气动式升降台的制作方法

[0001]
本实用新型涉及运输设备技术领域，特别涉及一种气动式升降台。


背景技术：

[0002]
大型板材生产过程中，需要对板材的侧边进行封边，现有一种板材封边生产运输线，设置多个中转线体，用于对板材进行换向，每个中转线之间存在高度差，且沿输送方向每个中转线的高度逐个下降，板材运输至最后一个中转线后，需要人工将板材抬升至首个中转线的高度，这样无疑增加工作强度和人工成本，而现有的一些升降设备，升降过程不稳定，容易导致大型板材输送过程出现偏斜。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种气动式升降台，能够保证升降稳定性。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
[0005]
根据本实用新型的第一方面实施例的气动式升降台，包括：机座，其上设有可上下升降的台面；驱动机构，安装在所述机座上，包括四个同步驱动所述台面升降的气缸，四个所述气缸分别均布连接于所述台面的四角下方；联动机构，包括联动架和四个升降杆，所述联动架铰接在所述机座上，四个所述升降杆位置分别与四个所述气缸位置对应，所述升降杆的底端铰接在所述联动架上，所述升降杆的顶端与所述台面铰接；其中，当所述气缸进行升降驱动时，所述联动架带动各所述升降杆随气缸进行同步且等高度的升降移动。
[0006]
根据本实用新型实施例的气动式升降台，至少具有如下有益效果：升降杆升降过程中，利用联动架的联动效果，使得各升降杆进行同步且等高度的升降移动，台面的四个角也进行同步等速等高度的升降，即在驱动过程中任意气缸出现问题，或是板材不是居中放置在台面上、导致台面四角承受压力不平衡，联动机构能保证台面四角处均处于平衡位置，保证台面进行平稳的升降，保证了大型板材运输时的稳定性。
[0007]
根据本实用新型的一些实施例，所述联动架包括两个纵杆、两个横杆和四个曲柄，两个所述纵杆绕其轴向转动连接在所述机座上，四个所述曲柄固定安装在所述纵杆上且分别与所述升降杆位置对应，所述横杆的两端分别铰接在两个位于不同所述纵杆的所述曲柄上，所述升降杆的底端铰接在所述曲柄上。
[0008]
根据本实用新型的一些实施例，所述曲柄呈v形。
[0009]
根据本实用新型的一些实施例，所述纵杆呈棱柱形，所述曲柄配合固定在所述纵杆上。
[0010]
根据本实用新型的一些实施例，所述台面底部设有四个连接件，四个所述连接件分别与各所述气缸位置对应，所述升降杆的顶端铰接在所述连接件上，所述气缸的伸缩杆与所述连接件连接。
[0011]
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述
中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
[0012]
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0013]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]
图2是本实用新型的图1中局部a视图的放大示图；
[0015]
图3是本实用新型的部分结构示意图。
具体实施方式
[0016]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0017]
参照图1和图3，一种气动式升降台，包括：机座100，其上设有可上下升降的台面200；驱动机构，安装在所述机座100上，包括四个同步驱动所述台面200升降的气缸300，四个所述气缸300分别均布连接于所述台面200的四角下方；联动机构，包括联动架400和四个升降杆500，所述联动架400铰接在所述机座100上，四个所述升降杆500位置分别与四个所述气缸300位置对应，所述升降杆500的底端铰接在所述联动架400上，所述升降杆500的顶端与所述台面200铰接；其中，当所述气缸300进行升降驱动时，所述联动架400带动各所述升降杆500随气缸300进行同步且等高度的升降移动。
[0018]
如图1和图3所示，四个气缸300分别安装在机座100的四个角处，空间上四个气缸300的位置分布呈矩形，气缸300的伸缩端连接在台面200的底部；四个升降杆500分别分布在四个气缸300的侧方；工作时，大型板材运送至台面200上，四个气缸300同时启动，气缸300的伸缩杆310向上伸出，驱动台面200整体上升，同时升降杆500上升，由于四个升降杆500均铰接在联动架400上，升降杆500升降过程中，利用联动架400的联动效果，使得各升降杆500进行同步且等高度的升降移动，台面200的四个角也进行同步等速等高度的升降，即在驱动过程中任意气缸300出现问题，或是板材不是居中放置在台面200上、导致台面200四角承受压力不平衡，联动机构能保证台面200四角处均处于平衡位置，保证台面200进行平稳的升降，保证了大型板材运输时的稳定性。气动式升降台利用可升降的台面200解决人工抬升板材的问题，利用联动机构解决台面200升降的平稳性问题，实用高效。
[0019]
在本实用新型的一些具体实施例中，所述联动架400包括两个纵杆410、两个横杆420和四个曲柄430，两个所述纵杆410绕其轴向转动连接在所述机座100上，四个所述曲柄430固定安装在所述纵杆410上且分别与所述升降杆500位置对应，所述横杆420的两端分别铰接在两个位于不同所述纵杆410的所述曲柄430上，所述升降杆500的底端铰接在所述曲柄430上；如图3所示，两个纵杆410相互平行安装在机座100两侧，纵杆410可绕其轴向进行转动，每两个曲柄430固定安装在同一各纵杆410上，曲柄430与纵杆410进行同步转动，四个曲柄430的位置分别与四个升降杆500的位置对应，横杆420在水平方向上垂直于纵杆410，两个横杆420相互平行，横杆420的两端分别铰接在两个曲柄430上，通过曲柄430、纵杆410、
横杆420之间的联动，实现升降杆500的同步升降移动。
[0020]
在本实用新型的一些具体实施例中，所述曲柄430呈v形；曲柄430的中部固定连接在纵杆410上，曲柄430的两端分别与升降杆500、横杆420铰接，台面200升降时，依次利用升降杆500、曲柄430、纵杆410、横杆420实现联动。
[0021]
在本实用新型的一些具体实施例中，所述纵杆410呈棱柱形，所述曲柄430配合固定在所述纵杆410上；利用纵杆410的棱柱面实现纵杆410、曲柄430之间的固定及同步转动。
[0022]
参照图1和图2，在本实用新型的一些具体实施例中，所述台面200底部设有四个连接件210，四个所述连接件210分别与各所述气缸300位置对应，所述升降杆500的顶端铰接在所述连接件210上，所述气缸300的伸缩杆310与所述连接件210连接，利用连接件210使得气缸300的伸缩杆310与升降杆500实现同步移动。
[0023]
在本说明书的描述中，参考术语“一些具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0024]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

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