用于商业电梯的中分厅门系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯的技术领域，更具体的涉及一种用于商业电梯的中分厅门系统。


背景技术：

[0002]
高层建筑上安装的轿厢电梯给人们生活带来了极大的方便，电梯按照开门的方式包括旁开电梯和中开电梯，顾名思义：旁开电梯指的是电梯上的轿门和厅门对应的快慢门板均采用由左向右开门或由右向左开门，并由右向左关门或由左向右关门，而中开电梯指的是电梯上的轿门和厅门均采用快慢门板从中心向两端开门，并由两端向中心关门的方式，因此其结构也略有不同，但目前的中开电梯厅门系统存在以下几个问题：1、目前的快慢门板两侧与对应的门框之间仅仅通过粘贴，无设置任何锁钩结构，导致在门板受到冲击的时候，门板容易与门框之间脱离，导致门板变形而从门框上脱落掉入到井道内部，最终产生安装隐患；2、快慢门板关门后相互配合的一侧之间存在间隙，容易出现井道内的光进入到电梯内，或井道气流通过缝隙进入电梯内；3、一般在电梯上会安装电梯轿门耦合器通过两个对称设置的滑轮对电梯轿门耦合器上的摇臂进行挤压、释放，实现解锁的功能，但是目前的两个滑轮直接固定在厅门门板上，而且与厅门门板上用于将厅门进行锁住的锁臂之间无连接，导致在轿门开启时，另外需要设置一个同步开锁机构来实现对厅门开锁，同时厅门门板上的锁臂后期需要另外增加弹簧将其进行拉紧复位，导致开锁不方便，且弹簧稳定性不好。


