一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯曳引轮技术领域，具体为一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置。


背景技术：

[0002]
曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的涡轮轴上，如无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电机轴、制动器轴在同一轴线上，为了保证电梯的安全运转，必须使用安全有效的曳引轮，防止意外的发生，产生安全事故，保证电梯内部人员的生命安全。
[0003]
在中国实用新型专利申请号：cn201921164531.9中公开有一种电梯曳引轮，包括轮体和绳槽，所述绳槽设置在所述轮体的边缘并能够容纳曳引绳，所述绳槽包括多个且结构相同，所述绳槽包括底部、侧部和弯折部，所述底部、所述侧部能够与所述曳引绳接触，且所述底部、所述侧部均为弧面，所述底部设置有耐磨涂层和耐磨垫层，所述耐磨垫层位于所述耐磨涂层的上方，所述侧部设置有耐磨涂层。该电梯曳引轮，在使用过程中，还具有没有紧急制动装置，在发生停电或者其他意外事件，不能有效高速解决突发事件，在发生意外下落过程中，不能消除产生的冲击力，造成电梯内人员伤害的缺点。
[0004]
因此，提出一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

[0005]
（一）解决的技术问题
[0006]
本实用新型的目的在于提供一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置，以解决上述背景技术中提出的现有的电梯曳引轮，在使用过程中，没有紧急制动装置，在发生停电或者其他意外事件，不能有效高速解决突发事件，在发生意外下落过程中，不能消除产生的冲击力，造成电梯内人员伤害的问题。
[0007]
（二）技术方案
[0008]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置，包括支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有转轴测速模块，所述转轴测速模块的一侧设有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一输出轴，所述第一输出轴的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的中部固定连接有滚筒，所述第一转轴的两端均固定连接有第一轴承，所述第一转轴的两侧均设有固定滑动杆，所滚筒的外壁固定连接有凹形曳引轮，所述凹形曳引轮的两侧均设有第二推动滑块，所述第二推动滑块的内部固定连接有第二轴承，所述第二推动滑块的一侧两端均固定连接有防滑块，所述第二推动滑块的另一侧两端均固定连接有牵引块，所述牵引块的一端固定连接有第一推动滑块，所述第一推动滑块的两端均固定连接有第二连接件，所述第二连接件的一端活动连接有牵引件，所述牵引件的一端活动连接有第一连接件，所述第一连接件的一端滑动连接有轮盘，
所述轮盘的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁固定连接有第三轴承，所述第二转轴的一端固定连接有第二输出轴，所述第二输出轴的一端固定连接有第二电机，所述支撑架的底端两侧均固定连接有第二固定连接件，所述支撑架的底部设有第一固定连接件，所述第一固定连接件的两端均固定连接有减震板，所述第一固定连接件的底端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底端固定连接有立式站柱，所述立式站柱的两侧均固定连接有第三连接件，所述立式站柱的底端固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的底端固定连接有底座，所述底座的两端均固定连接有立式站板，所述立式站板的一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定连接有第四连接件，所述第四连接件的内部活动连接有柱形块，所述柱形块的内部开设有凹槽，所述柱形块的顶端固定连接有挡板，所述凹槽的内部设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧的顶端固定连接有滑杆。
[0009]
