一种便于运输的不锈钢承压贮罐的制作方法

[0001]
本实用新型涉及贮罐技术领域，具体为一种便于运输的不锈钢承压贮罐。


背景技术：

[0002]
不锈钢承压贮罐在运输时，现有技术一般是通过将不锈钢承压贮罐整体吊起放置在运输车上，不锈钢承压贮罐的底座与运输车箱体底部进行贴合，然后使用钢丝绳索对不锈钢承压贮罐进行捆绑，将不锈钢承压贮罐捆绑在运输车车体上，但是现有技术的不锈钢承压贮罐不利于运输车的运输，单一通过钢丝绳对不锈钢承压贮罐进行捆绑和限制无法良好的对罐体本身进行固定，容易造成不锈钢承压贮罐在运输过程产生晃动，甚至发生位移的问题。因此，针对以上的问题，亟需提出一种便于运输的不锈钢承压贮罐。


技术实现要素：

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（一）解决的技术问题
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针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于运输的不锈钢承压贮罐，具备加强了罐体和底座放置在运输车上的稳定性，起到了便于运输和稳定的效果，提高了对罐体运输的安全性，相比较传统技术单一的通过钢丝绳对罐体和底座进行捆绑而言，不仅更加方便的对罐体和底座进行固定和限位，而且提高了运输罐体的安全性等优点，解决了现有技术的不锈钢承压贮罐不利于运输车的运输，单一通过钢丝绳对不锈钢承压贮罐进行捆绑和限制无法良好的对罐体本身进行固定，容易造成不锈钢承压贮罐在运输过程产生晃动，甚至发生位移的的问题。
[0005]
（二）技术方案
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为实现上述加强了罐体和底座放置在运输车上的稳定性，起到了便于运输和稳定的效果，提高了对罐体运输的安全性，相比较传统技术单一的通过钢丝绳对罐体和底座进行捆绑而言，不仅更加方便的对罐体和底座进行固定和限位，而且提高了运输罐体的安全性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输的不锈钢承压贮罐，包括罐体和底座，罐体为不锈钢承压贮罐本体，底座的数量为两个且两个底座固定安装在罐体的底部，两个底座内均设置有两组定位装置，每个底座内的两个定位装置分别设置在底座的左右两侧，定位装置由限位板、限位弹簧、固定板、底板、缓冲板和缓冲弹簧组成，限位板为矩形板且限位板一端上下两端设置有凸起，底座左右两侧壁面开设有限位槽，限位板卡合在限位槽，限位弹簧安装在限位板与限位槽内壁之间，固定板外壁开设有竖直方向分布的螺纹孔，缓冲弹簧固定安装在底板与缓冲板之间，且底板位于缓冲板的上方，底板活动安装在底座的底部，底板顶部固定安装有两个t形滑块，底座底部开设有与t形滑块相互卡合的滑槽，底板、缓冲板和限位板远离罐体的一侧顶部均开设有固定孔，底板和限位板远离罐体的一侧壁面开设有与固定孔相互贯穿的定位螺孔，底座外壁两侧固定安装有连接板且连接板位于限位板的正上方，两个连接板远离底座的一侧壁面均开设有与螺纹孔相互匹配的螺纹槽，两个定位螺孔内均螺纹连接有定位螺栓且定位螺栓均贯穿固定板，固定板顶部的螺纹孔螺
纹连接有限位螺栓且限位螺栓内端拧入在连接板的螺纹槽内，底板底部固定安装有矩形框架的卡块，缓冲板顶部开设有与卡块相互卡合的卡槽。
[0007]
优选的，所述罐体顶部固定安装有进水管。
[0008]
优选的，所述进水管上设置有阀门。
[0009]
优选的，所述罐体底部固定安装有出水管。
[0010]
优选的，所述出水管上设置有阀门。
[0011]
优选的，两个所述底座相互对称。
[0012]
（三）有益效果
[0013]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于运输的不锈钢承压贮罐，具备以下有益效果：
[0014]
1、该便于运输的不锈钢承压贮罐，通过设置定位装置，固定板贯穿水平位移后的限位板和底板，实现将罐体和底座牢固的限制在固定板和运输车两侧壁面之间，配合连接板和限位螺栓对固定板顶部的固定，定位螺纹对固定板固定板底部上下固定，加强了罐体和底座放置在运输车上的稳定性，起到了便于运输和稳定的效果，提高了对罐体运输的安全性，相比较传统技术单一的通过钢丝绳对罐体和底座进行捆绑而言，不仅更加方便的对罐体和底座进行固定和限位，而且提高了运输罐体的安全性。
[0015]
2、该便于运输的不锈钢承压贮罐，通过设置卡块和缓冲弹簧，实现了在对放入罐体和底座时，能够对罐体的起到一个缓冲效果，避免对罐体和底座产生硬性碰撞，造成罐体的变形，实现了对罐体在运输放置过程中的一个保护效果。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型剖视图；
[0017]
图2为本实用新型图1中a处放大图；
[0018]
图3为本实用新型图1中b处放大图；
