一种减震耐压运输无人机的制作方法

本实用新型涉及一种减震耐压运输无人机，属于无人机技术领域。

背景技术：

无人机，无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，但现阶段无人机使用上，在减震功能上还是做得不够好，承重性差，长时间的使用用容易形变，造成无人机飞行过程中容易失重掉落，载重量上没有检测功能，容易超重，上部使用寿命短。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种减震耐压运输无人机，实现多级的减震效果和重量检测预警的设置，装置上设置有耐压耐磨效果的耐压板，起到了耐压和易更换、易清洁的技术构造，具有减震构造和气动的缓冲压力技术。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种减震耐压运输无人机，包括机体、减震底座、四部减震轮和四部旋翼，所述的机体内设置有电源系统电性连接的飞行北斗系统、飞行记录模块和侦查系统，所述的机体两侧表面呈矩形结构设置有电源系统电性连接的四部旋翼，所述的机体底部表面连接有减震底座，所述的减震底座四角表面分别连接有减震轮，减震轮与减震底座之间的减震轮的连接轴套接有减震弹簧，所述的机体上部表面固定连接支撑板，所述的支撑板长度方向两端表面分别固定连接有滑道轨，所述的滑道轨表面对称滑动连接气动减震杆底端，所述的位于支撑板同侧的两个气动减震杆之间连接有伸缩杆，所述的伸缩杆铰接在气动减震杆固定部表面上，所述的气动减震杆的顶端铰接加强板的底部表面，所述的加强板上部表面固定连接有放置盒，所述的放置盒内部表面抵接有耐压层。

所述的气动减震杆内部设置有位移监测器，所述的气动减震杆表面固定连接有重量预警灯，所述的重量预警灯与位移监测器依次电性连接电源系统。

所述的重量预警灯分为红、黄和蓝三个警示灯。

所述的两个滑道轨的长度方向两端均固定连接缓冲限位座。

所述的放置盒后部内部四角均固定连接有插接筒，所述的放置盒的前部四角表面均固定连接有弧形卡座，所述的插接筒内插接定位杆的一侧表面，所述的定位杆另一侧表面卡接在弧形卡座内，所述的放置盒内部表面通过定位杆定位抵接耐压层。

所述的弧形卡座设置在放置盒前部表面对角线上。

所述的伸缩杆为双向伸缩杆。

综上，本实用新型提供一种减震耐压运输无人机，实现在减震轮的上设置减震弹簧减震作用，具有在起降的过程实现减震缓冲力的作用，在机体上部设置有支撑板，在放置盒内的物品不断放置进去，气动减震杆在物品重量的作用下压缓冲减震，且气动减震杆底端在滑道轨上向两侧滑动拉伸伸缩杆，当伸缩杆拉到预设位置，通过位移检测器的检测连接至侦查系统控制预警灯警示亮灯，使用者通过预警灯的亮起，判断增加放置物品，在放置盒内设置有可更换的耐压板，实现耐压、耐磨和易清理的优处，实现了在气动减震杆和减震轮上弹簧的使用，增加了无人机的减震、耐压和耐磨的运输功能。

实现多级的减震效果和重量检测预警的设置，装置上设置有耐压耐磨效果的耐压板，起到了耐压和易更换、易清洁的技术构造，具有减震构造和气动的缓冲压力技术。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的支撑板与加强板之间连接结构及缓冲限位座结构示意图；

图3是本实用新型的支撑板与加强板之间连接侧面结构及位移监测器、预警灯结构示意图；

图4是图1中的耐压层结构示意图；

图5是本实用新型放置盒的弧形卡座和定位杆结构示意图；

图中：机体1、减震底座11、减震轮12、减震弹簧121、旋翼13、电源系统14、支撑板2、滑道轨3、缓冲限位座31、气动减震杆4、位移监测器41、预警灯42、伸缩杆5、加强板6、放置盒7、插接筒71、弧形卡座72、定位杆73、耐压层8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图5所示，本实用新型是一种减震耐压运输无人机，包括机体1、减震底座11、四部减震轮12和四部旋翼13，所述的机体11内设置有电源系统14电性连接的飞行北斗系统、飞行记录模块和侦查系统，所述的机体1两侧表面呈矩形结构设置有电源系统14电性连接的四部旋翼13，所述的机体1底部表面连接有减震底座11，所述的减震底座11四角表面分别连接有减震轮12，减震轮12与减震底座11之间的减震轮12的连接轴套接有减震弹簧121，所述的机体1上部表面固定连接支撑板2，所述的支撑板2长度方向两端表面分别固定连接有滑道轨3，所述的滑道轨3表面对称滑动连接气动减震杆4底端，所述的位于支撑板2同侧的两个气动减震杆4之间连接有伸缩杆5，所述的伸缩杆5铰接在气动减震杆4固定部表面上，所述的气动减震杆4的顶端铰接加强板6的底部表面，所述的加强板6上部表面固定连接有放置盒7，所述的放置盒7内部表面抵接有耐压层8。

所述的气动减震杆4内部设置有位移监测器41，所述的气动减震杆4表面固定连接有重量预警灯42，所述的重量预警灯42与位移监测器41依次电性连接电源系统14。

所述的重量预警灯42分为红、黄和蓝三个警示灯。

所述的两个滑道轨3的长度方向两端均固定连接缓冲限位座31。

所述的放置盒7后部内部四角均固定连接有插接筒71，所述的放置盒7的前部四角表面均固定连接有弧形卡座72，所述的插接筒71内插接定位杆73的一侧表面，所述的定位杆73另一侧表面卡接在弧形卡座72内，所述的放置盒7内部表面通过定位杆73定位抵接耐压层8。

所述的弧形卡座72设置在放置盒7前部表面对角线上。

所述的伸缩杆5为双向伸缩杆。

综上总述，本实用新型提供一种减震耐压运输无人机，实现在减震轮的上设置减震弹簧减震作用，具有在起降的过程实现减震缓冲力的作用，在机体上部设置有支撑板，在放置盒内的物品不断放置进去，气动减震杆在物品重量的作用下压缓冲减震，且气动减震杆底端在滑道轨上向两侧滑动拉伸伸缩杆，当伸缩杆拉到预设位置，通过位移检测器的检测连接至侦查系统控制预警灯警示亮灯，使用者通过预警灯的亮起，判断增加放置物品，在放置盒内设置有可更换的耐压板，实现耐压、耐磨和易清理的优处，实现了在气动减震杆和减震轮上弹簧的使用，增加了无人机的减震、耐压和耐磨的运输功能。

实现多级的减震效果和重量检测预警的设置，装置上设置有耐压耐磨效果的耐压板，起到了耐压和易更换、易清洁的技术构造，具有减震构造和气动的缓冲压力技术。

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