优选的，所述第一轴承和支撑架固定连接，所述第三轴承和支撑架固定连接。
[0010]
优选的，所述第一推动滑块、第二转轴、轮盘、第一轴承、第三轴承和第二轴承均有两个。
[0011]
优选的，所述固定滑动杆贯穿两个第一推动滑块并与第一推动滑块滑动连接。
[0012]
优选的，所述第一推动滑块和第二轴承均与第一转轴滑动连接。
[0013]
优选的，所述牵引块、防滑块、第一连接件、牵引件、第二连接件均有多个，多个所述防滑块与凹形曳引轮相对应。
[0014]
优选的，所述第二减震弹簧与柱形块固定连接。
[0015]
优选的，所述滑杆与挡板滑动连接。
[0016]
（三）有益效果
[0017]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置，具备以下有益效果：
[0018]
1、该有安全保护结构的电梯曳引轮装置，通过第二电机、第二输出轴、第二转轴、轮盘、第一连接件、牵引件、第二连接件、第一推动滑块、牵引块、第二推动滑块、防滑块、凹形曳引轮和固定滑动杆之间的配合设置，达到了在紧急状态下，立即制动的效果，防止脱滑，同时解决了电梯急剧下降，造成人员伤亡的问题。
[0019]
2、该有安全保护结构的电梯曳引轮装置，通过支撑架、第二固定连接件、减震板、第一固定连接件、第一固定块、立式站柱、第一减震弹簧、第三连接件、第四连接件、滑杆、第二减震弹簧和挡板之间的配合设置，能够有效的解决了电梯紧急制动下，产生的冲击力对电梯内部人员造成的损伤。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型支撑架结构的俯视部分剖面示意图；
[0021]
图2为本实用新型立式站板结构的主视示意图；
[0022]
图3为本实用新型支撑架结构的立体示意图；
[0023]
图4为本实用新型柱形块结构的剖面示意图。
[0024]
图中：1、支撑架；2、转轴测速模块；3、第一输出轴；4、第一电机；5、第一轴承；6、固定滑动杆；7、滚筒；8、第二电机；9、第二输出轴；10、第一转轴；11、第二轴承；12、第一推动滑块；13、牵引块；14、第二推动滑块；15、防滑块；16、凹形曳引轮；17、轮盘；18、第二转轴；19、
第三轴承；20、第一连接件；21、牵引件；22、第二连接件；23、立式站板；24、第一固定块；25、第四连接件；26、第二固定块；27、底座；28、第一减震弹簧；29、立式站柱；30、第三连接件；31、减震板；32、第一固定连接件；33、第二固定连接件；34、柱形块；35、挡板；36、滑杆；37、凹槽；38、第二减震弹簧。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]
请参阅图1-4所示，一种具有安全保护结构的电梯曳引轮装置，包括支撑架1，支撑架1的一侧固定连接有转轴测速模块2，转轴测速模块2的一侧设有第一电机4，第一电机4的一端固定连接有第一输出轴3，发生突发事件，转轴测速模块2开始检测第一输出轴3的转速，第一输出轴3的一端固定连接有第一转轴10，第一转轴10的中部固定连接有滚筒7，第一转轴10的两端均固定连接有第一轴承5，第一转轴10的两侧均设有固定滑动杆6，所滚筒7的外壁固定连接有凹形曳引轮16，凹形曳引轮16的两侧均设有第二推动滑块14，第二推动滑块14的内部固定连接有第二轴承11，第二推动滑块14的内部有第二轴承11，可以降低第二推动滑块14与第一转轴10的摩擦力，防止有抱死情况发生，第二推动滑块14的一侧两端均固定连接有防滑块15，第二推动滑块14的另一侧两端均固定连接有牵引块13，牵引块13的一端固定连接有第一推动滑块12，固定滑动杆6贯穿两个第一推动滑块12并与第一推动滑块12滑动连接，第一推动滑块12和第二轴承11均与第一转轴10滑动连接，第一推动滑块12的两端均固定连接有第二连接件22，第二连接件22的一端活动连接有牵引件21，牵引件21的一端活动连接有第一连接件20，牵引块13、防滑块15、第一连接件20、牵引件21、第二连接件22均有多个，多个防滑块15与凹形曳引轮16相对应，第一连接件20的一端滑动连接有轮盘17，使轮盘17带动第一连接件20开始运动，由左右对称运动为上下对称，使第一连接件20带动牵引件21开始运动，带动第二连接件22将两个第一推动滑块12开始靠拢，并且在固定滑动杆6的外壁滑动，固定滑动杆6不仅可以起到固定作用，而且还能使第一推动滑块12达到平衡，轮盘17的一端固定连接有第二转轴18，第二转轴18的外壁固定连接有第三轴承19，第二转轴18的外壁固定连接有第三