一种建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于建筑垃圾处理技术领域，更具体地说，特别涉及一种建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置。


背景技术：

[0002]
随着社会在不断地发展，在对于建筑的要求也随之提高，减少占地面积成了在建筑过程中的重大任务，越来越多的村庄开始消失，而随着房屋翻新的不断发展，产生了大量的建筑垃圾，在建筑垃圾收集过程中步骤繁琐，对于人力物力消耗较多；也更加延长了交付房屋的时间，浪费了人力资源。
[0003]
现有的建筑垃圾的清运装置大多是普通传送带机构，对于建筑垃圾运输效果差不能做到针对建筑垃圾自动倾倒，通常需要2-3人来共同操作，在倾倒过程中为臂式倾倒，容易洒出掉落。


技术实现要素：

[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置，以解决现有的建筑垃圾的清运装置不能做到针对建筑垃圾自动倾倒和容易洒出掉落问题。
[0005]
本实用新型建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]
一种建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置，包括卡车后部箱斗；所述卡车后部箱斗前端面安装有底部支架部分，且所述底部支架部分两侧安装有转动输送装置，且所述转动输送装置内端面固定连接有输送料斗；所述转动输送装置滑动连接有配合线传动机构，且所述配合线传动机构与底部支架部分滑动相连接；所述卡车后部箱斗包括有箱斗外壳、箱斗槽顶端靠板槽；所述箱斗外壳顶端面开设有一处箱斗槽，且所述箱斗槽后侧方边缘处开设有一处呈三角形斜面状的顶端靠板槽。
[0007]
进一步的，所述输送料斗包括料斗外壳、料斗内槽、插销通孔a、限位转动枢纽、内部转动轴体、前端转动板、转动槽孔、转动轴转槽、底端转动孔、插销通孔b、转动轴、前端转动空槽；所述料斗外壳顶端面开设有一处料斗内槽，且所述料斗内槽左右两端后侧方呈矩形阵列状分别开设有三处转动轴转槽；每两处相对应的所述转动轴转槽内周面均转动安装有一根内部转动轴体，且每根内部转动轴体左端面与料斗外壳左端面相连接；所述内部转动轴体右端面与料斗外壳右端面相连接；每根所述内部转动轴体左右两端轴心处均与一块限位转动枢纽固定相连接；所述料斗内槽前端面开设有一处前端转动空槽，且所述前端转动空槽下侧方位置左右两侧各开设有一处转动槽孔；所述转动槽孔内周面转动安装有一根转动轴；所述前端转动空槽中部位置左右两端各开设有一处插销通孔a；所述前端转动空槽位置设置有一块前端转动板，且所述前端转动板下侧方位置开设有一处底端转动孔，且所述底端转动孔内周面与转动轴外周面转动相连接；所述前端转动板中部开设有一处插销通
孔b，且所述插销通孔b位置与插销通孔a相对应；所述卡车后部箱斗与输送料斗安装状态下，所述前端转动板前端面与顶端靠板槽限位相连接。
[0008]
进一步的，所述转动输送装置包括底板转动块、配合转动链条、内部齿槽、外部主保护盖、转动拉扯槽、齿轮保护盖、配合传动孔、底端拉扯齿轮、底端转动轴、顶端配合齿轮、顶端牵扯轴；所述底板转动块左右两侧分别与一根配合转动链条固定相连接，且所述配合转动链条内周面开设有内部齿槽；每处所述内部齿槽前侧方位置与一块顶端配合齿轮相啮合；两块所述顶端配合齿轮内周面与一根顶端牵扯轴外周面固定相连接；每处所述内部齿槽后侧方位置与一块底端拉扯齿轮相啮合，且两块所述底端拉扯齿轮内周面与一根底端转动轴外周面固定相连接；每根所述配合转动链条外侧方均滑动安装有一块外部主保护盖，且外部主保护盖下端位置开设有一处转动拉扯槽；所述转动拉扯槽位置与底端拉扯齿轮位置相对应，且每块底端拉扯齿轮外侧方轴心处各安装有一块直径略小于转动拉扯槽的齿轮保护盖；所述齿轮保护盖轴心处开设有一处配合传动孔，所述转动输送装置与输送料斗安装状态下，所述料斗外壳底端面与底板转动块顶端面固定相连接。
