一种物流仓储用货物转运设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流仓储用货物转运设备。


背景技术：

[0002]
仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。，物料仓储在转运时需要使用到转运设备，在转运过程中需要把货物转运到货物架上，但是常见的货物转运装置不方便进行卸料，当货物需要放置到货物架时，需要人工扛起货物把货物放置到货物架上，大大增加了劳动力，降低了工作效率，给使用者带来极大的不便。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用货物转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓储用货物转运设备，包括壳体、卸料机构、缓冲机构和调节机构，所述卸料机构设置在壳体的内部，所述缓冲机构设置壳体的底部，所述调节机构设置在缓冲机构的底部；
[0005]
所述卸料机构包括电动推杆，所述电动推杆的数量为两个且分别安装在壳体内壁底部的左右两侧，两个电动推杆的顶端通过与壳体相适配的放置板固定连接，所述放置板的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的右端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部安装有推板，所述壳体左侧的顶部安装有斜板；
[0006]
所述缓冲机构包括固定壳，所述固定壳设置在壳体的底部，所述壳体的底部贯穿固定壳且延伸至其内部，所述固定壳内壁底部的左右两侧均安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块靠近壳体的一侧与壳体固定连接，所述滑杆的顶端安装有限位块，所述滑杆表面套接有缓冲弹簧，所述固定壳内壁的底部安装有弹性块，所述弹性块的顶部与壳体的底部相互接触；
[0007]
所述调节机构包括支撑板，所述支撑板设置在固定壳的下方，所述支撑板顶部的左右两侧均安装有气缸，所述气缸的顶部与固定壳的底部固定连接，所述支撑板底部的四角处均安装有滚轮。
[0008]
优选的，所述放置板滑动连接在壳体的内壁上。
[0009]
优选的，所述推板的右侧与壳体内壁的右侧相互接触。
[0010]
优选的，所述滑块靠近固定壳内壁的一侧与固定壳的内壁滑动连接。
[0011]
优选的，所述固定壳内壁的底部通过缓冲弹簧与滑块的底部固定连接。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0013]
本实用新型通过电动推杆、放置板、固定槽、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、推板、斜板、支撑板和气缸的相互配合，从而方便进行卸料，避免货物需要人工手动把货物从转运设备上扛到货物架上，大大降低了劳动力，同时提高了工作效率，通过固定壳、滑杆、滑块、限
位块、缓冲弹簧和弹性块的相互配合，从而起到了减震缓冲的效果，同时对壳体内的货物起到了防护效果，给使用者带来极大的便利。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
[0015]
图2为本实用新型卸料机构俯视图的结构剖面图；
[0016]
图3为本实用新型正视图的结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型斜板俯视图的结构剖面图。
[0018]
图中：1壳体、2卸料机构、21电动推杆、22放置板、23固定槽、24伺服电机、25螺纹杆、26螺纹块、27推板、28斜板、3缓冲机构、31固定壳、32滑杆、33滑块、34限位块、35缓冲弹簧、36弹性块、4调节机构、41支撑板、42气缸、43滚轮。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-4，一种物流仓储用货物转运设备，包括壳体1、卸料机构2、缓冲机构3和调节机构4，卸料机构2设置在壳体1的内部，缓冲机构3设置壳体1的底部，调节机构4设置在缓冲机构3的底部，壳体1的左侧安装有控制器。
[0021]
卸料机构2包括电动推杆21，电动推杆21的数量为两个且分别安装在壳体1内壁底部的左右两侧，两个电动推杆21的顶端通过与壳体1相适配的放置板22固定连接，放置板22滑动连接在壳体1的内壁上，放置板22的顶部开设有固定槽23，固定槽23内壁的左侧固定连接有伺服电机24，伺服电机24是一种带动自锁功能的正反转低速电机，伺服电机24输出轴的右端固定连接有螺纹杆25，螺纹杆25的表面螺纹连接有螺纹块26，螺纹块26滑动连接在固定槽23的内壁上，螺纹块26的顶部固定连接有推板27，推板27的右侧与壳体1内壁的右侧相互接触，壳体1左侧的顶部固定连接有斜板28，斜板28的顶部安装有辊筒，通过设置辊筒，提高了货物运动时的流畅性，斜板28的底部通过加强筋和壳体1的左侧固定连接，壳体1内壁右侧的凹槽内且对应螺纹杆25的位置安装有滚动轴承，螺纹杆25的右端从左至右依次贯穿固定槽23、放置板22和滚动轴承且延伸至滚动轴承的内部与滚动轴承的内壁活动连接。
[0022]
缓冲机构3包括固定壳31，固定壳31设置在壳体1的底部，壳体1的底部贯穿固定壳31且延伸至其内部，固定壳31内壁底部的左右两侧均固定连接有滑杆32，滑杆32的表面滑动连接有滑块33，滑块33靠近壳体1的一侧与壳体1固定连接，滑块33靠近固定壳31内壁的一侧与固定壳31的内壁滑动连接，滑杆32的顶端固定连接有限位块34，滑杆32表面套接有缓冲弹簧35，固定壳31内壁的底部通过缓冲弹簧35与滑块33的底部固定连接，固定壳31内壁的底部固定连接有弹性块36，弹性块36的顶部与壳体1的底部相互接触。
[0023]
调节机构4包括支撑板41，支撑板41设置在固定壳31的下方，支撑板41顶部的左右两侧均固定连接有气缸42，气缸42的顶部与固定壳31的底部固定连接，支撑板41底部的四角处均固定连接有滚轮43，支撑板41的顶部安装有两个伸缩杆，伸缩杆的顶端与固定壳31
的底部固定连接，控制器分别与电动推杆21、伺服电机24和气缸42电性连接，通过电动推杆21、放置板22、固定槽23、伺服电机24、螺纹杆25、螺纹块26、推板27、斜板28、支撑板41和气缸42的相互配合，从而方便进行卸料，避免货物需要人工手动把货物从转运设备上扛到货物架上，大大降低了劳动力，同时提高了工作效率，通过固定壳31、滑杆32、滑块33、限位块34、缓冲弹簧35和弹性块36的相互配合，从而起到了减震缓冲的效果，同时对壳体1内的货物起到了防护效果，给使用者带来极大的便利。
[0024]
使用时，把货物放入进壳体1内的放置板22上，然后推动整个装置，把装置推到货物架旁，通过控制器启动气缸42，气缸42通过固定壳31带动壳体1向上运动，从而使得壳体1带动斜板28向上运动，使得斜板28的高度和货物架放置货物的高度水平，然后通过控制器启动电动推杆21，电动推杆21带动放置板22向上运动，从而使得放置板22带动货物向上运动，使得放置板22的高度和斜板28的高度处于水平位置，此时货物已经完全从壳体1内运动出来，通过控制器启动伺服电机24，伺服电机24通过输出轴带动螺纹杆25旋转运动，螺纹杆25带动螺纹块26向左运动，从而使得螺纹块26带动推板27向左运动，推板27推动货物向左运动，货物运动到斜板28上，通过斜板28上的辊筒从而使得货物运动到货物架上即可。
[0025]
综上所述：该物流仓储用货物转运设备，通过电动推杆21、放置板22、固定槽23、伺服电机24、螺纹杆25、螺纹块26、推板27、斜板28、支撑板41和气缸42的相互配合，通过固定壳31、滑杆32、滑块33、限位块34、缓冲弹簧35和弹性块36的相互配合，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0026]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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