一种新型无人机用辅助升力装置的制作方法

2021-02-17 10:02:55|

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本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种新型无人机用辅助升力装置。

背景技术：

无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。无人机在使用时，常常需要用到辅助升力装置。

例如中国专利申请号为cn2018110505833的专利文件，涉及一种新型无人机用辅助升力装置，包括承载龙骨、弹性气囊、导气管、惰性气体储气瓶、气压传感器、调压泵、控制阀及控制系统，承载龙骨为空心框架结构，弹性气囊分布在承载龙骨两侧并包覆在承载龙骨外表面，惰性气体储气瓶、调压泵和控制系统均安装在承载龙骨内表面，控制系统分别与气压传感器、调压泵、控制阀电气连接。但是上述专利在实际用过程中，当弹性气囊膨胀、变大后，显而易见会增加无人机的空气阻力，进而会影响无人机的飞行，存在一定的局限性。

技术实现要素：

基于传统无人机辅助升力设计大多结构较为简单、辅助效果较为一般的技术问题，本发明提出了一种新型无人机用辅助升力装置。

本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置，包括安装载板以及无人机主体，所述安装载板的底部外壁通过螺钉固定有安装底板，所述安装载板的顶部外壁开有安装槽，且安装槽的内壁通过螺栓固定有底座，所述底座的顶部外壁焊接有对称分布的护囊板，且两个护囊板均呈弧形，所述护囊板的一侧外壁均开有等距离分布的气流槽，且气流槽由横槽以及相连接的斜槽组成，两个所述护囊板的相对一侧均焊接有横杆，且横杆的相对一侧焊接有同一个管头，所述底座中轴线处焊接有固定管，且固定管与管头的相对一侧固定安装有同一个气囊，所述安装底板的一侧安装有充气机构，所述安装底板的底部外壁设置为弧形底，且安装底板靠近底端的一侧开有等距离分布的弧形槽，所述弧形槽的另一端均开有与弧形槽相连通的直通槽。

优选地，所述充气机构包括开设于安装底板一侧的安装槽，且安装槽的内壁通过螺栓固定有氢气储存瓶。

优选地，所述氢气储存瓶的一侧固定安装有充气端，且充气端的一侧通过螺纹连接有密封帽。

优选地，所述氢气储存瓶与固定管的相对一侧固定安装有同一个输气管，且输气管与管头的一端均固定安装有电动阀体。

优选地，所述无人机主体与安装载板、安装底板的相对一侧两端均固定安装有支架。

优选地，所述安装载板的一侧外壁两端分别通过螺钉固定有控制器以及信号接收器。

优选地，所述控制器的信号输入端通过信号线与信号接收器的信号输出端相连接，且两个电动阀体均通过导线连接有开关。

优选地，所述开关均通过导线与控制器电性连接。

优选地，所述护囊板的一端与安装载板的相对一侧安装有加强机构。

优选地，所述加强机构包括通过螺栓固定于护囊板、安装载板相对一侧的加强臂板，且加强臂板开有等距离分布的斜形风孔。

本发明中的有益效果为：

1、该新型无人机用辅助升力装置，通过设置的氢气储存瓶，能够根据需要通过输气管向气囊充入氢气，使气囊鼓起并产生一定的浮力，从而为无人机主体提供良好的辅助飞行作用。

2、该新型无人机用辅助升力装置，通过设置弧形呈对称分布的护囊板，能够在无人机飞行过程中，配合横槽、斜槽组成的气流槽，对空气进行有效的分流处理，以防止气囊膨胀后，产生较大的空气阻力，影响无人机的飞行处理；且气流槽在分流空气时，能够产生一定的升力，对无人机主体起到进一步的辅助作用。

3、该新型无人机用辅助升力装置，通过将安装底板底端设置为弧形底以及弧形槽、直通槽的设置，能够在飞行过程中利用空气流动，进一步产生一定的升力，从而辅助无人机主体更好的飞行。