[0009]
进一步的，所述底部支架部分包括外部支架外壳、内部收集槽、边缘过度槽、顶端限位板、底端设置板、传动电机、电力控制箱、设置板配合槽；所述外部支架外壳呈直角三角形形状，且外部支架外壳前端斜面位置上开设有一处内部收集槽；所述外部支架外壳后端边缘处开设有一处边缘过度槽，且边缘过度槽左侧方底端位置安装有一块顶端限位板；所述顶端限位板底端面与外部支架外壳左侧方平直端顶端面固定相连接；所述内部收集槽左端面与底端面开设有一处呈直角状的设置板配合槽，且设置板配合槽左端面与前端面固定连接有一块底端设置板，且底端设置板顶端面后侧方位置安装有一块电力控制箱；所述底端设置板顶端面前侧方安装有一处传动电机；且电力控制箱与传动电机之间电性相连接；所述底部支架部分与转动输送装置安装状态下，所述传动电机前端面电机转轴与底端转动轴固定相连接。
[0010]
进一步的，所述配合线传动机构包括前端斜面插柱、中端固定柱、后端限位柱、下端连接缆线、底端牵扯连杆；所述前端斜面插柱外侧方轴心处安装有一根中端固定柱，且中端固定柱外侧方轴心处安装有一块后端限位柱；所述中端固定柱外周面后侧方部位固定连接有一根下端连接缆线，且下端连接缆线另一端与呈圆柱状的底端牵扯连杆相连接；所述配合线传动机构与转动输送装置安装状态下，所述底端牵扯连杆与底端拉扯齿轮边缘位置固定相连接，且底端牵扯连杆位于外部主保护盖与齿轮保护盖组成的缝隙中；所述配合线传动机构与输送料斗安装状态下，所述前端斜面插柱插接在插销通孔a与插销通孔b组成的孔体中。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0012]
本实用新型通过料斗外壳与底板转动块之间的倒三角倾角实现对于内部物品重力势能的积累确保在开启时可以向下倾倒，通过前端斜面插柱与插销通孔b之间的配合实现在使用过程中能够使用过程中自动拔出能够实现垃圾的自动倾倒。
[0013]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0014]
图1是本实用新型的整体轴测结构示意图。
[0015]
图2是本实用新型的整体结构示意图。
[0016]
图3是本实用新型的卡车后部箱斗结构示意图。
[0017]
图4是本实用新型的输送料斗结构示意图。
[0018]
图5是本实用新型的输送料斗剖视结构示意图。
[0019]
图6是本实用新型的前端转动板结构示意图。
[0020]
图7是本实用新型的转动轴结构示意图。
[0021]
图8是本实用新型的转动输送装置结构示意图。
[0022]
图9是本实用新型的顶端配合齿轮轴测结构示意图。
[0023]
图10是本实用新型的顶端配合齿轮结构示意图。
[0024]
图11是本实用新型的底部支架部分结构示意图。
[0025]
图12是本实用新型的设置板配合槽结构示意图。
[0026]
图13是本实用新型的配合线传动机构结构示意图。
[0027]
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、卡车后部箱斗；101、箱斗外壳；102、箱斗槽；103、顶端靠板槽；2、输送料斗；201、料斗外壳；202、料斗内槽；203、插销通孔a；204、限位转动枢纽；205、内部转动轴体；206、前端转动板；207、转动槽孔；208、转动轴转槽；209、底端转动孔；2010、插销通孔b；2011、转动轴；2012、前端转动空槽；3、转动输送装置；301、底板转动块；302、配合转动链条；303、内部齿槽；304、外部主保护盖；305、转动拉扯槽；306、齿轮保护盖；307、配合传动孔；308、底端拉扯齿轮；309、底端转动轴；3010、顶端配合齿轮；3011、顶端牵扯轴；4、底部支架部分；401、外部支架外壳；402、内部收集槽；403、边缘过度槽；404、顶端限位板；405、底端设置板；406、传动电机；407、电力控制箱；408、设置板配合槽；5、配合线传动机构；501、前端斜面插柱；502、中端固定柱；503、后端限位柱；504、下端连接缆线；505、底端牵扯连杆。
