一种无人机发动机的固定装置的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机发动机的固定装置。

背景技术：

无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

在无人机的内部通常设置有发动机，通过发动机为无人机提供动力，带动无人机进行飞行，现有的一些无人机发动机主要是通过固定的部件固定安装在机体的内部，在安装时比较麻烦，费时费力，然后在安装完成之后，发动机底部的减震效果不是很好，发动机在工作过程中产生的震动会对装置造成一定的影响，因此需要一种新型的无人机发动机的固定装置来解决上述所出现的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机发动机的固定装置，具备便于安装，减小了发动机的震动对装置造成的影响等优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种无人机发动机的固定装置，包括固定底座、安装座和发动机本体，所述安装座的侧表面与固定底座的内部活动连接，所述发动机本体安装在安装座的顶部，所述发动机本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有梯形卡板，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装板的底部与安装槽的内部插接，所述梯形卡板的底部与安装槽的内底壁搭接，所述安装槽左右两侧的内壁均开设有空槽。

两个所述空槽的内部均包括有固定管、伸缩杆、连接板和梯形卡块，所述固定管的一端与空槽一侧的内壁固定连接，所述伸缩杆的一端与固定管的内部活动插接，所述连接板的侧表面与空槽的内部活动连接，所述连接板的一侧与伸缩杆远离固定管的一端固定连接，所述梯形卡块的一侧与连接板远离伸缩杆的一侧固定连接，所述连接板远离梯形卡块一侧的顶部和底部均固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离连接块的一侧与空槽一侧的内壁固定连接。

优选的，所述梯形卡块的侧表面与空槽的内部固定连接，所述梯形卡块的底部与梯形卡板的顶部搭接。

优选的，所述空槽的内部包括有伸缩保护套，所述伸缩保护套的一端与空槽的内壁固定连接，所述伸缩保护套的另一端与连接板远离梯形卡块的一侧固定连接。

优选的，两个所述连接块相背的一侧均活动连接有滑轮，所述空槽的内顶壁和内底壁均开设有滑行槽，所述滑轮远离连接块的一侧与滑行槽的内部活动连接。

优选的，所述滑行槽一侧的内壁固定连接有挡块，所述挡块靠近滑轮的一侧固定连接有弧形缓冲垫。

优选的，所述固定底座的内顶壁固定连接有减震片，所述减震片的顶部与安装座的底部固定连接，所述安装座的左右两侧均固定连接有滑块，所述固定底座左右两侧的内壁均开设有滑槽，所述滑块远离安装座的一侧与滑槽的内部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人机发动机的固定装置，具备以下有益效果：

1、该无人机发动机的固定装置，将发动机本体放置到安装座的顶部并向下按压，使得安装板在安装槽的内部向下移动，然后梯形卡板的斜面推动两个梯形卡块向两侧移动，当梯形卡板的底部与安装槽的内底壁接触时，挤压弹簧会对连接块形成挤压，使得推动连接块和连接板向空槽的外部移动，带动梯形卡块向空槽的外部移动，使得梯形卡块的底部与梯形卡板的顶部搭接，使得梯形卡板的位置得到固定，从而使得发动机本体的位置得到固定。

2、该无人机发动机的固定装置，通过设置有减震片，减震片位于固定底座和安装座之间，当发动机本体在工作时安装座在固定座的内部上下移动，使得减震片上下进行伸缩，从而减小了发动机本体在工作时的震动，然后通过设置有滑块和滑槽，可以对安装座的位置进行限位，使得安装座在上下移动的过程中不会发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a的结构放大图；

图3为本实用新型图1中b的结构放大图。

其中：1、固定底座；2、安装座；3、发动机本体；4、安装板；5、梯形卡板；6、空槽；7、固定管；8、伸缩杆；9、连接板；10、梯形卡块；11、伸缩保护套；12、连接块；13、滑轮；14、滑行槽；15、挡块；16、挤压弹簧；17、减震片；18、滑块；19、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种无人机发动机的固定装置，包括固定底座1、安装座2和发动机本体3，安装座2的侧表面与固定底座1的内部活动连接，发动机本体3安装在安装座2的顶部，发动机本体3的底部固定连接有安装板4，安装板4的底部固定连接有梯形卡板5，安装座2的顶部开设有安装槽，安装板4的底部与安装槽的内部插接，梯形卡板5的底部与安装槽的内底壁搭接，安装槽左右两侧的内壁均开设有空槽6。

两个空槽6的内部均包括有固定管7、伸缩杆8、连接板9和梯形卡块10，固定管7的一端与空槽6一侧的内壁固定连接，伸缩杆8的一端与固定管7的内部活动插接，连接板9的侧表面与空槽6的内部活动连接，连接板9的一侧与伸缩杆8远离固定管7的一端固定连接，梯形卡块10的一侧与连接板9远离伸缩杆8的一侧固定连接，梯形卡块10的侧表面与空槽6的内部固定连接，梯形卡块10的底部与梯形卡板5的顶部搭接，空槽6的内部包括有伸缩保护套11，伸缩保护套11的一端与空槽6的内壁固定连接，伸缩保护套11的另一端与连接板9远离梯形卡块10的一侧固定连接，连接板9远离梯形卡块10一侧的顶部和底部均固定连接有连接块12，两个连接块12相背的一侧均活动连接有滑轮13，空槽6的内顶壁和内底壁均开设有滑行槽14，滑轮13远离连接块12的一侧与滑行槽14的内部活动连接，滑行槽14一侧的内壁固定连接有挡块15，挡块15靠近滑轮13的一侧固定连接有弧形缓冲垫，连接块12的一侧固定连接有挤压弹簧16，挤压弹簧16远离连接块12的一侧与空槽6一侧的内壁固定连接，固定底座1的内顶壁固定连接有减震片17，减震片17的顶部与安装座2的底部固定连接，安装座2的左右两侧均固定连接有滑块18，固定底座1左右两侧的内壁均开设有滑槽19，滑块18远离安装座2的一侧与滑槽19的内部滑动连接。

在使用时，将发动机本体3放置到安装座2的顶部并用力向下按压，使得安装板4在安装槽的内部向下移动，然后梯形卡板5的斜面推动两个梯形卡块10向两侧移动，当梯形卡板5的底部与安装槽的内底壁接触时，挤压弹簧16会对连接块12形成挤压，推动连接块12和连接板9向空槽6的外部移动，带动梯形卡块10向空槽6的外部移动，使得梯形卡块10的底部与梯形卡板5的顶部搭接，使得梯形卡板5的位置得到固定，从而使得发动机本体3的位置得到固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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