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工程地理信息勘测无人机的制作方法

2021-02-14 03:02:49|177|起点商标网
工程地理信息勘测无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及工程地理信息勘测无人机。



背景技术:

无人机全程无人驾驶飞机,广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器,一般特指军方的无人侦察飞机。最开始的无人机首先用于军事领域,后逐渐发展到民用。时至今日,无人机已经在诸多领域发挥了重要的作用。在工程地理勘测方面,无人机拥有更高的视野以及更低成本的优点,可以帮助工程组更好的完成地理勘测。由于进行恶劣环境的地理勘测时会有各种各样的突发状况,若是突然操控人员的视野受阻、无人机的摄像头故障等原因使无人机失去操控,则会造成无人机的损毁,对企业造成较大的损失,所以急需一种在紧急情况下可以实施保护的工程地理勘测无人机。



技术实现要素:

根据以上技术问题,本实用新型提供工程地理信息勘测无人机,其特征在于包括外壳、连接杆、螺旋桨、气囊a挡板、降落伞挡板、支撑杆、摄像头、气囊b挡板、气囊c挡板,所述外壳的上方为平顶的金字塔结构,所述外壳的下方为八棱柱结构,所述外壳上方的金字塔结构的四面分别设置有气囊a挡板,所述气囊a挡板的下方设置有气囊a,所述外壳上方的金字塔结构的顶面设置有降落伞挡板,所述降落伞挡板下方设置有降落伞,所述外壳下方的八棱柱结构的斜侧面开设有凹槽,所述凹槽的上下两侧开设有圆槽,所述连接杆顶端的上下两侧设置有圆凸,所述连接杆左侧的前后两侧分别设置有凸块,所述连接杆末端安装有螺旋桨,所述圆凸、凸块与连接杆为一体结构,所述连接杆嵌入设置在凹槽内部,所述圆凸嵌入圆槽,所述凸块贴紧外壳,所述外壳底面的左右两侧分别设置有支撑杆,所述支撑杆的侧面设置有气囊b挡板,所述气囊b挡板的上方设置有气囊b,所述外壳底面的前后两侧分别设置有气囊c挡板,所述气囊c挡板的上方设置有气囊c。

本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型使用时,若遇到突发状况,比如无人机摄像头损坏、无人机视野因外界因素迅速降低等情况,可以通过按下遥控器上的紧急按钮,使气囊a、气囊b、气囊c弹出,本实用新型会缓慢的降落,此时降落伞弹出,若本实用新型坠落在地面上,气囊b、气囊c会提供缓冲,保护本实用新型的安全;若下落时动量较大或者坠落后翻滚,则气囊b、气囊c会弹起本实用新型,此时气囊a、气囊b、气囊c共同保护本实用新型的安全。为本实用新型提供了良好的耐用性以及保护性,保护了本实用新型的完整,更保护了本实用新型内部资料的完整。

2.本实用新型使用时,若遇到突发状况,可以通过按下遥控器上的紧急按钮,使气囊a、气囊b、气囊c弹出,螺旋桨缓慢失去动力,本实用新型会缓慢的降落,此时降落伞弹出,若本实用新型在下落的过程中,螺旋桨和支撑杆触碰到山崖,圆凸从圆槽内滑出,支撑杆内部的线路被扯断,螺旋桨和支撑杆脱离外壳,降落伞提供缓冲,使本实用新型缓慢下降。通过设计圆凸与圆槽,可以使螺旋桨和支撑杆脱离外壳,防止了由于不可脱离的支撑杆遭受冲击时使外壳破裂的情况,增加了本实用新型的下落稳定性,保护了本实用新型的完整,更保护了本实用新型内部资料的完整。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图;

图2为本实用新型的俯视结构示意图;

图3为本实用新型的仰视结构示意图;

图4为本实用新型的气囊a、气囊b、气囊c打开结构示意图;

图5为本实用新型的支撑杆嵌入外壳结构示意图;

图6为本实用新型的圆槽结构示意图;

图7为本实用新型的圆凸结构示意图。

图中:1-外壳,101-圆槽,2-连接杆,201-圆凸,202-凸块,3-螺旋桨,4-气囊a挡板,401-气囊a,5-降落伞挡板,501-降落伞,6-气囊b挡板,601-气囊b,7-气囊c挡板。701-气囊c,8-支撑杆,9-摄像头。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供工程地理信息勘测无人机,其特征在于包括外壳1、连接杆2、螺旋桨3、气囊a挡板4、降落伞挡板5、支撑杆8、摄像头9、气囊b挡板6、气囊c挡板7,外壳1的上方为平顶的金字塔结构,外壳1的下方为八棱柱结构,外壳1上方的金字塔结构的四面分别设置有气囊a挡板4,气囊a挡板4的下方设置有气囊a401,外壳1上方的金字塔结构的顶面设置有降落伞挡板5,降落伞挡板5下方设置有降落伞501,外壳1下方的八棱柱结构的斜侧面开设有凹槽,凹槽的上下两侧开设有圆槽101,连接杆2顶端的上下两侧设置有圆凸201,连接杆2末端安装有螺旋桨3,连接杆2左侧的前后两侧分别设置有凸块202,圆凸201、凸块202与连接杆2为一体结构,连接杆2嵌入设置在凹槽内部,圆凸201嵌入圆槽101,凸块202贴紧外壳1,外壳1底面的左右两侧分别设置有支撑杆8,支撑杆8的侧面设置有气囊b挡板6,气囊b挡板6的上方设置有气囊b601,外壳1底面的前后两侧分别设置有气囊c挡板7,气囊c挡板7的上方设置有气囊c701。

实施例2

本实用新型使用时,若遇到突发状况,可以通过按下遥控器上的紧急按钮,使气囊a401、气囊b601、气囊c701弹出,螺旋桨3缓慢失去动力,本实用新型会缓慢的降落,此时降落伞501弹出,若本实用新型坠落在地面上,气囊b601、气囊c701会提供缓冲,保护本实用新型的安全;若下落时动量较大或者坠落后翻滚,则气囊b601、气囊c701会弹起本实用新型,此时气囊a401、气囊b601、气囊c701共同保护本实用新型的安全;若本实用新型在下落的过程中,螺旋桨3和支撑杆8触碰到山崖,圆凸201从圆槽101内滑出,支撑杆8内部的线路被扯断,螺旋桨3和支撑杆8脱离外壳1,降落伞501提供缓冲,使本实用新型缓慢下降。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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