一种餐厨车的后门锁紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及餐厨车后门密封锁紧技术领域，具体的说是一种餐厨车的后门锁紧装置。


背景技术：

[0002]
因餐厨车工作环境恶劣，餐厨垃圾含水量较高，餐厨垃圾车在对餐厨垃圾进行收运的过程中极易出现密封不严造成的跑、冒、滴、漏问题。目前市场上餐厨垃圾车的锁紧结构大部分为刚性不可调的锁紧结构，新车状态密封条弹性好，结构件无磨损变形等问题密封尚可，但随着车辆使用时间加长，胶条老化弹性变差，锁紧结构件的磨损，变形等造成密封失效，维修困难，维修成本高。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述问题，本实用新型提供一种餐厨车的后门锁紧装置，当密封胶条老化，弹性降低或锁紧机构磨损、变形等造成密封失效时，通过调整后门与箱体之间的密封间隙来达到密封的目的。
[0004]
本实用新型通过以下技术方案来实现：
[0005]
一种餐厨车的后门锁紧装置，包括在餐厨车的后门顶部的两端与餐厨车的箱体顶部之间均设置的第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括固定耳座以及可调耳座，所述固定耳座固定设置在箱体顶部靠近后门一端的端面上，所述固定耳座的端板与后门平行设置；
[0006]
所述可调耳座嵌套在固定耳座内，所述可调耳座的端板与固定耳座的端板平行设置，且在可调耳座与固定耳座之间设置有连杆，所述连杆的一端与可调耳座的端板连接，所述连杆的另一端延伸至固定耳座端板的外部，且在固定耳座端板的两端设置有套设在连杆上的调节螺母；
[0007]
所述可调耳座内嵌套有耳板，所述耳板与后门顶部相连接，所述耳板与可调耳座两端安装板上均设置有相对应的孔洞，所述固定耳座两端的安装板上设置有安装孔，所述孔洞与安装孔相对应，且所述安装孔为长孔，即所述安装孔的长度大于孔洞的长度，所述耳板、可调耳座与固定耳座通过穿过安装孔以及孔洞的销轴连接。
[0008]
进一步的，所述销轴的外径与孔洞的内径一致。
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进一步的，所述餐厨车的后门底部两端与餐厨车的箱体下部之间均设置有第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括在后门与箱体接触的底部水平设置的锁紧套，所述锁紧套的内孔水平贯穿套设有连接丝杆，所述连接丝杆靠近箱体的一端水平设置有后门锁舌，在锁紧套的两端均设置有套设在连接丝杆上的调节锁母，在箱体的底部设置有用于固定后门锁舌的固定机构。
[0010]
进一步的，所述固定机构包括在箱体靠近后门一端底部设置的竖直设置的锁紧油缸，所述锁紧油缸连接有竖直设置的锁紧缸锁舌，且在锁紧油缸的底部设置有锁紧座，所述锁紧缸锁舌贯穿锁紧座设置，所述后门锁舌的一端水平贯穿设置于锁紧座的底部，在后门
锁舌位于锁紧座内部的端面上设置有固定孔，所述固定孔的大小大于所述锁紧缸锁舌的大小，且所述固定孔位于锁紧缸锁舌正下方。
[0011]
进一步的，所述锁紧缸锁舌采用楔形结构。
[0012]
本实用新型的有益效果在于：
[0013]
（1）本实用新型对于使用时间稍长，密封胶条弹性变差造成的泄漏，无需更换胶条即可解决密封失效问题，增加胶条使用时间，降低用车成本；
[0014]
（2）本实用新型解决了大部分餐厨车刚性锁紧结构件磨损，受力变形等问题导致的密封间隙变大从而造成密封失效的问题，另外刚性锁紧维修需要割焊，结构件变形量大，强度变差，维修难度大，成本高，周期长，本实用新型只需调整锁紧间隙即可完美解决此问题，使用方便快捷，成本低，非专业人员即可操作。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的侧视图；
[0016]
图2为本实用新型的第一锁紧机构的俯视图；
[0017]
图3为本实用新型的第二锁紧机构的机构示意图；
[0018]
