一种无人机起降缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及无人机配件领域，具体为一种无人机起降缓冲装置。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

而无人机在起降时容易与地面产生冲击力，从而需要起降缓冲装置对其进行辅助，避免无人机在起降过程中受损的情况发生。

但是，现有的无人机起降缓冲装置存在以下缺点：

1、现有的无人机起降缓冲装置，减震缓冲效果较差，而且减震方向单一，无法消减来自不同方向的冲击力。

2、现有的无人机起降缓冲装置，安装不便，而且无法根据实际需求衔接安装其他设备或减震装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人机起降缓冲装置，以解决上述背景技术中现有的无人机起降缓冲装置，减震缓冲效果较差，而且减震方向单一，无法消减来自不同方向的冲击力，现有的无人机起降缓冲装置，安装不便，而且无法根据实际需求衔接安装其他设备或减震装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机起降缓冲装置，包括安装架，所述安装架底端两侧均焊接有减震盒，所述减震盒内部焊接有减震弹簧，所述减震弹簧底端螺栓安装有衔接凸块，所述衔接凸块底端焊接有定位架，所述定位架内部滑扣安装有减震板，所述减震板底端镶嵌有胶垫，所述胶垫底端旋转安装有滚轮。

优选的，所述减震弹簧底端焊接有卡扣架，所述卡扣架底端表面镶嵌有吸附磁块，通过减震弹簧底端焊接的卡扣架，可配合卡扣架底端表面镶嵌的吸附磁块对侧护板顶端进行限位固定，使侧护板具有良好的回弹力，满足无人机起落减震缓冲需求。

优选的，所述定位架表面开设有滑扣槽，所述滑扣槽内部滑扣安装有侧护板，所述侧护板底端表面镶嵌有减震橡胶柱，所述侧护板与减震板呈直角设置，所述减震橡胶柱与胶垫之间相互平行，通过定位架表面滑扣槽内部滑扣安装的侧护板，便利于对定位架一端进行减震，从而有助于辅助无人机降落时受到重力影响，倾向一端时提供反支撑力，避免无人机受损的情况发生，而且侧护板底端表面镶嵌的减震橡胶柱，可与地面摩擦接触，避免造成强烈的震动影响无人机降落姿态，导致无人机受损的的情况出现。

优选的，所述安装架表面开设有安装槽，所述安装槽内部螺栓安装有限位横梁，所述横梁底端开设有衔接孔，通过安装架表面开设的安装槽，便利于预留出无人机底端起落滚轮位置，同时通过安装槽内部螺栓安装的限位横梁，便利于配合安装架将整个装置牢固的固定与无人机底端，提高设备的安装稳定性，而且限位横梁还提高了安装架的强度，避免安装架出现变形的情况发生，通过横梁底端开设的衔接孔，便利于安装衔接其他减震结构来满足无人机起落操作。

优选的，所述安装架内部压合有减震橡胶板，通过安装架内部压合的减震橡胶板，便利于通过减震橡胶板来提高安装架的减震效果，避免冲击力直接通过安装架作用于无人机表面的情况发生。

优选的，所述安装架一端焊接有破风板，通过安装架一端焊接的破风板，可提高安装架一端的破风效果，避免整个结构产生较强风阻，影响无人机飞行的情况发生。

本实用新型提供了一种无人机起降缓冲装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过减震弹簧底端焊接的卡扣架，可配合卡扣架底端表面镶嵌的吸附磁块对侧护板顶端进行限位固定，使侧护板具有良好的回弹力，满足无人机起落减震缓冲需求。

（2）本实用新型通过定位架表面滑扣槽内部滑扣安装的侧护板，便利于对定位架一端进行减震，从而有助于辅助无人机降落时受到重力影响，倾向一端时提供反支撑力，避免无人机受损的情况发生，而且侧护板底端表面镶嵌的减震橡胶柱，可与地面摩擦接触，避免造成强烈的震动影响无人机降落姿态，导致无人机受损的的情况出现。

（3）本实用新型通过安装架表面开设的安装槽，便利于预留出无人机底端起落滚轮位置，同时通过安装槽内部螺栓安装的限位横梁，便利于配合安装架将整个装置牢固的固定与无人机底端，提高设备的安装稳定性，而且限位横梁还提高了安装架的强度，避免安装架出现变形的情况发生，通过横梁底端开设的衔接孔，便利于安装衔接其他减震结构来满足无人机起落操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的安装架结构俯视图；