技术实现要素：

[0003]
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可实现门板在受到冲击的时候，可降低门板的形变，防止门板脱落至井道内部；另外还能够实现遮光、防止井道气流，并实现互锁，抑制振动以及锁闭性能好，解锁简便的一种用于商业电梯的中分厅门系统。
[0004]
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于商业电梯的中分厅门系统，包括门框、右门板和左门板以及位于上方并能够驱动右门板和左门板由中心往两边开的厅门驱动装置，厅门驱动装置包括门机底板和锁闭装置，在门机底板上设有导轨、驱动门板自动关门的弹簧组件以及驱动皮带，所述驱动皮带的左端连接有第一驱动轮，所述驱动皮带的右端连接有第二驱动轮，在驱动皮带上连接有左门挂板和右门挂板，所述左门挂板和右门挂板上均设有能够在导轨上方滑动的挂门轮，所述的右门板固定在右门挂板上，所述左门板固定在左门挂板上，在右门板以及左门板的外侧均设有一个以上且当关门时能够与对应门框相互钩住的防脱钩，所述防脱钩上的折弯钩部能够与对应门框互锁，在左门板的右侧与右门板的左侧之间均设有用于遮光隔离噪音的迷宫扣组件，所述迷宫扣组件包括位于左门板上的连续四次折弯的第一迷宫折弯部以及位于右门板上的连接四次折弯的第二迷宫折弯部，所述第一迷宫折弯部的折弯部位于第二迷宫折弯部的折弯部内，所述锁闭装置包括相互锁住的厅门锁和位于左门挂板上的厅门锁钩，所述厅门锁位于右门挂板
上，厅门锁包括锁底板、左滚轮与右滚轮，所述左滚轮与右滚轮配合后用于与轿门耦合器上的摇臂进行配合，在锁底板的左侧转动连接有所述左滚轮，在锁底板的右侧转动连接有与厅门锁进行配合后将厅门锁住的锁臂，在锁臂上设有与左滚轮对称设置的所述右滚轮，在锁臂上设有开关触点，在锁臂的右侧设有一个配重块，所述锁臂通过轴承与位于锁底板背面的轴承套配合转动连接在锁底板的右侧。
[0005]
为了提高限位作用，所述第一迷宫折弯部上设有陷入左门板端部的第一凸起部，所述第二迷宫折弯部上设有嵌入右门板端部的第二凸起部。
[0006]
进一步，为了方便操作，在锁底板的左侧设有第一通孔，所述左滚轮通过第一连接轴以及位于锁底板背面的锁紧螺母配合转动连接在第一通孔上。
[0007]
进一步，为了对锁臂的转动角度进行限位，在锁底板的右侧设有一个用于对锁臂旋转角度进行限位的限位腰型槽，所述右滚轮通过第二连接轴限位在限位腰型槽内。
[0008]
进一步，为了节约成本，在锁底板的上端设有第一梯形缺口，在第一梯形缺口的下方设有两个第二通孔。
[0009]
较现有技术，本实用新型具有以下优点：
[0010]
1、在右门板以及左门板的外侧均设有一个以上且当关门时能够与对应门框相互钩住的防脱钩，通过设置防脱钩，实现当两块门板往中间移动进行关门后，此时右门板的右侧上的防脱钩能够更好地与右侧门框进行互锁，左门板的左侧上的防脱钩能够更好地与左侧门框进行互锁，避免当门板在受到冲击的时候，由于防脱钩的作用与门框互锁，可降低门板的形变，防止门板脱落至井道内部而产生危险。
[0011]
2、在左门板的左侧与右门板的右侧之间设有不对称的迷宫扣组件，实现通过折弯部来实现挡光避免气流流入的问题，最终实现无缝隙、可遮光、防止井道气流进入的问题，并实现互锁，抑制振动的问题；
[0012]
3、将本产品上的锁底板安装到右门挂板上，同时利用锁臂上的锁钩与厅门锁钩配合将厅门进行钩住，实现落锁，在落锁的时候，锁臂应该处于平行的状态，当电梯到达平层时，此时轿门上的轿门耦合器上的两个摇臂刚好插入到左滚轮与右滚轮之间，此时在左滚轮与右滚轮的作用下，将轿门耦合器上的两个摇臂从全开的状态，进行压缩，最终实现对轿门开锁，同时会带动锁臂的左端锁钩向下转动，而右侧的配重块向上抬起，最终实现左端的锁钩与厅门上的锁钩分开，而实现对厅门同步开锁的作用，当电梯轿门关门后，此时轿门耦合器上的两个摇臂与左滚轮与右滚轮脱离，此时在配重块自重的作用下，恢复到原来的问题，最终实现落锁的功能，因此本结构设计，由自身重力实现落锁，无需弹簧实施外加力，相比弹簧其稳定性更高，最终寿命更长。
附图说明
[0013]
图1是本实施例1中用于商业电梯的中分厅门系统的正面结构部分示意图；
[0014]
图2是本实施例1中其中一个门板与防脱钩之间的结构示意图；
[0015]
图3是本实施例1中两侧门板关门时的结构仰视图；
[0016]
图4是图3中迷宫扣组件的结构放大图；
[0017]
图5是本实施例1中厅门锁的正面结构示意图；
[0018]
图6是本实施例1中厅门锁的侧面剖视图；
[0019]
图7是本实施例1中底板安装轴承套时的背面示意图；
[0020]
图8是图1的a处局部放大图。
[0021]
其中：门框1、右门板2、左门板3、厅门驱动装置4、门机底板4-1、导轨5、弹簧组件6、左门挂板7、右门挂板8、防松螺丝9、挂门轮10、防脱钩 11、迷宫扣组件12、第一迷宫折弯部13、第一凸起部13-1、第二迷宫折弯部 14、第二凸起部14-1、厅门锁15、厅门锁钩16、偏心滚轮17、锁紧件18、驱动皮带19、第一驱动轮20、第二驱动轮21、锁底板1-1、左滚轮1-2、右滚轮1-3、锁臂1-4、开关触点1-5、配重块1-6、轴承1-7、轴承套1-8、第一通孔1
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9、第一连接轴1-10、限位腰型槽1-11、第二连接轴1-12、第一梯形缺口1
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13、螺丝1-14、第二通孔1-15、锁紧螺母1-16。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
