一种无人机用高频局放检测吊舱的制作方法

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机用高频局放检测吊舱。

背景技术：

现今，随着科学技术的发展，人们对无人机有更广泛应用的要求，无人机不再仅仅用于军事任务，在民用领域上比军事领域上的应用前景更加广阔，无人机可以在恶劣、甚至危险的环境内完成摄像、探测、侦察、搜救等等一系列的活动，它可以携带更先进的技术装备、如高清摄像装置、穿透树叶的雷达、提供化学能力的微型分光计设备等，从而完成多个特殊而有意义的任务，而根据不同的任务的要求，一些设备或者工具则需要由无人机的吊舱进行携带作业。

然而，现有无人机吊舱拆装不方便，在无人机无需携带设备时，会增加无人机的自重，且现有的无人机吊舱不具备减震结构，导致吊舱内的设备在携带过程中容易产生较大的震动，从而影响设备的使用。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种无人机用高频局放检测吊舱，具备便于拆装、抗震优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无人机用高频局放检测吊舱，包括机体、定位机构、安装机构、减震机构、夹持机构和支撑机构，所述定位机构包括安装口、安装槽、定位槽、定位销、拉环和第一弹簧，所述安装口开设在机体底端的中部，所述安装槽开设在机体底部并位于安装口的一侧，所述机体底部开设有位于安装槽顶部的定位槽，所述定位销的一端活动套装在定位槽内，且定位销的另一端延伸至机体的下方并固定连接有拉环，所述第一弹簧活动套装在定位销上并位于机体和拉环之间；

所述安装机构包括安装架和安装板，所述安装板固定安装在安装架的顶部，所述安装板活动套装在安装槽内；

所述减震机构包括空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定安装在安装架上。

优选的，所述夹持机构包括连接架、螺杆、固定套、限位槽、限位环、活动杆、定位板和第二弹簧，所述螺杆螺纹套装在连接架上，所述固定套固定安装在连接架的内侧，所述螺杆的端部贯穿连接架活动套装在固定套内，所述固定套内壁上开设有限位槽，且固定套内活动套装有限位环，所述限位环远离螺杆的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的端部贯穿固定套并固定安装有定位板，且活动杆位于固定套内部的一端上活动套装有第二弹簧。

优选的，所述支撑机构包括底板、滑槽和固定杆，所述滑槽开设在底板的顶部，所述固定杆固定套装在滑槽内。

优选的，所述安装槽采用顶部宽度值大于底部宽度值的“t”字型结构，所述安装口的宽度值与安装槽顶部的宽度值大小相同。

优选的，所述安装板上开设有用于定位销穿插的通孔，且安装板通过定位销穿过安装槽、通孔和定位槽将安装板固定在机体上。

优选的，所述连接架的顶部与空气弹簧的底部固定连接，且连接架的底部活动套装在滑槽内并同时活动套装在固定杆上。

优选的，所述限位环的端部向限位槽内延伸出限位结构，且限位环与螺杆的端部活动连接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、该无人机用高频局放检测吊舱，通过采用插接，并利用定位销进行定位固定的方式，对吊舱和机体之间进行安装，方便吊舱安装的同时，也便于吊舱使用后的拆卸，从而降低无人机在正常使用情况下的自重。

2、该无人机用高频局放检测吊舱，利用设置在安装架和连接架之间的空气弹簧，在无人机飞行过程中，可对固定在连接架上的设备进行缓冲减震，降低设备在无人机携带过程中的震动，确保其使用效果和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型的固定套结构剖视图。

附图标记：

1、机体；21、安装口；22、安装槽；23、定位槽；24、定位销；25、拉环；26、第一弹簧；31、安装架；32、安装板；41、空气弹簧；51、连接架；52、螺杆；53、固定套；54、限位槽；55、限位环；56、活动杆；57、定位板；58、第二弹簧；61、底板；62、滑槽；63、固定杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机用高频局放检测吊舱，包括机体1和减震机构，所述减震机构包括空气弹簧41，所述空气弹簧41固定安装在安装架31和连接架51之间。

在无人机正常飞行时，由于空气干扰和自身动力，机体1会产生较大的震动，本装置为了避免无人机机体1产生的震动影响连接架51上安装的设备，利用空气弹簧41对连接架51进行缓冲减震，从而降低连接架51上所安装设备的震动，确保设备的正常使用和使用效果。

请参阅图2，在本实施例中，所述所述安装口21开设在机体1底端的中部。

安装口21的宽度值大于或等于安装板32的宽度值，利用安装口21，便于安装架31和安装板32与安装槽22的插接安装以及拆卸。

所述安装槽22开设在机体1底部连通安装口21，且安装槽22采用顶部宽度值大于底部宽度值的“t”字型结构。

利用连通安装口21的安装槽22，在吊舱安装时，将安装架31顶部的安装板32自安装口21向安装槽22一侧插接到安装槽22内，并利用安装槽22的“t”字型结构，可对插接到安装槽22内的安装板32进行竖向限位，实现吊舱初步的定位安装。

所述机体1底部开设有位于安装槽22顶部的定位槽23，所述定位销24的一端穿过安装槽22活动套装在定位槽23内，所述第一弹簧26活动套装在定位销24上并位于机体1和拉环25之间。

在安装时，先拉动拉环25带动定位销24下降并压缩第一弹簧26，再将安装板32插接到安装槽22内，松开拉环25，利用第一弹簧26复位产生的弹力带动定位销24穿过安装板32上的通孔和定位槽23，将该吊舱固定在机体1底部。

进一步的，在拆卸时，按照上述流程拉动拉环25带动定位销24下降，将安装板32自安装槽22内抽出即可。

所述安装架31和连接架51采用上下对称的l型结构，方便空气弹簧41的拆装。

所述底板61的顶部开设有用于连接架51底部限位滑动的滑槽62。

利用滑槽62，方便连接架51在底板61上的滑动，从而在吊舱拆卸时，使连接架51同步在底板61上滑动，使安装架31和连接架51可以同时自机体1底部拆卸下，无需先对连接架51和安装架31进行拆卸，简化吊舱拆卸步骤。

请参阅图3，在本实施例中，所述螺杆52螺纹套装在连接架51上，并贯穿连接架51活动套装在固定套53内，所述螺杆52的端部与活动杆56活动连接，所述活动杆56的端部贯穿固定套53并固定安装有位于固定套53外部的定位板57。

为了将设备夹持固定在底板61上，通过转动螺杆52带动其旋入固定套53内部并挤压活动杆56，从而带动定位板57相对设备移动，对设备进行夹持固定，方便设备与吊舱的拆装。

所述活动杆56位于固定套53内部的一端上活动套装有第二弹簧58。

第二弹簧58的两端分别固定在限位环55和固定套53内壁上，利用第二弹簧58，在设备拆卸，旋出螺杆52时，通过第二弹簧58复位产生的回弹力带动活动杆56复位，从而带动定位板57复位，方便设备的拆卸。

所述固定套53内壁上开设有限位槽54，且固定套53内活动套装有限位环55，所述限位环55的端部向限位槽54内延伸出限位结构。

利用限位环55两端延伸至限位槽54内的限位结构，配合开设在固定套53内壁上的辖内槽54，对活动杆56在固定套53内的移动进行限位，使活动杆56做左右的伸缩运动，避免其发生旋转导致定位板57同步旋转。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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