一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及线盘固定设备技术领域，具体为一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置。


背景技术：

[0002]
作为重要的电气元器件，大、中型变压器、电抗器在人类现代化生活中不可或缺；其中，绕组为铜铝线线圈类变压器、电抗器占主要部分。为了满足线圈绕组的质量要求，卷绕过程中变压器、电抗器卷绕用线线盘与卷绕设备之间线的张力至关重要。传统依靠毛毡或橡胶的摩擦力来提供张力在张力，在精度与可控性上存在一定缺陷，无法满足绕组线圈更高的质量需求。
[0003]
为了满足绕线过程张力控制精度需求，提出一种张力可精准调节且可电动纠偏的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置，包括基架以及张力调节系统，所述基架上安装有若干排立杆，所述张力调节系统包括制动器固定组件、磁粉制动器、线盘固定轴连接件以及线盘固定轴，每排立杆有若干根，其中所述制动器固定组件安装在两端的立杆上，中间的立杆上安装有轴承件，所述磁粉制动器安装在制动器固定组件内，所述线盘固定轴的一端通过线盘固定轴连接件与磁粉制动器联动，线盘固定轴的另一端通过安装线盘固定轴法兰与轴承件转动配合。
[0007]
优选的，每排立杆有三根，所述线盘固定轴连接件包括线盘固定轴下连接件、线盘固定轴上连接件以及卡圈，所述线盘固定轴下连接件、线盘固定轴上连接件为可拆卸铰接，并通过卡圈套在端部将线盘固定轴以及转接杆的端部卡主固定，所述转接杆与磁粉制动器。
[0008]
优选的，所述线盘固定轴下连接件、线盘固定轴上连接件的侧面具有连接孔，并通过销轴使二者铰接到一起，所述线盘固定轴上连接件以及卡圈上具有径向的固定孔。
[0009]
优选的，位于线盘固定轴连接件与线盘固定轴法兰之间的线盘固定轴上还安装有两个线盘限位件，该线盘限位件包括靠近线盘固定轴法兰的线盘限位件ⅰ以及靠近线盘固定轴连接件的线盘限位件ⅱ，所述线盘限位件ⅱ上安装有固定杆，所述固定杆安装有销杆，所述线盘限位件ⅰ以及线盘限位件ⅱ上具有穿孔，所述线盘固定轴靠近两端处设置有多排调节孔。
[0010]
优选的，所述制动器固定组件包括制动组件固定板，所述制动组件固定板的两侧分别安装有制动器安装板和制动轴承安装板，所述制动器安装板和制动轴承安装板的顶部
安装有制动器上连接板，所述制动组件固定板通过制动组件底板安装到排立杆的顶部。
[0011]
优选的，所述基架为矩形体，还包括安装在基架一端的压平除尘系统，所述立杆为三排，均匀间隔分布，由基架安装压平除尘系统的一端到另一端依次增高。
[0012]
优选的，所述压平除尘系统包括支架、过线架以及压平气缸，所述支架安装在基架的一端，所述过线架安装在支架上，所述压平气缸位于过线架的正上方，并用于驱动压线板运动，所述压线板安装有去尘毛毡板。
[0013]
优选的，所述过线架的上端两侧安装压平侧板，两个压平侧板的顶部安装有气缸固定件，所述压平气缸安装在气缸固定件上，所述压线板与两个压平侧板之间滑动连接，所述压平气缸通过气缸接头连接件与压线板固连，所述压线板通过压平气缸驱动使其在压平侧板上滑动。
[0014]
优选的，还包括安装在基架底部的横移系统，所述横移系统包括减速电机以及车轮，所述横移系统用于驱动车轮，以使所述的固定装置可以横移。
[0015]
优选的，所述横移系统还包括传动轴、车轮固定轴ⅰ以及车轮固定轴ⅱ，所述减速电机通过电机固定底板安装在基架上，所述车轮固定轴ⅰ以及车轮固定轴ⅱ均为两根，分别通过轴承组件安装在基架上，所述传动轴与两个车轮固定轴ⅰ的端部传动连接，所述减速电机驱动传动轴转动，所述车轮包括车轮ⅰ以及车轮ⅱ，所述车轮固定轴ⅰ、车轮固定轴ⅱ通过车轮固定法兰分别对应安装有车轮ⅰ以及车轮ⅱ。