附图标记：1、箱体，2、锁紧油缸，3、锁紧座，4、锁紧缸锁舌，5、后门锁舌，6、调节锁母，7、锁紧套，8、后门，9、耳板，10、后门启闭缸，11、可调耳座，12、调节螺母，13、固定耳座，14、销轴，15、第二锁紧机构，16、连杆，17、安装孔。
具体实施方式
[0019]
下面根据附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]
实施例1
[0021]
一种餐厨车的后门锁紧装置，所述后门由后门启闭缸控制开启，
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所述餐厨车的后门8顶部的两端与餐厨车的箱体1顶部之间均设置有第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括固定耳座13以及可调耳座11，所述固定耳座13固定设置在箱体1顶部靠近后门一端的端面上，所述固定耳座13的端板与后门平行设置；
[0023]
所述可调耳座11嵌套在固定耳座13内，所述可调耳座11的端板与固定耳座13的端板平行设置，且所述可调耳座11与固定耳座13的端板均在远离后门的一端设置，且在可调耳座11与固定耳座13之间设置有连杆16，所述连杆16的一端与可调耳座11的端板连接，所述连杆16的另一端延伸至固定耳座13端板的外部，且在固定耳座13端板的两端设置有套设在连杆上的调节螺母12；
[0024]
所述可调耳座11内嵌套有耳板9，所述耳板9与后门8顶部相连接，所述耳板9与可调耳座11两端安装板上均设置有相对应的孔洞，所述固定耳座13两端的安装板上设置有安装孔17，所述孔洞与安装孔17相对应，且所述安装孔17为长孔，即所述安装孔17的长度大于孔洞的长度，所述耳板9、可调耳座11与固定耳座13通过穿过安装孔以及孔洞的销轴14连接，所述销轴14的外径与孔洞的内径一致。
[0025]
所述餐厨车的后门8底部两端与餐厨车的箱体下部之间均设置有第二锁紧机构15，所述第二锁紧机构15包括在后门8与箱体接触的底部水平设置的锁紧套7，所述锁紧套7的内孔水平贯穿套设有连接丝杆，所述连接丝杆靠近箱体的一端水平设置有后门锁舌5，在
锁紧套7的两端均设置有套设在连接丝杆上的调节锁母6，在箱体1的底部设置有用于固定后门锁舌5的固定机构，所述固定机构包括在箱体1靠近后门一端底部设置的竖直设置的锁紧油缸2，所述锁紧油缸2连接有竖直设置的锁紧缸锁舌4，且在锁紧油缸2的底部设置有锁紧座3，所述锁紧缸锁舌4贯穿锁紧座设置，所述后门锁舌5的一端水平贯穿设置于锁紧座的底部，在后门锁舌5位于锁紧座内部的端面上设置有固定孔，所述固定孔的大小大于所述锁紧缸锁舌4的大小，且所述固定孔位于锁紧缸锁舌4正下方，当锁紧缸锁舌4向下伸出
[0026]
时固定在固定孔内，使得后门锁舌5不能转动，避免锁紧时因后门锁舌5转动造成的结构件损坏；所述锁紧缸锁舌4采用楔形结构，对应固定孔也为同样结构，在锁紧时对后门锁舌5受力均匀加大，同时可有效避免锁紧时后门锁舌5未到位造成的结构件损坏。
[0027]
工作过程：首先当车辆出现密封失效漏水时，首先检查是否密封胶条破损或密封面夹有垃圾，排除密封条破损和密封面夹杂垃圾问题后如仍漏水，即可用扳手松开套设在连接丝杆右端的调节锁母6，再将套设在连接丝杆左端的调节锁母6扭紧一圈，同时对面一组锁紧重复此操作，使得后门8与箱体1下部密封间隙调小；同时将套设在连杆上左边的调节螺母12松开，将套设在连杆上右边的调节螺母12扭紧一圈，通过调节螺母12调整可调耳座11前后位置时，销轴14在固定耳座13的安装孔中前后移动，从而调整后门8与箱体1间的上部密封间隙，另一组耳座重复此操作，使得后门8与箱体1上部密封间隙调小，直至后门8与箱体1间不再产生泄漏，锁紧所有锁母，即达到通过调整密封间隙保证密封胶条有一个合理的压缩量，来解决车辆使用过程中的泄漏问题，有效的处理餐厨垃圾车使用过程中的密封失效问题。
[0028]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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