一种探测仪探头运输保护机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及探测仪技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种探测仪探头运输保护机构。


背景技术：

[0002]
探测仪是将肉眼看不到的信号转换成为看得见的图像，便于人们研究各种信号的变化过程，其中探测仪包括探头组成部分和信息储存部分，往往探测仪需要配备多种探头以便于适用于多样化的环境处理多样化的信息，目前探头使用过程中都是混杂放置于背包中进行运输。
[0003]
通过上述的运输过程，探头往往因为相互之间的碰撞，而目前探头内部多为多样化的传感器组件，均属于精密结构，一旦出现碰撞，极易造成内部传感器错位，从而影响探头在使用时对于信号的接受和感应，进而导致探测出现失误。
[0004]
因此，现亟需提供一种具有防护功能的探测仪探头运输保护机构。


技术实现要素：

[0005]
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种探测仪探头运输保护机构，通过设置分隔挡板对收纳运输箱的内部进行分隔从而可以将探头进行归纳和和整理，从而避免探头相互间出现碰撞，从而影响探测仪工作效率，通过设置防护锁紧装置和抵紧夹持板对探头进行限位保护，从而避免在运输过程中，探头与装置内壁产生磨损，影响探头的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种探测仪探头运输保护机构，包括收纳运输箱，所述收纳运输箱的顶部可拆卸安装有箱盖，所述收纳运输箱的内部固定安装有分隔挡板，所述收纳运输箱的内部通过分隔挡板分隔形成探头储存室，所述探头储存室的内部固定安装有防护锁紧装置，所述防护锁紧装置的内壁固定连接有抵紧减震装置，所述抵紧减震装置的一端固定连接有抵紧夹持板。
[0007]
在一个优选地实施方式中，所述分隔挡板的个数为若干个，且所述收纳运输箱的内部通过分隔挡板分隔出若干个探头储存室。
[0008]
在一个优选地实施方式中，所述防护锁紧装置包括防护锁紧环，所述防护锁紧环的内壁均匀开设有四个安装槽。
[0009]
在一个优选地实施方式中，所述抵紧减震装置的个数与安装槽的个数对应，且所述抵紧减震装置固定安装在安装槽的内部。
[0010]
在一个优选地实施方式中，所述抵紧夹持板包括夹持板本体，所述夹持板本体的一侧固定安装有防护垫层。
[0011]
在一个优选地实施方式中，所述防护垫层为防碰撞材质构件，具体材料可以为橡胶或海绵中的一种。
[0012]
在一个优选地实施方式中，所述抵紧减震装置包括装置套筒，所述装置套筒的内
腔固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有连接缓冲柱。
[0013]
在一个优选地实施方式中，所述连接缓冲柱包括缓冲柱本体，所述缓冲柱本体靠近伸缩弹簧的一侧固定安装有限位挡板，且所述连接缓冲柱与装置套筒活动套接。
[0014]
本实用新型的技术效果和优点：
[0015]
1、本实用新型在具体使用过程中，通过设置分隔挡板对收纳运输箱的内部进行分隔从而可以将探头进行归纳和和整理，从而避免探头相互间出现碰撞，从而影响探测仪工作效率；
[0016]
2、本实用新型在具体使用过程中，通过设置防护锁紧装置和抵紧夹持板对探头进行限位保护，从而避免在运输过程中，探头与装置内壁产生磨损，影响探头的使用寿命。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0018]
图2为本实用新型的防护锁紧装置结构示意图。
[0019]
图3为本实用新型图1中的a处结构示意图。
[0020]
图4为本实用新型的抵紧减震装置结构示意图。
[0021]
附图标记为：1、收纳运输箱；2、箱盖；3、分隔挡板；4、探头储存室；5、防护锁紧装置；51、防护锁紧环；52、安装槽；6、抵紧减震装置；61、装置套筒；62、伸缩弹簧；63、连接缓冲柱；631、缓冲柱本体；632、限位挡板；7、抵紧夹持板；71、夹持板本体；72、防护垫层。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
如附图1-4所示的一种探测仪探头运输保护机构，包括收纳运输箱1，收纳运输箱1的顶部可拆卸安装有箱盖2，收纳运输箱1的内部固定安装有分隔挡板3，收纳运输箱1的内部通过分隔挡板3分隔形成探头储存室4，探头储存室4的内部固定安装有防护锁紧装置5，防护锁紧装置5的内壁固定连接有抵紧减震装置6，抵紧减震装置6的一端固定连接有抵紧夹持板7。
[0024]
实施方式具体为：通过设置分隔挡板3对收纳运输箱1的内部进行分隔从而可以将探头进行归纳和和整理，从而避免探头相互间出现碰撞，从而影响探测仪工作效率；通过设置防护锁紧装置5和抵紧夹持板7对探头进行限位保护，从而避免在运输过程中，探头与装置内壁产生磨损，影响探头的使用寿命。
[0025]
具体参考说明书附图1，分隔挡板3的个数为若干个，且收纳运输箱1的内部通过分隔挡板3分隔出若干个探头储存室4。
[0026]
实施方式具体为：通过设置若干个探头储存室4从而可以同时运输多种探头，提高运输效率。
[0027]
具体参考说明书附图2，防护锁紧装置5包括防护锁紧环51，防护锁紧环51的内壁均匀开设有四个安装槽52，抵紧减震装置6的个数与安装槽52的个数对应，且抵紧减震装置
6固定安装在安装槽52的内部。
[0028]
实施方式具体为：通过设置抵紧减震装置6，从而在对探头的运输过程中对探头进行夹紧，避免其晃动，且通过设置四个抵紧减震装置6，从而从多个方向固定住探头。
[0029]
具体参考说明书附图3，抵紧夹持板7包括夹持板本体71，夹持板本体71的一侧固定安装有防护垫层72，防护垫层72为防碰撞材质构件，具体材料可以为橡胶或海绵中的一种。
[0030]
实施方式具体为：通过设置防碰撞材质的防护垫层72，从而避免探头与夹持板本体71之间发生磨损。
[0031]
具体参考说明书附图4，抵紧减震装置6包括装置套筒61，装置套筒61的内腔固定安装有伸缩弹簧62，伸缩弹簧62的一端固定连接有连接缓冲柱63，连接缓冲柱63包括缓冲柱本体631，缓冲柱本体631靠近伸缩弹簧62的一侧固定安装有限位挡板632，且连接缓冲柱63与装置套筒61活动套接。
[0032]
实施方式具体为：通过设置伸缩弹簧62带动连接缓冲柱63向内运动，从而将抵紧夹持板7抵紧，且在运输的过程中还能起到减震的作用，通过设置限位挡板632，从而避免连接缓冲柱63从装置套筒61中脱落。
[0033]
本实用新型工作原理：工作时，首先打开箱盖2，将不同样式的探头放置在探头储存室4的内部，并卡接在防护锁紧装置5的中部，当探头置于防护锁紧装置5的中部时，伸缩弹簧62带动连接缓冲柱63向内运动，从而将抵紧夹持板7抵紧对探头进行锁紧，避免其出现晃动。
[0034]
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0035]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0036]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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