[0016]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0017]
本实用新型，线盘固定轴位于线盘限位件ⅱ一端与线盘固定轴下连接件和所述线盘固定轴上连接件连接，需要重新装线盘时,线盘固定轴连同线盘限位件ⅰ和线盘限位件ⅱ可自由脱离与线盘固定轴下连接件和所述线盘固定轴上连接件连接，从张力调节系统中便捷取出。
[0018]
在将线盘安装到线盘固定轴上后，将绕组线的线头扯出，然后从压线板以及过线架之间穿出，通过压平气缸驱动压线板下压将绕组线压平去尘，再将线头连接到位于基架正上方的变压器线圈缠绕设备上即可，此时经过压线板到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线为垂直状态。
[0019]
当经过压线板到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线发生倾斜，可以通过减速电机通过柔性连接如链条、皮带或齿轮连接，带动传动轴转动，进而驱动车轮带基架相对绕线机左右移动，从而调整绕组线与变压器线圈缠绕设备之间的夹角，使经过压线板到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线为重新到垂直状态。
[0020]
本实用新型解决了大中型变压器、电抗器绕线过程张力控制问题，通过提出一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置，所述张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置上线方式与张力调节方式简单且张力控制精度高，此外，所述线盘固定装置还可电动纠正线与卷绕设备之间的偏斜。
附图说明
[0021]
图1为本实用新型结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型图1中去掉防护板示意图；
[0023]
图3为本实用新型基架结构示意图；
[0024]
图4为本实用新型张力调节系统结构示意图；
[0025]
图5为本实用新型线盘固定轴连接件结构示意图；
[0026]
图6为本实用新型线盘限位件ⅰ(及线盘限位件ⅱ)结构示意图；
[0027]
图7为本实用新型图2中a-a处剖切结构示意图；
[0028]
图8为本实用新型图2中c处放大结构示意图；
[0029]
图9为本实用新型压平除尘系统结构示意图；
[0030]
图10为本实用新型图1中b-b处剖切结构示意图；
[0031]
图11为本实用新型横移系统结构示意图；
[0032]
图12为本实用新型绕组线不偏移工作示意图；
[0033]
图13为本实用新型调节绕组线偏移示意图。
[0034]
图中：1基架、2立杆、3张力调节系统、30制动器固定组件、300制动组件固定板、301制动器安装板、302制动轴承安装板、303制动组件底板、 304制动器上连接板、31磁粉制动器、310转接杆、32线盘固定轴、33线盘固定轴下连接件、330连接孔、34线盘固定轴上连接件、35卡圈、350固定孔、36线盘限位件ⅰ、360穿孔、361线盘限位件ⅱ、362调节孔、37线盘固定轴法兰、38固定杆、39销杆、4压平除尘系统、40支架、41过线架、42压平气缸、43压平侧板、44气缸固定件、45气缸接头连接件、46压线板、5横移系统、50减速电机、51电机固定底板、52轴承组件、53传动轴、54车轮固定轴ⅰ、55车轮固定轴ⅱ、56车轮ⅰ、57车轮ⅱ、58车轮固定法兰、6法兰限位件、7防护板、8线盘、9绕组线。
具体实施方式
[0035]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036]
请参阅图1～13，本实用新型提供一种技术方案：