[0023]
实施例1：
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如图1至图8所示，本实施例公开的一种用于商业电梯的中分厅门系统，包括门框1、右门板2和左门板3以及位于上方并能够驱动右门板2和左门板 3由中心往两边开的厅门驱动装置4，厅门驱动装置4包括门机底板4-1和锁闭装置，在门机底板4-1上设有导轨5、驱动门板自动关门的弹簧组件6以及驱动皮带19，所述驱动皮带19的左端连接有第一驱动轮20，所述驱动皮带19 的右端连接有第二驱动轮21，在驱动皮带19上连接有左门挂板7和右门挂板 8，所述左门挂板7和右门挂板8上均设有能够在导轨5上方滑动的挂门轮 10，所述的右门板2固定在右门挂板8上，所述左门板3固定在左门挂板7 上，在右门板2以及左门板3的外侧均设有一个以上且当关门时能够与对应门框1相互钩住的防脱钩11，所述防脱钩11上的折弯钩部能够与对应门框1互锁，在左门板3的右侧与右门板2的左侧之间均设有用于遮光隔离噪音的迷宫扣组件12，所述迷宫扣组件12包括位于左门板3上的连续四次折弯的第一迷宫折弯部13以及位于右门板2上的连接四次折弯的第二迷宫折弯部14，所述第一迷宫折弯部13的折弯部位于第二迷宫折弯部14的折弯部内，所述锁闭装置包括相互锁住的厅门锁15和位于左门挂板7上的厅门锁钩16，所述厅门锁 15位于右门挂板8上，厅门锁15包括锁底板1-1、左滚轮1-2与右滚轮1-3，所述左滚轮1-2与右滚轮1-3配合后用于与轿门耦合器上的摇臂进行配合，在锁底板1-1的左侧转动连接有所述左滚轮1-2，在锁底板1-1的右侧转动连接有与厅门锁15进行配合后将厅门锁住的锁臂1-4，在锁臂1-4上设有与左滚轮1
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2对称设置的所述右滚轮1-3，在锁臂1-4上设有开关触点1-5，在锁臂1-4的右侧设有一个配重块1-6，所述锁臂1-4通过轴承1-7与位于锁底板1-1背面的轴承套1-8配合转动连接在锁底板1-1的右侧。
[0025]
为了提高限位作用，所述第一迷宫折弯部13上设有陷入左门板3端部的第一凸起部13-1，所述第二迷宫折弯部14上设有嵌入右门板2端部的第二凸起部14-1。
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上述结构中，具有以下优点：
[0027]
1、在右门板2以及左门板3的外侧均设有一个以上且当关门时能够与对应门框1相互钩住的防脱钩11，本实施例中所述的防脱钩11共有2个，这里的个数作为优选方案，并不是对本发明创造的限定，根据需要要求而定，例如 4个或6个或更多，通过设置防脱钩11，实
现当两块门板往中间移动进行关门后，此时右门板2的右侧上的防脱钩11能够更好地与右侧门框1进行互锁，左门板3的左侧上的防脱钩11能够更好地与左侧门框1进行互锁，避免当门板在受到冲击的时候，由于防脱钩11的作用与门框1互锁，可降低门板的形变，防止门板脱落至井道内部而产生危险；所述防脱钩11通过防松螺丝9锁紧在右门板2上如图2所示，右门板2放倒时的门板右侧朝上时结构示意图。
[0028]
2、在左门板3的左侧与右门板2的右侧之间设有不对称的迷宫扣组件 12，实现通过折弯部来实现挡光避免气流流入的问题，最终实现无缝隙、可遮光、防止井道气流进入的问题，并实现互锁，抑制振动的问题；
[0029]
3、将本产品上的锁底板1-1安装到右门挂板8上，同时利用锁臂1-4上的锁钩与厅门锁钩16配合将厅门进行钩住，实现落锁，在落锁的时候，锁臂1-4 应该处于平行的状态，当电梯到达平层时，此时轿门上的轿门耦合器上的两个摇臂刚好插入到左滚轮1-2与右滚轮1-3之间，此时在左滚轮1-2与右滚轮1-3 的作用下，将轿门耦合器上的两个摇臂从全开的状态，进行压缩，最终实现对轿门开锁，同时会带动锁臂1-4的左端锁钩向下转动，而右侧的配重块1-6向上抬起，最终实现左端的锁钩与厅门上的锁钩分开，而实现对厅门同步开锁的作用，当电梯轿门关门后，此时轿门耦合器上的两个摇臂与左滚轮1-2与右滚轮1-3脱离，此时在配重块1-6自重的作用下，恢复到原来的问题，最终实现落锁的功能，因此本结构设计，由自身重力实现落锁，无需弹簧实施外加力，相比弹簧其稳定性更高，最终寿命更长。
[0030]
进一步，为了方便操作，在锁底板1-1的左侧设有第一通孔1-9，所述左滚轮1-2通过第一连接轴1-10以及位于锁底板1-1背面的锁紧螺母1-16配合转动连接在第一通孔1-9上，通过该结构设计方便拆卸左滚轮1-2。
[0031]
进一步，为了对锁臂的转动角度进行限位，在锁底板1-1的右侧设有一个用于对锁臂1-4旋转角度进行限位的限位腰型槽1-11，所述右滚轮1-3通过第二连接轴1-12限位在限位腰型槽1-11内。
[0032]
进一步，为了节约成本，在锁底板1-1的上端设有第一梯形缺口1-13，在第一梯形缺口1-13的下方设有两个第二通孔1-15。
[0033]
进一步为了方便拆卸，更换配重块1-6，所述配重块1-6通过螺丝1-14锁紧在锁臂1-4上，方便后期拆卸配重块1-6，使其能够更换配重块1-6的重量。
[0034]
在本实施例中上述的驱动门板自动关门的弹簧组件6的具体结构以及工作原理均属于本领域的常规技术，故此不做具体描述，同时整个厅门往一侧的开锁方式以及结构的连接方式均为常规技术，故此不做具体描述。
[0035]
当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

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