为了对本发明的技术特征、目的和有益效果有更加清楚的理解，现对本发明的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本发明的可实施范围的限定。
[0025]
(一)实施例
[0026]
一种应用于门式起重机的复合层降噪罩，包括：
[0027]
罩本体1，罩本体1至少由三层复合而成，且至少一层为吸音海绵层5，内外两层均为金属薄层3，罩本体1的至少两个侧面上设有多个槽孔4；
[0028]
具体的，罩本体1为空心长方体结构，且仅有一个底面，罩本体1的每一个侧面及底面均为三层复合层结构：内外两层外金属薄层6，中间层为吸音海绵层5，同时，罩本体1的内壁凹凸不平，具体来说就是设有多个凹槽7和凸起8，同时罩本体1的内壁表面为粗糙面，这样的设计能够尽可能的对声波进行吸收、衰减。在罩本体1的至少两个侧面上设有槽孔4，且两个侧面上槽孔4的设置方式可以相同、也可以不同，槽孔4的内径为罩本体1侧面短边长度的十分之一到五分之一，槽孔4的主要作用是使得热量能够向外散发，避免堆积在罩本体1内部，对起重机尤其是电机的正常工作造成影响；同时，槽孔4还能使得声波能够向外传输，因为声波也是一种能量，如果让其完全在罩本体1内衰减而不传递出去，则容易使得罩本体1内的温度急剧升高。槽孔4设置个数为5-20个，根据槽孔4内径相对于罩本体1短边长度的比例来确定。
[0029]
在本实施例中，罩本体1的侧面及底面内外两层采用铝制薄板，厚度为6mm，中间层的吸音海绵层5的厚度为10mm，这样的设计可以很好地吸收音波；在罩本体1相对的两个侧面上设有槽孔4，同时这两个侧面上槽孔4的大小、设置方式均相同，槽孔4的内径为罩本体1 侧面短边长度的六分之一，槽孔4的数量设置为5个。
[0030]
本领域技术人员应当知晓的是，本实施例中的吸音海绵层5可替换为本领域常见的吸音材料，如聚酯泡沫、吸音植物纤维等。
[0031]
散热降噪层2，散热降噪层2设于罩本体1的外侧壁，且罩本体1的任一个外侧壁最多连接一层散热降噪层2，散热降噪层2之间、散热降噪层2和罩本体1的外侧壁之间形成散热降噪腔室，散热降噪层2上设有多个槽孔4，罩本体1一侧面上的槽孔4与设于该侧面的散热降噪层2上的槽孔4的设置方式完全相同；
[0032]
具体的，散热降噪层2为仅设有一个底面的空心长方体，且其底面和罩本体1设有槽孔 4的一端的形状和大小完全相同，其无底面的一端和罩本体1设有槽孔4的一端固定连接，同时若设有多个散热降噪层2，则剩余的散热降噪层2和与罩本体1连接的散热降噪层2连接，散热降噪层2和罩本体1之间、散热降噪层2之间的空腔形成了散热降噪腔室室；散热降噪层2可由常规硬质材料制成，也可由多层复合吸音材料制成，由于大多数的声波在罩本体1内被吸收、衰减，散热降噪层2的功能为降噪兼有散热的功能，因此，不管是对于常规硬质材料制成的散热降噪层还是多层复合吸音材料制成的散热降噪层2，散热降噪层2内壁均设置有多个凹槽7和凸起8，且散热降噪层2的内壁和外壁的表面均为粗糙面。
[0033]
在本实施例中，罩本体1设有槽孔4的一端均设置有2个散热降噪层2，由此构成了2 个散热降噪腔室，罩本体1和散热降噪层2之间、散热降噪层2之间采用粘胶固定，也可通过设置卡扣及螺纹进行固定连接，散热降噪腔室有以下作用：当音波通过槽孔4进入散热降噪腔室内后，在散热降噪腔室内会被吸收一部分，剩余的部分经过槽孔4再度传入下一个散热降噪腔室，音波再度衰减，待音波最终传出本发明的降噪罩后，剩余的音波能量较小、声音强度大幅削弱；热量可经槽孔4进入散热降噪腔室，降低罩本体1内的热量，同时，外界的冷空气可通过槽孔4进入散热降噪腔室，由于本发明罩本体1同一侧的槽孔4的设置方式相同，因此，外界的冷空气更加容易进入本实施例的罩本体1内，降温效果更加明显。
[0034]
降噪锥管3，降噪锥管3底端固定于槽孔4上，顶端均未朝向罩本体1内部，且降噪锥管3底端内径和槽孔4内径相同，顶端内径为底端内径的五分之二至五分之一。
[0035]
具体的，降噪锥管3的底端内径和罩本体1以及散热降噪层2上的槽孔4的内径相同，降噪锥管3的顶部未朝向罩本体1的内部，即相对于罩本体1，降噪锥管3的设置方式为倒喇叭形，同时，降噪锥管3内壁表面为粗糙面，这样的设置方式能够最大限度的削弱噪音。
[0036]
在本实施例中，降噪锥管3顶端内径为底端内径的五分之二。
[0037]
采用本发明的降噪罩应用于门式起重机时，门式起重机的噪音能够降低20分贝，温度仅升高1-4℃。具有较好的降噪效果，同时对门式起重机的正常工作不造成影响。
[0038]
本发明在上文已优选实施例公开，但是本领域的技术人员应理解的是，这些实施例仅用于描述本发明，而不应理解为限制本发明的范围。在不脱离本发明原理的前提下，对本发明的进一步改进也应视为在本发明的保护范围内。

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