[0037]
一种张力可调的变压器、电抗器卷绕用线线盘固定装置，包括：基架1，如图1、3所示，所述基架1为矩形体，在上端焊有三排立杆2，每排立杆2 有三根，两侧两根关于中间一根对称，如图12所示，所述三排立杆3依次增高；5横移系统，所述横移系统5固定于所述基架1底部，其包括电机固定底板51、电机减速机即：减速电机50、传动轴53、车轮固定轴ⅰ54、车轮固定轴ⅱ55、车轮固定法兰58、车轮；张力调节系统3，所述张力调节系统3固定在所述基架1的立杆2上，其包括制动组件固定板300、制动组件底板303、制动器安装板301、制动轴承安装板302、磁粉制动器31、制动器上连接板 304、转接杆310、线盘固定轴下连接件33、线盘固定轴上连接件34、卡圈 35、线盘固定轴32、线盘限位件ⅰ36、线盘限位件ⅱ361、销杆39、线盘固定轴(防磨)法兰37、(防磨)法兰限位件6；压平除尘系统4，如图12-13所示，所述压平除尘系统4固定在所述基架1的立杆3较矮一侧，其包括过线架41、压平侧板43、气缸固定件44、气缸接头连接件45、压线板46、压平气缸42。
[0038]
具体的，所述基架1两侧立杆2上固定有制动组件底板303，所述基架1 中间立杆2上固定有法兰限位件6；此外，靠近所述基架最短立杆一侧固定有支架40，在支架40上安装有过线架41。如图2、4所示，所述制动组件底板 303上端安装有制动组件固定板300，在制动
组件固定板300的两侧安装有制动器安装板301、制动轴承安装板302，在所述制动器安装板301上安装有磁粉制动器31，所述制动器安装板301与制动轴承安装板302上端固定有制动器上连接板304，所述磁粉制动器31位于所述制动器安装板与所述制动轴承安装板中间。
[0039]
具体的，如图7所示，转接杆310一端固定于所述磁粉制动器31内，另一端穿过制动轴承安装板302且露出一定长度，且受制动轴承安装板302内轴承支撑。所述转接杆310露出端固定有线盘固定轴连接件，线盘固定轴连接件包括线盘固定轴下连接件33、线盘固定轴上连接件34以及卡圈35。具体在使用时，如图4-6所示，首先将线盘固定轴下连接件33、线盘固定轴上连接件34通过销轴穿过连接孔330，然后将卡圈35将二者端部套住，然后线盘固定轴下连接件33插接到转接杆310漏出的端部，使用螺栓拧入线盘固定轴下连接件33上的固定孔350，实现固定，然后将线盘固定轴32的一端插入到线盘固定轴下连接件33、线盘固定轴上连接件34卡合处，然后再使用螺栓拧入卡圈35上的固定孔350，实现固定。这样可以实现线盘固定轴连接件与磁粉制动器31以及与线盘固定轴32的快速拆装目的，进而入如图12所示，可以实现将线盘8快速的安装到线盘固定轴32上，以及线盘8从线盘固定轴 32上快速拆卸以便实现快速更换。
[0040]
具体的，如图1所示，在中间的立杆2上安装有所述防磨的法兰限位件6，该法兰限位件6用于承接线盘固定轴法兰37。线盘固定轴法兰37，用于保护线盘固定轴32免于其与防磨的法兰限位件之间相对转动时的磨损。
[0041]
具体的，如图8所示，线盘固定轴32上安装有所述线盘限位件ⅰ36与线盘限位件ⅱ361，两者结合作用限制线盘8在所述线盘固定轴32上的轴向位置。在线盘固定轴32靠近两端处具有一排调节孔362，通过调节孔362，可以调节线盘限位件ⅰ36和线盘限位件ⅱ361之间的间距，以方便对安装在线盘固定轴32上的线盘8进行固定，以及可以适应不同厚度的线盘8装配到线盘固定轴32上。
[0042]
具体的，如图4所示，在所述线盘限位件ⅱ361通过固定杆38安装有销杆 39，呈倒l形，所述销杆39与线盘限位件ⅱ361共同作用限制线盘8相对线盘固定轴32的转动。
[0043]
