一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的制作方法

[0001]
本发明涉及吊装工具技术领域，具体是指一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车。


背景技术：

[0002]
起重滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中，滑车的种类有很多，其中，常用的滑车有开门滑车。
[0003]
开门滑车包括第一护板、封门、板体、滑轮、吊梁和吊钩，其中开门滑车长560mm、宽250mm、厚130mm、重21kg，现有的开门滑车体型大且质量较重，携带不方便；另外开门滑车在运行过程中，由于吊钩的受力经常发生变化，使得吊钩转动，带动吊梁沿轴心线转动，当卡接板与卡接孔重合时，引起封门打开，导致绳索容易从封门与吊梁之间的缝隙脱出而造成危险，使得开门滑车的安全性能比较低；同时开门滑车只能固定为机动式和手动式，要有电源才能使用，用途范围小，滑轮不耐磨，容易损伤绳索，安全等级低。


技术实现要素：

[0004]
为解决上述现有难题，本发明提供了一种由于锁块的设计使得封门不易在使用过程中打开，增加了安全性，单向轴承的设置使得绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落，能够有效提高工作效率和安全性，降低了劳动强度，轴套的设置提高了产品的使用寿命，且开门滑车本体为一体式铸造滑车，加厚材质，经久耐用的输电线路轻量化高强度安全开门滑车。
[0005]
本发明采取的技术方案如下：本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车，包括开门滑车本体，所述开门滑车本体包括滑轮、吊梁、挂圈、上螺栓、中螺栓、下螺栓、整板、外板、封门、下夹板、外上板、外下板、轴套、吊环以及下转动套，所述整板设于滑轮一端，所述下夹板设于滑轮另一端，所述封门设于下夹板一侧，所述外板设于整板背向滑轮一侧，所述外上板设于封门背向滑轮一侧，所述外下板设于下夹板背向滑轮一侧，所述外上板转动设于外下板一端，所述上螺栓贯穿设于外上板与外板之间，所述吊梁设于封门与整板之间，所述吊梁套设于上螺栓外侧，所述挂圈设于吊梁上，所述中螺栓设于外板与外下板之间，所述轴套套设于中螺栓外侧，所述中螺栓贯穿滑轮，所述下螺栓设于外板与外下板之间，所述下转动套设于整板与下夹板之间，所述吊环设于下转动套侧面，所述轴套设于整板与下夹板之间。
[0006]
进一步地，所述外上板与封门贯穿设有锁孔，所述上螺栓的另一端螺接设有锁块，所述锁块可贯穿锁孔设置。
[0007]
进一步地，所述轴套与滑轮间设有单向轴承。
[0008]
进一步地，所述轴套为未冶金含油轴套，不仅有运转灵活、坚固耐磨等优点，而且
提高了产品的使用寿命。
[0009]
进一步地，所述滑轮圆周外部设有凹槽。
[0010]
进一步地，所述开门滑车本体为一体式铸造滑车，加厚材质，经久耐用。
[0011]
采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车，因为锁块的设计使得封门不易在使用过程中打开，增加了安全性，单向轴承的设置使得绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落，能够有效提高工作效率和安全性，降低了劳动强度，轴套的设置提高了产品的使用寿命，且开门滑车本体为一体式铸造滑车，加厚材质，经久耐用。
附图说明
[0012]
图1是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的整体结构示意图；
[0013]
图2是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的结构示意图一；
[0014]
图3是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的部分结构示意图；
[0015]
图4是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的部分内部结构示意图；
[0016]
图5是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的结构示意图二。
[0017]
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
[0018]
其中，1、滑轮，2、吊梁，3、挂圈，4、上螺栓，5、中螺栓，6、下螺栓，7、整板，8、外板，9、封门，10、下夹板，11、外上板，12、外下板，13、轴套，14、吊环，15、下转动套，16、锁孔，17、锁块，18、单向轴承。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0020]
如图1-5所示，本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车，包括开门滑车本体，所述开门滑车本体包括滑轮1、吊梁2、挂圈3、上螺栓4、中螺栓5、下螺栓6、整板7、外板8、封门9、下夹板10、外上板11、外下板12、轴套13、吊环14以及下转动套15，所述整板7设于滑轮1一端，所述下夹板10设于滑轮1另一端，所述封门9设于下夹板10一侧，所述外板8设于整板7背向滑轮1一侧，所述外上板11设于封门9背向滑轮1一侧，所述外下板12设于下夹板10背向滑轮1一侧，所述外上板11转动设于外下板12一端，所述上螺栓4贯穿设于外上板11与外板8之间，所述吊梁2设于封门9与整板7之间，且所述吊梁2套设于上螺栓4外侧，所述挂圈3设于吊梁2上，所述中螺栓5设于外板8与外下板12之间，所述轴套13套设于中螺栓5外侧，所述中螺栓5贯穿滑轮1，所述下螺栓6设于外板8与外下板12之间，所述下转动套15设于整板7与下夹板10之间，所述吊环14设于下转动套15侧面，所述轴套13设于整板7与下夹板10之间。
[0021]
其中，所述外上板11与封门9贯穿设有锁孔16，所述螺栓另一端设有锁块17，所述锁块17可贯穿锁孔16设置，所述轴套13与滑轮1间设有单向轴承18，所述轴套13为未冶金含
油轴套13；所述滑轮1圆周外部设有凹槽；所述开门滑车本体为一体式铸造滑车。
[0022]
具体使用时，当需要将封门9打开时，转动上，使得锁块17与锁孔16重合，将封门9相对外下板12转动，以将封门9转离吊梁2；当需要将封门9关闭时，将封门9相对外下板12移动，使得封门9与吊梁2的接触，通过控制上螺栓4，以将封门9与下夹板12相对固定，使得锁块17与锁孔16不相对，从而确保开门滑车在运行过程中的安全性能更高。
[0023]
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
[0024]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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