图4为本实用新型的减震盒内部结构示意图；

图5为本实用新型的定位架结构示意图；

图6为本实用新型的限位横梁结构示意图。

图中：1、安装架；2、减震盒；3、定位架；4、减震板；5、胶垫；6、侧护板；7、减震橡胶柱；8、滑扣槽；9、安装槽；10、限位横梁；11、减震弹簧；12、衔接凸块；13、卡扣架；14、吸附磁块；15、减震橡胶板；16、破风板；17、滚轮；18、衔接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机起降缓冲装置，包括安装架1，所述安装架1底端两侧均焊接有减震盒2，所述减震盒2内部焊接有减震弹簧11，所述减震弹簧11底端螺栓安装有衔接凸块12，所述衔接凸块12底端焊接有定位架3，所述定位架3内部滑扣安装有减震板4，所述减震板4底端镶嵌有胶垫5，所述胶垫5底端旋转安装有滚轮17。

优选的，所述减震弹簧11底端焊接有卡扣架13，所述卡扣架13底端表面镶嵌有吸附磁块14，通过减震弹簧11底端焊接的卡扣架13，可配合卡扣架13底端表面镶嵌的吸附磁块14对侧护板6顶端进行限位固定，使侧护板6具有良好的回弹力，满足无人机起落减震缓冲需求。

优选的，所述定位架3表面开设有滑扣槽8，所述滑扣槽8内部滑扣安装有侧护板6，所述侧护板6底端表面镶嵌有减震橡胶柱7，所述侧护板6与减震板4呈直角设置，所述减震橡胶柱7与胶垫5之间相互平行，通过定位架3表面滑扣槽8内部滑扣安装的侧护板6，便利于对定位架3一端进行减震，从而有助于辅助无人机降落时受到重力影响，倾向一端时提供反支撑力，避免无人机受损的情况发生，而且侧护板6底端表面镶嵌的减震橡胶柱7，可与地面摩擦接触，避免造成强烈的震动影响无人机降落姿态，导致无人机受损的的情况出现。

优选的，所述安装架1表面开设有安装槽9，所述安装槽9内部螺栓安装有限位横梁10，所述横梁10底端开设有衔接孔18，通过安装架1表面开设的安装槽9，便利于预留出无人机底端起落滚轮位置，同时通过安装槽9内部螺栓安装的限位横梁10，便利于配合安装架1将整个装置牢固的固定与无人机底端，提高设备的安装稳定性，而且限位横梁10还提高了安装架1的强度，避免安装架1出现变形的情况发生，通过横梁10底端开设的衔接孔18，便利于安装衔接其他减震结构来满足无人机起落操作。

优选的，所述安装架1内部压合有减震橡胶板15，通过安装架1内部压合的减震橡胶板15，便利于通过减震橡胶板15来提高安装架1的减震效果，避免冲击力直接通过安装架1作用于无人机表面的情况发生。

优选的，所述安装架1一端焊接有破风板16，通过安装架1一端焊接的破风板16，可提高安装架1一端的破风效果，避免整个结构产生较强风阻，影响无人机飞行的情况发生。

需要说明的是，一种无人机起降缓冲装置，在工作时，将整个装置通过安装架1固定于无人机底端，使无人机起落架或起落滚轮位于安装架1表面开设的安装槽9，当完成安装后，通过减震盒2内部焊接的减震弹簧11，可向定位架3内部滑扣安装的减震板4提供减震缓冲力，从而可辅助无人机起降，消减无人机起降时产生的冲击力，避免无人机损坏以及受到影响的情况发生，通过定位架3表面滑扣槽8内部滑扣安装的侧护板6，便利于对定位架3一端进行减震，从而有助于辅助无人机降落时受到重力影响，倾向一端时提供反支撑力，避免无人机受损的情况发生，而且侧护板6底端表面镶嵌的减震橡胶柱7，可与地面摩擦接触，避免造成强烈的震动影响无人机降落姿态，导致无人机受损的的情况出现，通过减震弹簧11底端焊接的卡扣架13，可配合卡扣架13底端表面镶嵌的吸附磁块14对侧护板6顶端进行限位固定，使侧护板6具有良好的回弹力，满足无人机起落减震缓冲需求，通过安装槽9内部螺栓安装的限位横梁10，便利于提高安装架1的强度，避免安装架1出现变形的情况发生，通过横梁10底端开设的衔接孔18，便利于安装衔接其他减震结构来满足无人机起落操作，通过安装架1内部压合的减震橡胶板15，便利于通过减震橡胶板15来提高安装架1的减震效果，避免冲击力直接通过安装架1作用于无人机表面的情况发生，通过安装架1一端焊接的破风板16，可提高安装架1一端的破风效果，避免整个结构产生较强风阻，影响无人机飞行的情况发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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