[0019]
图4为本实用新型底板和缓冲板结构示意图。
[0020]
图中：1、罐体；2、底座；3、定位装置；301、限位板；302、限位弹簧；303、固定板；304、底板；305、缓冲板；306、缓冲弹簧；4、限位槽；5、螺纹孔；6、t形滑块；7、滑槽；8、固定孔；9、定位螺孔；10、连接板；11、定位螺栓；12、限位螺栓；13、卡块；14、卡槽。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种技术方案：一种便于运输的不锈钢承压贮罐，包括罐体1和底座2，罐体1为不锈钢承压贮罐本体，罐体1顶部固定安装有进水管，进水管上设置有阀门，罐体1底部固定安装有出水管，出水管上设置有阀门，底座2的数量为两个且两个底座2固定安装在罐体1的底部，两个底座2内均设置有两组定位装置3，每个底座2内的两个定位装置3分别设置在底座2的左右两侧，定位装置3由限位板301、限位弹簧302、固
定板303、底板304、缓冲板305和缓冲弹簧306组成，限位板301为矩形板且限位板301一端上下两端设置有凸起，底座2左右两侧壁面开设有限位槽4，限位板301卡合在限位槽4，限位弹簧302安装在限位板301与限位槽4内壁之间，固定板303外壁开设有竖直方向分布的螺纹孔5，缓冲弹簧306固定安装在底板304与缓冲板305之间，且底板304位于缓冲板305的上方，底板304活动安装在底座2的底部，底板304顶部固定安装有两个t形滑块6，底座2底部开设有与t形滑块6相互卡合的滑槽7，底板304、缓冲板305和限位板301远离罐体1的一侧顶部均开设有固定孔8，底板304和限位板301远离罐体1的一侧壁面开设有与固定孔8相互贯穿的定位螺孔9，底座2外壁两侧固定安装有连接板10且连接板10位于限位板301的正上方，两个连接板10远离底座2的一侧壁面均开设有与螺纹孔5相互匹配的螺纹槽，两个定位螺孔9内均螺纹连接有定位螺栓11且定位螺栓11均贯穿固定板303，固定板303顶部的螺纹孔5螺纹连接有限位螺栓12且限位螺栓12内端拧入在连接板10的螺纹槽内，底板304底部固定安装有矩形框架的卡块13，缓冲板305顶部开设有与卡块13相互卡合的卡槽14。
[0023]
在使用时，在对罐体1进行运输时，将罐体1水平放置在运输车之前，调节底座2两侧底板304和缓冲板305的伸出长度，将底板304和缓冲板305通过t形滑块6往底座2外侧延伸，且将底板304延伸出运输车箱体的外侧，且底板304和缓冲板305的固定孔8位于运输车箱体底部外侧边缘处，调节好底板304和缓冲板305的长度后，将罐体1放入到运输车的箱体顶部，缓冲板305与运输车箱体顶部接触，在对放入罐体1和底座2时，实现了对罐体1的一个缓冲效果，避免对罐体1和底座2产生硬性碰撞，造成罐体1的变形，实现了对罐体1在运输放置过程中的一个保护效果，罐体1放入后运输车后，拉动限位板301，通过限位弹簧302将限位板301拉伸出来，调节限位板301的伸出长度，然后将固定板303贯穿限位板301的固定孔8，然后固定板303再从底板304和缓冲板305上的固定孔8伸出，使得固定板303将限位板301与运输车两侧壁面进行紧密的贴合，两侧的固定板303实现了对罐体1和底座1起到限位和夹具的效果，然后，将限位螺栓12贯穿螺纹5且拧入到连接板10的螺纹槽内，实现了将固定板303通过连接板10直接固定在底座2上，然后再分别将定位螺栓11分别拧入到限位板301和底板304的定位螺孔9内，实现了对固定板303的固定，固定板303的紧密固定实现了将罐体1和底座2能够被牢固限制在运输车上，起到了便于运输和稳定的效果，提高了对罐体1运输的安全性，相比较传统技术单一的通过钢丝绳对罐体1和底座2进行捆绑而言，不仅更加方便的对罐体1和底座2进行固定和限位，而且提高了运输罐体1的安全性，因此通过设置定位装置3，固定板303贯穿水平位移后的限位板301和底板304，实现将罐体1和底座2牢固的限制在固定板301和运输车两侧壁面之间，配合连接板10和限位螺栓12对固定板303顶部的固定，定位螺纹11对固定板303固定板303底部上下固定，加强了罐体1和底座2放置在运输车上的稳定性，起到了便于运输和稳定的效果，提高了对罐体1运输的安全性，相比较传统技术单一的通过钢丝绳对罐体1和底座2进行捆绑而言，不仅更加方便的对罐体1和底座2进行固定和限位，而且提高了运输罐体1的安全性，通过设置卡块13和缓冲弹簧306，实现了在对放入罐体1和底座2时，能够对罐体1的起到一个缓冲效果，避免对罐体1和底座2产生硬性碰撞，造成罐体1的变形，实现了对罐体1在运输放置过程中的一个保护效果，底板304被挤压后，使得缓冲弹簧306被压缩，同时卡块13卡合到卡槽14内。
[0024]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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