一种适用于长距离输送的物料运输机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及机械自动化技术领域，特别是涉及一种适用于长距离输送的物料运输机构。


背景技术：

[0002]
在生产车间内，通常需要将物料由一个工位转移至另一个工位。为了更好提高生产效率，同时减少工人的劳动强度，需要进行机械自动化改造，设计对物料进行输送的运输装置，例如物料传送带就是一种常用的物料运输机构。
[0003]
在实际的生产过程中，会遇到这样的一种情况，需要对物料进行长距离的输送，例如超过几十米甚至达到上百米的距离。在这样的特殊情况下，由于跨度太大，传送带容易发生坍塌及扭曲现象，从而给物料的正常输送带来不便。
[0004]
为此，如何设计开发一款适用于长距离输送的物料运输机构，防止跨度太大而使得传送带发生坍塌及扭曲现象，实现物料的正常输送。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种适用于长距离输送的物料运输机构，防止跨度太大而使得传送带发生坍塌及扭曲现象，实现物料的正常输送。
[0006]
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0007]
一种适用于长距离输送的物料运输机构，包括：物料传送带、传送带驱动装置、物料支撑装置；
[0008]
所述传送带驱动装置与所述物料传送带驱动连接；
[0009]
所述物料支撑装置包括左侧支撑杆及右侧支撑杆，所述左侧支撑杆和所述右侧支撑杆分别位于所述物料传送带的两侧，所述左侧支撑杆的杆体及所述右侧支撑杆的杆体沿所述物料传送带的传输方向延伸；
[0010]
所述适用于长距离输送的物料运输机构还包括传送带支撑导正装置；
[0011]
所述传送带支撑导正装置包括上支撑导正件及下支撑导正件；所述上支撑导正件包括上支撑杆及分别位于所述上支撑杆两侧的上导正杆，所述上支撑杆的杆体及所述上导正杆的杆体沿所述物料传送带的传输方向延伸，所述上支撑杆和所述上导正杆之间形成一上支撑导正通道；所述下支撑导正件包括下支撑杆及分别位于所述下支撑杆两侧的下导正杆，所述下支撑杆的杆体及所述下导正杆的杆体沿所述物料传送带的传输方向延伸，所述下支撑杆和所述下导正杆之间形成一下支撑导正通道；
[0012]
所述物料传送带形成顶层输送部及底层回收部，所述顶层输送部收容于所述上支撑导正通道中，所述底层回收部收容于所述下支撑导正通道中。
[0013]
在其中一个实施例中，所述适用于长距离输送的物料运输机构还包括物料防护装置。
[0014]
在其中一个实施例中，所述物料防护装置包括左侧防护栏杆及右侧防护栏杆，所
述左侧防护栏杆和所述右侧防护栏杆分别位于所述物料传送带的两侧。
[0015]
在其中一个实施例中，所述传送带驱动装置包括：主动传送轮、从动传送轮、传送轮驱动部；所述物料传送带首尾相接环绕设于所述主动传送轮和所述从动传送轮上，所述传送轮驱动部与所述主动传送轮驱动连接。
[0016]
在其中一个实施例中，所述传送轮驱动部为电机驱动结构。
[0017]
在其中一个实施例中，所述传送带驱动装置还包括压紧滚轮，所述压紧滚轮压持于所述物料传送带上。
[0018]
在其中一个实施例中，所述上支撑杆与所述上导正杆之间通过上连接件连接。
[0019]
在其中一个实施例中，所述上连接件的数量为多个，多个所述上连接件沿所述上支撑杆和所述上导正杆的杆体延长线方向依次间隔分布。
[0020]
在其中一个实施例中，所述下支撑杆与所述下导正杆之间通过下连接件连接。
[0021]
在其中一个实施例中，所述下连接件的数量为多个，多个所述下连接件沿所述下支撑杆和所述下导正杆的杆体延长线方向依次间隔分布。
[0022]
本实用新型的适用于长距离输送的物料运输机构，通过设置传送带支撑导正装置，防止跨度太大而使得传送带发生坍塌及扭曲现象，实现物料的正常输送。
附图说明
[0023]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]
图1为本实用新型一实施例的适用于长距离输送的物料运输机构的结构示意图；
[0025]
图2为图1所示的适用于长距离输送的物料运输机构去除物料防护装置后的结构示意图；
[0026]
图3为图2所示的物料传送带和传送带支撑导正装置配合的结构示意图；
[0027]
图4为图3所示的物料传送带和传送带支撑导正装置的分解结构示意图；
[0028]
图5为图4在a处的放大图；
[0029]
图6为图4在b处的放大图。
具体实施方式
[0030]
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
[0031]
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0032]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0033]
如图1所示，本实用新型公开了一种适用于长距离输送的物料运输机构10，该适用于长距离输送的物料运输机构10包括：物料传送带100、传送带驱动装置200、物料支撑装置300。
[0034]
