一种防震的电梯对重架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种防震的电梯对重架。


背景技术：

[0002]
电梯对重是使轿厢的重量与有效荷载部分之间保持平衡的一种装置，以减少能量的消耗及电动机功率的耗损。此外，在带钢绳传动轮的卷扬机上，对重可以保持轿厢与对重一侧的钢绳分支所需的应力比值。电梯对重架包括架体，该架体包括上梁、下梁以及处在两侧的支撑梁，由下梁向上叠设有多个对重块，多个对重块的两端相对位置穿设有固定杆，通过将螺母拧在固定杆上将对重块固定在架体上；
[0003]
现有的对重架在更换对重块时，需要将整个架体拆散，对对重块进行更换，浪费了人力，同时现有的对重架在使用时没有安装防震减震装置，导致对重架在长时间使用后发出噪音和使用寿命的降低。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防震的电梯对重架。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防震的电梯对重架，包括第一横梁，所述第一横梁的上表面两侧分别固定连接有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的顶端固定连接有第二横梁，所述第一横梁的上表面且靠近第一立柱的位置固定连接有第三立柱，所述第一横梁的上表面且靠近第二立柱的位置滑动连接有第四立柱，所述第一横梁与第二横梁相对的一面且靠近第四立柱的位置均开设有第一滑槽，所述第四立柱的两端分别与两个第一滑槽滑动连接，所述第一横梁和第二横梁的外表面两端均固定连接有导靴，所述导靴的外表面开设有导向槽，所述导向槽的内部固定连接有减震板，所述第一立柱与第二立柱的外表面均开设有通孔，所述通孔的内部设有通过螺纹转动连接的挡板，所述挡板外表面位于通孔内部的一侧固定连接有第一弹簧，所述第三立柱和第四立柱的外表面且靠近第一弹簧的位置开设有限位槽，所述第一横梁的下表面中心位置固定连接有补偿器，所述第一横梁的下表面且关于补偿器对称的位置均固定连接有底座，所述底座的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有导向杆。
[0006]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]
所述第三立柱的顶端与第二横梁的下表面通过螺栓固定连接。
[0008]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]
所述第三立柱和第四立柱外表面且相对的一侧均开设有第二滑槽。
[0010]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]
所述第一横梁和第二横梁的外表面且靠近第一滑槽的位置均开设有第一限位孔，所述第四立柱位于第一滑槽内部的两端均开设有第二限位孔，且所述第二限位孔与第一限
位孔相配合。
[0012]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]
所述导向杆的一端延伸至底座的外部，且所述导向杆位于底座外部的一端固定连接有缓冲板。
[0014]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]
所述第一弹簧的另一端与限位槽相接触。
[0016]
本实用新型具有如下有益效果：
[0017]
1、该防震的电梯对重架，通过设置的第三立柱、第四立柱、第一滑槽、第一限位孔和第二限位孔，在更换对重板时，将螺栓从第一限位孔和第二限位孔中取出，推动第四立柱，使得第四立柱在第一滑槽中移动，从而使得第四立柱与对重块相分离，然后将对重块从第三立柱的第二滑槽中移出，从而对对重块进行更换，操作简单，避免了将立柱拆卸更换对操作，大大方便了维修人员。
[0018]
2、该防震的电梯对重架，通过设置减震板、第一弹簧、第二弹簧、缓冲板和导向杆，当对重架移动时，减震板可以大大降低轨道对导靴的冲击力，第一弹簧可以有效的缓解对重块在移动过程中对水平方向产生的力量，第二弹簧可以缓解经缓冲板和导向杆传来的力量，从而降低竖直方向的力，从而达到减震和防震的效果，进而提高对重架的使用寿命。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0020]
图2为图1中a处的放大图；
[0021]
图3为图1中b处的放大图。
[0022]
图例说明：
[0023]
1、第一横梁；2、吹风机；3、支撑架；4、出风管；5、分管；6、控制箱；7、导线；8、风口；9、湿度传感器；10、顶板；11、硅胶棉；12、拉伸弹簧；13、竖杆；14、风扇；15、凸轮；16、伺服电机；17、圆盘；18、连接件；19、固定钮；20、万向轮；21、机门；22、把手；23、散热口；24、支撑板。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种防震的电梯对重架，包括第一横梁1，第一横梁1的上表面两侧分别固定连接有第一立柱2和第二立柱3，第一立柱2和第二立柱3的顶端固定连接有第二横梁4，第一横梁1的上表面且靠近第一立柱2的位置固定连接有第三立柱5，第一横梁1的上表面且靠近第二立柱3的位置滑动连接有第四立柱6，第一横梁1与第二横梁4相对的一面且靠近第四立柱6的位置均开设有第一滑槽7，第四立柱6的两端分别与两个第一滑槽7滑动连接，第一横梁1和第二横梁4的外表面两端均固定连接有导靴8，导靴8的外表面开设有导向槽9，导向槽9的内部固定连接有减震板10，第一立柱2与第二立柱3的外表面均开设有通孔11，通孔11的内部设有通过螺纹转动连接的挡板12，挡板12外表面位于通孔11内部的一侧固定连接有第一弹簧13，第三立柱5和第四立柱6的外表面且靠近第一弹簧13的位置开设有限位槽14，第一横梁1的下表面中心位置固定连接有补偿器15，第一横梁1的下表面且关于补偿器15对称的位置均固定连接有底座16，底座16的下表面开设有凹槽17，凹槽17的内壁固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18的另一端固定连接有导向杆19。
[0027]
第三立柱5的顶端与第二横梁4的下表面通过螺栓固定连接，便于对第三立柱5的固定和拆卸；第三立柱5和第四立柱6外表面且相对的一侧均开设有第二滑槽20，第二滑槽20是为了便于固定对重块；第一横梁1和第二横梁4的外表面且靠近第一滑槽7的位置均开设有第一限位孔21，第四立柱6位于第一滑槽7内部的两端均开设有第二限位孔22，且第二限位孔22与第一限位孔21相配合，是为了便于对第四立柱6的定位固定；导向杆19的一端延伸至底座16的外部，且导向杆19位于底座16外部的一端固定连接有缓冲板23，缓冲板23是为了保护导向杆19，进一步的对对重架进行减震；第一弹簧13的另一端与限位槽14相接触，是为了便于对第一弹簧13进行限位，从而避免第一弹簧13掉落。
[0028]
工作原理：在使用防震的电梯对重架时，在更换对重板时，将螺栓从第一限位孔21和第二限位孔22中取出，推动第四立柱6，使得第四立柱6在第一滑槽7中移动，从而使得第四立柱6与对重块相分离，然后将对重块从第三立柱5的第二滑槽20中移出，从而对对重块进行更换，操作简单，避免了将立柱拆卸更换对操作，大大方便了维修人员，当对重架移动时，减震板10可以大大降低轨道对导靴8的冲击力，第一弹簧13可以有效的缓解对重块在移动过程中对水平方向产生的力量，第二弹簧18可以缓解经缓冲板23和导向杆19传来的力量，从而降低竖直方向的力，从而达到减震和防震的效果，进而提高对重架的使用寿命，有一定的实用性。
[0029]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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