具体的，如图11所示，所述电机固定底板51焊接于基架1底部，其上安装有减速电机50；所述车轮固定轴ⅰ54与所述车轮固定轴ⅱ55通过轴承与轴承座即轴承组件52，如外球面轴承座，安装于基架1底部，且车轮固定轴ⅰ54 一端与传动轴53建立连接，车轮通过车轮固定法兰58固定在车轮固定轴ⅰ54 与所述车轮固定轴ⅱ55上，此处车轮包括车轮ⅰ56以及车轮ⅱ57，所述车轮ⅰ56 安装到车轮固定轴ⅰ54上，通过减速电机50驱动转动，作为横移系统5的驱动轮，车轮ⅱ57安装到车轮固定轴ⅱ55上，作为从动轮。
[0044]
具体的，如图10所示，所述过线架41上设置有关于基架1中间一排立杆2对称的过线去毛刺结构件安装结构，其上安装有压平侧板43，压平气缸 42驱动压线板46在压平侧板43上(上下)滑动，压线板46安装有去尘毛毡 (或橡胶，图中未示出)，通过压平气缸42驱动压线板46下压实现去尘毛毡对绕组线9实现压平去尘目的。
[0045]
具体的，如图9、12所示，压平侧板43中间安装有气缸固定件44用于固定压平气缸42，所述压平气缸42的气缸活塞杆与压线板46之间通过气缸接头连接件45建立连接，所述压线板46下底面粘有去尘毛毡，在气缸执行压紧松开动作时，所述压线板46以压平侧板43为导向件结合其上的毛毡共同作用，实现对所过卷绕用线即绕组线9进行压平去尘功能。
[0046]
具体的，如图13所示，所述减速电机50通过柔性连接如链条、皮带或齿轮连接，带
动传动轴53转动，进而驱动车轮带基架1相对绕线机左右移动，即沿着b或b’方向平移。
[0047]
在本实用新型中，排立杆2的排数可以根据实际情况，此处优选为3排，每排3根立杆2。如图12所示，6个线盘固定轴32可以安装6个线盘8。由于靠近压平除尘系统4的基架1端部的立杆2高度最短，沿着向另一端两侧立杆2的高度是依次增高的，所以可以同时将多个线盘8的绕组线9连接到变压器线圈缠绕设备上，由于立杆2有高度差，所以前后的线盘8的绕组线9 被牵拉时不会相互干涉；而且由于线盘8为多个，有的上绕组线9可能是使用一部分的，有的是未使用的，所以为了便于归类放置，可以将使用一部分的、未使用的统一放在左边或右边的线盘固定轴32上；本实施例中压平除尘系统4也对应有两个，一个与左边的线盘固定轴3上的线盘8在纵向方向上对应，另一个与左边的线盘固定轴3上的线盘8在纵向方向上对应。
[0048]
本实用新型工作原理：
[0049]
如图4所示，所述线盘固定轴32位于线盘限位件ⅱ361一端与线盘固定轴下连接件33和所述线盘固定轴上连接件34连接，需要重新装线盘8时,线盘固定轴32连同线盘限位件ⅰ36和线盘限位件ⅱ361可自由脱离与线盘固定轴下连接件33和所述线盘固定轴上连接件34连接，从张力调节系统中便捷取出。
[0050]
如图12所示，在将线盘8安装到线盘固定轴32上后，将绕组线9的线头扯出，然后从压线板46以及过线架41之间穿出，通过压平气缸42驱动压线板46下压将绕组线9压平去尘，再将线头连接到位于基架1正上方的变压器线圈缠绕设备(图中未示出)上即可，此时经过压线板46到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线9为垂直状态。
[0051]
如图13所示，当经过压线板46到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线9 发生倾斜，可以通过减速电机50通过柔性连接如链条、皮带或齿轮连接，带动传动轴53转动，进而驱动车轮带基架1相对绕线机左右移动，即沿着b或 b’方向平移，从而调整绕组线9与变压器线圈缠绕设备之间的夹角，使经过压线板46到变压器线圈缠绕设备之间的绕组线9为重新到垂直状态。
[0052]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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