一种起重机电缆卷筒的线缆收紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电缆收卷技术领域，具体涉及一种起重机电缆卷筒的线缆收紧装置。


背景技术：

[0002]
电缆卷筒是为大型移动设备提供动力电源、控制电源或控制信号的电缆卷绕装置，但是现有的电缆卷筒设计不合理，在电缆收卷的时候，线缆收卷比较松散，这样电缆收卷就比较少。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种起重机电缆卷筒的线缆收紧装置，用来解决现有的电缆卷筒在收线的时候比较松散的问题。
[0004]
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种起重机电缆卷筒的线缆收紧装置，包括底座，所述的底座的顶面的一侧固定连接有支撑板一，另一侧固定连接有支撑板二，支撑板一与支撑板二之间转动连接有收卷轴，收卷轴上固定连接有卷筒，卷筒的两侧固定连接有挡板，支撑板一的顶面固定连接有水平设置的固定板，固定板上固定连接有收紧装置，收紧装置包括压缩弹簧一，压缩弹簧一的底部固定连接有横向设置的连接杆，连接杆上转动连接有转筒，收卷轴的一端转动连接有传动装置。
[0005]
所述的转筒为双层结构，转筒的内层与外层之间固定连接有压缩弹簧二。
[0006]
所述的转筒的长度小于连接杆的长度。
[0007]
所述的卷筒上开设有槽，槽的顶面固定连接有连接板。
[0008]
所述的固定板的底面与挡板的顶面间隔设置。
[0009]
所述的传动装置为减速电机，减速电机固定连接在支撑板二的外侧。
[0010]
所述的转筒的外部固定连接有防护层，防护层为橡胶材质。
[0011]
所述的连接板的中间为弧形结构。
[0012]
所述的连接杆设置在两个挡板之间，连接杆的长度小于卷筒的长度。
[0013]
本实用新型的技术方案有以下积极效果：本装置设置有收紧装置，线缆在收卷的时候，转筒与线缆接触连接，线缆在一圈一圈收起的时候，转筒会将线缆一圈一圈的压紧，防止线缆收卷的时候过松；转筒为双层结构设计，内层与外层之间连接有压缩弹簧二，线缆在被收卷的时候，转筒与线缆相接触连接，防止转筒对线缆压得过紧；转筒的外部固定连接有防护层，防护层为橡胶材质；避免对线缆造成损坏。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]
图2为转筒的结构示意图。
具体实施方式
[0016]
如图1到2所示一种起重机电缆卷筒的线缆收紧装置，包括底座1，所述的底座1的顶面的一侧固定连接有支撑板一2，另一侧固定连接有支撑板二3，支撑板一2与支撑板二3之间转动连接有收卷轴4，收卷轴4上固定连接有卷筒5，卷筒5的两侧固定连接有挡板6，支撑板一2的顶面固定连接有水平设置的固定板17，固定板17上固定连接有收紧装置，收紧装置包括压缩弹簧一7，压缩弹簧一7的底部固定连接有横向设置的连接杆8，连接杆8上转动连接有转筒9，转筒9为双层结构，转筒9的内层与外层之间固定连接有压缩弹簧二13，收卷轴4的一端转动连接有传动装置；将线缆缠绕在卷筒5上，减速电机14采用正反转电机，减速电机14启动带动收卷轴4转动，从而使电缆收卷在卷筒5上，在线缆收卷的时候，转筒9与线缆相接触连接，转筒9压着线缆，可以使线缆收紧在转筒9上，线缆一层一层收卷的时候，压缩弹簧一7被向上压缩，转筒9转动连接在连接杆8上，减小了转筒与线缆的摩擦力。
[0017]
所述的转筒9的长度小于连接杆8的长度，转筒9通过轴承与连接杆8转动连接，连接杆8上且位于转筒9的两侧用来安装压缩弹簧一7。
[0018]
所述的转筒9上开设有槽11，槽11的顶面固定连接有连接板12，线缆的头从槽11穿过，然后再经过连接板12的底部从槽11穿出来，对线缆的头起到固定作用。
[0019]
所述的固定板17的底面与挡板6的顶面间隔设置，固定板17与挡板6之间安装有压缩弹簧一7。
[0020]
所述的传动装置为减速电机14，减速电机14固定安装在安装板上，减速电机14固定连接在支撑板二3的外侧，减速电机14为正反转的减速电机，带动卷筒5转动。
[0021]
所述的转筒9的外部固定连接有防护层15，防护层15为橡胶材质，线缆在进行收卷的时候，转筒9对线缆起到压紧的作用，防护层15为软的材质直接与线缆相接触连接，避免对线缆造成损坏。
[0022]
所述的连接板12的中间为弧形结构，线缆穿过连接板12的时候，弧形结构与线缆的形状相吻合，方便将线缆穿过去。
[0023]
所述的连接杆8设置在两个挡板6之间，连接杆8的长度小于卷筒5的长度，使连接杆8设置在两个挡板6之间。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除