轴承19，第三轴承19可以有效的降低第二转轴18与支撑架1的摩擦力，第一推动滑块12、第二转轴18、轮盘17、第一轴承5、第三轴承19和第二轴承11均有两个，第一轴承5和支撑架1固定连接，第三轴承19和支撑架1固定连接，第二转轴18的一端固定连接有第二输出轴9，第二输出轴9的一端固定连接有第二电机8，通过第二电机8、第二输出轴9、第二转轴18、轮盘17、第一连接件20、牵引件21、第二连接件22、第一推动滑块12、牵引块13、第二推动滑块14、防滑块15、凹形曳引轮16和固定滑动杆6之间的配合设置，达到了在紧急状态下，立即制动的效果，防止凹形曳引轮16脱滑，同时解决了电梯急剧下降，造成人员伤亡的问题，在夹紧过程中，下部的电梯会产生向下的冲击力，支撑架1的底端两侧均固定连接有第二固定连接件33，支撑架1的底部设有第一固定连接件32，第一固定连接件32的两端均固定连接有减震板31，第一固定连接件32的底端固定连接有第一固定块24，第一固定块24的底端固定连接有立式站柱29，立式站柱29的两侧均固定连接有第三连接件30，立式站柱29的底端固定连接有第一减震弹簧28，第一减震弹簧28的底端固定连接
有底座27，底座27的两端均固定连接有立式站板23，立式站板23的一侧固定连接有第二固定块26，第二固定块26的顶端固定连接有第四连接件25，第四连接件25的内部活动连接有柱形块34，柱形块34的内部开设有凹槽37，柱形块34的顶端固定连接有挡板35，凹槽37的内部设有第二减震弹簧38，第二减震弹簧38与柱形块34固定连接，第二减震弹簧38的顶端固定连接有滑杆36，剩余的冲击力将通过第二减震弹簧38和第一减震弹簧28进行消除，达到减震的效果，防止电梯内部的人员由于冲击力造成损伤的危险发生，保证电内人员的安全，滑杆36与挡板35滑动连接，通过支撑架1、第二固定连接件33、减震板31、第一固定连接件32、第一固定块24、立式站柱29、第一减震弹簧28、第三连接件30、第四连接件25、滑杆36、第二减震弹簧38和挡板35之间的配合设置，能够有效的解决了电梯紧急制动下，产生的冲击力对电梯内部人员造成的损伤。
[0027]
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0028]
工作原理：使用时，启动第一电机4，第一电机4带动第一输出轴3开始转动，第一输出轴3与第一转轴10固定连接，使第一转轴10带动滚筒7和凹形曳引轮16转动，第一转轴10的外壁转动连接有转轴测速模块2，若发生突发事件，转轴测速模块2开始检测第一输出轴3的转速，速度过快则控制第二电机8开始运作，使第二电机8带动第二输出轴9，第二输出轴9带动第二转轴18开始在支撑架1内转动，第二转轴18的外壁固定连接有第三轴承19，第三轴承19可以有效的降低第二转轴18与支撑架1的摩擦力，第二转轴18的一侧固定连接有轮盘17，轮盘17的一侧两端均活动连接有第一连接件20，使轮盘17带动第一连接件20开始运动，由左右对称运动为上下对称，使第一连接件20带动牵引件21开始运动，带动第二连接件22将两个第一推动滑块12开始靠拢，并且在固定滑动杆6的外壁滑动，固定滑动杆6不仅可以起到固定作用，而且还能使第一推动滑块12达到平衡，第一推动滑块12的一侧固定有牵引块13，牵引块13与第二推动滑块14固定连接，牵引块13可以起到对第二推动滑块14的支撑作用，第二推动滑块14的内部有第二轴承11，可以降低第二推动滑块14与第一转轴10的摩擦力，防止有抱死情况发生，第二推动滑块14的一侧有防滑块15，防滑块15开始向凹形曳引轮16靠近，多个防滑块15为对称分布，将凹形曳引轮16夹紧，防止凹形曳引轮16转动，造成下部电梯有下滑的现象发生，在夹紧过程中，下部的电梯会产生向下的冲击力，将通过支撑架1传递给第二固定连接件33，将第二固定连接件33传递给减震板31，减缓力的作用，未消除的力，将支撑架1的底端靠近第一固定连接件32的顶端时，将第一固定块24和立式站柱29向下运动，通过两个第三连接件30传递给滑杆36，滑杆36的底端有第二减震弹簧38，使滑杆36在凹槽37内运动，立式站柱29的底端有第一减震弹簧28，剩余的冲击力将通过第二减震弹簧38和第一减震弹簧28进行消除，达到减震的效果，防止电梯内部的人员由于冲击力造成损伤的危险发生，保证电内人员的安全。
[0029]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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