4、该新型无人机用辅助升力装置，通过设置的加强机构，能够利用加强臂板有效提高护囊板的结构稳定性；通过在加强臂板上开设有等距离分布的斜形风孔，能够在无人机主体飞行过程中，将正对护囊板的空气导向横槽，以提高气流槽的作用效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置的护囊板结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置的护囊板后视结构示意图；

图4为本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置的安装底板结构示意图；

图5为本发明提出的一种新型无人机用辅助升力装置的加强臂板结构示意图。

图中：1安装载板、2底座、3横槽、4管头、5横杆、6斜槽、7气囊、8护囊板、9固定管、10充气端、11安装底板、12支架、13氢气储存瓶、14电动阀体、15输气管、16弧形底、17无人机主体、18控制器、19弧形槽、20直通槽、21信号接收器、22气流槽、23安装槽、24加强臂板、25斜形风孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-4，一种新型无人机用辅助升力装置，包括安装载板1以及无人机主体17，安装载板1的底部外壁通过螺钉固定有安装底板11，安装载板1的顶部外壁开有安装槽，且安装槽的内壁通过螺栓固定有底座2，底座2的顶部外壁焊接有对称分布的护囊板8，且两个护囊板8均呈弧形，护囊板8的一侧外壁均开有等距离分布的气流槽22，且气流槽22由横槽3以及相连接的斜槽6组成，两个护囊板8的相对一侧均焊接有横杆5，且横杆5的相对一侧焊接有同一个管头4，底座2中轴线处焊接有固定管9，且固定管9与管头4的相对一侧固定安装有同一个气囊7，安装底板11的一侧安装有充气机构，安装底板11的底部外壁设置为弧形底16，且安装底板11靠近底端的一侧开有等距离分布的弧形槽19，弧形槽19的另一端均开有与弧形槽19相连通的直通槽20。

本发明中，充气机构包括开设于安装底板11一侧的安装槽23，且安装槽23的内壁通过螺栓固定有氢气储存瓶13。

其中，氢气储存瓶13的一侧固定安装有充气端10，且充气端10的一侧通过螺纹连接有密封帽。

其中，氢气储存瓶13与固定管9的相对一侧固定安装有同一个输气管15，且输气管15与管头4的一端均固定安装有电动阀体14。

其中，无人机主体17与安装载板1、安装底板11的相对一侧两端均固定安装有支架12。

其中，安装载板1的一侧外壁两端分别通过螺钉固定有控制器18以及信号接收器21。

其中，控制器18的信号输入端通过信号线与信号接收器21的信号输出端相连接，且两个电动阀体14均通过导线连接有开关。

其中，开关均通过导线与控制器18电性连接。

本发明使用时，根据需要可发出信号，并由信号接收器21接收、传递给控制器18，并利用控制器18控制开启对应的电动阀体14，通过氢气储存瓶13、输气管15向气囊7中充入氢气，使气囊7鼓起并产生一定的浮力，为无人机主体17提供良好的辅助飞行作用；通过设置弧形并呈对称分布的护囊板8，在无人机飞行过程中，配合横槽3、斜槽6组成的气流槽22，对空气进行有效的分流处理，以防止气囊7膨胀后，产生较大的空气阻力；当气流槽22在分流空气时，能够产生一定的升力，对无人机主体17起到进一步的辅助作用；利用将安装底板11底端设置为弧形底16以及弧形槽19、直通槽20的设置，在飞行过程中利用空气流动，进一步产生一定的升力，从而辅助无人机主体更好的飞行。

实施例2

参照图5，一种新型无人机用辅助升力装置，本实施例相较于实施例1还包括护囊板8的一端与安装载板1的相对一侧安装有加强机构。

本发明中，加强机构包括通过螺栓固定于护囊板8、安装载板1相对一侧的加强臂板24，且加强臂板24开有等距离分布的斜形风孔25。

本发明使用时，利用加强臂板24的设置，有效提高护囊板8的结构稳定性；通过在加强臂板24上开设有等距离分布的斜形风孔25，在无人机主体17飞行过程中，将正对护囊板8对称处的空气导向横槽3，以提高气流槽22的作用效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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