具体实施方式
[0028]
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0029]
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031]
实施例：
[0032]
如附图1至附图13所示：
[0033]
本实用新型提供一种建筑主体结构施工期间建筑垃圾的清运装置，包括卡车后部箱斗1；卡车后部箱斗1前端面安装有底部支架部分4，且底部支架部分4两侧安装有转动输送装置3，且转动输送装置3内端面固定连接有输送料斗2；转动输送装置3滑动连接有配合线传动机构5，且配合线传动机构5与底部支架部分4滑动相连接；卡车后部箱斗1包括有箱斗外壳101、箱斗槽102、顶端靠板槽103；箱斗外壳101顶端面开设有一处箱斗槽102，且箱斗槽102后侧方边缘处开设有一处呈三角形斜面状的顶端靠板槽103。
[0034]
其中，输送料斗2包括料斗外壳201、料斗内槽202、插销通孔a203、限位转动枢纽204、内部转动轴体205、前端转动板206、转动槽孔207、转动轴转槽208、底端转动孔209、插销通孔b2010、转动轴2011、前端转动空槽2012；料斗外壳201顶端面开设有一处料斗内槽202，且料斗内槽202左右两端后侧方呈矩形阵列状分别开设有三处转动轴转槽208；每两处相对应的转动轴转槽208内周面均转动安装有一根内部转动轴体205，且每根内部转动轴体205左端面与料斗外壳201左端面相连接；内部转动轴体205右端面与料斗外壳201右端面相连接；每根内部转动轴体205左右两端轴心处均与一块限位转动枢纽204固定相连接；料斗内槽202前端面开设有一处前端转动空槽2012，且前端转动空槽2012下侧方位置左右两侧各开设有一处转动槽孔207；转动槽孔207内周面转动安装有一根转动轴2011；前端转动空槽2012中部位置左右两端各开设有一处插销通孔a203；前端转动空槽2012位置设置有一块前端转动板206，且前端转动板206下侧方位置开设有一处底端转动孔209，且底端转动孔209内周面与转动轴2011外周面转动相连接；前端转动板206中部开设有一处插销通孔b2010，且插销通孔b2010位置与插销通孔a203相对应；卡车后部箱斗1与输送料斗2安装状态下，前端转动板206前端面与顶端靠板槽103限位相连接，能够在使用过程中避免因为建筑垃圾过大造成的位置不当影响使用，能够避免因为位置不当手动调整并且能够保持在同一位置均匀分布减轻了劳动强度。
[0035]
其中，转动输送装置3包括底板转动块301、配合转动链条302、内部齿槽303、外部主保护盖304、转动拉扯槽305、齿轮保护盖306、配合传动孔307、底端拉扯齿轮308、底端转动轴309、顶端配合齿轮3010、顶端牵扯轴3011；底板转动块301左右两侧分别与一根配合转动链条302固定相连接，且配合转动链条302内周面开设有内部齿槽303；每处内部齿槽303前侧方位置与一块顶端配合齿轮3010相啮合；两块顶端配合齿轮3010内周面与一根顶端牵扯轴3011外周面固定相连接；每处内部齿槽303后侧方位置与一块底端拉扯齿轮308相啮合，且两块底端拉扯齿轮308内周面与一根底端转动轴309外周面固定相连接；每根配合转动链条302外侧方均滑动安装有一块外部主保护盖304，且外部主保护盖304下端位置开设有一处转动拉扯槽305；转动拉扯槽305位置与底端拉扯齿轮308位置相对应，且每块底端拉扯齿轮308外侧方轴心处各安装有一块直径略小于转动拉扯槽305的齿轮保护盖306；齿轮保护盖306轴心处开设有一处配合传动孔307，转动输送装置3与输送料斗2安装状态下，料斗外壳201底端面与底板转动块301顶端面固定相连接，能够配合配合线传动机构5实现半自动拉扯的同时能够保证倒三角倾角汇聚建筑垃圾重心。
