一种无人机用机翼防护结构的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机用机翼防护结构。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

现有的无人机的机翼一般裸露在外面没有保护装置，由于操作人员操作不当等原因，机翼容易碰到其他物体，造成机翼损坏，影响飞行，甚至造成一系列的安全隐患，故而提出一种无人机用机翼防护结构来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机用机翼防护结构，具备防护性好的优点，解决了现有的无人机的机翼一般裸露在外面没有保护装置，由于操作人员操作不当等原因，机翼容易碰到其他物体，造成机翼损坏，影响飞行，甚至造成一系列的安全隐患的问题。

（二）技术方案

为实现上述防护性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机用机翼防护结构，包括无人机机体，所述无人机机体四边均固定安装有第一支撑杆，四个所述第一支撑杆远离无人机机体的一端均固定安装有机翼，所述第一支撑杆前表面固定安装有卡扣，卡扣的两侧均固定安装有第二支撑杆，邻近两个所述第二支撑杆的另一端均与支撑环固定连接，支撑环外部固定安装有卡套，卡套后表面固定安装有第一挡板和第二挡板，所述第二挡板与第一挡板的相背侧分别活动连接有螺杆和螺帽，螺杆依次贯穿第二挡板和第一挡板与螺帽螺纹连接，螺杆外部固定安装有位于第一挡板和第二挡板相对一侧之间的弹簧。

优选的，所述卡扣与第一支撑杆和卡套与支撑环之间均通过螺钉固定。

优选的，所述卡扣、支撑环、卡套、第一挡板和第二挡板均为塑料弹性构件。

优选的，单个所述卡套后表面的螺杆、螺帽和弹簧的数量均为八组，且呈环绕分布。

优选的，所述第二支撑杆与无人机机体之间呈倾斜设计，且倾斜角度为四十度。

优选的，两个所述相邻的第一挡板之间固定安装有防护网，且防护网为塑料弹性网。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人机用机翼防护结构，具备以下有益效果：

该无人机用机翼防护结构，通过设置有支撑环进行支撑防护，可以使得机翼产生的上升气流不被阻挡，保证无人机本体能够稳定飞行，同时支撑环外部的第一挡板能够对机翼的侧边进行防护，通过弹簧的弹力使得第一挡板有着良好的弹性性能，发生碰撞时第一挡板不易损坏，且卡套与卡扣均通过螺钉固定，使得防护结构整体便于安装和拆卸，大大增强了对机翼的防护性，具备防护性好的优点，解决了现有的无人机的机翼一般裸露在外面没有保护装置，由于操作人员操作不当等原因，机翼容易碰到其他物体，造成机翼损坏，影响飞行，甚至造成一系列的安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡套结构示意图；

图3为本实用新型机翼与第一挡板的连接示意图。

图中：1无人机机体、2第一支撑杆、3机翼、4卡扣、5第二支撑杆、6支撑环、7卡套、8第一挡板、9第二挡板、10螺杆、11螺帽、12弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种无人机用机翼防护结构，包括无人机机体1，无人机机体1四边均固定安装有第一支撑杆2，四个第一支撑杆2远离无人机机体1的一端均固定安装有机翼3，第一支撑杆2前表面固定安装有卡扣4，卡扣4与第一支撑杆2和卡套7与支撑环6之间均通过螺钉固定，卡扣4的两侧均固定安装有第二支撑杆5，第二支撑杆5与无人机机体1之间呈倾斜设计，且倾斜角度为四十度，邻近两个第二支撑杆5的另一端均与支撑环6固定连接，支撑环6外部固定安装有卡套7，卡套7后表面固定安装有第一挡板8和第二挡板9，两个相邻的第一挡板8之间固定安装有防护网，且防护网为塑料弹性网，卡扣4、支撑环6、卡套7、第一挡板8和第二挡板9均为塑料弹性构件，第二挡板9与第一挡板8的相背侧分别活动连接有螺杆10和螺帽11，螺杆10依次贯穿第二挡板9和第一挡板8与螺帽11螺纹连接，螺杆10外部固定安装有位于第一挡板8和第二挡板9相对一侧之间的弹簧12，单个卡套7后表面的螺杆10、螺帽11和弹簧12的数量均为八组，且呈环绕分布，通过设置有支撑环6进行支撑防护，可以使得机翼3产生的上升气流不被阻挡，保证无人机本体1能够稳定飞行，同时支撑环6外部的第一挡板8能够对机翼3的侧边进行防护，通过弹簧12的弹力使得第一挡板8有着良好的弹性性能，发生碰撞时第一挡板8不易损坏，且卡套7与卡扣4均通过螺钉固定，使得防护结构整体便于安装和拆卸，大大增强了对机翼3的防护性。

综上所述，该无人机用机翼防护结构，通过设置有支撑环6进行支撑防护，可以使得机翼3产生的上升气流不被阻挡，保证无人机本体1能够稳定飞行，同时支撑环6外部的第一挡板8能够对机翼3的侧边进行防护，通过弹簧12的弹力使得第一挡板8有着良好的弹性性能，发生碰撞时第一挡板8不易损坏，且卡套7与卡扣4均通过螺钉固定，使得防护结构整体便于安装和拆卸，大大增强了对机翼3的防护性，具备防护性好的优点，解决了现有的无人机的机翼3一般裸露在外面没有保护装置，由于操作人员操作不当等原因，机翼3容易碰到其他物体，造成机翼3损坏，影响飞行，甚至造成一系列的安全隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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