一种基于物联网技术的自动钢筋下料机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及自动输送装置技术领域，具体指一种基于物联网技术的自动钢筋下料机。


背景技术：

[0002]
物联网技术起源于传媒领域，是信息科技产业的第三次革命。物联网是指通过信息传感设备，按约定的协议，将任何物体与网络相连接，物体通过信息传播媒介进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监管等功能。随着技术的发展，物联网技术已经广泛应用在工业生产领域，有效地提高了生产和管理效率。在机械加工和建筑施工领域中，钢筋使用量很大，成品钢筋在后续加工时首先需要截短截断，行业内俗称下料。现有的钢筋进行下料加工后需要人工将钢筋从落料台转移到流转车上，落料台的设计高度虽然高于流转车，但是工作效率很低且工作人员的劳动强度很大。同时，截断后的钢筋在落料时对工作台的冲击产生的震动很大，容易损伤下料机和钢筋表面。因此，有必要对现有技术进行改进和发展。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、使用方便、自动化程度高的基于物联网技术的自动钢筋下料机。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
本实用新型所述的一种基于物联网技术的自动钢筋下料机,包括底座和下料导轨，所述下料导轨的一端设有铰链座，铰链座与底座的一端固定连接，所述底座的中部设有至少一个的液压缸，液压缸竖直设置使其下端与底座固定连接，液压缸上设有可沿其上下活动的支撑杆，支撑杆的上端与下料导轨配合连接；所述下料导轨的另一端上设有落料板，落料板的底部设有称重感应器，称重感应器通过通讯线路与物联网后台连接。
[0006]
根据以上方案，所述支撑杆的上端设有u形卡座，u形卡座上设有转轴且转轴上设有可在u形卡座上转动的导向块；所述底座的中部对称地设有两个液压缸，下料导轨的下方设有与液压缸配对的导向杆，导向杆的两端分别与下料导轨底面固定连接，导向块上设有通孔且导向杆穿设于所述通孔内。
[0007]
根据以上方案，所述下料导轨的两侧均设有护板，下料导轨的上方设有减震板，减震板与下料导轨之间设有若干减震弹簧。
[0008]
根据以上方案，所述减震板与下料导轨之间设有若干减震器，减震器包括导向套筒和端塞，导向套筒下端与下料导轨固定连接，端塞可活动地穿设于导向套筒的上端口内，且端塞的上端与减震板固定连接，所述导向套筒内设有与端塞抵触连接的复位弹簧。
[0009]
根据以上方案，所述底座的底面上设有若干滑动轮。
[0010]
本实用新型有益效果为：本实用新型结构合理，通过液压缸可快速调节下料导轨上的落料板高度，从而对接不同高度下的钢筋裁剪下料装置，减轻工作人员的劳动强度；下
料板通过减震弹簧和减震器的作用，减少钢筋掉落时的冲击力，称重感应器可感知落料量的变化，便于物联网后台的数据收集需求。
附图说明
[0011]
图1是本实用新型的整体侧视结构示意图；
[0012]
图2是本实用新型的正向截面结构示意图；
[0013]
图3是图1中a部放大结构示意图；
[0014]
图4是图2中b部放大结构示意图。
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图中：
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1、底座；2、下料导轨；3、液压缸；11、铰链座；12、滑动轮；21、落料板；22、称重感应器；23、导向杆；24、护板；25、减震板；26、减震弹簧；27、导向套筒；28、端塞；29、复位弹簧；31、支撑杆；32、u形卡座；33、导向块。
具体实施方式
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下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
[0018]
如图1所示，本实用新型所述的一种基于物联网技术的自动钢筋下料机,包括底座1和下料导轨2，所述下料导轨2的一端设有铰链座11，铰链座11与底座1的一端固定连接，所述底座1的中部设有至少一个的液压缸3，液压缸3竖直设置使其下端与底座1固定连接，液压缸3上设有可沿其上下活动的支撑杆31，支撑杆31的上端与下料导轨2配合连接；所述下料导轨2的另一端上设有落料板21，落料板21的底部设有称重感应器22，称重感应器22通过通讯线路与物联网后台连接；所述液压缸3驱动支撑杆31上下活动，改变下料导轨2与底座1之间的倾角，从而调节落料板21的高度，满足不同钢筋裁剪装置的适配需求，钢筋可沿下料导轨2滑动到转移车或流水线上，降低工作人员的劳动强度；所述称重感应器22可感知落料板21上的重量变化，通过核定参数对比，计算物料增加和减少的频率，可通过物料网后台计算得知落料数量，有效提高生产中的数据收集和控制能力，提高生产线的自动化程度。
[0019]
所述支撑杆31的上端设有u形卡座32，u形卡座32上设有转轴且转轴上设有可在u形卡座32上转动的导向块33；所述底座1的中部对称地设有两个液压缸3，下料导轨2的下方设有与液压缸3配对的导向杆23，导向杆23的两端分别与下料导轨2底面固定连接，导向块33上设有通孔且导向杆23穿设于所述通孔内；所述导向块33通过转轴可在u形卡座32上转动，当支撑杆31升降时，下料轨道2与支撑杆31之间的夹角也出现变化，通过导向块33与导向杆23的变化，从而保证下料轨道2的角度可调节和灵活性。
[0020]
所述下料导轨2的两侧均设有护板24，下料导轨2的上方设有减震板25，减震板25与下料导轨2之间设有若干减震弹簧26，所述减震弹簧26可降低钢筋掉落时对下料轨道2以及整体结构的冲击。
[0021]
所述减震板25与下料导轨2之间设有若干减震器，减震器包括导向套筒27和端塞28，导向套筒27下端与下料导轨2固定连接，端塞28可活动地穿设于导向套筒27的上端口内，且端塞28的上端与减震板25固定连接，所述导向套筒27内设有与端塞28抵触连接的复位弹簧29；所述减震器用于控制减震板25与下料轨道2之间的运动轨迹，提供限位连接的作用。
[0022]
所述底座1的底面上设有若干滑动轮12；所述底座1通过滑动轮12可移动从而实现作业位置的改变，滑动轮12采用具有刹车片的万向轮结构。
[0023]
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

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