[0036]
其中，底部支架部分4包括外部支架外壳401、内部收集槽402、边缘过度槽403、顶端限位板404、底端设置板405、传动电机406、电力控制箱407、设置板配合槽408；外部支架外壳401呈直角三角形形状，且外部支架外壳401前端斜面位置上开设有一处内部收集槽
402；外部支架外壳401后端边缘处开设有一处边缘过度槽403，且边缘过度槽403左侧方底端位置安装有一块顶端限位板404；顶端限位板404底端面与外部支架外壳401左侧方平直端顶端面固定相连接；内部收集槽402左端面与底端面开设有一处呈直角状的设置板配合槽408，且设置板配合槽408左端面与前端面固定连接有一块底端设置板405，且底端设置板405顶端面后侧方位置安装有一块电力控制箱407；底端设置板405顶端面前侧方安装有一处传动电机406；且电力控制箱407与传动电机406之间电性相连接；底部支架部分4与转动输送装置3安装状态下，传动电机406前端面电机转轴与底端转动轴309固定相连接，能够承载传动电机406的同时将限制转动输送装置3的位置，在插销回收过程中也可以避免零件意外掉落造成零件遗失，并作为主支撑体方便使用。
[0037]
其中，配合线传动机构5包括前端斜面插柱501、中端固定柱502、后端限位柱503、下端连接缆线504、底端牵扯连杆505；前端斜面插柱501外侧方轴心处安装有一根中端固定柱502，且中端固定柱502外侧方轴心处安装有一块后端限位柱503；中端固定柱502外周面后侧方部位固定连接有一根下端连接缆线504，且下端连接缆线504另一端与呈圆柱状的底端牵扯连杆505相连接；配合线传动机构5与转动输送装置3安装状态下，底端牵扯连杆505与底端拉扯齿轮308边缘位置固定相连接，且底端牵扯连杆505位于外部主保护盖304与齿轮保护盖306组成的缝隙中；配合线传动机构5与输送料斗2安装状态下，前端斜面插柱501插接在插销通孔a203与插销通孔b2010组成的孔体中，能够通过轴线运动方便快捷的实现自动将建筑垃圾落下。
[0038]
本实施例的具体使用方式与作用：
[0039]
使用前；将回收建筑垃圾的卡车车斗的一侧与外部支架外壳401后端面对齐并确认高度位置一致。
[0040]
使用时；将建筑垃圾或铲起或抬起到料斗内槽202内部，尽量使其放置到内部转动轴体205上使其通过内部转动轴体205转动到料斗内槽202内部，避免了在使用过程中需要调整位置的问题，减轻了劳动强度，此时将料斗内槽202内部填满后，通过电力控制箱407启动传动电机406带动配合转动链条302使其向上运动，带动输送料斗2向上运动，在向上运动的过程中底端拉扯齿轮308转动使得底端牵扯连杆505转动运动与插接在插销通孔b2010内的前端斜面插柱501拉扯下端连接缆线504到最大长度时，受到下端连接缆线504的拉扯影响会将前端斜面插柱501延尖端位置缝隙向外部运动牵扯拉出，此时因为底板转动块301与料斗内槽202的倒三角形结构使其内部的建筑垃圾重心大多数偏向前端转动板206位置，此时前端转动板206失去前端斜面插柱501的限位固定后，随着建筑垃圾的重心向下偏移，作为支撑板体支撑到卡车后斗的板体上使其成为一个斜面板将建筑垃圾倾倒到车斗中，之后将随着底端拉扯齿轮308的转动，将下端连接缆线504收回，此时输送料斗2在使用完成后通过电力控制箱407启动传动电机406使其反方向转动将其收回，完成对于清运装置的一波使用。
[0041]
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除