如图2所示，传送带驱动装置200与物料传送带100驱动连接，传送带驱动装置200驱动物料传送带100做传送运动。具体的，传送带驱动装置200包括：主动传送轮210、从动传送轮220、传送轮驱动部230；物料传送带100首尾相接环绕设于主动传送轮210和从动传送轮220上，传送轮驱动部230与主动传送轮210驱动连接。在本实施例中，传送轮驱动部230为电机驱动结构。传送轮驱动部230带动主动传送轮210旋转，由于物料传送带100首尾相接环绕设于主动传送轮210和从动传送轮220上，于是，物料传送带100便可以获得传送运动。在本实施例中，物料传送带100优选为皮带结构；在其他实施例中，物料传送带100还可以为链条结构。进一步地，传送带驱动装置200还包括压紧滚轮240(如图3所示)，压紧滚轮240压持于物料传送带100上；这样，通过设置压紧滚轮240，可以根据实际情况对物料传送带100的张紧度进行适应性调节。
[0035]
如图2所示，物料支撑装置300包括左侧支撑杆310及右侧支撑杆320，左侧支撑杆310和右侧支撑杆320分别位于物料传送带100的两侧，左侧支撑杆 310的杆体及右侧支撑杆320的杆体沿物料传送带100的传输方向延伸。物料支撑装置300是用于辅助物料传送带100，对辅助物料传送带100上所承载的物料进行支撑。物料传送带100主要用于带动其带体上的物料作传送运动，而物料支撑装置300为物料进行了有效的支撑，防止过重的物料将物料传送带100压垮。特别的，物料支撑装置300包括左侧支撑杆310及右侧支撑杆320，左侧支撑杆310和右侧支撑杆320分别位于物料传送带100的两侧，这样，左侧支撑杆310和右侧支撑杆320分别从左右两侧对物料进行支撑，防止物料发生倾斜，物料传送带100的受力将更加均匀。
[0036]
在实际的生产过程中，会遇到这样的一种情况，需要对物料进行长距离的输送，例如超过几十米甚至达到上百米的距离。在这样的特殊情况下，由于跨度太大，物料传送带100容易发生坍塌及扭曲现象，从而给物料的正常输送带来不便。
[0037]
为了解决这一技术问题，适用于长距离输送的物料运输机构10还包括传送带支撑导正装置400(如图2所示)。
[0038]
如图3及图4所示，具体的，传送带支撑导正装置400包括上支撑导正件 410及下支撑导正件420。
[0039]
如图5所示，上支撑导正件410包括上支撑杆411及分别位于上支撑杆411 两侧的上导正杆412，上支撑杆411的杆体及上导正杆412的杆体沿物料传送带 100的传输方向延伸，上支撑杆411和上导正杆412之间形成一上支撑导正通道 413。
[0040]
如图6所示，下支撑导正件420包括下支撑杆421及分别位于下支撑杆421 两侧的下导正杆422，下支撑杆421的杆体及下导正杆422的杆体沿物料传送带 100的传输方向延伸，下支撑杆421和下导正杆422之间形成一下支撑导正通道 423。
[0041]
如图4所示，其中，物料传送带100形成顶层输送部110及底层回收部120，顶层输送
部110收容于上支撑导正通道413中，底层回收部120收容于下支撑导正通道423中。
[0042]
本实用新型的适用于长距离输送的物料运输机构10，通过设置传送带支撑导正装置400，从而有效解决了物料进行长距离输送而使得物料传送带100容易发生坍塌及扭曲现象。具体分析如下：
[0043]
上支撑导正件410用于对物料传送带100的顶层输送部110进行支撑及导正，顶层输送部110收容于上支撑导正通道413中；其中，上支撑杆411则用于对物料传送带100的顶层输送部110进行支撑，防止物料传送带100发生坍塌；而分别位于上支撑杆411两侧的上导正杆412则用于对物料传送带100的顶层输送部110进行导正，防止物料传送带100发生扭曲；
[0044]
下支撑导正件420用于对物料传送带100的底层回收部120进行支撑及导正，底层回收部120收容于下支撑导正通道423中；其中，下支撑杆421则用于对物料传送带100的底层回收部120进行支撑，防止物料传送带100发生坍塌；而分别位于下支撑杆421两侧的下导正杆422则用于对物料传送带100的底层回收部120进行导正，防止物料传送带100发生扭曲；
[0045]
要说明的是，物料传送带100的顶层输送部110会对物料进行承载，可知，上支撑杆411更加主要承担了对物料的支撑工作，防止物料传送带100的顶层输送部110发生坍塌。
[0046]
进一步地，上支撑杆411与上导正杆412之间通过上连接件414(如图5所示)连接。上连接件414的数量为多个，多个上连接件414沿上支撑杆411和上导正杆412的杆体延长线方向依次间隔分布。上连接件414用于将上支撑杆 411和上导正杆412进行稳定连接，使得上支撑杆411和上导正杆412形成一整体。
[0047]
进一步地，下支撑杆421与下导正杆422之间通过下连接件424(如图6所示)连接。下连接件424的数量为多个，多个下连接件424沿下支撑杆421和下导正杆422的杆体延长线方向依次间隔分布。下连接件424用于将下支撑杆 421和下导正杆422进行稳定连接，使得下支撑杆421和下导正杆422形成一整体。
[0048]
更进一步地，本实用新型的适用于长距离输送的物料运输机构10还包括物料防护装置500(如图1所示)。物料防护装置500包括左侧防护栏杆510及右侧防护栏杆520，左侧防护栏杆510和右侧防护栏杆520分别位于物料传送带 100的两侧。通过设置物料防护装置500，可以对物料传送带100上的物料进行防护，防止物料在输送过程中发生倾倒而跌落于地面，提高运输的安全性。
[0049]
本实用新型的适用于长距离输送的物料运输机构10，通过设置传送带支撑导正装置400，防止跨度太大而使得传送带发生坍塌及扭曲现象，实现物料的正常输送。
[0050]
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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