一种电池缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及一种主要用于无人机领域的电池缓冲装置。

背景技术：

民用无人机目前广泛应用于航拍、农业、植保、快递运输、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域。无人机依靠蓄电池供电，因此在其机身上需要携带蓄电池。目前，无人机尚无统一的电池安装方案，都是无人机生产厂家根据自身设计安装的，但一般都有一个用于容纳电池的电池架。例如申请人的在先专利申请cn2019213385602中，就涉及一种用于安装电池的电池架。为了方便电池的装卸，电池和电池架之间难免有盈余的间隙。间隙的存在会产生以下弊端：1)飞行中电池的不断震动会影响飞行安全，影响飞行品质；2)电池与电池架之间发生碰撞，可能会磨损电池和降低电池的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电池缓冲装置，用于缓冲电池与电池架之间的碰撞，减少电池震动和保护电池。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池缓冲装置，包括：

用于安装至电池架的第一连接部和第二连接部，至少第一连接部为铰接于电池架上；

连接于第一连接部和第二连接部之间的弹性条，用于反向牵拉绕铰接节点转动时的第一连接部；

以及背对第二连接部地侧凸于第一连接部上的缓冲头。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述弹性条为分别连接至第一连接部的上部和下部的两根。更好的，所述两根弹性条弯曲成“v”字型而且弯曲部分背向设置。此时，整个电池缓冲装置可以只依靠两根弹性条的相互牵制，即可让缓冲头跟随第一连接部转动而摆动后迅速复位。

所述第一连接部和第二连接部为贯通的筒体状。显而易见，此时的第一连接部和第二连接部形成两个用作连接孔的通孔，第一连接部的通孔通过铰链铰接于电池架上；第二连接部的通孔也可通过铰链安装，甚至直接通过螺钉等紧固件固定于电池架上。

所述缓冲头侧凸的端部设为弧面，以利于缓冲头与电池的良好触碰。

该电池缓冲装置最好为橡塑材料制成，例如聚氨酯、硅胶等弹性材料。

该电池缓冲装置整体最好为一体成型，以利于生产制造。

本实用新型的有益效果是：

1)缓冲头设于电池与电池架之间的间隙，用于缓冲电池与电池架的碰撞，既能减少电池在无人机飞行时的震动，又可以保护电池；

2)由于弹性条的牵拉，缓冲头可随第一连接部摆动后复位，不会阻碍电池的装入和取出，便于电池的装卸；而且弹性条和缓冲头相互作用，使得缓冲头的端部能够时刻紧贴电池，具有优异的防震缓冲效果。

附图说明

图1为优选实施例的立体图。

图2为图1实施例的使用示意图。

图中标号为：1、电池缓冲装置；11、缓冲头；12、第一连接部；13、弹性条；14、第二连接部；2、电池；3、铰链；4、电池架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例的电池缓冲装置，包括两个筒体状的第一连接部12和第二连接部14。第一连接部12和第二连接部14的通孔平行设置，以作为连接孔使用。第一连接部12和第二连接部14之间固定连接有两根弯曲的弹性条13。一根弹性条13的两端连接于第一连接部12和第二连接部14的上沿之间；另一根则连接于下沿之间。两根弹性条13弯曲成“v”字型而且弯曲部分背向设置。第一连接部12侧凸设有背对第二连接部14的缓冲头1。缓冲头11凸出的端部设为弧面。整个电池缓冲装置为一体成型的聚氨酯材质。

如图2所示，本实施例的电池缓冲装置1在使用时，由于电池2的下部尺寸大于上部且下部匹配电池架4的底部，所以间隙主要存在于电池2上部与电池架4之间。第一连接部12和第二连接部14均通过铰链3安装于电池架4上部。缓冲头11从电池架4侧面伸入电池架4内，并抵靠内部的电池2。电池缓冲装置1围绕电池架4布置，既不妨碍电池2的装入和取出，而且也能够从各个方向对电池4起到缓冲保护的作用。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例。在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围内。这些改变包括但不局限于下述情况：1)改变弹性条13弯曲的形状；2)改变第一连接部12和第二连接部14的形状，以通过其它连接件安装至电池架4；3)改变电池缓冲装置的材质为其它弹性材料，等等。

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