一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置。

背景技术：

无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需，目前在航拍，农业，植保，微型自拍，快递运输，灾难救援，观察野生动物，监控传染病，测绘，新闻报道，电力巡检，救灾，影视拍摄，制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。无人机下方一般设有起落架，无人机着陆时，起落架接触地面，但当无人机从高空掉落时，起落架对无人机的保护效果较差，对机身的冲击力较大，容易倾翻，机身容易受损，除了机身，风叶也是比较薄弱的零件，容易受到碰撞导致变形，更换频率较高。

有鉴于此，有必要对现有技术中的无人机予以改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置，风叶保护罩对风叶起到保护作用，可防止外物碰撞风叶造成损坏，且不影响风叶的正常工作；当无人机触地时，环形防摔底板与地面接触的为弧形面，环形防摔底板可快速复位呈水平状态，不易倾倒，确保机身的安全，防止对机身造成碰撞损坏；此外，通过设置第一弹簧和第二弹簧，使无人机触地时，能够起到缓冲作用，可减小对机身的冲击力，对机身起到保护作用。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置，包括机身，连接在机身上的机翅，安装在机翅上的风叶，风叶保护罩，环形防摔底板，连接在环形防摔底板上的第一支撑柱，连接在机翅上的第二支撑柱，第一弹簧；所述风叶保护罩连接在机翅自由端，所述风叶保护罩包括弧形上杆、弧形下杆、若干根连接弧形上杆和弧形下杆的连杆；所述第一支撑柱上设有容置空间，所述第二支撑柱自由端延伸至容置空间中，所述第二支撑柱自由端设有底座，所述第一支撑柱顶部设有盖体以限制底座脱离，所述第一弹簧位于容置空间内且连接底座和容置空间底部，所述环形防摔底板包括基层以及包覆在基层外部的缓冲层，所述环形防摔底板包括弧形段和水平段。

在一些实施方式中，还包括位于容置空间中的第二弹簧，所述第二弹簧套设在第二支撑柱外部且分别连接底座和盖体。

在一些实施方式中，所述第一支撑柱和环形防摔底板螺接，所述第二支撑柱和机翅螺接。

在一些实施方式中，所述机翅上设有第一安装孔，所述环形防摔底板上设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔中均设有螺套。

在一些实施方式中，所述基层和缓冲层间为粘接。

在一些实施方式中，所述基层为金属层，所述缓冲层为橡胶层。

在一些实施方式中，所述盖体螺接在第一支撑柱上。

在一些实施方式中，所述弧形下杆中心处连接在机翅自由端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的用于监测森林火灾的无人机航拍装置，风叶保护罩对风叶起到了保护作用，可防止外物碰撞风叶造成损坏，且不影响风叶的正常工作；当无人机触地时，环形防摔底板与地面接触的为弧形面，环形防摔底板可快速复位呈水平状态，不易倾倒，确保了机身的安全，防止对机身造成碰撞损坏；此外，通过设置第一弹簧和第二弹簧，使无人机触地时，能够起到缓冲作用，可减小对机身的冲击力，对机身起到了保护作用。

附图说明

图1为本实用新型所示的一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置的俯视图；

图2为本实用新型所示的一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置的内部结构图；

图3为图2中的局部结构示意图；

图4为图1中所示的风叶保护罩的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1-3所示的一种用于监测森林火灾的无人机航拍装置，包括机身1，连接在机身1上的机翅2，安装在机翅2上的风叶8，风叶保护罩7，环形防摔底板3，第一弹簧61。

所述风叶保护罩7包括弧形上杆71、弧形下杆72、若干根连接弧形上杆71和弧形下杆72的连杆73。弧形设置的弧形上杆71和弧形下杆72，不会影响风叶8的正常转动，且相邻连杆73间存在间隙，不影响空气流通。

所述风叶保护罩7连接在机翅2自由端，具体地，所述弧形下杆72中心处连接在机翅2自由端。风叶保护罩7对风叶8起到了保护作用，可防止外物碰撞风叶8造成损坏，减小了风叶8的更换频率。

还包括连接在环形防摔底板3上的第一支撑柱5，连接在机翅2上的第二支撑柱4。在本实施例中，所述第一支撑柱5和环形防摔底板3螺接，所述第二支撑柱4和机翅2螺接，连接牢固，且拆装便捷。

机翅2上设有第一安装孔（未示出），所述环形防摔底板3上设有第二安装孔（未示出），所述第一安装孔和第二安装孔中均设有螺套（未示出），进一步提高了第一支撑柱5和环形防摔底板3的连接牢度性、第二支撑柱4和机翅2的连接牢度性，防止滑脱。

所述第一支撑柱5上设有容置空间50，所述第一支撑柱5顶部设有盖体51，所述盖体51螺接在第一支撑柱5上。所述第二支撑柱4自由端延伸至容置空间50中，所述第二支撑柱4自由端设有底座41，所述盖体51用来限制底座41的位置，防止底座41脱离容置空间50。

所述第一弹簧61位于容置空间50内且连接底座41和容置空间50底部，能够起到缓冲作用，当环形防摔底板3触地时，可减小对机身1的冲击力，对机身1起到了保护作用。

还包括位于容置空间50中的第二弹簧62，所述第二弹簧62套设在第二支撑柱4外部且分别连接底座41和盖体51，进一步减小了对机身1的冲击力，对机身1起到了保护作用。

所述环形防摔底板3包括基层33以及包覆在基层33外部的缓冲层34，

在本实施例中，所述基层33为金属层，所述缓冲层34为橡胶层，从而使环形防摔底板3触地时，环形防摔底板3能够起到缓冲作用且不易损坏。所述基层33和缓冲层34间为粘接。

所述环形防摔底板3包括弧形段31和水平段32，机身1停在地面上时，水平段32直接贴合地面放置，提高了机身1停放稳定性。无人机掉落，当弧形段31触地时，由于环形防摔底板3与地面接触的为弧形面，环形防摔底板3可快速复位呈水平状态，不易倾倒，确保了机身1的安全，防止对机身1造成碰撞损坏。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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