一种航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装的制作方法

本实用新型涉及航空配件生产技术领域，尤其涉及一种航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装。

背景技术：

随着全球化进程的深入，竞争日益激烈，“空中飞”己经成为人类首选的交通方式。座椅是飞机整个结构当中极其重要的结构，不可缺少的一部分。它为舱内乘员提供工作、生活的保障和免受损伤的保护。根据波音、空客和中国权威机构预测，未来20年中国民航将新增1200架～1588架飞机，乘客座位数新增20万～24万座，平均每年将新增加1万～1.2万座乘客座椅。中国客机数量剧增，座椅成为巨大的商机市场，遮蔽板作为座椅配套件的侧板，将迎来新的发展机遇。

本公司设计了如图1所示的遮蔽板，该遮蔽板产品为薄壁件，其包含第一薄壁区1′和第二薄壁区2′，第一薄壁区1′相对于第二第二薄壁区2′向外凸出，且凸出部分设有过渡连接边3′，第二薄壁区2′的两侧分别设有内筋板4′和外筋板5′。该遮蔽板产品的薄壁区容易产生变形，且平面度要求高。在传统生产制造过程中，常采用下压式的夹持工装设备夹取遮蔽板产品，使用转台传动将料板送到工作区域，再利用转台传动推出遮蔽板产品。这种固定工装存在不足之处，一是结构复杂，对工装零件精度要求较高，平面度要求也较高；二是长期使用过程中，可靠性会变差，无法保证遮蔽板变形量在可控制范围内。因此，需要对传统固定工装进行优化改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装，包括托座，所述托座的上端设有用于支撑遮蔽板中第一薄壁区的第一内衬式吸附盘和用于支撑遮蔽板中第二薄壁区的第二内衬式吸附盘，所述第一内衬式吸附盘、第二内衬式吸附盘之间留有便于避让遮蔽板中内筋板的留白区，所述第一内衬式吸附盘的外围设有第一密封框，所述托座中设有外接真空负压管的吸附空腔，所述第一内衬式吸附盘中开设有与吸附空腔连通的第一真空吸附孔，第二内衬式吸附盘的外围设有第二密封框，所述第二内衬式吸附盘中开设有与吸附空腔连通的第二真空吸附孔，所述第一密封框的上端面高于托座的上端面，所述第二密封框的上端面与托座的上端面平齐。

进一步地，上述航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装中，所述遮蔽板上设有带固定孔的固定部，所述托座的上端开设有与固定部位置配合的配合固定孔。

进一步地，上述航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装中，所述托座的上端开设有便于其放置在加工区的定位孔。

进一步地，上述航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装中，所述第一密封框、第二密封框的上端面向内开设有密封槽。

进一步地，上述航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装中，所述密封槽为封闭式结构。

进一步地，上述航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装中，所述密封槽内卡接有密封条。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，其通过第一内衬式吸附盘为遮蔽板中的第一薄壁区提供支撑，通过第二内衬式吸附盘为遮蔽板中的第二薄壁区提供支撑，支撑过程中利用真空吸附使得料件能够紧贴在托座上，通过这种方式使得长期使用过程中可靠性仍较好，能够保证遮蔽板变形量在可控制范围内，同时对工装零件精度和平面度要求较低。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中薄壁件的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的主视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-托座，2-第一内衬式吸附盘，3-第二内衬式吸附盘，4-留白区，5-第一密封框，6-第一真空吸附孔，7-第二密封框，8-第二真空吸附孔，9-配合固定孔，10-定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种航空座椅系统遮蔽板加工用固定工装，包括托座1，托座1的上端设有用于支撑遮蔽板中第一薄壁区1′的第一内衬式吸附盘2和用于支撑遮蔽板中第二薄壁区2′的第二内衬式吸附盘3，第一内衬式吸附盘2、第二内衬式吸附盘3之间留有便于避让遮蔽板中内筋板4′的留白区4。第一内衬式吸附盘2的外围设有第一密封框5，托座1中设有外接真空负压管的吸附空腔，第一内衬式吸附盘2中开设有与吸附空腔连通的第一真空吸附孔6，第二内衬式吸附盘3的外围设有第二密封框7，第二内衬式吸附盘3中开设有与吸附空腔连通的第二真空吸附孔8。第一密封框5的上端面高于托座1的上端面，第二密封框7的上端面与托座1的上端面平齐。

本实施例中，遮蔽板上设有带固定孔的固定部，托座1的上端开设有与固定部位置配合的配合固定孔9。

本实施例中，托座的上端开设有便于其放置在加工区的定位孔10，加工区设有与定位孔10配合的定位凸起。

本实施例中，第一密封框5、第二密封框6的上端面向内开设有密封槽，密封槽为封闭式结构，密封槽内卡接有密封条。

本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，其通过第一内衬式吸附盘2为遮蔽板中的第一薄壁区1′提供支撑，通过第二内衬式吸附盘3为遮蔽板中的第二薄壁区2′提供支撑，支撑过程中利用真空吸附使得料件能够紧贴在托座1上，通过这种方式使得长期使用过程中可靠性仍较好，能够保证遮蔽板变形量在可控制范围内，同时对工装零件精度和平面度要求较低。

以上公开的本实用新型优选实施例只是利于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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